Transport av 3-4 hunder

[foroll]

Jeg har to huskyer, og en ganske fast lånehund, og jeg planlegger anskaffelse av en til.

I dag har jeg en Caddy Maxi og er av de største dobbeltburene fra MIM Variocage. Der har jeg fjernet skilleveggen, så hundene deler plassen. Jeg synes det er litt for lite til tre hunder, og vil uansett ikke ha mer enn to i samme bur.

Så da lurer jeg på hvordan andre med 3-4 hunder gjør det?

Bygge egne hundekasser i bilen? Da så jeg for meg langs den ene langsiden i bilen. Grunnareal 200x60 cm, og to bur i høyden. Da blir hvert bur 100 langt, 60 bredt og 60 høyt. De to bakerste åpnes fra bakluke, de to framerste fra skyvedør på siden. Blir dette stort nok? Solid nok med bygging av 15 mm finér? Hvor mye avstiving/rammeverk trengs for å tåle vekten av øverste hundene. Ser for meg at det blir en fordel å kunne ha alle hundene i nåværende bil, men mister en del volum for de gangene man transporter andre ting. Og vet ikke sikkerheten i slike hundekasser, og det er vel litt klønete å løfte øverste hundene høyt i været for å trøkke inn. 

Har også vurdert hundehenger med 3-4 rom, fra Tredal eller Metbox. Grei løsning de gangene man uansett skal ha med slede, og hundene får det vel komfortabelt der. Enkle å rengjøre også siden de kan spyles ren med dreneringshull. Men billig er de ikke og er ikke alle plasser jeg er på tur hvor det er like enkelt å ha med henger.

 

 

[Tessatroll]

Hengar, og har nokre mindre bur i bilen som er "godt nok" for å rægge rundt på korte turar (men som eg ikkje ville kjørt langt med). Desse kan ein også hive bikkjene inn i for å ta den siste lille biten, etter å ha parkert hengar. 

Det fine med hengaren er at det går an å overnatte meir sentralt også (når ein reiser over distanser) utan å stresse med oppstalling. Berre å hive dei i hengaren, så er dei trygge, og dei søv og roar seg over alt!

Vi synes det var ein bøyg å kjøpe, og diskuterte lenge med oss sjølve. Men, i ettertid har vi fått sjå fleire positive sider som vi ikkje hadde tenkt på før, og no kan vi nok ikkje tenke oss ein tilværelse utan hengar. 

Redigert; her i huset er det også Caddy. Ein maxi og ein vanleg. Maxien til sambuar har super skuffeinnredning. I kombo med hengar er det heilt suverent!

[foroll]

Hva slags hundehenger landet dere på? Jeg lener mest mot Tredal sin, både fordi den er norsk og jeg generelt har tiltro til dem, men virker også gjennomtenkt og forseggjort uten for mye unødvendig dilldall.

Metbox eller WT metall (som ser ut som omtrent samme hengeren) lages vel utenlands på bestilling. Tilsynelatende billigere, men legger man på brems og bedre demping (nødvendig for evt. tempo 100 godkjenning), og alufelger og skjermer man kan stå på, så er man omtrent på samme pris.

[Tessatroll]

Vi fekk tak i ein brukt WT metall. Vi er veldig  fornøgde med løysingane. 

Skulle eg kjøpt ny, ville nok Tredal stått høgast på lista (utan at eg har gått djupt inn i detaljane). Norsk og kjent. 

Usikker på om vår er godkjent for 100 km/t men køyrer aldri så fort med dyr ombord uansett. Ei litt kort bremselengde grunna vilt i vegen er nok til at det kan bli relativt ubehageleg for dei (og kanskje er eg litt skada av å ha kjørt mykje hestehengar, der det er veldig store krefter og høg vekt i sving). 

[foroll]

Tempo 100 godkjenning er en ganske ny særgreie, som må fornyes med jevne mellomrom, og hengeren får et eget merke bak. Om du ikke vet har du nok ikke tempo 100-godkjenning, og om ikke hengeren utfyller en del kriterier kan den heller ikke godkjennes. Ettersom jeg kjører en tur på ca. 800 km flere ganger i året med mye 90-sone kunne jeg tenkt meg å kunne følge fartsgrensen der. Men ser absolutt aspekter med dyretransport og å kunne bremse komfortabelt!

Jeg ser det stort sett er WT metall som dukker opp brukt. Flott å høre dere er fornøyde med det!

