All aktivitet

Tamron objektivet er genialt. Syntes nå jeg til mitt bruk og nivå 😁

Kom ganske tilfeldig over en Jerven Hunter 60 g/m² på Finn for litt tilbake, og måtte bare slå til, så nå har jeg to slike 😅 Men hvem kan vel motstå når man får kjøpt en nesten helt ubrukt isolert fjellduk, komplett med ermer og rescueflagg, til den nette sum av kr 200 + frakt?! Så nå er det to Original, to Hunter og én Extreme i beholdningen. Burde holde en stund fremover! I tillegg har jeg supplert med noen objektiver til kameraet i det siste. Synes særlig vidvinkelen har utvida mulighetene ganske godt for landskapsfoto. Sigma EX DC J 10-20mm F4-5.6 til den nette sum av kr 400, supplert med Tamron AF 28-300mm F3.5-6.3 XR Di LD Asperical (IF) også til kr 400 (veeeldig lett å huske komplett benevnelse på sistnevnte 😅). Synes disse to utfyller hverandre ganske fint til mitt bruk, og var en helt utmerket utvidelse av min objektivbeholdning

Takk for at du delte denne! Dyneema burde holde bedre enn det som fremkommer! Blir jo benyttet i seil. Duken puster ikke. Den store fordelen er vekten. På minus siden er selvfølgelig prisen. Må jo være topp når man ønsker å spare vekt (hvis man driter penger). Ville uansett ikke dratt til fjells med en slik konstruksjon vinterstid. Merkelig at ikke «Fjell Anders» graver en kuldegrop?

Takk for at du delte denne! Dyneema burde holde bedre enn det som fremkommer! Blir jo benyttet i seil. Duken puster ikke. Den store fordelen er vekten. På minus siden er selvfølgelig prisen. Må jo være topp når man ønsker å spare vekt (hvis man driter penger). Ville uansett ikke dratt til fjells med en slik konstruksjon vinterstid. Merkelig at ikke «Fjell Anders» graver en kuldegrop?

Takk for at du delte denne! Dyneema burde holde bedre enn det som fremkommer! Blir jo benyttet i seil. Duken puster ikke. Den store fordelen er vekten. På minus siden er selvfølgelig prisen. Må jo være topp når man ønsker å spare vekt (hvis man driter penger). Ville uansett ikke dratt til fjells med en slik konstruksjon vinterstid. Merkelig at ikke «Fjell Anders» graver en kuldegrop?

Vel, når man sender en melding som starter som følgende etter å ha sagt i et innlegg en time tidligere: så etterfulgt av følgende svar til om du kommer tilbake til Fjellforum med prosjektet igjen om noen måneder: Om du blir overrasket over at totalen av dette blir tolket som at du ikke vil kommentere i tråden lengre, så kan det kanskje være en idé for prosjektet å leie inn en kommunikasjonsrådgiver? Det er i alle fall ikke veldig intuitivt å be om å slette tråden hvis man er interessert i videre tilbakemeldinger, synes du? Og så er det spesielt å beklage til meg, all den tid det er brukerne av plattformen som bør føle seg lurt. Kanskje det hadde vært en bedre løsning å sende en slik beklagelse til dem på e-post med forklaring på hva som har skjedd, og hva som er gjort for å rette opp i det? Sånn i og med at det ble uttrykt et ønske om å være fullstendig transparent på temaet. Jeg vet i alle fall at jeg hadde satt pris på det, hvis jeg var bruker av plattformen, heller enn å bare se at flere kjente profiler på mystisk vis har forsvunnet Bare et innspill, hvis slikt fortsatt faktisk er av interesse. Og sist; når du selv ber om ærlige tilbakemeldinger, ris og ros, så er det pussig å innta offerrolle når man får kritikk for måten plattformen (altså personen(e) bak) opererer på, all den tid det ikke går an å legge moralske og etiske vurderinger over på en teknologisk plattform i seg selv. Når du er eneste person bak plattformen, så blir jo automatisk kritikk av plattformdriften kritikk av din opptreden, sånn sett, selv om den er generelt rettet mot "personen bak". Om du synes at kritikk av måten plattformen driftes på, eller at det blir påpekt at påstander du kommer med her i tråden er beviselig usanne er personangrep, så er kanskje en lukket betatesting med familie og venner en riktigere vei å gå? Da får man luket unna de barnesykdommene som har blitt avdekt så langt i mer kontrollerte former, før slikt havner ut til den store allmennheten som det har gjort her, med det omdømme- og tillitstapet slikt fører med seg. Ut fra det jeg kan se, så er det kanskje ikke overraskende at man har havnet dithen at etikken og moralen bak har blitt problematisert av flere her inne heller, ikke bare meg (min utheving): Når man først ber om at folk skal se bort fra det som er etisk problematisk, for så å bli fersket i andre etiske betenkeligheter, så må det vel være innafor å peke på at dette vil være en vesentlig hemsko for plattformen, tenker jeg? Det er liksom en fellesnevner her. Jeg er heller ikke den eneste som har pekt på dette som hovedgrunnen til at plattformen er uaktuell å ta i bruk her i tråden, så jeg synes det er rart at slike tilbakemeldinger ikke virker å være ønskelige fra oss som er målgruppen, og derav potensielle brukere, for plattformen din... Vel, jeg kan hvertfall kommunisere ganske tydelig at jeg ikke kommer til å kommentere videre i tråden nå, i og med at jeg har sett mer enn nok til å vite at plattformen aldri kommer til å bli aktuell for meg

