Søk i nettsamfunnet

Folkens.... Endelig. Det blir Pasvik med på packraft og til foots, passe 50 - 50. Helga 8 - 12.9. 23. Er spent. Starter med Svartbrysttjernet og over til Ellenkoia. Derfra Grenseparvatn og til treriksroys. Derfra over til Ødevasskoia og til fots tvers igjennom til start. Lurer på om jeg deretter kan padle tilbake til Vaggetem. Eller om det blir padling på Pasvikelva ett stykke. Noen som har gjort noe lignende?

Kan se ut som satelittdekningen for iPhone blir utvidet: https://www.macrumors.com/2023/09/01/spacex-emergency-sos-iphone-satellites/

De benytter seg av Globalstar-satelittnettverket (24 nåværende, 17 planlagte) som har dekning til ca 70 grader nord. Funksjonen har vært brukt mellom Noorvik og Kotzebue i Alaska, som ligger på ca 69 grader: https://www.macrumors.com/2022/12/01/iphone-14-satellite-sos-in-action/

Ja, dette handler om falske positive tilfeller av Crash Detection. Apple har visst justert sensitiviteten i flere oppdateringer etter disse rapportene fra januar, men det forekommer fortsatt. Sikkert frustrerende for nødetatene. Samtidig er det ikke vanskelig å finne rapporter om at funksjonen redder liv: https://abcnews.go.com/US/los-angeles-man-drove-off-400-foot-cliff/story?id=101634725 https://www.southgreynews.ca/local-news/iphone-collision-detection-saves https://appleinsider.com/articles/23/07/31/oregon-driver-saved-by-iphone-14-crash-detection https://www.mlive.com/news/kalamazoo/2023/08/iphone-crash-alert-helps-police-find-fatal-motorcycle-crash-in-southwest-michigan.html https://newsroomodisha.com/iphone-crash-detection-feature-helps-severely-injured-driver-report/ Litt mer relevant for tråden gjelder dette også satellitt-funksjonen til iPhone 14: https://9to5mac.com/2023/08/09/family-rescued-wildfires-maui-iphone-satellite/ https://appleinsider.com/articles/23/07/26/tourists-lost-in-italian-mountains-saved-by-iphone-14-emergency-sos-via-satellite https://www.phonearena.com/news/iphone-14-satellite-sos-calls-firefighters-to-canadian-island_id149386 Og det ser ut som Samsung følger etter: https://www.t3.com/news/samsung-galaxy-phones-could-borrow-this-top-iphone-14-feature

Kjentmannstur på Krokskogen. Hatt en del av det oppigjennom. Er jo mange å velge i, og med stadig tilsig av bøker (stoppa å kjøpe nå, har 16 stk) 20-23 #11 Tett tåke da jeg gikk langs skaret, så letta det opp mens jeg var der, og så tetta seg til igjen. 22-24 #10 00-02 #10 90-92 #5 og 04-06 #9 Lette etter denne i 2017 også, men var ikke tålmodig nok da. Ser på spor-loggen i BaseCamp at jeg var 12 m. unna da. Kava mye rundt en gang også. 90-92 #6 08-10 #12 Disse ble tatt på et strekke på 16 km, for det meste off-piste og noe umerka tråkk, i tidvis bløtt terreng. Ikke noen konkret plan, bare komme til en post, og så stake ut kurs videre (da bruker jeg min elskede Garmin Oregon) Hadde ikke lagt opp rute videre etter siste post. Brukte da tyvek-kartet og gikk på blått, for slippe å tenke, og å se å GPS, bare å gå å nyte. Ble 28 km. totalt.

Hovdsundet var dagens turmål. Det ligger ca. 20 km nord for sentrum av Bodø. Bare noen få kilometer å gå fra parkeringsplassen på vegen til Mjelde, men det er kupert og kronglete. Når jeg sto opp i dag så var det 23 grader ute. Det var klokken 7 om morgenen. Utover dagen så ble det 27 grader, sol og stort sett skyfritt. Men masse vind. Hovdsundet er en populær plass å gå til, møtte mange turgåere. Folk kommer fra fjern og nær for å gå dit. Det blåser godt her: Hovdsundet: Fine turkise farger. Nesten karibisk:

