Omnilite

Døra går "litt innover taket", dvs litt i buen på teltet øverst, slik at åpningen ikke er helt "flat". På vintertur så lager jeg trinn i stågropa ved døra. For å komme seg inn/ut av teltet så går jeg opp eller ned trappa, altså ingen krabbing for å komme inn eller ut. Litt det samme på sommeren, med ekstra bunnduk dekker den alt i forteltet. Skal jeg inn, snører jeg av støvlene ute, og trår på sokkelesten på innsiden og bøyer meg inn. Skal jeg ut, setter jeg skoene ute, reiser meg opp stående på bunnduken og tråkker ut og opp i skoene. Inngangen er krabbefri om den brukes riktig.

Den gamle traveren som heter "Super Telemark" har ikke sidefester til å hekte på/av kabel. Rottefellas svar på Voile 3pin Cable er "Super Telemark wire", denne kom for noen år siden og har stive stag med fjærer, tilsvarende Voile 3pin Hardwire. De stive stagene kan være litt for kraftige for lærstøvler med myk såle. Stagene til Rottefella passer på Voile og kabelen til Voile passer på Rottefellan. Så de kan mikses. Jeg bruker Voile 3pin cable med 10mm plater (traverse) og 20mm plater på litt bredere ski (76mm brede), samme type 20mm plater har jeg på et par som har Rottefella wire (80mm bredde). Bruker Crispi Svartisen støvler til dette, synes det fungerer veldig bra. Vet ikke helt om jeg kjøper "75mm er tunge å gå med", jeg har flere ganger bikket 5mil på en dag.. På fjellet, og utenfor alt som minner om løyper. Har også ski med BC, ja det er litt mindre totalvekt, men gnagsår før mila er passert gjør turen totalt sett tyngre.. Xplore ser interessant ut, men lar andre finne ut av barnesykdommene (som "stuck" pinner i støvlene). Vet ikke hvor stort internasjonalt marked Alfa har, men på mange måter skjønner jeg strategien. Pusher de mye BC og lite 75mm, er det større marked å hente på å legge 75mm på slaktebenken og gå for Xplore.

Problemet oppstår også når jeg kommer hjem.. selvfølgelig må alt på plass igjen. Eller kanskje utstyret skal brukes igjen om noen uker, i alle fall 70% av det samme, men det er ikke nødvendigvis helt klart hva som er nøyaktig innholdet i de 70%. Så da kan ikke utstyret legges på plass ene uka (sortert på kategori), og det mye av det samme finnes frem igjen uka etter. Jeg er også en "langtidspakker", så da blir en sesong en slags kontinuerlig logistikkoperasjon. Når en sesong er over begynner neste.. Denne vinteren har jeg løst det med en 120l duffel hvor mesteparten har bodd i som mellomstasjon. Så har jeg plukket derfra, og lagt ting tilbake i bagen etter bruk. Da har jeg også hatt mulighet til å flytte på det. Aller helst skulle jeg hatt et tomt "pakkeskap" som jeg rullerte på innholdet i alt etter som.

Addnature/Bikester og Outnorth har OMM Halo, dog kanskje ikke alle størrelser.

Står i tabellen: Trek, rivestyrke 5kg, pu belegg kan flasse etter lang tids lagring, tapede sømmer, tapen kan løsne etter lang tid. (Jeg har et telt fra 97, ikke Helsport, tapen har løsnet litt, men flasser fortsatt ikke). Så tiden kan være lang (teltet er alltid tørket godt) Pro, rivestyrke 18kg, duken er over tid mindre motstandsdyktig mot UV (sollys), men da skal du bruke teltet myye eller glemme å ta det ned etter bruk (synes ved at fargen blir blassere). Lavere vekt. Tørkes telt god og lagres tørt, vil de kunne tåle lagring lenge uansett materiale.

https://www.helsport.com/no/oppdag-helsport/telt/materialer/ Trek har pu belagt polyester i duken Pro har silikonbelagt polyamid i duken.