[Tessatroll]

Hadde forresten med bikkjene nordover på elgjakt no i haust. Hytte litt langt frå jaktterrenget, så lite aktuelt å la dei stå att på kjettingen. Då var hengaren genial. Kunne sette den rett på utsida av jaktterrenget medan me jakta. Når det var pause og bålbrenning så henta vi dei og dei fekk vere med på den sosiale biten. Kombinert med ettermiddagstur for å trekke, før evt. kveldsjakt, gjorde hengaren det lettare for oss å kombinere ein aktivitet som eigentleg ikkje er så trekkhundvennleg, med å god sosialisering og trening med hundane.

[Tessatroll]

foroll skrev (3 minutter siden):

Tempo 100 godkjenning er en ganske ny særgreie, som må fornyes med jevne mellomrom, og hengeren får et eget merke bak. Om du ikke vet har du nok ikke tempo 100-godkjenning, og om ikke hengeren utfyller en del kriterier kan den heller ikke godkjennes. Ettersom jeg kjører en tur på ca. 800 km flere ganger i året med mye 90-sone kunne jeg tenkt meg å kunne følge fartsgrensen der. Men ser absolutt aspekter med dyretransport og å kunne bremse komfortabelt!

Jeg ser det stort sett er WT metall som dukker opp brukt. Flott å høre dere er fornøyde med det!

Då er den nok ikkje det. Vi køyrer også ein lengre turar, men synes det fungerer godt likevel.

[foroll]

Artig nok så kom jeg nettopp hjem fra elgjakt hvor jeg hadde samme utfordring. Det ble blanding av kjetting og å måtte ligge i bilburet. Kjetting med tarp over fungerte greit nok men full løpetid på tispa jaktlaget bruker som løshund, og ene huskyen min er en hannhund, så ikke aktuelt å la ham være igjen ute på kjetting.

[Tessatroll]

foroll skrev (8 minutter siden):

Artig nok så kom jeg nettopp hjem fra elgjakt hvor jeg hadde samme utfordring. Det ble blanding av kjetting og å måtte ligge i bilburet. Kjetting med tarp over fungerte greit nok men full løpetid på tispa jaktlaget bruker som løshund, og ene huskyen min er en hannhund, så ikke aktuelt å la ham være igjen ute på kjetting.

Samme her, tispa vår var i løpetid 🙉 jakta også med laushund,  der den eine var hannhund. Ekstra greit med den hengaren då. 

[foroll]

Ja absolutt. Da får jeg følge med bruktmarkedet etter noe aktuelt, hvis ikke blir det nok en ny Tredal etterhvert.

[Dompappen]

foroll skrev (4 timer siden):

Jeg har to huskyer, og en ganske fast lånehund, og jeg planlegger anskaffelse av en til.

I dag har jeg en Caddy Maxi og er av de største dobbeltburene fra MIM Variocage. Der har jeg fjernet skilleveggen, så hundene deler plassen. Jeg synes det er litt for lite til tre hunder, og vil uansett ikke ha mer enn to i samme bur.

Så da lurer jeg på hvordan andre med 3-4 hunder gjør det?

Bygge egne hundekasser i bilen? Da så jeg for meg langs den ene langsiden i bilen. Grunnareal 200x60 cm, og to bur i høyden. Da blir hvert bur 100 langt, 60 bredt og 60 høyt. De to bakerste åpnes fra bakluke, de to framerste fra skyvedør på siden. Blir dette stort nok? Solid nok med bygging av 15 mm finér? Hvor mye avstiving/rammeverk trengs for å tåle vekten av øverste hundene. Ser for meg at det blir en fordel å kunne ha alle hundene i nåværende bil, men mister en del volum for de gangene man transporter andre ting. Og vet ikke sikkerheten i slike hundekasser, og det er vel litt klønete å løfte øverste hundene høyt i været for å trøkke inn. 

Har også vurdert hundehenger med 3-4 rom, fra Tredal eller Metbox. Grei løsning de gangene man uansett skal ha med slede, og hundene får det vel komfortabelt der. Enkle å rengjøre også siden de kan spyles ren med dreneringshull. Men billig er de ikke og er ikke alle plasser jeg er på tur hvor det er like enkelt å ha med henger.

 

 

Har 4 nå. Fikk en billig henger av naboen som var i god stand med doble karmer og kåpe på. Er 194 lang og 132 cm bred. Perfekt for 4 bikkjer, da jeg ønsker å lage mye plass bikkjene da jeg ofte er på langtur. Ulempen med å lage kasser til bikkjene bak  i bilen er å utnytte plassen til at du kan få inn annen type bagasje inn, som slede/pulk eller kickbike. Da går det ofte ut over plassen til bikkjene siden du kniper inn på bredde og lengde pr kasse. Følger du med på standard målene til bur og hva som er anbefalt for hunden din, så funke dette for korte transport ettapper på maks 5-8 timer. Jeg drar ofte på langtur og ofte må bikkjene sove bak i bilen. Da må bikkjene ha litt ekstra plass slik at de får ligge i den stilling de vil. 

