qwer993 Skrevet 18. mai 2011 Skrevet 18. mai 2011 Dette er en tråd for dokumentasjon av naturinngrep i Oslomarka. Med inngrep menes feks utvidelser av veier (kanskje for å tåle tyngre skogbruksmaskiner), nye eller forlengede veier, forbedring av skiløypetraseer (for større løypemaskiner og bedre skiløyper), ødeleggelse av blåmerkede stier av skogbruksmaskiner, ødeleggelse av blåmerkede stier for skiløype-preparering, skader påført skogbunn ved bruk av skogbruksmaskiner osv. Mange lever i den tro at Oslomarka er "fredet", og har godt vern mot inngrep i naturverdiene. Faktum er at det til enhver tid foregår betydelig kommersiell og "ideell" aktivitet, som forringer naturverdiene. Formålet med denne tråden er derfor å dokumentere inngrepene og skape bevissthet om den nedbyggingen av naturverdier som finner sted i Oslomarka. Inngrep kan feks dokumenteres med foto, posisjonsbeskrivelse og en beskrivelse av inngrepet (etter beste evne). Selv har jeg ofte med kamera ut i naturen, ikke for å dokumenter inngrep, men av andre årsaker. Mange andre har også det, og er du glad i _naturen_ i marka kan du fotografere et inngrep du treffer på, og poste i denne tråden Det kan være vanskelig å avgjøre om et inngrep er vedlikehold/opprettholdelse, eller utvidelse av feks vei eller løypetrasse. Alle inngrep kan dokumenteres i denne tråden. Begynner med noen bilder tatt av blåstien rett syd for Kobberhaugvannet i helgen. Blåstien er her i ferd med å bli til vei. Siter
ods Skrevet 18. mai 2011 Skrevet 18. mai 2011 Dette så riktig ille ut. Er det skiforeningen som står for vandaliseringen for å få til bredere løyper, bør en ta opp sitt medlemskap til vurdering. De bør huske på at medlemmene bruker marka like mye om sommeren som om vinteren. Siter
panda Skrevet 18. mai 2011 Skrevet 18. mai 2011 Skiløyper kan ikke brukes som sommerstier. Vegetasjonen blir ødelagt og det ender raskt opp som gjørmehøl. Kjempefint at skiforeningen og andre kjører opp spor men de bør ikke gjøre det der det er blåstier. Marka bør være stor nok for alle. Siter
qwer993 Skrevet 25. mai 2011 Forfatter Skrevet 25. mai 2011 Utvidelse veien mellom Ølja og Gjerdingen. Antagelig for å håndtere tyngere maskiner eller møtende trafikk. Bildene er fra 2010. Siter
qwer993 Skrevet 7. juni 2011 Forfatter Skrevet 7. juni 2011 Sti er blitt vei fra Fortjernet ved Bjørnsjøen mot Bjørnholt og Rottungen. Bildene er fra 2010. Siter
panda Skrevet 7. juni 2011 Skrevet 7. juni 2011 Vet du hvem som står bak dette ? Er det Skiforeningen ? Siter
qwer993 Skrevet 8. juni 2011 Forfatter Skrevet 8. juni 2011 Jeg vet ikke, men tror at løype-preparererene (Skiforeningen, kommuner) og skogeiere (Løvenskiold, kommuner...) drar felles nytte av økt maskinell fremkommelighet i Marka. Skogeiere kan feks lettere og med lavere kostnader hente ut tømmer, og feks Skiforeningen kan lage bredere og lengre løyper. En tømmer-rute laget av en tung skogbruksmaskin, blir lettere til en skiløype-trasse, og en skiløype-trasse gir lettere fremkommelighet for skogbruksmaskiner. Når Skiforeningen uttrykker sin takknemmelighet overfor Løvenskiold for å stille sine veier til rådighet for preparering, så kan dette være et uttrykk for et sammarbeid som er av nytte for begge parter. Jeg har selv denne vinteren hørt Skiforeningen skryte av at det er 2600km løyper i Oslomarka. Det kan virke som antall kilometer løype, er Skiforeningens eget mål på egen suksess. Jo mer løyper, jo bedre. Siter
panda Skrevet 8. juni 2011 Skrevet 8. juni 2011 Sinober i Lillomarka bør gåes litt etter i sømmene. Det er satt opp elektrisk gjerde i utmark flere steder . Bærum kommune har også litt shady gjerdepraksis. En tur med kamera kan trolig avdekke en god del. Og den elektriske porten til en gårdbruker i Enebakk som stenger av deler av Østmarka bør med. Her er lovligheten usikker, men den lokale fremskrittspartiordføreren anstrenger seg ikke akkurat for å ta tak i dette ser det ut som. Siter
