Gå til innhold
Diger Jotne

Om du kun kan ha 1 brenner året rundt.

Anbefalte innlegg

Svea 123(r) er en genial liten brenner i min bok. Utfordringen vinterstid (eller i kulde) kan være å få bygget opp trykket i tanken. Den er avhengig av varmen fra brenneren for å bygge trykk i tanken og da er ikke snøunderlag noe gunstig. Som nevnt over er det ikke mye isolasjon under som skal til. Har selv benyttet den i blå grader med en papplate under (kledd i alu.folie). Ellers er det også mulig å skifte tanklokket på de og benytte pumpe. Noen stor snøsmelter blir det vel kanskje ikke uansett 😉

Brennere er vel som telt. Kan klare seg fint med en, men mye bedre med flere 😊

Du skriver at du ønsker et system som virker både sommer og vinter. Er det meningen at du skal skifte fuel etter årstidene (derav ønske om multifuel)? Eller skal du reise på steder hvor du ikke vet hvilket fuel du kan få tak i?

Vil du klare deg med gass/vintergass på turene dine? Trangia (27-serien til solobruk) med gassbrenner vil kanskje dekke mye av ditt bruk? Enkelt, ikke det letteste, men vindskjermen er gull. Da kan du kokelere litt utenom å koke vann også. 

Selv har jeg gått for alle mulige varianter og trivest med det 😊

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

For min del så er det en kombinasjon. Jeg må si at jeg liker konseptet bak det å kunne bruke forskjellige typer drivstoff. Selv om 99% av mine turer hadde fungert med medbrakt drivstoff. Å være "låst" til kun gass er ikke ønskelig. Har noen netter i skauen bak huset sammen med bikkja, godt med litt fred :) men om jeg da har glemt å kjøpe et par gass bokser og butikken er stengt. Da er det jo kjekt å kunne tappe litt av en eller annen redskap. Ja det er dårlig planlegging osv men shit happens. Det er litt "hva om..." og slikt blir fort dyrt, så derfor 1 brenner.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Uansett kor dårleg du er til å planlegge, og kor multifuel du trur brennaren du skaffar deg, er, ikkje bruk oljeblanda bensin (altså bensin tappa av ein totaktsredskap.)

Svea 123 og Coleman er ikkje multifuel, bare bensin.

Mange av dei som faktis er multifuel, går veldig godt bare på eit brensel. På dette brenselet er det gjerne like godt som ein dedikert brennar for det same brenselet.

Endret av Skal bare...

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Lite med totakts redskap her. Men både diesel og bensin (4takt) er det endel av. Motorsykler og traktor osv.  Er det for at dem ikke fyrer på det, eller fordi det soter og kokser så over tid får man en jævla renske jobb?

Om man da snakker kun om multifuel og da evt optimus og primus som eksempler, da disse 2 har litt forskjellig framgangs måte for samme "resultat" 1 dyse mot 3? (eller var det MSR som hadde 3?) Jeg regner med at forskjellen mellom drivstoffa er dårligere effekt. Men hvor merkbart er det? Jeg kan forstå at om man skal på en lengre tur/er gram jeger osv at tap i effekt er ikke ønskelig da dette gir utslag i at man må ha med seg mere drivstoff.  Er det snakk om at når man fyrer på et mindre optimalt drivstoff så bruker man 50/75/100/125% mere drivstoff? at man går fra å koke 1 liter vann på 5min til at man bruker 6, eller går man til 20 min.

En ting er teorien, det andre blir det praktiske.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Totaktsolja legg seg att i brennaren, så det vert ein ... rensejobb.

Multifuelbrennarane har stort sett dårlegare effekt på gass. For Primus sin del, finn du tal godt gøymt i bruksanvisninga. Derfor har eg null forståing for alle dei som kjøper seg ein dyr Omnifuel (truleg fordi dei trur at høg pris betyr veldig bra brennar) og aldri brukar han på anna enn gass.

Med parafin på tanken (dersom brennaren er optimalisert for bensin eller gass), er gjerne forbrenninga dårlegare, økonomisk betyr det dårlegare utbytte av brennstoffet, miljømessig betyr det meir skadelege avgassar, mest kritisk er CO. Diesel er endå verre. Enkelte brennarar kan også vera vanskeleg å få forvarma nok til å bruke parafin, og i særdelesheit Diesel.