Enig, det hadde vært bra å få se mer av den type ting! Vi har vel alle en tendens til å romantisere det meste som har med tur å gjøre. Røk på en snuing selv i sommer, enda det var fint vær - det var ganske skummelt, faktisk en direkte farlig episode. Så ja, det er en viktig del av det hele at slikt kan skje, og at man må ta de riktige vurderingene.

I det tilfellet var det vel ikke leveransen så fryktelig solid heller 😅 (Bare for klarhets skyld, så er jeg enig i at Forsvaret leverer mye annet som er bra altså 😉)

Slik de leverte Helge Ingstad til andre sjøfarende? (Sorry, men Alt Forsvaret gjør er ikke alltid like gjennomtenkt).

Fykantrappa utenfor Glomfjord gikk fra 2 000 besøkende i året, til over 20 000 på to år. Statkraft, som eier trappa, fikk panikk og stengte den for allmenn ferdsel. Typisk ketchup-effekt, skapt av reiselivet. Hadde vært gøy og sett hvor mange kampanjer VisitBodø kjørte på Fykantrappa. Mitt store ønske for Monsen og nasjonalparkene, er at Saltfjellet-episoden bruker filmmateriell fra turen Monsen måtte avbryte i vinter. Det har vel aldri skjedd i hans serier at Monsen måtte snu. I episoden fra Dovrefjell gikk han vel ned før planlagt på grunn av uværet "Hans". Det tror jeg er det nærmeste jeg har sett retrett? Akkurat DET er et pedagogisk poeng som disse tur-seriene mangler. Den helga han startet opp innspillinga var det to redningsaksjoner på Saltfjellet. Slik så det ut når Røde Kors kom fram til den tyske turgåeren, som hadde lagt seg inn i teltet sitt, 3 km fra E6. Han hadde aldri blitt funnet, om han ikke hadde InReach (eller liknende). Det var så vidt toppen på teltet stakk opp over snøen, og det var så si null sikt. Røde Kors måtte ha bistand fra reindrifta for å klare å kjøre scooter i området. Bilde: Lokalt røde kors I serien "Helt Alene" møter vi en ung gutt som skal gå fra Lønsdal til Kystriksveien. Etter tre dager med pissregn endrer han kurs og går ned til Beiarn. Episoden preges av at gutten er laaaaangt nede i kjelleren, og gråter nesten hele veien. Det er noe ekte og deilig med tur-serier hvor det ikke er blå himmel, stor ørret og rosenrødt hele veien. Filminga i Lars Monsen og nasjonalparkene ble gjennopptatt i sommer. Jeg frykter at det blir en ren sommerepisode, men håper at de viser retretten fra i vinter!

@Marcus Andersen F eks vann burde jo være null stress å legge inn i databasen din. Det blir selvfølgelig ikke noe affiliate links på vann, men dette gjelder no flere ting. Jeg har en del DIY ting og en del random NoBrand ting, disse blir det selvfølgelig heller ikke noe cashback på. Men det er ting som puttes i sekken og de har en vekt, noen konsumeres og mister vekt. Cashback/affiliate er hyggelig, men du snakket jo også om community, så jeg tenker det er viktig å liste opp alt. Jeg bruker jo også disse listene når jeg pakker sekken, for å være sikker på at jeg ikke glemmer noe. Hjemmelaget havregrøt i vakumpose er viktig for meg å ha med. Null affiliate link. Viktig å huske for å ta med på tur. Mulig andre kan få en ide om at det er enkelt å lage ferdige porsjoner med dette hjemme og spare penger + få et bedre måltid enn butikkkjøpt havregrøt. Ref Kungsleden så er jeg for nesta-lister (som nevnt). Mat på tur blir ca det samme hver dag, så hvis man lager en list med "Mat hel dag på tur", og en "1. dag på tur", "Siste dag på tur", så vill en 5 dagers tur ha 1x"1. dag på tur", 3x"Mat hel dag på tur" og 1x"Siste dag på tur". Alternativt kan man bare si 5x"mat på tur". Jeg ville typisk da ha linka til en generisk Dry teck for middag, og resten DIY + snickers, kjeks, spekepølse osv. Og ikke tenkt på affinitet mm

