Søk i nettsamfunnet

Du vil ha ski som hovudsakleg blir brukt på topptur. Her er mine råd: - Lengde omtrent di kroppslengde. - Bredde på ski omtrent 90 +/- 5 mm. IKKJE 100-110 mm på midten. Dette er ski som er gode til å køyre nedover men dei er ofte tunge og for ein person på 167 vil det å kante så breie ski på hardføre ikkje vera særleg komfortabelt. Funker bra med mykje snø men som toppturski vil du ha noko som er eit kompromiss mellom vekt og nedoveregenskaper. Ei ski på 105 mm på midten er ikkje betre allrounder enn ei på 90 mm. - vekt ikkje over 1500 gr pr ski, eg ville sei at du burde ned i 1200-1300 gr pr ski men det er min smak, eg er veldig opptatt av vekt. - tech binding (dvs dynafit eller liknande)! - VIKTIG: gå i butikk og prøv mange ulike skotyper. Det er stor forskjell mellom ulike modellar og det er veldig viktig at du har gode sko! - Ski: dei fleste skimerker som du finn i butikkar vil passe deg supert til å byrje med. Når du har kjørt i eit par år og funne deg ein køyrestil så vil du ha skipreferanser men ikkje fokuser på kva skimerke du skal kjøpe no, bredde og lengde og vekt er mykje viktigare. - Besøk oslo sportslager og sportsnett, snakk lengde og vel med dei som jobber her. Lukke til

Du kommer att få många olika svar. Men jag kan ju redogöra för vilka skidor jag gått på topp tur med och vad jag dragit för slutsatser av det: - Black Crows Navis. Ca 105 mm bred, spenn, stor topp, ingen rocker. Mycket vridstyv. - Extrem Projcet 100. 100 mm bred, rocker fram och bak med ca 2 mm spenn. Vridstyv över genomsnittet. - EVI Fundamentalisme. Ca 105 mm bred. Full Rocker. Stor radie (27m). Lätt. Vridstyv (mycket vridstyv för att vara toppturski). Mix av trä och kolfiber. - K2 Shuksan. Skidor av skumplast och aluminium. Spenn, ingen rocker. Vridstyv som en kokt makaron... Jag har även kört lite på 4front renegades (mycket bra skidor, men något tunga) och ett par dynafit som jag glömt modellnamnet på. Dynafitsen vägde som mina EVI men var väldigt odämpade och svåråkta jämfört med EVI. Där EVI-skidorna låg stadigt och fint i snön hoppade Dynafit-skidorna omkring och försökte hela tiden sticka iväg åt helt andra håll än dit jag skulle. Absolut inget för nybörjare. Av dessa så är EVI den klart bästa toppturskidan. Skapligt lätt, tillräckligt stora för bra flyt, tillräckligt vridstyva. Full rocker gör att man klarar att köra i snö där det är nästan omöjligt att åka med skidor med spenn. Projekt 100 är bättre än Black Crows Navis i "märklig" snö som t.ex. genomslagskare, trög slush och annat där rocker underlättar. Navis är bättre på is eftersom dom är hårdare och ännu mer vridstyva. K2an är en tragisk histora. Lätta och OK skidor i pist, fungerar bra off pist så länge snön är bra, men det är den ju långt ifrån alltid. För mjuka helt enkelt. Allmänna råd: Spenn (mer än några få mm i kombination med rocker fram och bak) har inte på en toppturskida att göra. Räkna inte med att snön är bra på alla turer, snarast kommer du att träffa på allt från puder, vindpackat, is och slush på en och samma tur. Jag rekomenderar full rocker eller helt flat undersida. Bredd under foten hänger på hur mycket du väger. En lätt person som jag klarar sig fint med 100mm. Breda skidor kan vara jobbiga att traversera med. Längd: Så långa som möjligt som du kan vända med på vägen upp. Sin egen kroppslängd +/- 5 cm brukar bli bra. Vrdistyvhet: Så vridstyva som du överhuvudtaget kan uppbringa inom den geometeri på skidorna du vill ha (längd, bredd, radie). Vridstyvheten är nog det som påverkar en toppturskida mest, eftersom det är viktigt både på väg upp (treversering) och ned. Köp hellre skidor som väger lite mer men som fungerar att åka med i alla former av dåligt underlag. Dom lättaste modellerna är väldigt odämpade och "hoppiga", och naturligtvis mjuka. Skulle jag köpa några nya toppturskidor idag skulle jag inte ens överväga något annat än EVI. Möjligen Whitedot Redimer Carbon. Men dom är för dyra för mig.

