Vinnerliste

Kom over denne annonsen på finn.no - må jo være en drømmejobb for en eller annen fjellforumer Eventyrer - Norges tøffeste jobb

Som Johan2000 sier er det nesten umulig og gi et konkret tips som vil fungere til alle. Når det er sagt vil jeg si at man i utgangspunktet bør tenkte på to typer undertøy, et for aktivitet og et for ikke aktivitet. Prioritet nr1 under aktivitet som skigåing, fottur og lignende er at undertøyet transporterer fukttighet og overkuddsvarme på en god måte. Jeg har prøvd mye forksjellige men sverger til den klassiske Brynje nettingen som underlag til all type aktivitet. Brynjet transporterer fuktighet utrolig bra når man blir varm og svett, samtidig føles den aldri våt og tørker utrolig raskt opp. Det betyr at når man setter seg ned for å ta en pause så varmer og isolerer brynjet fortsatt utrolig bra kontra et småvått og klamt ull undertøy. Hvis det er snakk om overnatting så har jeg med et sett med merino ullundertøy/smartwool som det skiftes til i leir.

Definisjon på friluftsliv (Stortingsmelding nr 39): Friluftsliv er opphold og fysisk aktivitet i friluft i fritiden med sikte på miljøforandring og naturopplevelse. Skuterkøyring er ikkje fysisk aktivitet og tradisjonelt har lite med friluftsliv i Norge. I dag så er det kun eit lite, lite fåtal som vil definera skuterkøyring og ATV som friluftsliv. Prinsipielt så dreier skuterdebatten seg om ein skal opne område der det i dag ikkje er mogleg å drive motorisert ferdsel for rekreasjonskøyring. Dette vil vera ein stor endring i forhold til slik ein har det i dag. Sett i ljos av at dei største samfunnsutfordringane vi har i dag er global oppvarming grunna forbrenning av fossilt brensel og auke i livsstilssjukdommar som alle kan reduserast gjennom fysisk aktivitet er det fantastisk kortsiktig at ein legg opp til at folk skal sitje enda meir i ro og forbrenna enda meir fossilt brensel. Det finnes ikkje ein einaste god grunn for å opne for rekreasjonskøyring i utmark.

Selv om det er rein energi som genereres fra kraftverket Øvre Forsland, synes jeg likevel det er betenkelig med de inngrepene som er gjort de siste årene. For meg fremstår Helgeland Kraft som ganske aggressive mht. stadig nye utbygginger - ikke minst sett i lys av de 4-5 nye kraftverkene som nå er under oppføring i Tosbotn. Samtidig skjønner jeg samfunnsnytten. Det er jo heller ingen tvil om at den vakre Forslandsdalen har blitt adskillig mer tilgjengelig "for folk flest". Også kraftverket er jo en arkitektonisk perle, spør du meg. Deltok på en turmarsj i forbindelse med den storslåtte åpningen av Øvre Forsland den 29. august i år. Legger ved en turrapport, der jeg prøver å formulere meg i diplomatiske vendinger angående denne utbyggingsiveren: Forslandsdalen - turmarsj, 29. august 2015

Jeg har været der to gange: I 2005 i forbindelse med et videregående fjeldsportkursus i halvdårligt vejr, hvor vi sikrede, og i 2008 på en privat tur sammen med en anden dansk Fjellforum-bruger, som den gang var meget aktiv. Vi havde supergodt vejr med fine og tørre forhold og gik det hele uden sikring. Se min makkers turberetning her: Navnet på beretningen er lidt misvisende - det var ikke traversen, vi gik.

Kan bekrefte at tegninger og byggebeskrivelse fra Bjørn er bra. Som kontorrotte klarte jeg å bygge en Najad i garasjen. Den flyter og går rett . Etter 14 år er den fortsatt favoritten på langturer. For en med mer enn to tommelfingre ble det nok 200+ timer.

Takk for svar. Røldal vurderes. Jeg skal t/r, men det er ikke beregnet i kjøretid. Jeg skal dog ikke perse til evt Myrkdalen eller Sogndal, men stoppe for en kaffi eller et varmt måltid underveis og ta meg god tid. Jeg skal ikke på ski på fredagen uansett, og skal ikke rekke noe annet heller. Ved å ligge på "lappe"-grensen med hvite knoker om rattet og speiding etter UP er det fullt mulig å korte ned på tiden Det er jeg regelrett uinteressert i. Dessuten kan det være dårlig føre den helgen og jeg legger alltid på et pessimist-tillegg... Det er - i min bok, mye bedre å komme før skjema enn etter skjema. Da blir det bonus framfor stress, og stress er ikke en skihelg verdig.

Det beror på. Ull vs syntet fungerar olika bra för olika personer. Likadant med olika syntetmaterial. Polypropylen är min favorit, men är dyrt. Väldigt bra dock. En mix av ull och syntet kan säkert vara optimalt för somliga. Just sådant här undertøy är svårt att ge råd om eftersom det som fungerar bra för mig kan vara dåligt för en annan och motsatt. Mitt råd är att köpa både ull och syntet och testa och köpa mer av det som fungerar bäst.