Det beste kameraet er det du har med deg! Ikke alle klarer å dra med seg et tungt speilreflekskamera med premiumoptikk på lange turer. Det finnes utallige mindre og lettere kamera å ta med. Etter min ringe mening er et kamera alltid bedre enn en mobiltelefon...

Jeg testet bare et par ting i full fart, det ene var i kategorien hiking, det andre padling. Jeg bare så etter om den kategorien jeg syntes var naturlig fantes, det gjorde det ikke. Hva det var på hiking husker jeg ikke, på padling var det hjelm. Den ville jeg hatt på hodeplagg, men der var det ikke noe som passet, ei heller på paddle gear, eller emergency. At man ikke kan velge synlig kun for de med link er en svakhet så stor at det kan i seg selv være nok til at jeg ikke gidder å bruke dette. At man ikke får ordne kategorier selv sånn at de passer, er noe som kommer til å irritere meg, er vel helt klart når jeg har testet med 2 ting og ingen av dem fantes det kategori for. For å si det sånn - så lenge tjenesten er laget mer etter hva du trenger, enn hva jeg trenger, så blir den heller ikke så interessant for meg. Litt synd, for jeg synes ikke Lighterpack er så fantastisk.

Bra tips, og fint å få bekreftet det jeg alltid har trodd om snøhuler - Det er ikke for nødstilfeller . Da er det mye mer effektivt å lage en flatmarksgrop og lage et tak over denne. Jeg har enda til gode å prøve en natt i en flatmarksgrop, men planlegger en helgetur kommende vinter med det som mål. Jeg lurer litt på: Istedenfor å bygge taket med snøblokker så har jeg alltid tenkt at det enkleste må være å legge jervenduken flatt over med en liten glippe i ene enden for luft og plugge den ned + Legge litt snø på. Er det noen gode argumenter mot dette? I kraftig snøføyke kan jeg ikke se for meg at det legger seg fryktelig mye snø på "taket" så lenge det ligger såpass flatt langs bakken.

Har variert mellom 400 og 1000 alt etter kor omfattande arbeidet er. Har fått gjort alt frå å lappe hol til å skifte glidelås i dunjakke, sydd om skalljakke for å få betre damefasong m.m. Det siste var kanskje det dyraste, utan at eg hugsar nøyaktig sum. Men, når ingen nordiske leverandørar greier sy hverken lange skalljakke for vinter eller skikkeleg jaktbekledning til kvinner, så må det til.

Dette ser jo helt riktig ut, nå blir det ofte overdrevet litt når det skrytes av effekt, men det burde gå fortere enn din måling tilsier. Det kan jo hende at det går fortere med en videre kjele, men ikke så mye fortere... tror jeg.

Takk for innspill! Video av brenneren her: https://imgur.com/83ce6sV, og så legger jeg ved noen bilder. Har vurdert dette, ja, men som kjent er dette en ganske omstendelig prosess på denne modellen. Etter det jeg kan skjønne, er eksemplaret mitt ingen astmatiker. Rensenåla var montert for høyt da jeg mottok den, forresten, men jeg vil gjerne tro at den står riktig nå. Og så vil jeg helst vente med å åpne den på nytt til noen bekrefter at effekten jeg får, faktisk er undermåls. Koksing: Jeg har skylt gjennom med vann da jeg renset brennerhodet, og det flyter fritt, ja. --- På bildene og videoen kan det se ut som om mye av varmen forsvinner opp rundt gryta. Jeg har lurt på om formen på flammeringen er problemet. I andre tråder her på forumet har jeg lest at flammen på 111 bråk er mer konsentrert enn på 111T. Jeg har heller det motsatte inntrykket.

Hvordan er prisene på slike reparasjoner? Når man tar med frakt til/fra, arbeid, materiell, eventuelle andre utgifter osv?