Hei Har lenge vurdert å gå til innkjøp av et par randonee/toppturski, men er noe uerfaren på dette området og lurer på en del ting. Har tidligere kjørt både twintip og carving, men for det meste i løype. Har lyst på en lett ski som er grei å gå oppover med og samtidig kan kjøres med i bakken om jeg har tenkt meg dit. I området her jeg bor har jeg noen flotte "småe" topper som er grei å gå opp på, vil tørre å påstå at det ikke er et særlig skredutsatt området, så hvor nødvendig vil skredutstyr være om jeg ikke ferdes så mye i skredutsatte områder? Finnes det kurs eller noe man kan delta på for å lære om dette? og finnes det noen steder som selger rimelig utstyr? er ikke interessert i å bruke så mye over 10.000 på utstyr. Takk for svar!

hei, jeg har akkurat blitt medlem, og har hatt stor glede av alle erfaringene her! Fantastisk fin side Jeg er veldig glad i å gå på skiturer, men har holdt meg unna toppene. Jeg kjørte en del slalom da jeg var liten, men etter at jeg oppdaget viddene så har ikke slalombakken lokket. Men nå er ungene blitt så store at det er på tide å kjøre litt slalom med dem. Finnes det noen toppturski som er spesielt egnet til denne kombinasjonen? For skal jeg kjøpe ski, vil jeg heller investere i noe jeg kan bruke på fjellet også, siden det er der jeg trives best. Veldig gode slalom-egenskaper er med andre ord ikke så viktig! Tenker forresten å kjøpe brukt.

Jeg prioriterer lav vekt på utstyret slikt at terskelen blir lavere for å komme meg på tur. I området jeg bor er toppene i stor grad på 800-1200 meter og endel av de ligger et stykke fra veien slike at enkelte av turene fort kan ta opp i 7-8 timer Jeg er klar over at lav vekt går ut over kjøreegenskaper,men jeg har lest en god del om de nye dynafitskiene og det virker som at folk mener at de er stive nok i de fleste testene. Hvor ærlige disse testene er kan sikkert diskuteres. Jeg er som sagt fersk på ski så jeg tror ikke skiene bli å holde meg tilbake på nedkjøringen, det er vel heller det under hjelmen som holder meg igjen. Har sett på black crows,men jeg syns de blir litt dyre i første omgang, så jeg vil helst prøve å holde et nogenlunde budsjett samtidig som jeg får en relativt lett pakke totalt. For meg vil nok min første topptursesong på ski handle mer om opplevelsen enn det å satse hardt nedover. Lengden på skiene var jeg litt i tvil om. har lest endel og ser at det anbefales for nybegynner på toppturski å kjøpe de ca 10 cm kortere enn man selv er. Når det er sagt høres det litt logisk ut at man kan gå for noe lengre ski når man har litt rocker både foran og bak. Manaslu i 1.82 veier forøvrig 1480 gram ( 1380g 1.74) og ting har vel skjedd på utviklingen de senere årene med tanke på både karbon og titan for avstiving så akkurat det bekymrer meg ikke så veldig til min bruk. (edit:) Jeg bor som sagt i nordnorge og topptursesongen her oppe begynner som regel i mars pga mørketid og korte dager, så det må nok påregnes endel kjøring i tung snø/slush i den relativt korte topptursesongen på ski vi har her. Har inntrykk av at sesongen i grove trekk varer fra mars til litt ut i juni. Jeg ser forøvrig at årets modell av black crows orb freebird er oppgitt til å veie 2990 pr par i str. 1.78 så vektforskjellen mellom manaslu og den skia er ikke mye. skiene jeg kjøper kommer uansett ikke til å kjøre en meter i det lokale skianlegget heller. Hadde jeg planlagt noen turer i bakken så hadde jeg nok sett etter ski som er litt tyngre/ kjøreorientert. Er det noen andre her som har erfaring med skiene fra dynafit? Når det kommer til sko så har jeg gått et par turer på fattern sine Dynafit titan. de er noen år gamle men de passer meg bra. Har ikke hatt noen smerter og de skoene passer meg selvsagt ikke 100%. Jeg har en smal fot som er lav over vristen og det virker som at dynafit passer meg greit i utgangspunktet hvertfall. Jeg syns forøvrig Scarpa EVO F1 virker spennende så om jeg passer den tror jeg at jeg har en vinner på støvelfronten. Ender nok med å kjøpe støvlene lokalt i butikk men vi har bare en butikk i byen som har peil som selger rando så jeg må nesten se hva de har å velge i der. Takk for innspill ang. stivheten på støvlene. Da slår jeg fra meg salomon med en gang og satser på enten en lett sko fra dynafit eller scarpa forutsatt at jeg finner en modell som passer foten min

