Søk i nettsamfunnet

Ikke som jeg har notert meg. Radius 21 og Svea 121 har samme prinsipp for oppbevaring av blindplugg (egen plassering på tank), og ser egentlig veldig like ut (hvertfall de jeg har sett). Primus 210 har, som du skriver, disse gjengene på brenneren og blindpluggen hengende i et kjede. Noen har også en løsning hvor blindpluggen skrur på enden av pumpestangen (f.eks Optimus 00 og Manaslu 121).

Er vel hver sin produsent sin variant av en 1-pinter med avtagbare kjelestøtter (og bråke renner) Radius 21, Primus 210, Optimus 00, Svea 121, Juwel 21, Burmos 21, osv. Litt forskjellige løsninger på kobling til tank, blindplugg, vindskjerm, men mye det samme 🙂

Forresten, hva er forskjellen mellom Radius 21 og Svea 121? https://classiccampstoves.com/threads/svea-121.13660/ https://classiccampstoves.com/threads/radius-no-21.10796/

Hei! Vi har vært heldige og arvet en norpulken arctic 2003. Vi er så vidt jeg vet i allefall tredje bruker, og det fulgte ikke med noen bruksannvisninger, og firmaet ser ut til å ha forsvunnet i 2019. Jeg tror jeg har fått satt den sammen riktig, med metallbøylen *under* trekket bak (den var opprinnelig montert utenpå alt, det virket rart), men jeg lurer på hvordan barnet skal festes. Setet har mange hull, og det fulgte med tre remmer (se bilde). Er det noen erfarne pulkbrukere som kan gi et tips?

Sitat fra 2013: Har ofte tenkt å lage en tråd der vi kan legge inn bilder fra småturene man går til daglig. De fleste av oss går jo småturer i nærområdet vårt - kanskje andre vil se hvor du bruker å gå, sykle, padle, ro eller løpe eller fly? Post gjerne på direkten - kanskje nevne hvor du er og hvor langt du har gått - kanskje en lokal fjelltopp? Skriv gjerne en egen turrapport! Om du har gått en lang tur over flere dager og har mange bilder setter vi stor pris en vanlig turrapport. Da vil du kunne plotte turen på turkartet og det er lettere å søke seg frem til for andre senere. Har du oppdatert bloggen? post oppdateringer i "Jeg har oppdatert bloggen min" De gamle "hvor har du vært på tur" trådene finner du her: Hvor har du vært på tur i dag 2022 https://www.fjellforum.no/topic/53774-hvor-har-du-vært-på-tur-i-dag-2021/ https://www.fjellforum.no/topic/50489-hvor-har-du-vært-på-tur-i-dag-2020/ https://www.fjellforum.no/topic/47471-hvor-har-du-vært-på-tur-i-dag-2019/ https://www.fjellforum.no/topic/27011-hvor-har-du-vært-på-tur-i-dag/ Nytt år, nye turmuligheter!

Det har du helt rett i. Rettet til 21 Lar det ligge her ei stund før jeg evt legger det på finn.no

Kjekke saker disse 3-beinte. Krever veldig lite areal under bruk og vipper ikke, det er praktisk. Men modellen din heter vel Radius 21, og ikke Svea 210? På bildet er min Primus 210 som ble brukt som teltvarmer og snøsmelter i helgen. (Turmaten på bildet var ikke spisende…)

Det blir litt for mange primusser etter hvert, så er det jo selvsakt gøy å selge dyrt, men det aller viktigste er faktisk å føle at når du kvitter deg med en primus du har hatt i mange år så får den også et godt hjem. Her her jeg en fin turprimus som virker, og en som har problemer med tilbakeslagsventilen, og som mangler litt deler, men som kanskje passer som reservedelsprimus. Modellen heter Svea 21. Er det noen her på forumet som kan tenke seg dette for kr 600 + evt frakt så er det bare å overbevise meg om at den får et godt hjem. Jeg bor i Hakadal og jobber i Oslo hvis det gjør frakt greiere.

