Gå til innhold
elgen

Primushjelpetråd

Anbefalte innlegg

Fuelfilter satte seg på høykant på mine også. Men det hjalp ikke om jeg fjernet de heller. De brant ikke riktig uansett.

Virker som de er testkjørt på parafin, kanskje stått lenge med rester av det i rør etc. Ene var hele innmaten løs inni kasse når den kom. Skruene som fester ting i tanken var ute.

Tydelig at Optimus trenger litt bedre kvalitetskontroll på produktene sine.

 

Har en Omnifel som har gått i over 10 år knapt uten vedlikehold. Orket ikke da ha en primus som jeg måtte mekke på hver gang jeg skule bruke den, selv om den var ny.

Patenten er fin på de brennerene. Liker at alt er i ett, ingen tilkobling etc så de kan startes med hansker på. Litt tung men. Synd de ikke funka.

Nå har jeg jo en 8R, får jeg se om jeg får tak i en 111 av et slag etterhvert.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Av primusene mine , er det 8R som blir brukt mest. Novaen min havnet i søppeldunken til slutt, etter at jeg hadde gitt vekk deler av den til en her inne på forumet. Savner den ikke. 8R bruker jeg alltid med ei løs pumpe og da er ikke effekten så værst. Jeg har også lurt på en Hiker + , men ser jo på bilder av den at det er en Nova brenner i en annerledes boks. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Av primusene mine , er det 8R som blir brukt mest. Novaen min havnet i søppeldunken til slutt, etter at jeg hadde gitt vekk deler av den til en her inne på forumet. Savner den ikke. 8R bruker jeg alltid med ei løs pumpe og da er ikke effekten så værst. Jeg har også lurt på en Hiker + , men ser jo på bilder av den at det er en Nova brenner i en annerledes boks. 

 

 

Gå heller for en god gammel Hiker 111. Finner du en i god stand har du bunnsolid brenner i årevis. Alternativt en Optimus 00/Radius 21/Høvik 41 eller lignende, som veier litt mindre og er vel så pålitelig.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg har mange 111er. Både bråke og stillebrennere. Og det er jo verdens beste primus, men ikke verdens letteste. Så når alt skal bæres på ryggen, prøver jeg å ta med noe lettere. Jeg har en Manaslu 96 , som har vært med på tur en del ganger, men selv om den er lett og pålitelig , er det litt mer "pottel" som vi sier her på sørvestlandet, når den skal settes sammen før bruk. Da er 8R grei på den måten , at det bare er å brette ut og fyre opp….

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har også Manaslu 96. Kjekk sak. Eneste jeg må passe på der er når jeg skal demontere den etter bruk. Da skjer det ofte at blypakningen som skal sitte i overgangen til brenneren henger igjen på gjengene til tanken. Skjer det må jeg skru brenneren på igjen , stramme den litt, og skru den av igjen. Som regel følger pakningen med da. Lurt å ha med en reservepakning for sikkerhets skyld.

Jeg har også 8R og Svea 123R som ryggsekkprimuser, men foretrekker en jeg kan bruke parafin/tennvæske på. Tennvæske er det mulig å kjøpe så og si over alt i enlitersflasker. Kjekt dersom jeg må handle mer underveis. Bruker også tennvæske på Hiker+ og 111.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Prøv med en (hjemmelagd) pakning av Viton (Skjult lenke - logg inn for å se den). Er etter min erfaring mer pålitelig enn en blypakning. Viton kan du få kjøpt i små stykker på ebay e.l.

Funker meget bra på mine gammeldagse brennere (Optimus 00, Barthel Juwel 21 og andre).

Hilsen, Philipp

 

Har også Manaslu 96. Kjekk sak. Eneste jeg må passe på der er når jeg skal demontere den etter bruk. Da skjer det ofte at blypakningen som skal sitte i overgangen til brenneren henger igjen på gjengene til tanken. Skjer det må jeg skru brenneren på igjen , stramme den litt, og skru den av igjen. Som regel følger pakningen med da. Lurt å ha med en reservepakning for sikkerhets skyld.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Skal sende inn forespørsel til fjellsport om hva de synes om min lekk Nova. Kjøpte den bare for å ha prøvd Optimus sin slangebrenner.