Jeg er ikke i mot catskiing selv om det innebærer motorferdsel i utmark. Det er tross alt forskjell på å kutte seg i fingeren og skjære av seg hodet. Jeg har forsøkt catski i Canada og de kjører kun på byggede snøveier/traverser som brukes få ganger før de må la dem stabilisere seg for å unngå utglidning eller terrengskader. De gjør ingen tilrettelegginger på sommerstid (f.eks. grave ut vei), og vil sannsynligvis ikke være mer skadelige enn f.eks. snøscooter. Terrenginngripen vil sannsynligvis være minimal, og om den viser seg å ikke være det så bør dette selvsagt ikke tillates. Når det gjelder støy og forurensing (utslipp, forsøpling) så vil jo dette selvsagt øke, men effekten blir sannsynligvis minimal da dette er en svært dyr aktivitet, og vil være begrenset til få områder. Med strenge retningslinjer vil operatørene sannsynligvis kunne stilles til ansvar for eventuell forsøpling. Klimagassutslipp er jo alltid en bekymring, men jeg vil tippe det er langt mer å hente på å begrense privatbilisme og lastebiltransport. De vil kanskje konkurrere med områder du ville ha hatt for deg selv på toppturer, men de aller fleste stedene det er mulig å kjøre snowcat er steder du ikke går. De har også en svært begrenset klatreegenskap så de kan ikke gå i spesielt bratt terreng. De fleste skisenter i Norge er såpass bratte at de må bruke wire for å komme seg opp. Dette får de sannsynligvis ikke lov til i fri natur, og det vil også være unødvendig da de færreste snowcat-kunder gidder å betale for å kjøre i "brukte" spor. Forøvrig tviler jeg på at dette blir en næring som blir værende utenfor et få enkelt-skisenter. Dyrt, vanskelig å komme til, og toppturski er på en enorm oppsving. Selv om du er i mot anbefaler jeg deg å prøve dette i utlandet om du har anledning. En får ofte mye moro for tiden en bruker, og naturopplevelsen er like reell selv om en slipper å gå opp selv.