Den andre ulempen er vekta på bilen blir ekstra høy. Jeg laga en kasse for to med kryssfiner og karmer slik at jeg kunne ha bagasje opp på hundekassen. Jeg tipper vekta ble rundt 60 - 80 kg. Ulempe også måtta ta ut/inn kassen når jeg trenger den til noe annet. Første året plassert jeg den slik at jeg lett kunne få inn pulk og kick bike og kunne ha to ekstra bur. Dette måtte jeg droppe da slitasje på dekkene ble feil. Mye feil ved plassering av vekt bak i bilen kan medføre til kjøreegenskap/bremser på bilen blir feil.

En av grunnen til at jeg går for henger er også at jeg er redd for å ha bikkjene bak i mens jeg er på jobb eller sover i telt/inne og bilen skal ta fyr med bikkjene i. Jeg har ofte også behov for å trene 2 og 2 bikkjer, da er det greit å la bikkjene bli igjen i henger som ha mindre sannsynlighet til å begynne brenne.

Kjøpte hengeren for 2 uker siden, så har ikke begynt å bygge hundekasser ennå, men planen er å bruke kryssfiner og og dele den opp i 4 rom. Planen er å lage det så enkelt at jeg kan demontere veggene slik at jeg kan bruke hengeren til noe annet. Skal også bruke halm, noe jeg ikke har hatt bake i bilen, blir ekstra komfort på vinterturene jeg har med mye bilkjøring.

[Dompappen]

foroll skrev (4 timer siden):

Hva slags hundehenger landet dere på?

Jeg har en Tysse henger. Mer norsk kan du ikke få det. Er du heldig får du en slik en til 10-15 tusen brukt i god stand. Skal du kjøpe alt materiale for 4 stk hundekasser bak i bilen, tipper jeg vil komme på 6000 tusen.

Ulempen med denne er at det kan bli fryktlig varmt inne i hegeren når det er sol. Skal på laget meg en ventil og lage det slik at jeg kan vippe opp kopå når jeg står parkert, så hundene for frisk luft og kan "titte" ut og følge med hav som skjer på utsiden

Jeg drar ofte på langtur med 10 - 12 timers kjøring og kanskje overnatting på veien, da er det greit å plasw og komfor til bikkjene.

Edited October 6 by Dompappen

[foroll]

Jeg antar du ikke har hundene gående løst rundt inne i en kapellhenger? De må vel ha luft og de bør jo fordeles i rom eller båser uansett så de ikke slenges rundt.

Ellers har jeg en henger med mål 150*250 som jeg også har vurdert å lage kasser til, men da skulle de gjerne vært isolerte og ser for meg det blir tungt å flytte ned når jeg skal bruke hengeren til noe annet. Så da må jeg eventuelt ha en tilhenger til og da fyker nå tusenlappene av gårde uansett.

[Dompappen]

foroll skrev (3 minutter siden):

Jeg antar du ikke har hundene gående løst rundt inne i en kapellhenger? De må vel ha luft og de bør jo fordeles i rom eller båser uansett så de ikke slenges rundt.

Ellers har jeg en henger med mål 150*250 som jeg også har vurdert å lage kasser til, men da skulle de gjerne vært isolerte og ser for meg det blir tungt å flytte ned når jeg skal bruke hengeren til noe annet. Så da må jeg eventuelt ha en tilhenger til og da fyker nå tusenlappene av gårde uansett.

Tenker å lage 4 rom på ca 97 cm lengde og 66 bredde. Er ikke så mye plass til å isolere. Men mine har god pels og jeg har ikke isolerte hundehus. Så lenge de ligger tørt og ikke utsatt for sterk vind så har de det helt fint. Her mer redd for for varme enn kulde når det gjelder mine. Har hatt bikkje løst bak i bilen, det har gått helt fint siden de legger seg ned. Ville nok ikke hatt de løse bak i hengeren.

[Dompappen]

foroll skrev (11 minutter siden):

De må vel ha luft

Ventil på toppen, må også vurdere å lage noen lufte hull i karmene. Kommer nok ikke til å bruke den på de varmeste dagene.