Den Biltemabrenneren som er linket til er en grei brenner. Den '"skyter" flammen litt utover, så flammebildet er bredere enn det ser ut. Kjelestøttene er i stål, det finnes en "nesten lik" brenner som er i titan (25g), på den kan kjelestøttene deformeres av varmen i enkelte sammenhenger.

Jeg har Barryvox pulse (forrige versjon av det som nå er S). Jeg bruer HRM dual og Fenix 6x. På en skredøvelse for litt siden synes jeg faktisk søkeren var litt mer på "villspor" på søk en jeg kan kan erindre fra tidligere. Så kanskje du nå gav meg forklaringen.. Jeg skal på en ny økt denne helga, så kanskje jeg skal droppe pulsbeltet for å se hvordan søkeren oppfører seg. Ant+ kjører på frekvens i 2.4GHz området, så den er utenfor de 457KHz som skredsøkeren har. Men min første innskytelse er at du bør rive av deg pulsbeltet om du skal søke etter noen. Uten at jeg har noen vitenskapelig å backe det opp med.

Selv om prisen blir "harmonisert" litt mot karakterene som blir gitt, så bør objektene "henge litt sammen". Er det f.eks for stort sprik i prisene. Når det er "billige lykter" vil 349,- til 899,- være for stor forskjell. Lysstyrke 400vs2000lm er også i utgangspunktet for mye. Du tar heller ikke med en thermos på 1.2l i en test av 1l, fysikken sier i utgangspunktet at den største vinner med mindre den er feilkonstruert.

Jeg er faktisk skyldig i å ha kjøpt en "best i test" lykt.. Eller bare nesten... Det fantest en "dark horse" av samme lykt (Fenix hm65r) som kun finnes for det Finske markedet: Fenix hm65r Superraptor+ Standardversjonen var "best i test" for litt over ett år siden. MEN forskjellen fra standard versjon var egentlig det som gjorde at Petzl Nao med den håpløs korte batteritiden havnet i skuffen: Bedre dioder, regulert output, OG en lav(e) og fornuftig innstilling for flood. Flood lyset er veldig bredt og homogent, 8lm og 130lm innstillingene er de jeg bruker mest, og er noe i samme dur som @Skogens Stønn beskriver bruken av. Lykta har separate knapper for flood og spot, disse er uavhengig av hverandre, så det er på mange måter to lykter med felles batteri. Den starter alltid med samme innstilling som "sist", så ikke masse trykking for å få rett innstilling. Så trenger jeg mer lys for å scanne terrenget, vipper jeg på spot til jeg har observert det jeg skal, og så er jeg tilbake på flood. Da holder også batteriet lenge (har også ekstra). Men en "god test" starter ved utvelgelsen av testobjekter. Blir det feil, er testen "ødelagt" før den har begynnt.

Nosi (76) er hakket bredere men har på en måte samme konstruksjon. Kortfellene som går på fjellskiene passer på de. Jeg har Tind 76, som de het før de ble Nosi. Jeg har Voile 3pin/wire +20mm plater. Bruker stort sett Svartisen 75mm til de. Har kjørt i bakken med Scarpa T4 og stive Rottefella stag (fra Cobra R8). Når det er hardt som i bakke, så blir det litt "knekkebrød" følelse i høyere fart. (Som @Terkanevner om FT68). Da var det mer trygt å ikke holde på telemarkstilen men kjøre paralellsvinger. Som fjellski fungere de utmerket, i pudder flyter de, men farten blir ikke like høy som på bredere ski. Jeg har også Skitrab Altavia (82mm) med tech, de flyter bedre, men må holde litt høy fart for å komme "oppå". Det er merkbart bedre flyt på Vølkl VTA95 som jeg foretrekker når det er løsere føre. Er det hardt er det mer hold i Skitrab'ene. Når du beveger deg ned mot 80 tallet eller smalere i bredde, vil flyten bli mindre i pudder. Din egen vekt blir en faktor selvsagt, jeg veier selv litt mer enn en lettvekter, så jeg trenger noe bredde.