Tilbake igjen... Noen erfaringer og opplysninger rikere. Dansken(skredspesialisten) på UNIS heter Ole Hummelvold. Ellers en kommentar til det jeg har skrevet om feller. Vi hadde relativt mildt for årstiden, stort sett -15. To dager før vi kom opp, var det -34, dagen vi kom tilbake var det igjen under 20. Likevel hadde to av oss tre større problemer med fellene enn i fjor, da det tidvis var endel kaldere. Dette skyldes nok bl.a at det var veldig mye løssnø, og ved fiskebeins-gåing etc. sopet fellene hele tiden sidesveis mot snøen. Å gå rett opp var sjanseløst, da snøen ikke har satt seg så tidlig på året. Fellene var av samme fabrikat, med nytt lim, men han med eldst feller hadde minst problemer(selv om vi alle gikk på samme type ski). Har du ski med god smørelomme(f.eks Fischer e99 eller Åsnes Rago), bør du nok gå med de gamle fellene uten bakfeste. Hadde et par med, og et par uten bakfeste pga. toppturski, og de med bakfeste var enda verre på fjellskia enn de uten... Uansett bør feller og sportstape inn mot kroppen for å bevare limen. Problemet med fellene er at mye av limen sitter i sålen på skiene når du tar dem av i kulda. Dermed blir de for hver gang reduserte, selv om de bevares under klærne. Duckttape fungerer ganske bra i kulda og tåler stålkantene bedre enn sportstape ved taping av feller også genial til masse andre ting. Bør ha med begge deler.

Hvilken ski er den beste "kombiskia"? Jeg er ute etter en ski som har spenn slik at den er fin og gå på, samtidig som den har innsving og de egenskapene man er ute etter ved utforkjøringer. Thomas

Hei Har i dag Scarpa F3 sko og Dynafit TLT bindinger på noen relativt "smale" toppturski. Har nå tenkt å kjøpe noen litt bredere ski til løssnøkjøring, men ønsker fremdeles å bruke F3 skoa siden jeg er veldig fornøyd med disse. Planen var å kjøpe G3 Onyx bindinger på de nye pudderplankene siden jeg er litt lei av å måtte ta av hele skia for å løse ut helen slik man må på Dynafit TLT bindingen. Har nå begynt å lure på om jeg burde gå for en AT binding som låser skoen slik som alpinbindinger og ikke disse "piggene" som er på Dynafit/G3 bindingene. Vil de F3 støvlene jeg har i dag fungere bra (og sikkert) i f.eks Marker, Fritschi eller Salomon Guardian bindinger? Leser masse om at det blir advart om på bruke AT sko i vanlige alpinbindinger pga blant annet friksjonen i Vibram sålen og høyden på tå-plata... så spørsmålet mitt er om dette gjelder for AT bindinger med "alpin-lås" også? Blir sprø av å google uten noe klart svar! /Christoffer

Norske sportsbutikker har ikke fanget opp utviklingen som har skjedd på toppturski - selv Oslo Sportslager vet knapt hva dette er. Mye lett av ski og randonne bindinger må man nå kjøpe selv fra utlandet. Anbefaler å satse litt på dette i vintersesongen, f.eks. Dynafit, Dynastar alti osv Forøvrig er det bra dere har et fungerende apparat bakenfor allerede i form av butikkene - selve web delen er jo enkel i forhold. Det skjønte ikke dot.konk investorene...

Hva vinner man ved å forhøye bindingen? Jeg skjønner at ved fast underlag (preparert bakke eller hard snø på topptur) skrubber man ikke bindingen så mye nedi underlaget. Dermed unngår man å redusere kantgrepet og redusere glien. Og hvis man går i preparert løype, noe jeg skjelden gjør med fjell- eller toppturski. Men i mer eller mindre grad av løssnø, spiller det noen rolle da?