Takk! Den ser utrolig bra ut. Og rådene er, som alt Forsvaret leverer, solide og gjennomprøvde.

Klart det. Hvilke andre alternativer finnes? Så vidt jeg veit så er det vel bare Norgesbom, Passpay og Youpark og alle tre kjører samme løsninger for fakturering Vanlig kredittkortbommer er dyrt og komplisert å drifte. Å basere seg på at folk er ærlige og betaler nytter ikke. Det er for mange som sniker. Så klag heller på alle snikerne. Hadde folk heller vært ærlig og gjort opp for seg så kunne man bare satt opp en plakat med et Vipps nummer og et kontonummer. Et veilag vil ha minst mulig arbeid og pes med driften. De har mer en nok arbeid med å drifte veien til en fornuftig pris. Vi får heller være glade for at de i det hele tatt gidder å ha veien åpen.

Jeg foretrekker vintertelt med stormmatter. Jeg har Barents arctic 4 polar (dette har to fortelt) og Helsport Fjellheimen X-trem 3 camp. Jeg er veldig fornøyd med begge disse, de gjør jobben

Virkelig? Du hadde lagt til rette for et bomselskap som driver uetisk forretningspraksis evt. lovstridig bare fordi de gjør det gratis og du som veieier uansett ville fått pengene dine? Jeg vil si det så sterkt at da hadde du vært uetisk selv og dessuten hadde du vært medskyldig i eventuelle lovbrudd fra bomselskapets side. Jeg skjønner meg ikke på folk; det burde da være førsteprioritet som veieier å engasjere et bomselskap som driver ærlig og ikke driver med lureri. Ikke rart at samfunnet går ad undas hvis din innstilling er den vanlige blant folk. Og det nytter ikke å gjemme seg bak uvitenhet; et kjapt søk på f.eks. Trustpilot viser hva slags selskap man har med å gjøre. Se https://no.trustpilot.com/review/finter.no Deprimerende lesing.

Enig meg deg i det. Som jeg har skrevet ovenfor så irriterer det meg. Jeg mener at driftsutgiftene til bomsystemet får deles på antall passeringer. Jeg kan også legge til at Finter hadde et gratis system for autotrekk fra kort hvis man registrerte bilnummeret sitt. Nå må man betale for den løsningen. Jeg regner med det er fordi de fant ut at hvis alle i Norge registrerer seg så kan de ikke sende ut gebyrer lengre. Ta må de tjene pengene sine på andre måter. Jeg tenker at hadde de ønsket å drive ærlig så kunne de hatt andre typer løsninger for betaling som gjorde det lettere for folk. For eksempel at man fikk 2 uker på seg, eller at man fikk en påminnelse på SMS en uke etter passering. Men det er jo en grunn til at veieierne går inn for denne løsningen. Det er fordi det er enkelt og praktisk for dem, og fordi de får økte inntekter. Med klassiske bomkasser så er det en andel snikere. Jeg har lest at disse selskapene tar på seg å drive bomsystemet gratis for veieier. Jeg veit ikke om det stemmer så noen får korrigere meg. Men hadde jeg eid en vei så er det ganske klart at jeg hadde gått for en sånn løsning også. Enkelt og greit, noen andre tar seg av driften av bommen og betalingsinnkreving og jeg får betalt pr. passering som før.

Vi er ikke misfornøyd med at det er bom, og at det private vei laget skal få pengene sine, vi er imot at det er et firma, som skal gjøre seg kjempe rik på et dårlig lovverk, snuskete løsninger og spekulering i små beløp fra folk som ikke gidder å ta kampen! Dette er systematisk svindel hvor de gjør det så tungvint de overhodet kan slik at de kan spy ut gebyrer som de igjen tjener seg stein rik på. Ikke noe av dette går tilbake til de som eier veien.

Hei Mia, takk for din tilbakemelding og beklager litt sent svar. Kan jeg spørre hvilken aktivitet du legger inn utstyr i og på hvilken måte passer kategorien ikke? Med den måten det er satt op på nå, så trenger jeg å ha veldig bredde kategorier (f.eks. Shoes/Boots i stedet for Approach Shoes, Hiking Boots, Trailrunners etc) fordi det ellers er et umuligt prosjekt å gruppere den dataen jeg får fra friluftsbutikkene. Mottar gjerne tilbakemelding på hvilke kategorier du så i stedet for den nåværende løsningen. På My Gear List siden kan du velge Privat/Public. Hvis den er Public, kan du dele linken og den vil også være tilgjengelig for andre på hovedsiden. /Marcus