Du vil spare deg for mykje trøbbel dersom du gløymer Diesel fyrst som sist.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Diger Jotne skrev (1 time siden):

men om jeg da har glemt å kjøpe et par gass bokser og butikken er stengt

Dette er jo like mye et argument for å ha flere brennere som tar hver sin type brensel som en brenner som tar alt. Hvis du ikke får tak i gass tar du med parafinbrenneren i stedet, eller bensinbrenneren, eller rødspritbrenneren, eller kvistbrenneren. Det lar seg altså løse selv om man har flere brennere med hver sin type brensel. 😄

Det er vel heller hvis du er på tur og så må søke deg ned til bygda for å få tak i brensel, og du da ikke får tak i brenseltypen brenneren din bruker at du får et problem. Med en brenner som tar flere typer brensel er det mindre sannsynlig for at du må spise kald mat, eventuelt ty til bål.

;-)

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Syns det interessant å hvilken brenner folk velger om de må velge bare en. Bra tråd altså! Heller selv mot Optimus Polaris, som jeg har tilpasset mitt Trangia kjøkken til. Liker ting så enkelt som mulig, og med den slipper man jo å bytte dyse. Neppe optimalt med samme dyse til alle typer drivstoff, men liker det enkelt, så da så. Enkelt ja. Var i så måte fristet til å si Trangia sin spritbrenner. Er  den og min Emberlit og/eller (en av mine) Firebox kvistbrenner(e) jeg bruker mest i løpet av året.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Diger Jotne skrev (7 timer siden):

Om man da snakker kun om multifuel og da evt optimus og primus som eksempler, da disse 2 har litt forskjellig framgangs måte for samme "resultat" 1 dyse mot 3? (eller var det MSR som hadde 3?) .

Primus Omnifuel har 3 forskjellige dyser, lokalisert sammen med rep.kit i en liten "innerlomme" i oppbevaringdposen. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Skogens Stønn skrev (2 timer siden):

Dette er jo like mye et argument for å ha flere brennere som tar hver sin type brensel som en brenner som tar alt. Hvis du ikke får tak i gass tar du med parafinbrenneren i stedet, eller bensinbrenneren, eller rødspritbrenneren, eller kvistbrenneren. Det lar seg altså løse selv om man har flere brennere med hver sin type brensel. 😄

Det er vel heller hvis du er på tur og så må søke deg ned til bygda for å få tak i brensel, og du da ikke får tak i brenseltypen brenneren din bruker at du får et problem. Med en brenner som tar flere typer brensel er det mindre sannsynlig for at du må spise kald mat, eventuelt ty til bål.

;-)

 

Har flere alternativer slik sett, og har alltid med meg for evt et bål i nøden.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Marius Engelsen skrev (1 time siden):

Gass har jeg omtrent aldri brukt, og kommer aldri til å bruke. Finnes ikke noe enklere enn å etterfylle litt bensin eller parafin på brenneren før man pakker sakene og drar på tur.

Full kontroll på mengden drivstoff, alltid.

Det er bare å veie og etterfylle gassboksen. Det finnes ting som er enklere. Så har jeg full kontroll på mengden drivstoff. Alltid...



(Nå må du ikke avskrive alternativer på bakgrunn av mangelfull kompetanse ;-) )

Endret av Espen Ørud

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Nå tenker jeg sjelden i de baner at jeg bare skal ha ett alternativ. Jeg pleier å tilpasse meg forholdene og bruke det som passer best. Men hvis jeg skulle gå for kun ett alternativ og aldri bruke noe annet, så ville jeg valgt bål. Det ville vært en utfordring i noen tilfeller, men egentlig sjelden helt umulig.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Espen Ørud skrev (9 minutter siden):

Det er bare å veie og etterfylle gassboksen. Det finnes ting som er enklere. Så har jeg full kontroll på mengden drivstoff. Alltid...



(Nå må du ikke avskrive alternativer på bakgrunn av mangelfull kompetanse ;-) )

Ja, bare å veie ny boks og skrive vekta i bunn av boksen (Primus rød 240gr veier rundt 380)
Bare å regne ca. ut hva dagsforbruket blir + litt ekstra så er det "problemet" løst elegant !
 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Diger Jotne skrev (24 minutter siden):

Ser jo her at folk er forholdsvis satt i hva dem vil bruke.