Så hvis jeg bruker Cobra R4 på en to ukers tur, kommer jeg til slite? Hvis det bare blir litt tungt, går det bra det blir jo litt ekstra trening! Eller bør jeg virkelig bytte til Voile 3-pin Cable? Når det gjelder toppturer så er det ikke for å skrive i noe bok, mer for naturopplevelsen og å frikjøre ned. Jeg syns egentlig det er morsomt å gå oppover fordi da må man jobbe litt. Skoene jeg har er forøvrig Crispi Sydpolen. Så da bør jeg kjøpte Voile 3 pin cable, demontere Cobra bindingene fra Ingstad skia og så sette på Voile 3-pin cable bindingene. Og i tillegg kjøpe egne toppturski og så montere på Cobra bindingene på de nye topptur skia og i tillegg kjøpe sko til toppturskia, eller funker Crispi Sydpolen til toppturer med telemarskjøring nedover? Så jeg må da kjøpe inn nye bindinger, ski og sko hvis jeg vil ha det helt optimalt. Hele poenget var at jeg prøver å ha et utstyr jeg kan bruke overalt! Hvis jeg bare bruker det utstyret jeg har, vil jeg få store problemer? Takk for svar forresten

Ok viste ikke at du hadde utstyret fra før. Det endrer situasjonen noe. Cobra R4 er og blir en kjørebinding. Den er ment for å bruke i alpinbakker og toppturer der du går rett opp og kjører ned (typisk det du gjør i Lofoten og Lyngen). Den er derfor stiv, tung og har høy oppbygningsplate. Dette gjør uegnet for å gå bortover med. Det er en binding du monterer på alpinski/randoneski og bruker 3+ spenners telemerk-plastsko i. Det går fint å gå bortover med den om ikke har noe i mot å slite en god del ekstra (og da tenker jeg ikke bare at det blir ekstra tungt ettersom stivheten gjør at teknikken din blir mindre optimal og dette kan slite sko og føtter). Det er derfor en komplett mismatch å montere den på en fjellski og bruke den sammen med fjellskistøvler siden skia og støvlene ikke utnytter kjøreegenskapene til bindingen og bindingen ødelegger bortoveregenskapene til skia og støvlene. 2 Ukesturen vil gå greit med Cobraen, men vil være atskillig lettere med 3-pin, det blir ekstra trening som du sier Voile 3-pin vil derimot være en perfekt match til skoa og skia dine mtp. nedoveregenskaper og samtidig gjøre bortover og oppoverturene langt lettere. Du kan bruke Cobraen, men du vil ikke vinne noe i kjøreegenskaper ved det og samtidig miste mye i bortoveregenskaper, så om du ser deg råa til å bytte ville jeg gjort det. Merk dog at dette ikke er noe frikjøringutstyr. Fjellskistøvler og fjellski vil ikke gi i nærheten av de samme kjøreegenskapene som frikjøringski og støvler. Til turene dine i Lofoten og Lyngen ville jeg absolutt anbefalt noe langt kraftigere slik at du kan nyte nedkjøringene langt mer. Jeg har selv en støvel, ski og bindingkombinasjon som er så nært utstyr du kan bruke overalt som jeg mener du kan komme. Det er Åsnes Storetind, Scarpa T4 og Voile 3-pin cable. Storetind er en toppturski som har smørelomme. Den har egenskapene til en brei fjellski bortover, samtidig som den har egenskapene til en god randoneski nedover. Scarpa T4 er en lav og myk plastsko med touringfunksjon (laver og mykere enn de fleste plastsko). Siden det er en plastsko så er den stiv der den skal være stiv og myk der den skal bøyes, kontra en lærsko som er for stiv der den skal være myk og for myk der den skal være stiv. Touringfunksjonen gjør slik at du kan låse ankelleddet i skoen ved nedkjøring og la det være løst ved gåing. T4 skoene mine er langt mer behagelig å gå med enn fjellskiskoene mine av lær, samtidig som de har kjøreegenskaper av en helt annen dimensjon enn alt av lærsko (selv lærsko beregnet kun på nedkjøringen). Voile 3-pin passer perfekt sammen med skoene og skiene mtp. kjøreegenskaper samtidig som den gir bortoveregenskapene til en 3-pin binding. Denne ski, støvel og bindingskombinasjonen er super på fjellturer, til jakt og til toppturer som har lang anmarsj (spesielt om du skal over flate partier). Men kjøreegenskapene lider en del. De funker veldig bra i alpinbakker og hard skare. De funker bra i løs snø så lenge det er jevn snø. Så snart det blir skiftende snø går du på trynet. De fungere ikke bra på gjennomslagføre, de hjelper deg ikke mye med ujevnheter i terrenget og tuppene dykker ved hard kjøring. Jeg har selv ekte frikjøringski (100mm+ i midje, 4-spenners støvler og NTN binding) i tillegg som jeg bruker når anmarsjen ikke er alt for lang og slike ski gjør nedkjøringen mye artigere (og oppturen mye tyngre). Med det utstyret du allerede har vil min anbefaling være å bytte Cobraen med Voile-3pin slik at du får noen supre fjellski som du i tillegg vil kunne kjøre trygt og greit på ned fra en topp med. Viss du i tillegg vil ha det virkelig moro med nedkjøringene i Lyngen og Lofoten så skaffer du deg noen greie frikjøringski og telemarsko som du bruker sammen med Cobraen. Du kan finne mye billig og bra brukt.