Har en Primus Omnilite, den fungerte greit men tettet seg hele tiden med parafin og ikke bare i dysa men inni spindelen. Har ikke gitt den opp helt enda, men bruker den ikke akkurat særlig mye :P. Begge slangebrennerne var ment konvertert i trangia men pga latskap hvor jeg ikke gidder å fikse på brennerne hele tiden, har jeg satt prosjektet på vent og bruker den vanlige 111T.

Mulig jeg har nevnt det, men fant ut i manualen til Novaen at den ikke teoretisk tåler lavere temp enn 20- pga gummipakningene hvor de får sprekker. Regner med det er samme gummi på Primus sine også, så lurer på hva folk gjør når de brukes i Arktis og andre ekstreme steder? Om de i det heletatt brukes der da :P

Skal se om jeg ikke får byttet Novaen i en Omnifuel istedenfor.

Vurderer også en MSR Whisperlite V2, men pumpa er så plastic-fantastic og jeg er redd plastikk og kulde tross det gode ryktet.

 

 

Vitonpakninger istedenfor bly høres bra ut. Hva er smeltetemperaturen på viton og blir de kanskje litt sprø i lengden? Man kan vitonpakninger fra Basecamp på spiritburner.com hvor jeg pleier bare å gi målene og få dem custom laget.

 

 

Sluttet med tennvæske siden den etter ryktene ikke fungerer helt i kaldt klima Skjult lenke - logg inn for å se den Grønn fyringsparafin ligger på rundt 13,- literen hos Statoil fra pumpe og ikke hyllevare. 

 

 

Hvis man er ute etter en parafinbrenner med stillebrenner som ikke veier allverden, så kan kanskje Phoebus 625 som veier litt over 800 gram være aktuelt. Problemet med denne er at den har et høyt tyngdepunkt og trenger da et bra underlag hvis man skal bruke den f.eks i telt. Kjøpte min Phoebus ubrukt og den fungerer utmerket på parafin og bensin, Afe derrimot har klart å få tak i en med dårlig brenner og ga den dårlig karakter på FF :P. Det er også tricky å finne en kjele som kan fungere som beskyttelse på samme måte som Svea 123, Vurderer å skaffe en USSR Shmel 1 bare for alukjelen. Er litt usikker på om den har noe særlig dårligere vindskjerm enn 111T siden jeg bruker ekstern skjerm på begge. 625 har også en tank som kan fylles på med 6dl fuel. Skal teste koketiden på 1L vann, tror det var på ca 3,40-3,60min med parafin.

111T er likevell lettere å få reservedeler til, tåler atomkrig med kassa og har bedre kjelestøtter/tyngdepunkt, skal se om ikke jeg heller får redusert vekten med modifisering på stålkassa til en 111 hvis vekt blir tema. 

 

 

Kan anbefale å snuse på Svea 123 hvis man liker 8R, veier mindre og passer utmerket i en Optimus Terra weekend He kjele eller mange andre liknende kjeler som også fåes i titanium. Effekten er også ørlite granne bedre på 123R på noen eksemplarer.

 

Edit- Hva er koketiden på Manaslu 96 for 1L? Min Primus 96 ble byttet ut med Svea 123R pga dette.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

 

Mulig jeg har nevnt det, men fant ut i manualen til Novaen at den ikke teoretisk tåler lavere temp enn 20- pga gummipakningene hvor de får sprekker.

Hmm..så vidt jeg vet har også Hiker+ gummipakninger..

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Alltid vanskelig å bestemme seg for hava som er best, men ta en titt på Sigg tourist med Svea 123 brenner.  Ikk fullt så god vindskjerming som i en Trangia, men...........