[Tessatroll]

Den isolerte hengaren synes eg personleg er gull når det er varmt. Vi fartar mykje heile året, så det må vere mogleg å bruke den i sommervarmen.

På hausten gir ventilasjon/vifte god tørk, og ligg dei i halm eller treull er det gull på hausten.

For kvardagskjøringa i bur i caddyen har eg bestilt vifte til tak som skal monterast i lasterom, med bryter fram i førerkabin. Ved å bore fleire hol i veggen mellom kabin og lasterom, kan takvifta dra frisk luft frå kabin til og bak. Sotingsfilm med ekstra refleksjon av stråling skal på vindauga i kassa. Kombinert med aluduk over heile bilen ved parkering, håper eg det gir levelege forhold når hengaren ikkje er i bruk.

[Ole Kristian Krane]

Her er de i bilen. Både jeg og Kona er kontrollfriker, så vi klarte ikke å gi fra oss kontrollen med å kunne høre hundene. Kontroll på luft osv også. Tenker også på komforten til hundene I en henger der den spretter rundt, veiene i Romsdal er ikke de beste.

Så de har vanlige bilbur, to dobbeltbur (til 4 hunder) stablet i høyden. Jeg sveisa opp "hylle" til øverste bur, så de ikke rører hverandre, dette mtp sikkerhet hvis det skulle være en ulykke. 

Har forøvrig en HiAce 😎

[elgen]

Hei

Det er som nevnt fordler og ulemper ved henger - helst isoleret eller med isolerte og store nok bur. Jeg kjører slede med mine huskyr + evt lånehusky oppe på åsen over dalen hvor det er et fantastisk nettverk av skuterløyper. 

MEN jeg innså etter første år med 3 huskyer i løsvekt i stasjonsvogn og sledn på topp - mye kaos særlig fra lånehusky! - hvor langt jeg måtte rykke med en påtenkt henger på den smale fjellveg med forræddiske grøfter og -brøytekanter ved møte med motkjørende. Noen ganger kjører den lokal leirskole opp med alminnelig rutebil!! Og det er meget langt mellom vikeplasserne. Jeg har heller ikke kjørt traktor fra 12 år med stor gummivogn som de lokale. Til gjengæld har jeg kjørt kassebil i storby (mye større enn Oslo!) som student-jobb!

Så jeg endte på en Citroen Jumpy med 4x4, hvor jeg har bygget en x-finerkasse med 4 rum på rekke på langs i varerommet. Så er det akkurat plass til sleden, 2,5m lang, 50 cm bred, når bakenden av meiene går inn i luken for "langtømmer".

Kassen er 2 m lang og 75 cm bred med en liten kant, høyde: 61cm, så den "tilfeldigvis" passer til madrass med minstemål. Så kan jeg bruke den som autocamper etter salget av den 22 år gamle VW camper som del-finansierte kjøpet av ny kassebil.  Hvert hunderom er så ca. 50cm b x 75 d x 61 cm h. Kassen er ikke isolert, men selv bilen er ved å bli det! Hundekassen er ikke særlig tung, og kan lett flyttes av 2 personer.  

Dessuten har jeg nå delt kassen på midten til en 2x2 hundekasse, for å få plass til 3-hjulingen, som jeg kjører med i sommersesongen. Da kan 1 person lett ta seksjonene ut. De er skruet i bunnplaten og surret i lasteholdere.

Hunderommene er i minstelaget for langtransport, men med noen stopp underveis vil det gå bra. Ved katastrofebremsing er litt smale rom en fordel for hunden! Fx "elg på tvers"

Jeg er ganske fornøyd med denn løsning etter en bil foran rykket i grøften for leirskolebussen siste vinter! Jeg klarte meg retur til nærmeste vikeplass!

Jeg skal vende tilbake med fotos og materialdimensjon etter besøk i garasjen!

Elgen

 

[foroll]

4 hours ago, elgen said:

Hei

Det er som nevnt fordler og ulemper ved henger - helst isoleret eller med isolerte og store nok bur. Jeg kjører slede med mine huskyr + evt lånehusky oppe på åsen over dalen hvor det er et fantastisk nettverk av skuterløyper. 

MEN jeg innså etter første år med 3 huskyer i løsvekt i stasjonsvogn og sledn på topp - mye kaos særlig fra lånehusky! - hvor langt jeg måtte rykke med en påtenkt henger på den smale fjellveg med forræddiske grøfter og -brøytekanter ved møte med motkjørende. Noen ganger kjører den lokal leirskole opp med alminnelig rutebil!! Og det er meget langt mellom vikeplasserne. Jeg har heller ikke kjørt traktor fra 12 år med stor gummivogn som de lokale. Til gjengæld har jeg kjørt kassebil i storby (mye større enn Oslo!) som student-jobb!

