borgern

Sett at når jeg går i løssnø med bikkja så følger hun sporet mitt, minste motstands vei. Hvis jeg stopper så kommer hun helt opp i bakskiene. Så skal jeg kjøpe fjellski så blir det helt klat uten stålkant. Fischer S-Bound eller Åsnes Breidablikk er vel de jeg ser på. Skal primært ha de for labbing i marka utenfor løyper. Kanskje noe jakt senhøsten hvis det blir noe snødybbde tidlig. Noen som har Breidablikk og har noen erfaringer å dele?

Cecilie Skog om det nye kuppelteltet. ”Dette teltet er veldig vindstabilt og er enkelt å sette opp. Det veier nesten ingenting. Jeg har hatt det med på den 1.800 km lange turen over Antarktis.” Det veier 5 kilo, er vel ikke helt ingenting. Klart at det blir noe vekt på ekspedisjonstelt men det er vel da helt i vanlig vektklasse for slike telt, eller? Vet at NorthFace VE25 veier opp mot 5. Har Svalbard 3 selv og det veier 4,5 inkl. plugg og rep(ikke high versjon). Synd det ikke ligger skisser på teltet på siden, litt lettere å se hva man får av plass etc kontra vekt da hvis man skal sammenligne. Savner et telt som er til vinterbruk(helårs) men ikke nødvendigvis ekspedisjon. Bør være en kuppel(tror jeg). to innganger og fordtelt hvorav ett litt større enn det andre for matlaging, stormatter. Det er grunntrekkene. Da ligner det så klart litt på Exped Venus 3, dog vil jeg ha matter på det og det trenger ikke være så høyt som 150cm. 120cm holder. Så skal det helst ikke veie noe

Neppe så mye skare noe sted nå. Har jo kommet nysnø flere ganger siste 14 dager og stort sett vært kaldt. Litt mildere nå. Skulle jeg gjette på noe må det være nærmere sjøen i Østfold eller Vestfold. Der blilr det noen pluss nå i helgen men ikke sikker på om det blir mildt nok på dagen og kaldt nok på natta til at det evt blir gangbar skare på kvelden eller tidllig morgen. Var på Norefjell helgen som var , der var det hvertfall bare tørr løsnø så vidt jeg så. Kunne vært mildt i høyden noen steder eller hard snø pga vind.

En del lettvekspanner er for tynne til at de skal ble jevnt varme. En større brenne som sprer varme en del vil hjelpe. Selv bruker jeg ofte en stålpanne. Den kan brukes i bål men der er det og vanskelig å få jevn varme. Koking i stålkjele på bål går derimot fint. Har gjort en liten vri i det siste på bruk av panne. Har en alupanne til kr 19 fra Ikea. Da er det bedre varmefordeling samt at den har litt bredere og høyere kanter. Så det er klart enklere å steke fiske o.l i den en en knøttliten. Synes det praktiske veier opp for litt mer vekt. Den er 24cm i diamter og veier vel ca 0,5 kilo. Den blir da dobbelt så tund som en Primus Litech panne f.eks(Evernew veier 138gr). Kompenserer det med en liten vin istedenfor 2 halvliter pils så er mer enn vekdiff på panner spart inn http://www.ikea.com/no/no/catalog/products/96225800 Til hjemmebruk ville jeg hatt en bedre panne. Selv om den er tykkere enn de lette turpannene så er den ikke så tykk kontra en god kjøkkenpanne. Alternativer for å spare litt vekt er panner fra Eagle Products. Finnes både i står og aluminium, med og uten teflonbelegg. De er ikke så dyre. Stålpanner kan bruker på bål(vær litt forsiktig med den med teflon). De har og en firkantet panne, kan være noe enklere å steke enkelte ting i. Mange fører disse, dog pleier det være billigst og kjøpe de på Coop Obs. Det jeg har kjøpt av bålkjeler etc har vært billigere der enn f.eks XXL. Stål er bedre varmeledere ann aluminimum ja. Vi testet en gang et lettvekst vaffeljern av aluminium på tur. Vaflene ble ikke like gode som et mye tyngre og gamle vaffeljern av stål. Varmen bli jevnere og mer stabil i stål. I Alujernet gikk temp for mye opp og ned.