 

dsk

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Trangia er en genial løsning, ikke minst sammen med en multifuelbrenner. Flott vindskjerming, gryter og panne pakkes i ett. Likevel blir en eller annen "gammelprimus" med på tur oftere enn stormkjøkkenet. Antar at det skyldes litt nostalgifølelse -og at jeg generelt er skeptisk til slangeprimuser. :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Trangia er en genial løsning, ikke minst sammen med en multifuelbrenner. Flott vindskjerming, gryter og panne pakkes i ett. Likevel blir en eller annen "gammelprimus" med på tur oftere enn stormkjøkkenet. Antar at det skyldes litt nostalgifølelse -og at jeg generelt er skeptisk til slangeprimuser. :)

Jeg føler meg utrolig hjemme i det svaret, jeg hadde det slik, og inrømmer at slanger er en svakhet. Slangene har blitt bedre, om en ikke brennerene. Jeg har etter hvert overvunnet motstanden mot bensin, men igjen må man øke kontroll og kvalitet med tanke på lekkasjer.

 

Er man en eller to så er derfor SVEA 123 (eller en klone) i Sigg tourist et flott alternativ hvor nostalgien får blomstre. Google for bilder: Skjult lenke - logg inn for å se den

 

Den mest orginale tilpasningen jeg har sett var Optimus 111 brenner montert i trangia underdel.  (Det var skåret ut plass til tank, brettet ut litt aluminium så tanken var skrudd fast)

 

Det er alltid slik at uansett hvor vindstille det er når jeg skal fyre primus så blåser det før maten er varm.  Vindskjerming er et must.  Nansen hadde samme problemet og utviklet sin løsning, men denne har aldri blitt kommersielt produsert: Skjult lenke - logg inn for å se den

 

 

Når det gjelder multifuel så mener jeg at alle brennere er designet for et brennstoff, og alt annet er mindre egnet på den brenneren, selv om den virker med det også. 

 

 

dsk

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Kan anbefale å snuse på Svea 123 hvis man liker 8R, veier mindre og passer utmerket i en Optimus Terra weekend He kjele eller mange andre liknende kjeler som også fåes i titanium. Effekten er også ørlite granne bedre på 123R på noen eksemplarer.

 

 

Skal man gå med Svea 123® inni en Optimus Terra weekend kjele så bør man nok legge noe stoff eller annet høvelig i mellom kjelen og Svea 123 for å unngå å skrape opp belegget i kjelen.   Fortrekker selv (av slike og andre grunner) kjeler av titan(ium) eller rustfritt stål i så måte, noe som tåler det meste.

 

Kom over en enkel "mod"  av Svea 123® på youtube som kan gjøre for-varmingen mer effektiv.  Skjult lenke - logg inn for å se denr

(hvorfor har jeg ikke tenkt på dette selv.. tenkte jeg da jeg så denne)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Skal man gå med Svea 123® inni en Optimus Terra weekend kjele så bør man nok legge noe stoff eller annet høvelig i mellom kjelen og Svea 123 for å unngå å skrape opp belegget i kjelen.   Fortrekker selv (av slike og andre grunner) kjeler av titan(ium) eller rustfritt stål i så måte, noe som tåler det meste.

 

Tilføyer: "Gryte" (eh..spann) nr 3 (den som tar 1,1L og måler 140mm høy og 110mm diam.) av de dere finner her hos selgeren " bananoids" på ebay:

Skjult lenke - logg inn for å se den

er den jeg nå bærer jeg min Svea 123R i.  . Tynt stål, men derfor også lav vekt (ca 200g med lokket). Koker s.regel bare vann i den, funker greit. Har Svea i en tett pose opp i denne, i tilfelle bensinlekkasje/damp fra Svea tanken.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Sjølv brukar eg ein Primus-kjele med varmeribber under og ein tett plastboks i mellom.