Det er sikkert en grunn til at det ikke er lov å jakte fra motorkjøretøy eller motorbåt. Jeg har kjørt en del scooter i fjellet og min erfaring er at en rypeflokk trykker mye lenger hvis du kommer med scooter enn om du går på ski. Jeg har opplevd rypeflokker som har lettet bare få meter fra scooteren, men jeg har aldri vert så nær ryper når jeg har gått på ski. Nå er villrein her i sør litt annerledes enn tamrein i nord. Turistforeningen måtte en gang flytte en hytte fordi villreinen ble forstyrret. Hytta lå i enden av et dalføre som var en del av trekkruta til reinen. Hvis det var folk på hytta som fyrte i ovnen og vinden stod inn dalen så stoppet villreinen og ville ikke passere før hytta var tom eller at vinden snudde. Det er ikke ofte jeg har møtt villrein vinterstid, men de få gangene det har skjedd så er det helt tydelig at dyrene er redde både for folk og kjøretøy.

Innblanding av syntetisk materiale i ull øker slitestyrken, men har ikke så mange andre egenskaper. Typisk er ull til sokker som sjelden er mer en 80% ull.

Jeg tror, helt sikkert, at denne smøringen burde passe til Åsnes Cecili, men Amundsen ski som omnilite har kjøpt hadde jeg ikke våget meg langt fra sivilisasjonen med. Husk det er en naturlov at de som ikke klarer å tilpasse seg raskt nok vil bukke under. Jeg var en gang på Hovden og rant på ski. Jeg hadde røde telemarkski, Atomic ulriken utfor, rød fjellanorakk, en rød finlandshette, Grønn nikkers og sorte gamasjer. Jeg vet at jeg tok en stor risiko med den nikkersen, men det gikk heldigvis bra. Jeg ble litt nervøs da jeg stod i køen til trekket og hørte "Motepolitiet", som stod rett foran meg, diskutere klærne til de som kom rennende ned bakken. De visste akkurat hva de forskjellige skiløperne hadde på seg, hvor det var kjøpt og hva det kostet. Skiferdighetene betydde tydeligvis ingen ting. Min kone stod nede ved varmestuen og så når jeg kom nedover. Hun sa at hun kunne se på lang avstand at det var meg. "Var det nikkersen"? Nei hun sa at det var vanskelig å se den siden jeg kjørte ute i løssnøen, men av de som prøvde seg på telemarkskjøring så var jeg den eneste som fikk det til. Det var nok løssnøen som berget meg fra Motepolitiet. Arkivbilde.

Ha ha ha ha @Omnilite Det kommer aldri til å gå bra!!! Slik boks er spesialfremstillet til bare en type ski, som dog kommer i ulike versjoner som passer til ulike typer smøring.

Oi, så kult med gavekort! Det burde inspirere flere til å bli med :)

Det er riktig så fint innover Forslandsdalen, men det er fra kraftstasjonen og innover mot Simavatnan at villmarken kommer for alvor. I så måte kan flere nå oppleve Leirfjords villmarker, Tovenmassivet er stort!

Utbyggingen av Øvre Forsland kraftverk medførte at Forslandsdalen som tidligere i stor grad, særlig i øvre del, fremstod som villmark nå er preget av tunge inngrep. Sammen med Vassenden kraftverk (også i Leirfjord kommune) som det nå er gitt konsesjon på bidro denne utbyggingen til tap av noe av det siste av villmarksområder på ytre Helgeland som ligger utenfor nasjonalpark. Med villmarksområde mener jeg da INON klasse tre, inngrepsfri natur mer enn 5 km fra tyngre teknisk inngrep. Mye på grunn av den storslagne naturen og stasjonsbygningens spenstige arkitektur har dette blitt ett turmål for mange. En del av de som går her hadde kanskje hatt enda bedre av å gått ute i terrenget, men for mange som ikke er riktig så stødige, går med barnevogn osv. medførte dette en turvei uten trafikk tilgjengelig for alle som er lengre enn det som fantes i regionen fra før. Det betyr at en del folk går flere og lengre turer enn de gjorde før. Så for folkehelsa i området kan vi kanskje si at veien trolig vil gi positive effekter...

Oj, trengs det egne ski til den..jeg kjøpte også en sånn boks på sommersalg, men jeg har tydeligvis gått på en smell ved ikke kjøpe nye ski! Tar likevel sjansen på å prøve om det går på fjellet med et par Amundsen på litt lengre flatere turer, og på et par Ingstad der det er litt mer høydemeter opp og ned. Blir det for ille så får jeg ta med 3-4 Swix vokser, det skulle vel dekke samme temperaturområde ☺

Usminket og luksuriøs tur med båt og lavvo på øya Neset på Follsjå. Bålpraten går flittig og det blir også tid til litt fiske, selv om vi snart krysser av november på kalenderen. https://www.youtube.com/watch?v=j-7_2UNlgyg

Det viktigste er at det matcher, og det er litt vanskelig å vurdere fargenyansen på skjermen her. Jeg forslår at du tar med deg smøringen i butikken, og sammenligner med fargene på skien for å finne en ski med samme rødfarge. Hvis du er litt sprelsk av deg, kan du selvsagt velg noe med mer kontrast. for sjokk-effekten, men det påtar jeg meg intet ansvar for. Et annet alternativ er å fokusere på stilen, men jeg er usikker på om det finnes ski med lignende skrifttyper. Tulletsvar da

Tror mennesker aldri blir enige om dette. Men det jeg håper er at det til syvende og sist er dyrelivet som får siste ordet i saken. Når mennesker stadig får lov til å kjøre lengre inn i villmarken påvirker det dyrene, og det må forhindres. De har allerede alt for små områder hvor de kan være i fred. Og de vil være mye mer redd for snoscootere enn en mann som går.