Sliter dere med transport av 2 kano så kan dere jo ta med Ally i bilen og så leie den andre kanoen. F.eks ved Kjærringsjøen på svensk side av Femundsmarka. da er dere oppe i "høyden" og slipper line kanoene opp f.eks Røa. Det er nede i Røa/Roasten det er mest folk normalt. Tar dere kanoen over Rogen og opp til Lasjøen og Vonsjøen etc treffer dere nok lite folk. LItt bæring opp. Da må dere krysse Rogen. Rogen litt skummel å padle da det fort kan blåse opp. Hold dere nære land. Kryss i nærhet av endene, helst kveld/natt da det er roligere.(siden dere ikke var så padlevante). Aløtertiv er å padle småvanna lagns Rogen nordover til Østre rødsjøen. Så bære over til Rogen og padle seg lagns nordenden og inn i Reva og opp i Revsjøen og Styggsjøene. Noe folk treffer dere skikkert men dere når jo og til områdere med kano som folk normalt ikke går til til fots.

Har du prøvd kuldekrem? Har brukt litt forskjellig selv, bl.a fleecebalaklava. Dog blir slikt fuktig av pust. Har en litt tynnere versjon som har pustehull til munn, da blir det en del bedre hvertfall. Kinn kan jo taes til en viss grad med lue med "ører". Har en slik pelslue selv. Sliter ikke så mye med dette selv, bare brukt balaklava på skiturer og alpint når det er veldig kaldt. Men det finnes ansiktsmasker å få kjøpt. En del av de har og pustanordning så de blander litt varm luft med kaldluften så man slipper puste så kald luft som temp er ute.

Easyfuel er gasversjonen av Omnifuel. Den er litt tyngre enn MSR Windpro. De fra Primus som vel ligner med er Express Spider eller Gravity EF. Eneste gass som vel fungerer bra når det og er minusgrader er Coleman Propan Helåresgass som er ren propan. Ulemper er dog at boks må være mer solid så den veier vel over dobbelt av vanslig boks. I tillegg passer de vel kun til noen litt større Coleman brennere. Selv bruker jeg en liten toppmontert brenner fra Biltema(kr 199) til lettepakketurer som fungerer helt fint, litt ala Pocket Rocket. Til kaldere turer har jeg Omnifuel som jeg kun kjører på bensin.

"Helsport har vel f.eks ennå ikke stramming i løkka på pluggene, eller?" Mener jeg har stramming i løkkene både på Svalbard 3 og Lavvulight. Svalbard er noen år gammelt, vil gjette på 2003-2005 et sted. Lavvulight er vel 3 år gammelt. Men godt mulig det ikke finnes på billigere modeller de har.

Jeg har de ofte i tube på side av sekken hvis jeg har med "godstanga". Så har jeg en Shimano teleskop med integrert snellefuteral. Den tuben veier ikke så mye. Stang 3 er en 6 delt Daiwa for lettspinn. Der er tuben er veldig lett. De 2 sist tar jeg inni sekken hvis plass, eller mellom sidelomm og sekk. Har fått knekk på stang før og foretrekker derfor å ha de i tube elv om det blir litt mer vekt. Byttet heller til litt mindre sneller for markafiske.

Har gjort det veldig enkelt selv. Har en snøre til bikkja som har litt strikk i seg. Heter vel jegerens eller noe. Så har jeg en passe stor karabin i aluminium. Der klipser jeg fast båndet og så klipser jeg helekarabin rundt hoftebelte, evt i en hempe avhengig av sekk. Ved å ta karabin inntil spennepå beltet merker du den ikke noe særlig. Da passer det slik sett på alle sekkene jeg har om de har spenner eller ikke.

Ville vel satt op en i bomull. Bruker mindre og er bedre i forhold til kondens. men ikke like vanntett da. Så ville jeg tatt med tiden til å sette opp stokker mot hverandre slik som sametelt istedenfor å bruke midtstang. Da vil den stå stødigere, også ved større snøfall. Så slipper du ha stang i midt hvis du skal lage en grue der til å fyre eller noe.

Kompakt 3 sesong er vel en pose som har fått mange anbefalinger. Skal du ha det veldig lett(under 1 kilo) blir det ofte dyrt. Har en sommmerpose på 600 gr som jeg har brukt ned i 3-4 plussgrader. Da med ullundertøy. Men tar 3 sesongern neste gang ved slik temp. Går du opp til kr 1500 har du litt mer å velge i. Sportnett selger bl.a annet en Nanok Wgd - 5 til kr 1499 nå. Den veier 1,2 kilo. Skal he en nedre komfort på - 4 grader. Det er en dunpose.

Du bør vel passere over Hønefoss sånn ca. Går du gjennom Nordmarka til Ringkollen så er det scooterløyper ned til Hønefoss. Kan starte mange steder i Oslo å komme til Ringkollen. KOmmer du inn til Oslo S så kan du ta tog til f.eks Movann å starte der, gå via Kikut. Du kan ta t-bane til Frognerseter. Kommer litt an på hvor lang turen skal bli(nå utgjør neppe forskjellen på Movann og Frognerseter en vesentlig lengdeforskjell på denne turen. Hvordan det er etter Høneføss aner jeg ikke. Sikkert noen skiløyper her og der men om det er noe som henger sammen hele veien er vel kanskje ikke sikkert.