Er link i første post. Jeg har fått komplett forvarmingsbøyle med slange/regulator og dyse til et ETA power kjøkken. Forvarmingsbøylen hadde fått litt juling og knakk når jeg prøvde å rette på den. Topp service av Primus!

En rask opptelling av primuser sier at jeg skal klare meg, har kanskje mer drivstoff på lager enn DSB synes er greit. Propanflaska til grillen er full, og vedlageret er bare tømt halvveis i løpet av vinteren. Har en del Real og annen tørrmat. Får presset eplesaft av eplehøsten på glassflasker, lagres i kjelleren (liggende), har hatt noen "overliggere" og den holder seg faktisk fint 3-4x lengre enn de påstemplede 2 årene. Har en liten bekk som renner over tomten. Og skulle situasjonen gjøre at jeg føler for å bli alkoholiker, kan jeg holde det gående et par mnd på gamle taxfree kvoter..

Du kan begynne i godstolen å se om du finner noen gamle Sverre M Fjelstad filmer, eller dokumentaren som Nrk har laget. Nå tok riktignok Sverre M en snarvei som gjorde at han snublet og falt, men det gjør ikke alt materialet hans verdiløst.

Er vel noen som har modifisert høyden på flammesprederen. Søk litt på forumet, så finner du nok noen tråder om Polaris..

Tramp "tomten" fast og fin på kryss og tvers, også ut der bardunene skal plugges. Har du noe annet å finne på en times tid er det fint, da setter snøen seg i det nedtrampede området seg i mens. Du får 6stk 30cm rødelokserte snøplugger for 149,- hos Thansen. Du kan også f.eks bruke en kvist til bardunene, tre bardunen innpå, lag et tverrgående spor ("grøft") der det passer å legge den, putt kvisten nedi, fyll på med snø og tramp.

Sikkerhetsdatabladet til 17-614 viser innholdet.

Tipper det er en sentrerings-pigg, og denne har en krans nederst. Da vil røret hvile mot kransen, og dermed fordeles kreftene mest mulig likt rundt hele omkretsen til røret.

Åsnes selger reserve tupper, linken er til tuppen og hvordan montere. https://www.asnes.com/produkt/ski-pole-flex-tip/

Hva med å bruke ett bredt og ett smalt? Lengeforskjellen betyr evt ikke noe. De kobles sammen med "mat coupler kit", som kan justeres i bredden. Exped video. https://m.youtube.com/watch?v=zqisAhf4rP8

Det kommer lit an på hvilken type sprit du tar med. Det finnes "multifuel sprit" som både du og brenneren kan gå på..

Det er Coleman boksene som er problemet, de lager trøbbel på flere brennertyper. De er avhengig av at nåla i ventilen dyttes "ekstra langt inn". Altså toleransene her og der på ventilen gjør at det samlet "ikke fungerer på alt".

Lengden har litt og si, men i det store og hele har du for mye felleareal til hardpakket løype. 58mm vil funke i løssnø, men blir det hardere kan du gå ned på fellebredden. Alternativet er 45mm mohair/40mm race/30mm mohair. Race fellen er vel noe tynnere, og har bedre glid enn standard mohair Jo smalere, jo dårligere på løst underlag. Egentlig vil du ikke klare deg med bare ett sett feller som er så brede som de du har. Jeg har brukt 45mm mohair og 35mm syntet (isete og vått føre) på Amundsen, Ingstad og Tind 76. Bare unntsksvis har jeg brukt 60mm mohair på Tind (brøyting i 25cm nysnø). Syntet glir fundamentalt dårligere på "tørrføre". Men det desidert beste på det føret du hadde, ville vært å klaske på blå-extra.

Ja, dessverre..ble litt grubling først hvor ripene kom fra. 22kg kajakk og shortsen var konklusjonen..

Du får den nok lettere ned fra taket enn opp. Teknikken finner du ut av, den kan være litt avhengig av bøylene. Men, ikke glem deg bort og bruk en shorts med glidlåslukking på lårlommene, det liker ikke bilen..