Så jeg endte på en Citroen Jumpy med 4x4, hvor jeg har bygget en x-finerkasse med 4 rum på rekke på langs i varerommet. Så er det akkurat plass til sleden, 2,5m lang, 50 cm bred, når bakenden av meiene går inn i luken for "langtømmer".

Kassen er 2 m lang og 75 cm bred med en liten kant, høyde: 61cm, så den "tilfeldigvis" passer til madrass med minstemål. Så kan jeg bruke den som autocamper etter salget av den 22 år gamle VW camper som del-finansierte kjøpet av ny kassebil.  Hvert hunderom er så ca. 50cm b x 75 d x 61 cm h. Kassen er ikke isolert, men selv bilen er ved å bli det! Hundekassen er ikke særlig tung, og kan lett flyttes av 2 personer.  

Dessuten har jeg nå delt kassen på midten til en 2x2 hundekasse, for å få plass til 3-hjulingen, som jeg kjører med i sommersesongen. Da kan 1 person lett ta seksjonene ut. De er skruet i bunnplaten og surret i lasteholdere.

Hunderommene er i minstelaget for langtransport, men med noen stopp underveis vil det gå bra. Ved katastrofebremsing er litt smale rom en fordel for hunden! Fx "elg på tvers"

Jeg er ganske fornøyd med denn løsning etter en bil foran rykket i grøften for leirskolebussen siste vinter! Jeg klarte meg retur til nærmeste vikeplass!

Jeg skal vende tilbake med fotos og materialdimensjon etter besøk i garasjen!

Elgen

 

Høres ut som ganske likt sen andre løsningen jeg har vurdert. Har du bilder av burene dine?

[foroll]

Ett aspekt jeg vurderer rundt WT metall/Metbox vs. Tredal er hengerens utforming. 

WT Metall er boggihenger med hjulene på siden og helt bak. Antar den står helt stødig om man går fra hengeren med hundene i, uten at den er tilkoblet bil. Men den er kanskje vanskeligere å snu "for hånd" om man har forvillet seg inn på en smal skogsbilvei med dårlige snumuligheter?

Tredal sin er énakslet. Trolig bør en ikke putte inn to hunder på 40 kg bak når den ikke er tilkoblet bil. Dette kan jo ordnes med støtteben. Og den er sikkert lettere å håndtere for hånd. 

Hva som er mest komfortabelt for hundene er jeg usikker på. Boggi på så lette hengere trenger ikke nødvendigvis gi behageligere kjøring, når man tenker på vekrforholdet mellom hjulene og lasten. Og Tredal sin har demping på hjulene. 

Tredal kunne installere lys om ønskelig, men hundene har det kanskje bedre når det er mørkt/kun naturlig lys? Lettere å finne roen og sove på turen.

[Tessatroll]

Den er litt tyngre å snu for hand, men ikkje verre enn at det går. Eg har dog ei oppleving av at eg treng nokre fleire lengdemeter med veg når eg skal snu. Den står stødig og fint sjølv om den ikkje er på bil. 

Sambuar har montert lys sjølv inne i bura til våre, utan at eg er så sikker på om det bryr bikkjene nevneverdig. Forrige tur slo eg dei ikkje på. 

[foroll]

Da ble det bestilt en Tredal hundehenger. Satser på at jeg og pelsdyrene blir godt fornøyde.

[Tessatroll]

foroll skrev (4 timer siden):

Da ble det bestilt en Tredal hundehenger. Satser på at jeg og pelsdyrene blir godt fornøyde.

Trur det er ein knakande god hengar. Gratulerer 🥳 

[foroll]

Da var den på plass!

Fikk montert på ei utstyrskasse og satt inn et batteri så viftesystemet kan kjøres om man må gå fra hengeren noen timer. Kan kobles om mellom bil og batteriet. Tredal monterte også kraftige kroker under hver luke så man har plass å tjore de ved stopp.

Men nærmere kommentarer får bli etter å ha brukt den en stund.

[Sig Man]

foroll skrev (11 timer siden):

 

Tredal monterte også kraftige kroker under hver luke så man har plass å tjore de ved stopp.

 

Har hørt om «noen» som tjora bikkja på krok på hengeren som endte med avbitt ledning, oppgnagd breddemarkeringslys (begge sider), oppgnagd mansjett på tilløpsbremsen og demontert plastikk på håndbrekket 😳