Hei Skien er 102 på midten, og bakbindingen kommer litt lenger bak, så der er litt breiere. Jeg skal bestille fra tyskland, så jeg må være helt sikker. Er du helt sikker på at det går? En annen forskjell med ST i forhold til Speed bindingen er oppbyggingen. Så vidt jeg har fått med meg blir det lettere å kante skien med en oppbyggingsplate enn uten, og det er vel en fordel når det blir litt hardt med en slik bred ski.? Eller er ikke det nødvendig mener du? Må treffe ett bindingsvalg iløpet av dagen Grunne til at jeg valgte den så bred, og med rocker i tuppen er for å få litt pudderegenskaper, samtidig som den skal kunne brukes på hardt føre. Eller det er de rådene jeg har fått på friflyt.no. Jeg har ikke noe erfaring selv å legge til grunn. Men movement Logic-X virker veldig fin og lett å gå oppover med ja. Det skal jeg være helt enig i. Sikkert superdigg å gå oppover med, og spesielt med Speed bindingen. Da har du virkelig en lett pakke. Hvordan er pudderegenskapene på disse? Fungerer de bra dersom det er godt med løs/myk nysnø? Jeg vil nemlig bare ha ett par toppturski skjønner du, som kan brukes til det meste. Bakkeski til skianleggene har jeg utenom. Storetind fant jeg ut at rett og slett ikke har de kjøreegenskapene jeg ønsker. Jeg vil gå opp, og glede meg til nedturen hele veien. Men jeg håper det ikke blir så tungt at jeg faller i koma på veien opp. Har aldri prøvd så tungt utstyr før. Jeg er i helt grei form. Bedre form enn tv-ungdommen, men ikke den aller kjappeste i gaten heller. Folk klarer seg jo med marker bindinger som visstnok ikke er gode å gå med, og i tillegg veier over ett kilo stykket. Så da tenkte jeg at mine litt tunge ski, "tung" dynafitbinding på ca 600 gram stk. måtte gå bra å gå bratt opp på fjellet med..?

Ingstad er en topp ski for ulendt terreng, opp og ned, mer en toppturski. Har 180 lengde, supert til nedkjøringer. På flat mark blir det vingling, skien er lite egnet til lange flate partier. Gikk tre dager på Hardangervidda i påsken 2011, skal ikke gjenta seg med Ingstad.

Er på utkikk etter lettere toppturutstyr etter å ha flytta til Haukeli fra nord.Opplever lengre transportetapper på fjellene her nede .Noen erfaringer med Åsnes Rando event andre anbefalinger?

Stemmer, det er toppturski det er snakk om. Trodde jeg presiserte det i første innlegg... Takk, det var vel egentlig det svaret jeg trengte!