Dagens mål var et skikkelig Kjentmannspost-bonanza. Har hatt en del før, men aldri tatt så mange på en dag: 22-24#48, Jettegryte ved Myrtjern 16-19#49, Oslos sydligste punkt 98-00#48, Elgsrudtjern/Elgtjern 94-96#47, Slettåsen 22-24#49, Gudebildet 94-96#48, Verpåsen 20-23#48, Hebekkmåsan Radiostasjon 20-23#50, Salsteinen De fire første ligger veldig tett. Hadde en til på blokka, på vei mot Hebekkmåsan, men tok en litt annen rute. Men den har jeg nesten tatt en gang før, så den får jeg ha til gode. Disse postene var ikke det helt store. Fant andre ting som var mye kulere og minneverdig. Som f.eks et par huler, like ved en av de første postene. En snasen bekk med litt industrihistorie Turen kan enkelt oppsummeres med noe jeg bokstavelig talt tråkka på stien rundt Tussetjern.. 43 herlige kilometer, lettgått kosetur, ble avsluttet med en under middels babbe til middag.

Husker min første jule og nyttår i Nordsjøen - Gullfaks B. Kan kanskje ha vært samme tiden. Cellerdeck ble stengt for all ferdsel i 3-4 dager. Husker jeg ringte hjem rett etter at julefeiringen var over (kl. 23-24), og familie som var litt urolig for at jeg var det ute i slikt et ekstremt vær. Midt i samtalen bygger to bølger seg sammen under plattformen (fikk beskjed om dette senere), og så smeller det noe jævlig. Bildet på veggen svinger 90• venstre og så 90• høyre. Hele plattformen ristet noe voldsomt, som et jordskjelv (opplevd jordskjelv på 6.8 på Filippinene). Trodde oppriktig hele fjernsynet skulle falle ned i beina mine på lugaren. I telefonen ble det helt stille…. Alt gikk bra - og noe av det vi likte å gjøre var å gå ut og kjenne/se været. ALT av rustfritt stål, ja alt (!) på Cellerdeck (laveste fulle etg på plattform) var bare blitt til en spaghetti-kveil. Man får virkelig sett hvilke krefter naturen har. Når vi skulle hjem med helikopteret en av de første dagene på nyåret måtte vi levere bagasjen i heliporten (resepsjon), og en og en krøp vi til helikopteret mens vi holdt fast i et tau de hadde strukket over helideck (oppå tau-nettet). Husker det var over orkan styrke - men da helikopteret lettet ble det en av de finere turene hjem. Ikke et helikopter hadde flydd til oss i dag! Ps. Mange år senere var det en dame som ikke hadde lukket overlevelsesdrakten når hun skulle gå ut i helikopteret. Hun ble vindfanget - lettet - og landet ytterst på sikkerhetsnettet på helideck. ,5m mer og hun hadde gått 70 meter rett i havet. Da ble det strengere med glidelåsen og hettene. Endret akkurat nå av FoxyMonk La til historien på slutten

Husker min første jule og nyttår i Nordsjøen - Gullfaks B. Kan kanskje ha vært samme tiden. Cellerdeck ble stengt for all ferdsel i 3-4 dager. Husker jeg ringte hjem rett etter at julefeiringen var over (kl. 23-24), og familie som var litt urolig for at jeg var det ute i slikt et ekstremt vær. Midt i samtalen bygger to bølger seg sammen under plattformen (fikk beskjed om dette senere), og så smeller det noe jævlig. Bildet på veggen svinger 90• venstre og så 90• høyre. Hele plattformen ristet noe voldsomt, som et jordskjelv (opplevd jordskjelv på 6.8 på Filippinene). Trodde oppriktig hele fjernsynet skulle falle ned i beina mine på lugaren. I telefonen ble det helt stille…. Alt gikk bra - og noe av det vi likte å gjøre var å gå ut og kjenne/se været. ALT av rustfritt stål, ja alt (!) på Cellerdeck (laveste fulle etg på plattform) var bare blitt til en spaghetti-kveil. Man får virkelig sett hvilke krefter naturen har. Når vi skulle hjem med helikopteret en av de første dagene på nyåret måtte vi levere bagasjen i heliporten (resepsjon), og en og en krøp vi til helikopteret mens vi holdt fast i et tau de hadde strukket over helideck (oppå tau-nettet). Husker det var over orkan styrke - men da helikopteret lettet ble det en av de finere turene hjem. Ikke et helikopter hadde flydd til oss i dag! Ps. Mange år senere var det en dame som ikke hadde lukket overlevelsesdrakten når hun skulle gå ut i helikopteret. Hun ble vindfanget - lettet - og landet ytterst på sikkerhetsnettet på helideck. ,5m mer og hun hadde gått 70 meter rett i havet. Da ble det strengere med glidelåsen og hettene.