De lages forskjellig i støp. Der bestemmer man hvor mye stivhet det skal være i skiene. Så lages stivhet da etter en "idealvekt" for høyden på person som skiene er beregnet for. Ergo er de korteste skiene for de laveste og letteste personene og de lengste for de høyeste og tyngste. Selv er jeg litt tyngre enn det spennet som vil være i min skilengde. Derfor bruker jeg racingski hvor man har flere spenn pr lengde. Litt dyrere så klart men absolutt verdt det siden man får både bedre glid og feste. Men jeg går som regel 3-4 ganger i uka i sesong og angrer ikke på de ekstra kronene.

Er jo 197-200 som er den lengden du bør ha på en klassisk ski. På dyre modeller finnes det flere spenn innenfor en lengde. På de litt rimeligere er det stort sett bare ett spenn. Dog kan det variere litt. Utifra lengde vil de nok bli litt myke til deg. Bra føre for disse blir da snø og litt myke løyper hvor man trenger litt mykere ski. Vil og få gode ski i harde løyper med litt gammel snø. Til klisterføre vil de nok subbe mye smurning og gi mye sug Tror nok de glir bedre stort sett enn skiene du bruker utenfor løyper. Skiene er vel regnet for å være en bra "turmodell".

Tror nok den blir kort, uten at jeg har testet den. Har selv en 3 sesong dun som er 190cm og en vinter dun som er 195cm. Det funker fint for meg som er 187cm. Tror nok jeg ville funnet en på 195-200cm, helst 200cm. Siden det er vinterpose du tydligvis er på jakt etter så har det Nanok WGD performance - 30 på tilbud på Oslo Sportslager til kr 2800. Det er den jeg har som vinterpose. Har vært noe dunlekkasje og litt på enkelte Nanokposer men WGD - 30 har jeg ikke opplevd noe feil med selv eller hørt noe galt om. Kaldeste jeg har testet var - 18-19. Da sov jeg i ullboxer og en headover. Ikke noe trøye eller noe. Frøs ikkenoe den natt. Til info så var underlag Exped Down9 DLX. Underlag har jo mye å si, du trykker dunet under deg mer sammen enn edu gjør på en pose med kunstfiber.

Oslo kommune har følgende info liggende om dette på sine sider. "Gå tur på beina om vinteren Turfolk til fots i Oslo kommunes skoger oppfordres til å bruke de brøytede skogsbilveiene eller de brøytede spasertraséene. Vi brøyter rundt Sognsvann, noe på Bogstad, på alle skogsbilveiene inn til sportsstuene (markastuene) og til de fastboende. Friluftsetaten tolererer at de mindre brukte 2-sporsløypene i Oslomarka benyttes til spasering, så lenge de gående holder seg i midten av løypa og ikke tråkker i sporene. Det tolereres ikke at noen ferdes til fots i løyper med bare ett spor. Størstedelen av løypenettet i Oslo kommunes skoger prepareres med to spor." Forsåvidt greit men så er det hva definisjon på mindre brukte 2 spors løypene er. De fleste jeg vet om i nærhet der jeg bor og hvertfall de som har lys vil jeg ikke kalle "mindre brukte". De som er i nærområdene har ofte lys, er brede, har et spor på hver side og skøytetrase i midten. De er mye brukt både kvelder og helger. Selv om folk da går i midten så ødelegger de trase for skøyting(noe Norge klart trenger flere gode løpere i) Det jeg forbinder med mindre brukte er vanlig 2 spors løyper uten skøytetrase men disse ligger ofte lenger inn i marka, og dit kommer du ikke uten å gå i noen av de trafikerte. (Og jeg vet egentlig ikke om noen som er lite brukt rundt Oslo) Noen steder er det greit at man er innom skiløypa. Bl.a et sted jeg ofte starter så må man følge skiløype de første 100m før det går godt besøke tursti som de fleste til fots velger da. Men folk som går innover og har "akekonkurranse" for unger på akebrett i nedoverbakker har jeg ikke mye til overs for. Hunder er ofte i veien for folk rundt i marka rundt Oslo. Men en skal ikke så langt ut av byen før folk synes det er hyggelig å se hunder som koser seg på tur. Så i helgene går jeg enten tidlig eller så kjør jeg litt ut av byen og går der. Der går ikke folk til fots så lenge det er skiføre. Sykle gjør jeg selv noen ganger men først da det har blitt så hardt og isete at ingen går på ski lenger. Er heldigvis mange gått tråkka stier i nærheten av meg, mye mer moro å sykle der enn i skiløypa.

