Søk i nettsamfunnet

Hei, 3 i en kano er i praksis nok - spesielt med baggasje til alle for noen overnattinger, du må nok ha 2 kanoer. sjekk på finn.no Har en 16,5 Ally og med 2 voksne, ett barn + liten hund med mat, klær, telt, soveposer og liggeunderlag så er det relativt fullt.

Hei! Vi er en familie på 5 som endelig har beste å for å skaffe oss kano? Kanoen skal brukes til små og lengre turer i stille elv/vann/sjø. Barna er per i dag 9, 6 og 4 år. Men hva slags kano bør vi velge? Hva ned vekta? Bør jo ikke veie for mye da den ikke skal ligge på en plass. Vi har snakket pm sammenleggbar ally 18 kano? Har noen erfaring med den? Eller om å kjøpe 2 stykk mindre billigere da ungene vokser fort. Håper noen kan komme med tips. Dette er min største barndomsdrømmen som snart hår i oppfyllelse

jeg har ally 18 Dr. med 2 unger og bagasje er det ganske fullt. den er dom en 16,5 men ett spant mer. Ville nesten vurdert 2 stk, men blir litt verre å ha kontroll da. hvis begge voksne er gode til å padle så går det nok under enkle forhold. Dere burde dra et sted å teste det ut. Er kanskje litt kjedelig for så store unger å sitte i kano uten å padle. 2 kanoer er jo litt gøy. 3 - 4 som padler samtidig blir nok litt krøll.

Takk for svar ! Og god ide med bilder Hvis du ser på det første bildet så presses vannlinje-stanga opp (av plasttappen) på tverrspantet til høyre i bildet - og ned på tverrspantet til venstre. Dermed oppstår det et spenn mellom disse - og stanga buer litt. Ikke bare her, men på motsatte sider også (foran og bak - på begge sider, 4 steder altså) Ellers er kanoen fullstendig malplassert i mitt lille musikkstudio .. hehe

Skal ha meg en billig åre til packraft og håpte på å få noen innspill på hva som er best/minst dårlig av følgende alternativ: Swiss 2 part Swoop Take Apart Mackenzie Har definitivt ikke planer om å begi meg ut på noe whitewater-eventyr med den heller tvilsomme packraften jeg skal ha meg (type NRS). Skal fiskes og forflyttes i bedagelig tempo. Siden åra skal være utenpå sekken eller å hånda under bæring vil jeg anta at 2- eller 4-delt egentlig er litt hipp som happ.

Hei Beklager at du opplever dette som villedende markedsføring. Det er slett ikke vår hensikt. Skal prøve å forklare: 1. Spraydeck er nok slett ikke obligatorisk. Dette er heller ikke nødvendig for å "ro ut et garn" slik du beskriver som et bruksområde for deg. Vi anbefaler spraydeck til bruk i elv, slik nevnt i forrige innlegg. 2. Prisen på paddleåre vil du heller ikke finne inkludert ved kjøp av havkajakk, Kano etc. Vi har også kunder som kun ønsker å kjøpe båten, som har åre fra før og har derfor valgt å selge båten separat. Det fremgår klart av vår nettside at båten ikke inkluderer åre. 3. Pumpen er inkludert ved kjøp av båten. Dette er også reflektert på vår nettside. 4. Når det gjelder MVA, selger vi produktet til både Finland, Sverige og Danmark i tillegg til Norge, noe som vanskelig-gjør landsbestemt visning av MVA på vår nettbutikk, selv om vi har lagt inn en notis om dette. Vi jobber med en løsning på dette med vår webshop tilbyder. Vi tar selvkritikk på at dette ikke har vært optimalt hittil. I sum mener vi at vi ikke driver villedende markedsføring. Hvis noen er uenige i dette, ønsker vi selvsagt å rette på dette snarest. Prisen for båt uten spraydeck blir da: Alpacka raft: 4,650 NOK Åre: 1,200 NOK mva: 1 462 NOK ------------------------------- Pris inkl mva: 7312 NOK Alpacka båtene er nok beregnet på å gi langt flere bruksområder enn du skisserer. Det er dermed mulig du er bedre tjent med et rimeligere produkt, som er verdig sammenligning med en "badering" slik du beskriver. Alpacka raften er slik vi og våre kunder ser det definitivt ikke verdig en slik sammenligning . For fjellfolk som trenger en ekstremt sterk og hyperlett båt som tåler juling i elv (slik Mase vitner på), tåler hard bruk og byr på trygghet når man skal padle /fiske på store vann uten bekymring for at man plutselig skal ligge å svømme pga rundvelt eller lekasje. Til slutt kan vi vel også nevne at vi tilbød deg 10% rabatt som svar på din forespørsel iom at den kom utenom sesongen. Du indikerer at du har fått en pris fra oss på over 10 000 NOK inkl mva , men dette stemmer altså ikke. Prisen din blir altså 6580 NOK inkl åre, pumpe og mva med oppklaringene gitt ovenfor. Håper dette rensker opp i noen eventuelle misforståelser. Nøl ikke med å ta kontakt hvis det dukker opp nye spørsmål. mvh www.alpacka.no