Kjæresten min og meg planlegger å gå fra Finse til Bergen i sommer, omtrent i slutten av juni og/ eller begynnelsen av juli. Vi ønsker å gå med minst mulig bagasje, og har derfor tenkt på en rute hvor vi kan sove i hytter på veien. Da kan vi unngå å drasse med oss telt, matlagingsutstyr osv. Vi er fjellvante og har gått en del flerdagersturer tidligere med dagsetapper på opp til 9 timer, men aldri i et slikt omfang som fra Finse til Bergen. Nedenfor er et utkast til ruteoppsett. Oppsettet består av ti etapper. Vi tar en ekstra hviledag der det trengs etter dagsform. Noen som har gått samme tur, og/eller er kjent i området som kan gi innspill til ruteoppsettet? Vi tar gjerne mot alt av kommentarer, f.eks. innspill til alternative ruter. 1. Finse - Hallingskeid (21 km, 7 timer) [https://ut.no/turforslag/1112154281/rallarvegen-langs-bergensbanen-til-fots-finse-hallingskeid] 2. Hallingskeid - Kaldavasshytten (16 km, 7 timer) [https://ut.no/rutebeskrivelse/136867/fra-hallingskeid-til-kaldavasshytta] 3. Kaldavasshytten - BT-hytten (22 km. Eventuelt kan vi også legge inn overnatting på Upsete imellom) 4. BT-hytten - Vossevangen (ca. 37 km, ca. 9t, mye asfalt gjennom Raundalen. Kan bli en heftig etappe for beina) 5. Vossevangen - Torfinnsheim (ca. 23 km, ca. 5t) 6. Torfinnsheim - Vending (19 km, 5t) 7. Vending - Gullhorgabu (20 km, 6t) 8. Gullhorgabu - Vaksdal (ca. 17 km, ca. 5t. Sover hos venn) 9. Vaksdal - Garnes (ca. 25 km, ca. 7t, langs bilvei. Sover hos venn) 10. Garnes - Bergen (ca. 20 km, ca. 6t)

Jeg trives i min Hennessy Azym zip, både til soving og slækking på dagsturer. Ikke alle netter jeg sover hele natta igjennom, men det funker. Begynte med køye rett for Kina-pesten kom. Telt i 2019. Sover ute (både telt og køye) kun fra ca +5 og oppover, og legger ikke ut på overnattingstur når jeg vet at det skal regne. (Litt natteregn er OK, da slår jeg opp tarpen. ) Jeg gleder meg til våren kommer og det blir henge-tid igjen. For min del håper jeg det dabber av litt, og at Tokstabook og Instface-folka (og de med bæreposer og boomblaster om man er ikke er alt for langt unna en p-plass.. (tenker ikke på ultranære områder rett ved bebyggelse) ) kommer seg ut av skogen "min"😈

Nye staver til truging, da låsen på de gamle ble ødelgt. https://braasport.no/produkter/bca/scepter-4s-teleskopstaver-20-21/56509/

Hei! Jeg bestilte meg nye ski med rottefella bc manuell binding. Ser nå etter sko til disse. Jeg går ikke mye på ski, og vurdere dette tilbudet her: https://www.xxl.no/fischer-comfort-silver-21-22-markastovel-herre-svart/p/1150132_1_style vil disse passe i bindingen? har noen eventuelt andre anbefalinger å gå for? tenker budsjett opp til 2000,-

Radius No.21

Randonee https://www.xxl.no/atomic-backland-sport-black-dark-blue-21-22-alpinstovel-unisex-svart/p/1189752_1_style Slalomsko https://www.xxl.no/nordica-alpine-boots-trend-lx-50-22-23-gra/p/1166248_1_style Tore

Alpine Touring Bindings Marker Alpinist 8 21/22 står det på kvitteringen, sier det deg noe?