Kommer jo litt an på hvor god tid du har til lunsj og hvor mye fuel du drar på men er det jevnt kaldere enn minus 10 hadde jeg nok valgt noe varmt til lunsj og. Da f.eks havregryn, Rett i koppen. Så evt noe brød i tillegg. Bruker ovt Polarbrød Extreme på turer selv.

Er som regel omdannet snø på den tiden. Kan komme et snøfall om natta men den blir som regel omdanneten del allerede samme dag når sola står på og det er plussgrader. Er det nysnø og kaldt om morgenen fungerer blå voks som regel fint. utover dagen vil det ofte bli plussgrader og våt snø. Da må du rett og slett stoppe og smøre på noe mykere voks, f.eks rød. Går fint å legge voks på hverandre i den rekkefølge. Dog må du fjerne alt å begynne på nytt dagen etter hvis du starter i kulde grader. Med nysnø går det ikke smøre både for kaldt og vått fra morgenen. Da vil det kladde. På klisterfør er det litt enklere. Når man skal gå på myke klister er det viktig å legge et hardere klister først. Swix grønn klister på spray er enkel og fin. Skal du gjøre det ideelt så legger du et tynt lag med et annet klister opp før dagens smøring. Da f.eks Swix KR35/40 eller Rode Violett Special. Er det ganske isete så legg et blått klister der i stedet. På topp legger du annehver stripe med Et universalklister og et rødklister. En kombinasjon jeg bruker mye er Rode Multigrade og Rode Rossa Special(Roda Rossa hvis fare for noen partier med litt finere og tørr snø). I Swix blir alternativet VM universal og Rød KR60. Det beste er å smelte dette med smørejern for å få det jevnt. Litt mer jobb men men en god grunnprepp sitter og klister lenger så du trenger ikke smøre på nytt så ofte. Glider på vått føre er ofte vanskelig, krever som regel litt dyrere gliderprodukter. Dog er det viktigste at det er nok spenn i skiene så du ikke subber for mye med klisteret.

De har drevet med noe rør-arbeide i gata utenfor. Der har de hatt noen digre slike flak som de har skåret opp og brukt til isolasjon av midlertige rør etc. Skal spørre hvor de får tak i slikt når jeg ser de. Ikke så ofte de jobber fredag så det blir nok til uka.

har begge deler selv. Når det er mest løssnø så synes jeg 30cm blir litt lite. 30cm fungere hvis det er snø som har hardere lag. Tråkker du godt til å venter før du rigger telt så snøen får satt seg litt så hjelper det. Har bare ett sett av hver så ofte blir det 30cm rundt telt og 50cm på barduner. Hender jeg bruker 50 på hjørner i telt hvis snøen er løs. Før jeg kjøpte 50cm spikket jeg som regel pinner i tillegg til de 30 cm jeg hadde. Er vel 8 stk i pakka så vidt jeg husker.

Et annet kamera som har fått bra kritikker er Olympus Though 8010. Fikk Eisa award i 2010 for beste kompakt-værtett.Skal ikke stole blindt på slike kåringer men det gir en indikasjon. Har ikke testet det selv men kanskje noe andre har erfaring med det?

En jeg ikke tenkte på i farten er VW Caddy Maxi. Den er 7 seter, fåes med automat og 4x4(muligikke i kombinasjon). HVa som er igjen av bagasjeplass er jeg ikke sikker på med 7 seter. Men bilden er vel ikke høyere enn at du kan ha på en ganske høy takboks. Har en høy Thule selv og får greit i 3-4 par ski i med pulk oppå.

De kan jo ta en titt på slikt som Kia Carnival. Det er en flerbruksbil. Men vet ikke helt specs og plass i den, ei heller pris. Den er stor nok til å få reg som varebil så noe plass må det være i den. Dog er vel de fleste og solgt som varebil så det kan jo hende du må kjølpe den nye evt. Siden den er lite solgt som vanlig bil kan det hende det vil bli litt dårlig annehåndsverid, bare så du er obs. Det kan og tyde på at den er vel dyr. Fant ingen priser på den i farta, sjekke med forhandler.

Første tanke som slår meg er f.eks VW Caravelle o.l. Men om du kan kalle det friluftsbil, tja. Toyota Landcruiser finnes som 8 seter men da er det vel begrenset med bagasjeplass igjen. Men med bare 6 seter i drift vil det jo være litt. Dog er jo dette en dyr bil men klart en friluftsbil. Av andre store familiebiler er det bl.a VW Sharan Og Ford Galaxy som er i bra størrelse. Sharan er ny modell av året, den gamle er ikke så mye å ha.