Du får da ikke noen særlig bredere ski enn Nansen Lompa (som ikke er en toppturski)? Har ikke brukt 75mm utstyret på mange år, da skiene er utslitte. Husker bare at det var tungt. Jeg tror det meldt om flere sålebrudd her på formumet enn folk som har slitt med BC-bindinger. Sirsn, si noe mer om ditt tiltenkte bruksområdet, så får du sikkert mange (motstridende) svar.

Jeg skal være forsiktig med å mene for my, fordi jeg nylig har kjøpt ei fullrockerski, og ikke testa det enda. Tidligere kjørt på ski med tradisjonelt spenn, (Movement thunder) er vel ei allmountainski, kjøpte denne med med tanke på å kunne ha det moro i både bakke og offpiste, men denne er tung ute i dypsnøen, må legge meg langt bakpå. Slik jeg har forstått er nye ski med litt rocker i front, nå om dagen veldig gode i bakken også. Ei typisk toppturski er jo ment for å takle forskjellige forhold. Var vel ikke så mye til hjelp det her men.

Dette varierer med skias oppbygning (spenn/smørelomme) og bruksområde. er det ei typisk toppturski ville jeg valgt korte ski kanskje ned mot 190. er det snakk om ski for å gå over lange flater på vidda er kanskje 200greie ski. I tilegg trenger man større bæreflate desto løsere snøen blir altså lengre eller bredere ski. Ser at du har valget mellom 195 og 190 og tro ikke 5cm vil spille så stor rolle på bære og kjøreegenskaper.

Hei! Du er vel klar over at de skia passer dårlig i skispor ) Til den prisen (6000.- hos sportsnett)vil jeg mene at du kunne fått noen ok brukte både fjellski og toppturski. Det går selvfølgelig an å bruke feller på de, men det blir elendig framdrift. Smøring vil slites fort av ved skare og isete føre, da det ikke er smørelommepå slike ski.

Har sett på skiene, og skulle gjerne hatt et par. Har prøvd diverse wirebindinger, og har nu rottefella supertele med wire på mine Ingstad. Har 10mm oppbygging. Bindingene er noe av det mere stabile jeg har kjørt med. Tror egentlig jeg ville valgt en helt anna binding til vetletind. Mere av den nye linken f.eks. Du kan også vurdere Voile med kabel. Tror den er ennu mere stabil enn Rottefella. Rottefella supertele med Wire, er dustete med at wiren enten skal være på skoa, eller i lomma. Jeg mnterte oppbyggingsplatene akkurat slik at jeg kan lure bindingen fast i plata, når jeg skal gå rett frem. Som sagt, til toppturski ville jeg valgt vetle eller storetind, og linken e.l. Jeg er ingen stor telemarkkjører, men er en rimelig fartsgal 42åring, som barna mine ler av, hver gang jeg har renska fjellsidene for krattskog. (Alle har sett Donald ramle på ski) Er ellers superfornøyd med mine snart et år gamle Ingstad. Denne vinteren skal kortfell testes. Sist vinter far en sann fornøyelse. Sålen har omtrent null smørespenn, men alikevel holder smøringa bra. Aner ikke hva som er brukt i den sålen, men det fungerer. Vetletind bør derfor fungere bra som topptur og fjellski. Bare velg sko og bindinger med omhu.

Det er sikkert helt sant at 75mm-bindinger og meget brede ski gir best kontroll i utforkjøringene. Men med mine Fischer E99 (fjellski med moderat bredde) og BC-bindinger har jeg fått mange fine nedover-opplevelser. Samtidig er ski og bindinger veldig gode å bruke bortover og oppover. Siden du prioriterer bortover ville jeg vurdert noe lignende (i hvert fall mtp bredde). Dessuten, siden du sier du er nybegynner, tror jeg du treffer best med slike ski som er veldig allsidige. Dersom du blir virkelig bitt av fjellskibasillen kan du jo alltids kjøpe skikkelige toppturski senere.