Ein Primus 210/Optimus 00/Radius 21 har tank nok til ca 2 timar på full effekt. Ein har god tid til å koke potetar på den tida. Og dersom ein gjer eit lite forsøk på å skjerme for vinden, treng ein ikkje full effekt på kokeapparatet heile tida for å koke potetar. Eg har laga mykje turmat med ulike kokeapparat (både gamle og moderne) dei siste 4 tiåra. Det er bare gassbrennarar og Trangia spritbrennar eg nokonsinne har tømt midt under matlaginga. Sprit har gått tom fordi brennaren rett og slett ikkje har lang nok brenntid. Gass fordi desse boksane må bli tom før eller seinare dersom ein ikkje skal kaste utomme boksar. Dette er grunnen til at eg foretrekk bensin til sumarsbruk, i staden for gass.

Jeg har jo sett litt på disse i det siste, og brukbare radius 21, primus 210, optimus 00, optimus 111 har jeg sett massevis av til 300-800kr Men ett øyeblikksbilde er jo ikke så interessant egentlig? Hvorfor diskutere dette så mye? Jeg tok allikevel ett søk, så mye mer tid ofrer jeg ikke på dette, og dette er de øverste søkeresultatene på min finn Selv betalte jeg 300kr for min mest brukte brenner, optimus 111 bråk. Fin på dagsturer, turer i kajakk, turer i pulk og når det skal lages skikkelig mye mat

Da hadde jeg valgt den av mine gamle primuser som jeg aldri har trengt verktøy for å montere, aldri hatt lekkasje på, og som har det beste og mest gjennomtenkte design for oppbevaring av topplokk under bruk: Radius 21

Se også denne: Combining a Radius 21 with an Optimus spirit burner kit | Classic Camp Stoves https://classiccampstoves.com/threads/combining-a-radius-21-with-an-optimus-spirit-burner-kit.46839/

Radius 21 virker jo fantastisk egentlig. Men jeg sliter med å forsvare enda en brenner, jeg har ikke noe bruksområde den egentlig egner seg så bra. For jeg har. 1: MSR Simmerlite: verdens letteste slangebrenner. Stille og pålitelig. 2: MSR XGKII: Solid, robust og enkel multifuelbrenner, meget stødig og praktisk sammen med trillium base. 3: Svea 123. Lett og meget kompakt bensinbrennee 4: Optimus 111 bråk: Mest brukte brenner. Kjapt oppsett, lav, stødig, og ganske kompakt i kajakken/kanoen/pulken (siden man får alt tilbehør nedi kassen). 5: Optimus 111T, stille. Brenner til lange vinterturer. Stillebrenner er gull når det skal fyres mye i teltet, særlig når man er flere som deler bolig. De to øverste ble mye brukt før, men nå er de sjeldent i bruk lengre.

De er nokså like i design, og mer eller mindre identiske i konstruksjon. Brennerhodene kan byttes uproblematisk mellom ulike typer, og pumpehus, NRV, dimensjoner på gjenger etc er de samme. Mellom Primus 210 og Radius 21 er det nesten bare navnet som skiller. Det er ingen pakning på brennerhodet på min Optimus 00. Jeg bruker ikke fastnøkkelen som følger med når jeg monterer for bruk; jeg bare skrur til med håndkraft, metall mot metall, og har aldri opplevd lekkasje. Jeg har med en liten bit lær til å skru hardt igjen alle lokk før transport, men brennerhodet har mer enn nok grep til at du kan skru det på helt tett uten å bruke mye krefter. Jeg har en forkjærlighet for tank-designet på Optimus 00, men synes Radius har den beste løsningen for hvor man plasserer topplokket som tas av når brennerhodet skal på. Primus /Høvik har den svakeste der dette lokket bare henger og slenger i en liten lenke. Hipolito og Optimus m.fl. har gjenger på pumpehåndtaket, så man skrur lokket på der, men det krever to hender fordi pumpeskaftet selvsagt roterer. Radius har en liten gjengetapp som man bare skrur dette på når det ikke er i bruk, se bilde. Alle er for parafin, jeg bruker mine med tennveske eller white spirit, forvarmet med bioetanol eller rødsprit. Må under ingen omstendighet kjøres på bensin! De har en dyse og en konstruksjon som er mer enn solid nok til å være "multi-fuel", men konstruksjon og design gjør det umulig fordi flammen reguleres (med stor presisjon) ved å slippe ut trykk med skruknotten oppå tanklokket, så ville bensindamp lett antennes, mens med parafin så må det være over 38C for at dampen skal være antennelig, og det er det sjelden på vintertur. Bensin er som kjent kun ufarlig i dampform dersom temperaturen i teltet er under -45C. De er litt ulike i størrelse og design på tanken. Under er en Hipolito 0, en Radius 21, og en Optimus 00, som alle ser s.k. "one-pint stoves", men som i realiteten har et tankvolum på 0.7-0.8 liter totalvolum, men man fyller aldri tanken helt til tuten som en flaske, men hvis du fyller til der du ser overflaten stige til bunnen av påfyllingskanalen rett under tanklokket, så tar disse tre variantene (da med en liten luftlomme i "kuppelen" på tanken) hhv 0,65L, 0,61L og 0.59L. NB: For å tillate variasjoner i trykk og temperatur (uten å belaste pakninger og tank til det punkt der den "svetter" fuel) så er det en tommelfingerregel å aldri fylle mer enn 3/4 full. Dette kan relateres til totalt tankvolum inkludert kuppel, så min erfaring er at du trygt kan fylle 0.5L for transport, og mer ved refill og opptenning.