Minner meg om en tur der jeg gikk for alternativ B. Problemet var at midnattsola kom opp kl 01 på natta. Tidenes fineste leirplass, bortsett fra at jeg nesten ikke sov noe.

Hei, et lite tips vedrørende snømengde er å sjekke med de betjente hyttene i området når turen nærmer seg. De svarer stort sett på epost. Nøyaktigheten til værmeldingene er avhengig av om det er et stabilt værsystem i område - et stabilt høytrykk gir stort sett bra vær. Men det er også typisk med lokale regnskurer, spesielt på ettermiddagen. Av erfaring drar jeg aldri på vidda (eller generelt på fjellet) uten regntøy. Gikk Finse - Haukeli i 2019. En veldig fin tur hvor en opplever stor variasjon i topografien. God tur.

Så på en RX100 VA bl.a og en som var veldig lik. Det at det er fra 2014 og 2019 betyr vel nødvendigvis ikke at det er dårlig teknologi? Det jeg mener med bedre bilder er at jeg på med Nikon jeg hadde måtte styre med å justere eksponeringskompenasasjon opp/ned og i noen settinger hadde superkule motiver, men det ble for mørkt/lyst. Turvenn med mobil fikk krystallklare bilder. Jeg har ikke tid, ork, tålmodighet til bearbeide bilder (uten om enkel beskjæring) eller sette meg inn for mye fotokunnskap under kniping eller i etterkant. . Jeg vil bare knipse, og pryde heimen med de kuleste. Hender en sjelden gang jeg knipser noe til familiechatten, men det er når jeg først har stoppe for å ta noen bilder. Selv om jeg fint har råd til 20.000-ish, tenker jeg nok at 5-10.000 er mer en godt nok for mitt bruk. Coolpixen og andre lignende jeg har hatt, hatt gir fine bilder på vegg. Største jeg har nå er vel 70x90.

Amerikanerne gir ikke med dørene når det gjelder dette. Jeg tok dette bildet nær Lake Tahoe i 2019. Det som var forbudt ute var også forbudt inne. Men så har de hatt noen episke branner...

...og Haglöfs (og endel annet). https://www.xxl.no/kampanje/no-23-dm-25-haglofs

Vet ikke når dere har tenkt dere opp, men ser ut som at Einøvlingsvatnet fortsatt er islagt: https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=62.24282970585128&lng=9.342069625854492&zoom=14&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=32.15&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-12-01|2023-06-07&atmFilter=&showDates=false

Da fikk jeg svar fra outnorth, jeg får heve kjøpet som er eneste fornuftige med denne brenneren. Men jeg har jo fortsatt lyst på en Dragonfly som er fungerende. Tanken var jo at den skulle fungere til litt mer avansert matlagning på tur med familie og som et lite kjøkken ilag med optimus 111. Fuelblokka på den sier at den er laget 05/2022, jeg glemte å sjekke den første jeg kjøpte men sjansen for at den også sier 05/2022 er nok veldig stor. MSR Dragonfly skyter menger av stjerneskudd ved justering. En video av brenneren i bruk, uansett innsats med å prøve å rense den så ble jeg ikke kvitt partikler/spon/produksjonsrester. Den tettet faktisk dysen etter den enorme innsatsen med å få den ren på innsiden. Jeg lurer virkelig på hva MSR har drevet med, det er jo helt sikkert andre uheldige der ute med Dragonfly fra samme tidsrom/parti. På kald brenner går spindelen ganske fint, men når den er varm og under trykk hakker den å lugger. Det er tydeligvis nok partikler i systemet til å gjøre ugang.Spindelen har nå fått litt merker helt bakerst på gjengepartiet. Den lugger når brenner er varm og under trykk. Jeg må se meg slått av en brenner ny ut av esken, men å overhale gamle, missbrukte, nedsota parafin-kokoverk fyrt på "grønnguffe" er ikke et problem. Mye rart en skal oppleve 🤷🤦