Kaster du ikke stein selv om du sitter i glasshus nå? Du vil ha en multifuel, uansett hva andre sier 😁

Kan nevne at jeg har to multifuel i dag (Primus omnifuel og Skjult lenke - logg inn for å se denfra Aliexpress som ikke er testet enda), og har hatt en Optimus nova tidligere. Som mange har vært inne på, så veier disse for mye hvis du har tenkt til å bruke gass (i hvert fall synes jeg det). Så hvis du vil ha EN brenner for hele året kan du like gjerne velge en ren bensinbrenner :).

Bål og kvistbrenner er fine saker, selv om jeg ikke regner det som "brennere". Synes liksom at brennere bør ha drivstoff som rødsprit, gass, parafin eller bensin, jeg da.

Har selvsagt opp til flere av alle varianter. Ikke bra for miljøet selvsagt, men jeg låner gjerne ut til kjente og familie ved behov. "Problemet" som kanskje flere med meg erfarer, er at jeg begynte med et Trangia rødspritkjøkken. Deretter "baller" det på seg. Neste kjøpet blir gjerne en multifuel, fordi "den kan brenne på alle drivstoff" (utenom rødsprit da). Når den er "i hus" kommer behovet for en lett gassbrenner for sommerbruk. Så dukker det opp tilbud som er for gode til å ikke slå til på, og så sitter man der med masse brennere, hehe. Oppå dette kommer utfordringen om å lage små og kompakte løsninger, som veier lite, og som dekker flere muligheter. Så ender man opp med en kvistbrenner, som man kan putte en rødspritbrenner og/eller en liten toppmontert gassbrenner på en liten gassboks inni, også.

Men som sagt: Skulle jeg velge meg en brenner... så ville jeg valgt Svea123, selv om den ikke er best eller lettest.

Endret av famjsv

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
famjsv skrev (9 timer siden):

Kaster du ikke stein selv om du sitter i glasshus nå? Du vil ha en multifuel, uansett hva andre sier 😁

 

Jo, men jeg har et stort hus og dårlig kaste arm :D

Nå har min priotering så langt vært Bål>kvistbrenner>alkobrenner>gassbrenner. En trangia brenner med en liten drivstoff flaske (1 fylling) er med fast som backup i sekken. Og en multifuel kjem jo fort på en 750-800 gram med flaske/pumpe og drivstoff, eller er du nærmere 1kg?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
famjsv skrev (9 timer siden):

og så sitter man der med masse brennere

Nøyaktig samme erfaring som deg her. Og selv om jeg har brennere som tar flere typer brennstoff så gidder jeg sjelden å bytte hvis jeg må bytte dyse, tømme tanken for å fylle den med noe annet. De to eneste jeg bytter brennstoff på er to slangebrennere der man enten skrur slangen på en gassboks eller på ei flaske med bensin. Men stort sett brukes den på bensin allikevel fordi hvis jeg skal bruke gass har jeg andre brennere som er enklere og lettere å pakke uansett. Dette med å bytte brennstoff blir for meg stort sett bare en teoretisk øvelse, annet enn kanskje litt testing akkurat når apparatet er nyinnkjøpt. 😁

Og helst bruker jeg uansett helst treverk til brennstoff (selvsagt bare når det er tilrådelig og når det ikke er en veldig upraktisk løsning). Jeg synes det gir en helt annen kosestemning på turen. Og de dagene jeg ikke går på tur er det bare å stikke nesa borti turjakka. Bållukta gir turfølelse i seg selv. (men enig i at bål og kvistbrenner nok ikke er det som det vanligvis siktes til med "brenner")

;-)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

For meg blir det utenkelig å ha kun en brenner, da flere dekker mange behov i henhold til situasjonen. Jeg har en Nova, men moderne multifuelbrennere er litt "forbasket" på mange måter, etter min mening. Greier IKKE å like løsningen med brenselslange og pumpe uten mulighet for å slippe ut trykket på flaska/tanken. Hele greia blir så forbannet grisete å ha med å gjøre. Formfaktoren gjør de også vanskelige å pakke kompakt. En ideell løsning burde ha vært å konstuere en liten brenner, lignende Svea 123, med et moderne brennerhode montert over tank og med en ekstern trykkpumpe(sikrere). Nova'n blir ikke mye brukt her i gården, nei!