00 har pakning mellom tank og brenner, er den alltid sammenskrudd er det kanskje ikke så nøye. Skal den demonteres ofte, kan pakningen ryke eller komme på avveie. 210 har ikke pakning men kon/flens som tetter uten. 21, usikker, kanskje den bare mangler en 0.

Takk. Og på forhånd unnskyld; jeg ønsker ikke å disse noen produkter eller personlige preferanser ( eller stolte nye innkjøp ), men…. Der kom mitt påskudd til en liten «rant» om at det siste ikke alltid er det beste; og om en av mange årsaker til at primus-designet fra slutten av 1800-tallet fortsatt er overlegent moderne slangebrennere med løs flaske: Du kan ikke flytte hele riggen; tank, slange og brenner, mens det er fyr; med en hånd, ute å montere greiene på en brødfjøl, som gjør at plass- og vektfortrinn vs. gamle primuser er tapt. Med virkelig gamle primuser kan du gjøre dette, med fyr, med en hånd, uten grytelapper, og uten risiko for svikt i slange, koblinger, pumpe eller brenner. Og nei, jeg snakker ikke om Forsvarets Optimus 111, som er både tung og klumpete, og som også har store svakheter i form av unødig mekanikk og deler som ryker. Jeg mener; hva skal man med integrert dysenål som kan brenne seg fast i dysen, når man helt enkelt unngår soting av dyse ved korrekt bruk? Og hva skal man med «volumkontroll» på en trykkbrenner, når man simpelthen kan få mer flamme ved å pumpe tre ganger, og mindre flamme ved å slippe litt trykk ut av tanken med den (nå ikke-eksisterende) trekkventilen? Dette opprinnelige designet var uendret i 70 år; det funket for Nansen i Polhavet; for Amundsen på Sydpolen; og for Hillary på Mt. Everest. Det er på ingen måte ultralight, men det er fortsatt det optimale og mest driftssikre kokeapparat for flytende brennstoff. Problemet er at det i sin tid var ganske mye håndtverk, og i forniklet messing, som gjør at produksjonskost i dag ville gi en butikkpris på 5-6 tusen. Og det kan ikke lages av en maskin. Derfor - og ikke fordi det nye er bedre - så produseres ikke det gamle designet lenger. (Husk: Produsentene lager ikke det beste de kan lage; de lager produktet som er det optimale kompromiss mellom hva folk vil kjøpe og hva de har størst profittmargin på.) Skal du ha en bit nostalgi, som samtidig er det mest driftssikre, robuste og varige alternativ for vinterbruk, så vil jeg anbefale at du supplerer din nye brenner med en Primus 210, Radius 21 eller Optimus 00. De kan enkelt kjøpes på Finn.no for 500-800kr, fra folk som ikke vet hva de selger, så lenge du vet hva du kjøper og styrer klar av skrot annonsert som antikviteter. Her er min Radius 21 fra 1937, nedpakket, inkludert brennerhode og 0,45 liter fuel, i det lille futteralet på stubben: Inni der ligger også rødsprit og lighter: Og montert er det en fryd: Under er min Optimus 00 på vintertur; ikke noe behov for trefjøl, plastbrett, skruer eller borrelås rundt drivstoff-flaske. Er det ikke noe estetisk overlegent med en messingtank sammenlignet med en rød aluminiumsflaske?