Jeg er ikke sikker på nøyaktig når jeg fikk denne Bergans Nordkapp 80-literen til jul, men det må være over ti år siden og vel så det – noe som er en stund, med tanke på at jeg selv «bare» er 23. Stroppene på denne gamle traveren har blitt justert litt etter litt mens den har sittet på ryggen min gjennom hele oppveksten, på speiderturer dypt inni Telemarks grønne skoger, opp Vestlandets spektakulære fjell og langs Nord-Norges nådeløse kyst. Som student har det blitt alt for lite friluftsliv, og det som har blitt noe av har stort sett vært dagsturer. Nå er jeg derimot i ferd med å levere bacheloroppgaven, og da begynner det å bli på tide med noen døgn utendørs igjen. Jeg sover tross alt best i frisk luft. Bæresystem og sekkteknologi er det ikke mye å skryte av her, og etter hvert blir det kanskje en ny sekk på meg også, men enn så lenge er det fortsatt den gode, gamle fadderen som blir med ut enda litt til.

Breheimen er vel kjent for å være snørik. Nå varierer det fra år til år, men jeg vet om ei som gikk Massiv tidlig i juli for noen år siden og gikk store deler av de to første etappene på snø. Jeg gikk selv de to første etappene for 2 år siden og startet i slutten av juli, selv da var det strekker på snø på etappe 2. Du kan også se oppdaterte satellittfoto her og få et inntrykk av snømengdene: https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=61.97510571906957&lng=9.864349365234375&zoom=10&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=95.82333333333334&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-12-01|2021-06-11&atmFilter=&showDates=false

Da er det gjennomført en ny og langt mer omfattende aksjon på den samme boden. Nå er det ikke bare turutstyr her, men en god del. Første turkompis har vært innom og besiktiget herligheten, reaksjonen var "Wow! Nå ble jeg misunnelig!". Det er nesten så jeg er misunnelig sjøl. Utgangspunktet var altså (her bilde fra 2019, men det var samme greia fremdeles bare X antall flere kasser og mer greier stappet inn her) noe sånn her: Siden det bildet er det kommet opp et par gamle baderomsoverskap nærmest døra (der bildet tas fra) og de henger foreløpig ennå, men jeg har røsket ut det innerste skapet og fjernet bordet: Så er det laget hyller tilpasset kassene mine på det meste av langveggen. På enden er det satt opp ei plate, som jeg nok kommer til å henge en del greier på. (Må bare finne ut hva det er jeg skal prioritere å henge her.)

Jeg tenker å besøke de mest minneverdige toppene i Jotunheimen denne sommeren, men jeg er uerfaren i fjellet. Hva bør jeg tenke særskilt på i forbindelse med turen jeg sikler etter? Planen er å gå en typisk fjelltur hvor jeg bestiger både Besseggen, Glittertind og Galdhøpiggen i samme åndedrag. Utstyrsliste er som følger: Bærestystem: Osprey Aether 100 pluss Hus: MSR Elixir 1p Sovesystem: Bergens Extreme liggeunderlag + Urberg Sleeping mat (samlet R-verdi i underkant av 5). En sovepose av typen som rekker til omlag -5 c. Tursko: Crispi Besseggen. Kjøkken: Optimus Vega + reservebrenner, Plenty med gass og mye Tørrmat (aka Real Turmat m.f), kokekar, panne og stekespade, bestikk, tallerken. Satser på å ha med meg frokost, lunsj og middag innenfor tørrmat/ middag- kategorien. Salt, pepper og smør. Fiskeutstyr: Ørretstang, mark, «lure», og kniv. Navigasjon: mobiltelefon, satellittelefon, kart og kompass. Bekledning: Vandretøy- turbukse, vindtett jakke. Bekledning i sekken: tøy til vandring: ullundertøy - longs og overdel. Lue og hansker. Tøy til Camp: ekstra sett med tørt ullundertøy + regntøy. Har jeg glemt noe hendig? Planen er å gå turen mot slutten av juni 23.