Lompa Skrevet 9. juni 2011 Skrevet 9. juni 2011 Den stien fra Fortjernet og mot Rottungen er forebdring av skiløype. (en nydelig trase om vinteren). Før man snakker om ulovlige inngrep bør det sjekkes hva det faktisk er gitt tillatelse til. Noen steder skal kanskje nye skitraseer også brukes til tømmerdrift osv. Det er tross alt skog som blir næringsmessig drevet, og ikke park. Forøvrig fint at noen påpeker ulovligheter, så jeg støtter tråden og skal legge inn hvis jeg kommer over noe. 1 Siter
qwer993 Skrevet 9. juni 2011 Forfatter Skrevet 9. juni 2011 Flott! Tenker ikke så mye på om inngrepene er ulovlige eller ikke. Det som er alvorlig, er at det kontinuerlig foregår en nedbygging av naturverdiene i marka. Mange er ikke klar over dette. Siter
qwer993 Skrevet 22. juni 2011 Forfatter Skrevet 22. juni 2011 (endret) Ny vei til Østre Hakkloa gård, noen hundre meter lang. Bildene er fra 2010. Jeg vet ikke hvordan dette så ut før, men kartet viser blåmerket sti. Endret 28. november 2016 av qwer993 reparert bilder Siter
panda Skrevet 23. juni 2011 Skrevet 23. juni 2011 Den stien fra Fortjernet og mot Rottungen er forebdring av skiløype. (en nydelig trase om vinteren). Før man snakker om ulovlige inngrep bør det sjekkes hva det faktisk er gitt tillatelse til. Noen steder skal kanskje nye skitraseer også brukes til tømmerdrift osv. Det er tross alt skog som blir næringsmessig drevet, og ikke park. Forøvrig fint at noen påpeker ulovligheter, så jeg støtter tråden og skal legge inn hvis jeg kommer over noe. Skiforeningen argumenterer stadig for at dobbeltsporete skitraseer ikke skader naturen. Derfor er det viktig med dokumentasjon på det motsatte. Særlig gjelder det der skitraseene legges oppå eksisterende stier som dermed blir ubrukelige sommerstid. Angående grusveien ved Hakkloa: Nøyaktig hvor går den ? Dersom den er lagt oppå en merket blåsti bør det helt klart komme frem. Siter
qwer993 Skrevet 23. juni 2011 Forfatter Skrevet 23. juni 2011 Skiforeningen argumenterer stadig for at dobbeltsporete skitraseer ikke skader naturen. Jeg tror det er lett å dokumentere det motsatte, se feks første post. Skiforeningens definisjon av "naturskade" er antagelig tilpasset Skiforeningens målsetting om mange-sporede skitraseer med skarpe kanter. Angående grusveien ved Hakkloa: Nøyaktig hvor går den? Dersom den er lagt oppå en merket blåsti bør det helt klart komme frem. Veien går der det er merket blå sti på kartet, fra gården i sørøstlig retning. Det er ingen sti i denne retningen fra Østre Hakkloa (lenger), men vei. Veien ligger på den blå streken på kartet fra Østre Hakkloa og ett godt stykke, før den tar sin egen retning til den møter veisystemet. Det kan ha vært en form for vei til Østre Hakkloa også før denne utbedringen, da Østre Hakkloa er et nå nedlagt "småbruk". Men hvorfor denne da ikke er avmerket på kartet vet jeg ikke. Men kart er jo heller ikke virkeligheten. tags: irreversible inngrep, naturvern, skogsdrift, veinett, vegnett, nordmarka, krokskogen, sørmarka, østmarka, lillomarka, bærumsmarka Siter
panda Skrevet 23. juni 2011 Skrevet 23. juni 2011 Jepp, her har du helt rett. Veien er laget oppå en blåsti som altså nå er ødelagt. Jeg har sjekket flere utgaver av Nordmarkskartet og ingen har dette inntegnet som vei. Området er svært lite besøkt, i hvert fall om sommeren. Trolig derfor ingen har reagert på det. Fint at du avdekker slikt. Siter
qwer993 Skrevet 6. juli 2011 Forfatter Skrevet 6. juli 2011 Skogbunnen fra veien og nordover opp til Retthella (Krokskogen) er oppkjørt. Usikker på om dette er blåstien. På kartet er det ingen vei her. Siter
qwer993 Skrevet 5. august 2011 Forfatter Skrevet 5. august 2011 På kartet går det en blåsti mellom Retthella og Torgesætra på Krokskogen, men ingen vei. Nå er mange hundre meter av denne stien, fra Torgesætra og nordover, kjørt opp til vei. Blåmerking og rester av stien midt i veien, er synlig. Siter