Hadde selv gått fra Mån og opp til Blåfjellenden torsdag da jeg så det var meldt flott vær. Jeg syns jo turen opp var flott, og jeg møtte ikke en sjel. Ikke før jeg kom inn på Blåfjellenden der jeg fikk besøk av deg og broderen:). Veldig kjekt å treffe sjefen av Blåfjellenden, og veldig spesielt å ha ei hel hytte for meg selv da jeg tok kvelden (som var i 21-tiden🤣. Tar på å gå hele dagen🤣) Håper å snart gå denne turen igjen, men da kanskje ikke fra Mån😝

Week 8 (Feb.20. – 26.) is too early to expect the DNT markings. Easter Sunday 2023 is on the 9. April. I usually start my tours about 3 weeks before Easter and I have always found the routes to have been “sticked” by then. If you start the tour in week 12 (March 20. – 26.) you will almost certainly find that the routes have been marked, but it would nonetheless be better to ask the DNT about the exact dates shortly before the end of this year. I wouldn’t worry too much about “proper winter conditions” – you can get some pretty nasty winter weather on the Hardangervidda in March and April (don’t ask me how I know!). However, even if you decide to start the tour later when the sticks have been placed, it is important to know that there is an interruption in the marking close to Haukeliseter. This is due to an ongoing discussion between the landowner and the DNT and is intended to limit the disturbance caused to the reindeer. You should avoid setting up your tents in this area and the dogs should certainly be kept on a leash. I have skied the route (from Finse to Haukeliseter) in 2011, 2018, 2019 and also this year. There was no interruption to the sticks in 2011 and 2018, but there was in 2019 and this year. The DNT sticks ended at the motorable track which passes to the west of Slirdokkhølen and they reappeared near the tiny lake (1120m) to the south-west of Loftsdokktjønn. If these names mean nothing to you, the locations can be found easily by entering their names in the search-field of the online Norgeskart: https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1002&zoom=3&lat=7157709.44&lon=519799.76&p=searchOptionsPanel You can also download the GPX-files of the winter routes from the UT.no website: Haukeliseter to Hellevassbu: https://ut.no/rutebeskrivelse/135956/fra-haukeliseter-fjellstue-til-hellevassbu Hellevassbu to Litlos: https://ut.no/rutebeskrivelse/137033/fra-hellevassbu-til-litlos Sandhaug to Litlos: https://ut.no/rutebeskrivelse/136237/fra-sandhaug-til-litlos Stigstuv to Sandhaug: https://ut.no/rutebeskrivelse/136236/fra-stigstuv-til-sandhaug Krækkja to Stigstuv: https://ut.no/rutebeskrivelse/135981/fra-krkkja-til-stigstuv From Finsehytta to Krækkja only the summer route is given. Coming from Finse, this is the same as the winter route till just to the west of Store Hansbunuten. The winter route then goes almost directly south to Brattefonnvatnet where it then turns south east and goes right across Midnutevatnet and rejoins the summer route just to the north of Finnsbergvatnet. From there onwards to Krækkja the summer and winter routes are almost the same: https://ut.no/rutebeskrivelse/136624/fra-finsehytta-til-krkkja For a ski-tour like this it is always a good idea to have a GPS receiver with you. Hope this information helps. Sorry for the reply in English – my Norwegian is not (yet) good enough (but I’m working on it!).