 

post-2690-0-91141100-1353513953.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har vel aldri fått ordentlig dreis på Omnifuel-en min, og i dag satte jeg meg fore å finne ut hva som var problemet og samtidig bli mer kjent med 'internals'. Den brenner helt fint på gass, men gult og ujevnt på parafin. Stikkflamme ut fra dysen til den ene siden, og slår seg plutselig av. Putrer og freser. Har gått gjennom alt jeg har funnet her på siden, og har nå skrudd enheten fra hverandre i småbiter og gjort ymse:

 

* byttet til ny dyse fra rep-kit (28), renset under dyse med rød-sprit

* renset nålventil, smurt o-ring

* smurt pumpelær, sjekket smurt o-ring returventil. Pumpen bygger trykk.

* sjekket posisjon flammespreder (den var litt skjev, men det hjalp ikke å rette)

 

Forvarmer skikkelig lenge med rødsprit. Bruker fritidsparafin, sjekket at det er nok innhold på flasken - og selvsagt at den ligger i 'on'-posisjon ved bruk.

 

Etter å ha prøvd alt dette og gjort flere runder med avkjøling, forvarming og prøv igjen, så gikk jeg etter det siste jeg så kunne byttes ut, nemlig fuel-filteret i pumpen. Det var skikkelig vanskelig å få ut (brukte nål slik det står i manualen), så jeg tenkte at nå er jeg på sporet av noe. Men det var tydeligvis en skikkelig tabbe å ta det ut, for filtrene i rep-kit passer overhodet ikke! Det ene filtret ble skikkelig deformert da jeg prøvde å sette det i - og tydeligvis helt tett for det kom ikke noe ut i brenneren til tross for positivt trykk. Det andre filteret prøvde jeg å file litt til, men det var heller ikke noe suksess, og jeg sitter nå igjen med en pumpe uten fuel-filter og passelig frustrert og pissed.

 

Noen som har kommentarer eller forslag til videre feilsøking? Er det ok å teste uten fuel-filter? Hvordan skal jeg montere nytt fuel-filter, er det noe slags prosedyre jeg har gått glipp av?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Eg har brukt Optimus Nova utan filter i årevis utan problem. Så lenge brenstoffet ditt er reint er det ikkje noko problem. Det er uansett fornuftig å filtrere brennstoffet når ein fyller flaska. Men dersom det er rusk og rask tilstades, vil jo dette koma mykje lenger inn i systemet før det stoppar opp og lagar trøbbel, så dette må du basere på ein kalkulert risiko.

Men eg ville i alle fall prøvebrenne utan filter. Funkar det godt då, treng du i alle fall ikkje feilsøke vidare. Og så får du vurdere etterpå om du vil ta sjansen på å fortsetje utan filter eller ikkje.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fjernet det ene filteret - ingen bedring. Får fjerne det andre filteret også å se om det hjelper. Om det ikke hjelper så får jeg prøve å bytte drivstoff igjen. Hvor mye trykk skal forresten pumpen generere? Når jeg skrur opp ved brenselsflasken så lekker det tydelig ut, men det er jo ikke akkurat snakk om høytrykk (da hadde jeg jo heller ikke klart å skru av pumpen).

 

Kjenner at jeg nærmer meg grensen for hvor lenge jeg orker å streve med dette apparatet - det eneste som holder motet oppe nå er at jeg om jeg finner feilen vil ha god kunnskap om enheten som kan være nyttig i felten..

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg ville forsøke uten filterene, (Hvis parafinen ikke spruter rett opp er det som regel nok med å bruke rensenål, men det har du jo prøvd)

Trykket i flaska bør ligge mellom 1 og 1,5 BAR, det gir merkbar motstand når du pumper.  Det er viktig at flaska ikke er for full, nå under testing ville jeg si at rundt halvfull flaske er greit.  Store slingringsmonn her. Enig at det er greit å lære slikt slik at man klarer seg uten store problemer i felten.

 

På de gamle primusene uten regulering på brenneren justerte man effekten ved å pumpe mer, eller slippe ut trykk.