Den Svea'n jeg har blir mest brukt for sykkelturer. Dagsturer eller enkle overnattinger blir det ofte brukt gassbeholder. På alle andre turer bruker jeg som regel en restaurert Radius No. 21 fra 1938. Bortsett fra at den er veldig følsom for vind og at vekta er ganske høy, er det ingenting som slår den. Har laget en softcase for ta best mulig vare på den og for å slippe og høre på skranglelyder.

 

IMG_0370.JPG

IMG_0371.JPG

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Skrevet (endret)

Dette var en interessant tråd med mange brennere nevnt.  Jeg har vel også noen brennere jeg er mer fortrolig med enn andre, og da blir det ofte den som vinner.  Det er faktisk et viktig påeng som Diger Jotne bør vurdere.   Prøve ut litt forskjellig å se hva som passer, og føles komfortabelt og trygt.  
Jeg er veldig glad i min gamle Nova, den brenner best på parafinaktig brensel, tåler å få litt blanding på flaska, men liker ikke diesel.  Jeg har testet nyere Novaer som fungerer best på bensin.  Uansett så faller av likevel valget ofte på Coleman Apex som kun liker bensin.  Den fyrer lett uten forvarming og kan reguleres utrolig enkelt fra sterk til svak varme.  Slangebrenner og vindsjerme er fantastisk lurt.  Av likevel Optimus 111 med bråkebrenner er den jeg inbiller meg at aldri vil svikte, men jeg gidder ikke å dra på droget.  Jeg tenderer nok til å ende med å si gå for Coleman, har du ikke alkylatbensin så tåler den nok vanlig bilbensin innimellom, og det får du nok tak i.  Får du ikke tak i en Apex så se etter 550B eller en annen peak 1 som du liker.

Skjult lenke - logg inn for å se den

Den eneste Coleman jeg ikke har god erfaring med er denne: Skjult lenke - logg inn for å se den

Endret av dsk
Tilleggsinfo og lenker

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
dsk skrev (På 7.5.2020 den 20.58):

 Uansett så faller av likevel valget ofte på Coleman Apex som kun liker bensin.  Den fyrer lett uten forvarming og kan reguleres utrolig enkelt fra sterk til svak varme.  Slangebrenner og vindsjerme er fantastisk lurt.  

Ai, nå er det mulig jeg ryker på en ny brenner. Jeg har nok registrert i bakhodet at Coleman har slangebrennere, men har ikke sett nøye på dem. Eneste jeg har hatt mot min 442 er den fastmonterte tanken.. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Er det noen som har erfaring med Gravity 3 ombygd til multifuel og omnifuel/multifuel?

For å holde kostnadene nede så kikker jeg litt på brukt utstyr. Men omni/multi koster jo fremdeles litt brukt ofte da +frakt. Outnorth har gravity og mf kit til en hyggelig penge. Er noe med nytt nytt utstyr også.

Men jeg har ingen erfaring med disse brenneren. Fordeler/bakdeler. Input taes imot med takk.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har Primus sin Omnifuel v2,  Primus Lite Plus Stormkjøkken (gass) og solo stove titan (vedfyring). Alle har sine egne bruksområder. Personlig liker jeg dog sistnevnte men multifuel/gass er unektelig mer effektivt.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Gravity III har jeg fått til å gå på bensin. Fikk det ikke til med parafin, men det er mulig at Biltema Lampeparafin er litt vanskelig. En ting jeg har gjort med min Gravity, er å endre forvarmingsrørets plassering. Da måtte jeg skru av beina, og vri på røret. Slik at det står som på fig. 2 i bruksanvisningen. Det fører blant annet til at det ene beinet ikke foldes helt inn. Men jeg er fornøyd slik.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Gjenopprett formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.