Jeg ser at Rottefella har kommet med verktøy for å smøre opp skoene med fett: https://rottefella.com/nb_NO/backcountry/accessories#rottefella-xplore-bc-grease Langtids holdbarhet med eller uten vedlikehold gjenstår å se. Jeg har sansen for Xplore sin enkelhet og åpne konstruksjon og selve bindingen virker solid. Den er ganske enkel å tråkke inn i, lett å komme ut av, er stødig, uten slark og bortimot lydløs. Bindingen/systemet har dog også noen ulemper som jeg har skrevet om tidligere. Pinnene er heldigvis reparerbare/utbyttbare. Gummisålen under går dessverre ikke helt fram på tåen, så den ser ikke ut til å kunne repareres når tåen er utslitt. Jeg har mye mer sansen for Xploresålen enn NNN-BC, men har i alle år gått på 75mm og har ikke prøvd BC. Alle sko kan feile og jeg har sett bilder av 75mm med knekt såle, ødelagte hull samt revnet gummi på tåen på Alpina Alaska, mens på NNN-BC har jeg sett bilder/beskrivelse av bøylen er dratt ut og sålen løsnet har fra overdelen. Jeg har selv revet i stykker læret i overgangen mellom 75mm utstikket og tåen på en Asolo Morgedal, som har tradisjonell randsøm. Kanskje Rottefella skulle kommet med et verktøy for å dytte pinnene ut fra motsatt side? Det kan også enkelt lages selv ved å kappe spissen av en 3.4x95 spiker eller kjøpe en passende dor. Jeg tenker at en bøyle med pinne for å sette på fra utsiden hvis en pinne ikke vil komme ut også hadde vært lurt, så skoen sitter fast og man kommer seg fram/hjem. Alternativt en annen nødløsning. Det blir spennende så se om Xplore blir brukt på ekspedisjoner etter hvert og hvilke nødløsninger de eventuelt bruker. Jeg kan spekulere i at sko med tech-maljer og en tech binding med fleks hadde vært mer robust, men jeg vet ikke. Det hadde antagelig også vært vanskeligere for Rottefella å ta patent på den løsningen. Frambindingen på Skitrab Varia/Gara Titan ser veldig enkel og pålitelig ut, men har ingen fleks så integreringen av det hadde kanskje vært en utfordring: Jeg ønsker meg også en stivere standardfleks. Den som er nå kunne godt hett soft flex i stedet for allround/standard. Standardfleksen fungerer veldig fint på turskøyter og turer i flatt terreng, men for nedkjøringer så føles det nesten som den ikke er der (men jeg merker forskjellen hvis jeg fjerner den). Den harde fleksen fungerer veldig fint for lengre nedkjøringer og gir litt samme følelsen som en kabelbinding med mye bedre stødighet i nedkjøringene, men også relativt mye motstand mot å løfte hælen når det er flatt og spesielt oppover. Skifte krever at man tar av seg skiene, trykker inn en liten knapp og bytter løse flekser som kan mistes, så jeg hadde ønsket meg en medium fleks for allsidig bruk. Jeg tenker også på muligheten for en binding med modusskifte ala Voile Switchback eller lignende for bruk på lette toppturski, spesielt i vekslende terreng. Jeg har også gitt opp Rottefella 75mm med vaier da den føltes for kraftig ut i forhold til de gamle Asolo Morgedal jeg hadde, og føler at den fortjener Andrews St. Moritz (utgått) eller lignende skisko med kraftig såle og støtte. Jeg syns Alfa Skaget og Xplore med hard fleks gir like god kontroll som 75mm vaier og gamle Morgedal, så jeg håper noe ala Alfa Free kan tette mer av gapet opp til telemarksutstyret mitt etter hvert.

Arnesen er vel samme ski som Amundsen som er en ganske håpløs toppturski. Som milsluker på vidda finner du riktignok ikke en bedre ski. Cecilie, Line og Tonje er nok bedre i nedoverbakkene, men Arnesen duger nok til noen lette toppturer.