 

dsk

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Pass på at det er en bøy i pastrøret på pumpe slik at det når bunnen av flaska når den ligger.

Hvis plastrør ligger langs selve pumpe vil den ikke hente opp drivstoff når det blir for lite i flaska. Motsatt vil den heller ikke stoppe når du legger flaske i "off" posisjon når det er mye på den.

har du testet den med bensin?

 

Selv har jeg bare kjørt min på renset bensin. Noen ganger på gass. Synes bensin har fungert supert siden den brenner bra da, og man forvarme med det.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg har gått gjennom en lang modningsprosess, fra stor skepsis til bensin som drivstoff til å se på dette som et fantastisk bra drivstoff.  Kravet til godt vedlikeholdt utstyr, og riktig betjening blir desto viktigere.  Samtidig har jeg blitt mer og mer for slangeprimuser, vel og merke med de samme kravene til godt vedlikehold.  Kvaliteten på slangene og koblingene er vesentlig høyere i dag enn på gamle modeller. 

 

På den annen side har vi blitt bortskjemt med at det meste bare virker, og det er lett og glemme å inspisere og teste utstyret for å være sikker på at det fortsatt virker som forutsatt.

 

De aller fleste såkalte multifuel brennere er bensinbrennere som kan fungere på andre drivstoff kvaliteter.  Min eldste Optimus Nova er unntak, hvor parafin absolutt fungerer best..

 

dsk

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Modningsprosessen for min del, har gått delvis motsatt veg. Bensin er eit bra brennstoff, men det er svært få brennarar som eg meiner er eigna for bruk med bensin. Eg har vorte meir og meir skeptisk til bensin i kokeapparat med pumpe. Så for min del er bensin kun aktuelt i sjølvtrykksettande kokeapparat som Svea 123 ol.

Eg har også vorte meir og meir skeptisk til slangebrennar, både pga potensielle lekkasjar, og pga at dei faktis er ganske tungvinte i bruk. Eg har både Optimus Nova og Primus Multifuel, der den fyrstnevnte fulgte meg på tur i omlag 10 år utan nevneverdige problem (fyra med parafin), men no brukar eg bare brennarar utan slange.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takk for tips og råd.

 

I dag fikk jeg byttet det andre filteret på Omnifuelen, det som sitter ved inngangen til brennerhuset fra brenselsslangen. Det gjorde susen, og nå står den og brenner jevnt og blått og pent som om ingenting hadde skjedd. Det var en tydelig sort prikk midt i filteret jeg tok ut, så nesten ut som om det var der 'by design' - men det var det nok neppe. Det nye filteret var helt hvitt og pent. Litt vanskelig å få både ut og inn filteret, og jeg anser at det er en mangel i rep-kit-et at det ikke er utstyr med for å få ut det gamle filteret. Jeg brukte rådet med å skru inn en liten tre-skru i det gamle filteret og så nappe ut. Har lagt skruen i rep-kitet sammen med det andre filteret. Kan jo også brukes for å bare fjerne filteret om man er fri for filter.

 

Så da lønte det seg å være en flittig bie! Har hatt brenneren i småbiter nå og selv om Murphy sikkert koser seg over at jeg byttet nesten alt av slitedeler og overhalte det meste før jeg kom til det lille knøtte-filteret, så er jeg godt fornøyd med å ha 'knekt koden'. Selv om det er litt skraper og striper på Omnifuelen min etter dette, så tror jeg vi er bedre venner og ihvertfall godt kjent nå!

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Denne tråden stenges.

Om dere trenger hjelp med primus og kokesystem - post i stedet et Skjult lenke - logg inn for å se den

 

Denne "tråden" inneholder mye verdifull informasjon - men denne verdifulle informasjonen er vanskelig å finne når alt ligger i samme emne - så derfor dette tiltaket. Innspill om dette kan gjøres i "Om fjellforum" om man er uenig.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.