Ny bil... (håper det er lov, hvis ikke får admin/mod bare slette.) For min del er en god bil en viktig del for å komme seg på tur, både nærturer og turer langt unna, så nå skulle det bli en nyere bil, med lav km og garanti! Gamlebilen tok kvelden (igjen!!) og jeg er lei av å tenke på "hva er det neste som ryker" og måtte bruke masse penger på verksted og vente på ledig time. Gamlebilen gjorde jo at turen til Lifjell i fjor høst ikke ble noe av... Jeg har falt for designet på Volvo V60, og lenge sett på V60 Cross Country D4 (190hk diesel) som den ultimate bruks- og turbilen, da de er fine og høye for å komme seg fram på dårlige grusveier med 21cm bakkeklaring mot 10cm på den gamle. De har goood plass og er komfortable å kjøre langt med. Men de er så himla dyre i det segmentet jeg har sett på, nyere enn 2019 og km.stand under 50kkm, dette bare pga statens avgifter. Men så kom jeg over en lokal forhandler som hadde en V60 hybrid inne i en fin blåfarge, og prøvde den en tur. Denne er fortsatt 3-4cm høyere enn min gamle bil, så alt hjelper. 19" felger og lavprofildekk er kanskje ikke ideelt, men hadde det på gamle bilen også, det går om man er forsiktig på grusveiene. V60 har også såpass god plass baki med baksetene lagt ned at jeg tror kanskje jeg på 186cm kan fint overnatte i bilen en natt eller to om det skulle være nødvendig på langturer. Forhandler sa at avgiftene på denne er rundt 25tusen, mot 300tusen på dieselen når de var nye, så disse hybridene er priset langt mer fornuftig. På bruktmarkedet er de ca 100k lavere priset enn tilsvarende Cross Country D4 med samme km.stand, årsmodell og de har i tillegg mindre utstyr! Hadde sikkert ikke trengt så dyr og fancy bil, men jeg har en bilinteresse i tillegg, så denne dekker både det og turhobbyen. Etter en prøvekjøring på fredag var ikke valget vanskelig, kontrakten ble signet og bilen hentet på tirsdag i tide til 17. Mai. Så nå har jeg begynt å leke med tankene om en liten norgesferie i august og stikke innom flere fine plasser man kan gå både dagsturer og turer med overnatting(er). For nå trenger jeg neppe være like redd for havari på en slik tur, for det hadde vært en nervepirrende opplevelse med den gamle bilen 2020 Volvo V60 T8 AWD R-design, i fargen "Bursting blue", med Polestar-optimalisering som gir 405hk/670nm.

Kan også anbefale å sjekke tidligere år. Jeg har tatt en titt på feks 2022, 2021, 2020 og 2019 for å finne ut når isen pleier å gå i vann jeg vurderer å reise til.

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=59.86136748351594&lng=10.074462890625&zoom=8&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-11-01|2023-05-09&atmFilter=&showDates=false Sida viser bilder tatt med Sentinel-satelittene. Man får bilder 2-3 ganger i uka avhengig av hvor satelittene er. Jeg har brukt "Natural color", "Color infrared(vegetation)" og NDSI for å se etter is og snø. Man kan velge hvilken dag man vil se på med den lille kalenderen øverst i bildet. Så er det en slider for å fjerne skydekke hvis det er mye skyer. Men det funker bare sånn passe.

Jeg har handlet hos dem før, og alt har fungert greit. Men nå undrer jeg litt. Ordre, som er oppført som "på lager", ble bestilt søndag 23. april. I dag, fredag 5. mai er den enda ikke sendt fra butikk. Men betaling står som "bokført" i min nettbank. For noen dager siden sendte jeg dem en mail og etterlyst ordren, og med beskjed om å kansellere ordren. Blir alltid irritert når en vare er på lager, men ikke blir sendt til mottaker i løpet av ei uke. Intet svar. Ny etterlysning ble sendt. Intet svar. Helt taust. Og i butikken står ordren som "Mottatt -ikke sendt". Fortsatt, etter snart 14 dager. Og varen er altså på lager og bør kunne sendes ut. Forsinkelser kan selvsagt skje, men i så fall er de fleste flinke til å informere kunden. Ikke i denne saken. Så jeg lurer, er det noen som kjenner til denne butikken og vet hva som skjer? Det kan jo være skjedd noe innehaver ikke har kontroll over, så dette er ikke en klage. Jeg bare undres.

Tok en tur rundtomkring med fly før påske. Er sikkert noen som vet hvor dette er? ellers trodde jeg påsken skulle være i Stavanger men så kom plutselig invitasjon til firmahytte (noen hadde avbestillt så ble ledig på kort varsel) så da ble det de første skiturene siden 2019. Hytta var i ål i Hallingdal så laangt å kjøre men var absolutt verdt turen☀️