  • Lignende innhold

    • Gjest fightingfalcon
      Av Gjest fightingfalcon
      Hvilken type fuel bruker folk til primusene nå som vinteren kommer?  Jeg er mest vant med gass, men har brukt primus powerfuel og colemanfuel da dette
      har vært det de har hatt på sportsbutikkene. Jeg ser folk handler både på biltema, felleskjøpet og bensinstasjon? Er alt dette 4 takts alkylatbensin, eller er det
      forskjeller? jeg prøvde å finne litt om det på forumet. Jeg leste at noen hadde dårlig erfaring med Cirkle K sin alkylatbensin.
      Prisforskjellen er jo betydelig mellom de forskjellige produsentene. Jeg ser at powerfuel kostet 119,- pr liter sammenlignet med biltema sin til 34,90,- ?! 😮
       
    • Av Stian86
      Hei
      Jeg har en ca 10 år gammel Omnifuel, har byttet O-ringer og vedlikeholdt den etter behov. Tenkte jeg skulle ta en grundig service på den nå pga dårlig effekt og pumpe som lader trykk dårlig. Så jeg demonterte alt som kunne demonteres , men jeg åpnet den "bittelille" skruen på den "metallvinkelen" tok løs den og dro ut den svarte "plastmutteren" som man skrur slangen på brenneren til. Når jeg dro ut den så fant jeg bare rester av blå gummi vet ikke om det er en pakning eller o-ring som har sittet der. Noen som kan hjelpe meg, nå lekker ihvertfall pumpa/flaska som ei sil. Hvilken pakning/O-ring. På de "sprengskissene" jeg har sett er ikke denne delen demontert. Legger ved et bilde så dere skjønner hvor jeg mener.

      Er det forresten noen som har eller har link til manual/tegninger på Onifuel v1, kan ikke finne den på primus sine hjemmesider. 
       
    • Av redcreek
      På MSR sine nettsider står det at den velkjente MSR XGK EX brenneren deres skal koke en liter vann på 3.5 minutter med riktig type brensel. Etter å ha forsøkt å koke en liter vann på full flamme, med både bensin og Coleman, med to ulike kjeler, så ender jeg alltid opp med 9.5 minutter.
      Brenneren er nesten helt ny, og jeg har dobbeltsjekket at ingen rør og kanaler er tette. Flammen er stabil og blå når jeg koker, og det er null vind i området. Jeg sørger også for at flaska alltid har godt med trykk, og at brenneren er godt forvarmet.
      Jeg hadde regnet med at det skulle ta en smule lenger å koke enn hva de tilsier, men ikke nesten ti minutter! Dette er jo en av de kraftigste brennerne på markedet, som blant annet brukes til snøsmelting på Mt. Everest, og jeg ser jo folk på YouTube koke tilsvarende mengde vann på under fire minutter i kaldt vær.
      Er det noen som vet hva som skjer?
    • Av cthore
      Jeg har to "eldre" brennere som trenger en rens og nye pakninger. For å finne manualer og pakninger trenger jeg hjelp til å finne ut hvilke modell det er. 
      Først ut er en gassbrenner,  ny i ca 2005-2006. Det står PRIMUS på den , men kan ikke se noen modell eller andre merkinger. 
      Skjult lenke - logg inn for å se den
      Så er det en Multifuel fra Primus , ca 1996 -99 tror jeg . Primus denne også, men heller ikke her finner jeg noe modellnavn/nummer. 
      Skjult lenke - logg inn for å se den
      Skjult lenke - logg inn for å se den
      Supert om noen kan hjelpe . 
    • Av Truls Bjerkmo
      Jeg kjøpte nettopp en splitter ny Optimus Polaris Optifuel. 
      Første gang jeg startet den brukte jeg parfin (Shell Premium til oljefyr). Etter god forvarming ville den ikke gi enn konstant blå flamme, bare gul og lite varm flamme. Jeg prøvde så med Diesel, til akkurat samme resultat. Derimot gir brenneren en fin og blå flamme ved bruk av gass. 
      Jeg har ikke brukt lyddemper på brenneren.
      Som relativt ny i primusmiljøet, sitter jeg nå fast. Jeg vil sette pris på all hjelp til feilsøking.
      (Kan legge ved video om ønskelig.)
            -Truls
       
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

Kommersielt samarbeid: Rabattkoder og sporingslenker

Fjellsport Fjellsport

Milrab Milrab

Skitt Fiske

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.