Kattugla Skrevet 6. august 2011 Skrevet 6. august 2011 Alle lovlige inngrep og utbygginger i Oslomarka må sannsynligvis innom kommunens saksbehandlingsapparat. Inngrepene må planlegges, det må skaffes penger (ofte tippemidler dersom det er tiltak for friluftsliv - stier og lignende). Og det må gis tillatelser. Derfor er innsyn i saksbehandlingen og protester i planleggingsstadiet den beste måten å hindre at uønskede inngrep og tiltak kommer til utførelse. Lett nok å si, men dersom man er journalist eller opptrer på vegne av for eksempel en friluftsorganisasjon så kan man be om innsyn i konkrete saker (offentlighetsloven). Det publiseres også postlister som enhver borger kan gå inn og lese. Vet ikke hvordan Oslo kommune har organisert sine postlister men der skal i prinsippet info om all korrespodanse/alle saker legges ut for offentlig innsyn. Ellers fint at inngrepene blir dokumentert. Da kan man i ettertid sjekke om inngrepene er lovlige og at de er utført i hht godkjente planer. Og dersom det er bygd noe ulovlig så er det bare å melde fra til kommunens Byggesakskontor om "mulig ulovlighet". Da blir dette fulgt opp. Kan fint sende inn klagen anonymt, kommunen har uansett plikt til å følge opp. Siter
qwer993 Skrevet 11. september 2011 Forfatter Skrevet 11. september 2011 Blåstien mellom Nedre Fjølhytta og Ospeskog ned fra Seteråsen er blitt traktorvei. Det er laget stikkrenner for drenering av veien. Inngrepene er store, også i hogstfeltet ved Seteråsen. Området ligger 3-4km vest for Skansebakken i Sørkedalen. Siter
martin.m Skrevet 13. september 2011 Skrevet 13. september 2011 Hei qwer993. Liker denne dokumentasjonstråden din. Hadde en del tilfeller i Vestmarka hvor skogsmaskiner fulgte blåsti/umerket sti og totalt ødela disse. Området dette gjaldt var ved Ramsåsen, et område jeg benyttet mye med hunden min. Ble ikke gjort noe utbedringer på nær to sesonger, selv om hogsten og transporten var forlengts ferdig i området. Meget dype, vannfyllte og gjørmete spor. Jeg ringte til Løvenskiold og fortalte om dette. Kort tid etter ble det ordnet opp i . Siter
qwer993 Skrevet 14. september 2011 Forfatter Skrevet 14. september 2011 Det var hyggelig å høre Og det var bra at Løvenskiold ryddet opp etter seg. Slik de fleste av inngrepene i denne tråden ser ut, så skal det mere til enn å fylle igjen noen hjulspor. Det er nok vei og flatmark for "all fremtid", er jeg redd. Og jeg er ganske sikker på at de tingene som er dokumentert i denne tråden, i løpet av kun noen få turer i marka, bare er toppen av isfjellet. Jeg husker også at jeg så mye, før jeg begynte å fotografere ting. Det virker som om blåstiene og naturen i marka er under sterkt press. Siter
qwer993 Skrevet 2. mai 2012 Forfatter Skrevet 2. mai 2012 Ny vei tar av fra "hovedveien" rett ovenfor Strømsbråtan (ved Bogstadvannet). Veien er ikke på kartet (Oslo Nordmark). Første del av veien virker ikke helt ny. Ny vei overnfor Strømsbråtan https://www.google.com/maps/place/59%C2%B058%2751.5%22N+10%C2%B038%2724.4%22E/@59.980978,10.640109,1128m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=en Siter
Kjell Iver Skrevet 2. mai 2012 Skrevet 2. mai 2012 Når jeg ser disse bildene blir jeg litt forundret over at ikke flere reagerer. Er det få som bryr om det? Trodde kanskje naturvernorganisasjonene var aktive i slike saker..? Siter
Larsdx Skrevet 2. mai 2012 Skrevet 2. mai 2012 Flott tråd i alle fall. Selv om det kanskje ikke hjelper så mye... Siter
Eirik78 Skrevet 3. mai 2012 Skrevet 3. mai 2012 Hjelper eller ikke hjelper... Tråden dokumenterer jo ganske mye på en bra måte, men skal det hjelpe på annet enn folks bevissthet så burde vel ansvarlig myndighet bli oppmerksom på dokumentasjonen. Og også relevante organisasjoner. Finnes det annen kartlegging av slike inngrep i marka? Siter
jakro Skrevet 3. mai 2012 Skrevet 3. mai 2012 Slik jeg tyder bildene er dette en forsterket traktorvei for utkjøring av tømmer med skogsmaskin. Det har kanskje vært hogst i området nå? Bygging av driftsveier i skogbruket regulereres av Forskrift om planlegging og godkjenning av veier for landbruksformål http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19961220-1200.html Kun enkle driftsveier som medfører ubetydelig inngrep (typisk å hogge en trase og kjøre maskinen rett på bakken) er unntatt søknadsplikten, og i det øyeblikket man begynner å kjøre på masse blir veien søknadspliktig. Det er derfor en kurant sak å henvende seg til skogbrukssjefen i aktuelle kommune og høre om veien er godkjent til dette formålet. 1 Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.