1. Det vil jeg si. Jeg liker å gjøre forskjellige ting i naturen, og Allyen har tilført en ny dimensjon. 2. Hatt min i to år. Har blit to turer i året, noe som også har vært målet. 3. Nei. Litt krøkete å sette sammen de første gangene, men dette har gått seg til. Nå setter vi (2 mann) opp på drøyt 30 min og tar ned på under halvparten. 4. Jeg har 16,5-utgaven. Der går det glatt to personer med en drøss av utstyr oppi. Om hakket mindre også går får andr svare på.. 5. Kommer an på turen, vil jeg si. Skal du være i ro flere dager vil det nok kanskje være det. Vannets størrelse og hvor langt det er å gå inn til vannet vil nok også være med på å bestemme. Umulig å gi et klart svar her etter min mening. 6. Vet ikke hva du egentlig spør etter her.

Finnes det praktiske kanoer som det går 2 voksne samt 3 barn i alderen 3-8 år med bagasje og lavvo og slikt for en overnatting eller to? ally 18,5'? Eller er det for mye å be om? Innspill mottas med takk

Packraft om du er singel og ikke har bil, uten tvil! Som du sikkert har skjønt nå så kommer du uansett til å eie alle 3 når du er 40... Jeg holder på å kjøpe packraft jeg også. Kajakk på fjorden kan du faktisk leie de få dagene i året du har behov for det. http://idrett.speaker.no/organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&WCU=165954&CatId=89741 Have fun! Edit: Og her kan du leie deg en Ally om en 10 dagers kryssing av Hardangervidda står på planen en sommer. http://www.dntoslo.no/fellestur/index.php?fo_id=5568 Bare å melde deg inn, så ser det ut til at det kan være gratis lån.

Ble tilbudt 10 % av prisen på åren på en ordre over 12 000.(250 kr) Han sa han solgte ut lageret uansett om han ga rabatter eller ikke. Ender med at jeg kjøper fra USA tenker jeg. Sparer noen kroner hvis man har tenkt seg åre og evt. noe annet attåt.

Her er noen tommelfingerregler. 1. Hel drakt er tørrere enn todelt 2. Pisseluke er verdt prisen! 3. Neoprenmansjetter er "nesten tørre" og mer holdbare enn latex, men latex er helt tørt og mer sårbart. Relativt enkelt å skifte. 4. Latexsokker er VELDIG kaldt/klamt 5. Ta godt vare på glidelåsen (smøres - og må ikke "brekkes") 6. Dobbelt liv, hette, lommer og reflekser er ikke kritisk men budsjettavhengig. 7. Generelle pusteegenskaper øker med prisen (men her er det nok også unntak). PS: Jeg er i år sponset av Kokatat, men reglene ovenfor skulle være helt "brandnøytrale".

Vi kjøpte oss vår første kano i vår en Pelican Colorado fra Turut på Hamar, den kosta oss 7000,00 med årer og to vester. De har kanoen i en størrelse større også. Vår veier 28 kg, mens den større - Touring veier 33. Vi løfter vår kano opp på bilen vår, en Chevrolet Tahoe som heller ikke er liten Når vi er på tur har vi med oss tilhenger. http://www.turut.no/index.php?nr=90&case=4&id=243&idkategori=116&kat_name=&prod_name=Pelican Touring 530&startrow= Forøvrig kjenner jeg 3 personer som har laget sin egen trekano (fliskano). Masse jobb, men for et flott resultat!

Glemte å si at det med vekta på kanoen har litt å si av flere grunner, den skal nemlig løftes opp på taket på en ekstra lang caravelle... Så lett kano er et must for oss... Og henger er ikke mulig, da vi ofte kommer til ha med med campingvogna( ja, telt på hjul, liten sak på 3 meter som akkurat rommer 2store, 3små og to hunder..)... Vi er litt bundet til campinglivet da vi har en datter som får sondemat og den skal oppbevares kaldt.. Så vi tar heller dagsturer.

Jeg visste faktisk ikke at setene var der for å stive av Jeg er vokst opp i en kano som var strippet for alt annet enn to tversoverstivere i glassfiber.. Nå kommer jeg nok ikke til å padle alenbe de neste 15årene eller så Med 3 små må ungene være med på tur og de SKAL være med på tur. Ungene skal få samme opplevelser som jeg er vokst opp med og som mannen dessverre ikke fikk før han var nesten voksen. Men det blir nok to kanoer etterhvert, men en egen til å begynne med og kanskje vi får lånt en av foreldrene mine. Tips til greie aluminiumskanoer? Jeg padler sjelden i vind, ikke mannen heller( han elsker å padle, men han vannskrekk i en viss grad), så veldig retningsstabile i vind trenger den ikke å være. Men jeg synes en kjøl i større eller mindre grad er greit. Jeg prøvde aluminiumskano en gang for mange år siden på fedumd kano camp, noen som har peiling på hva slags merke det kan ha vært? De var veldig greie å padle og jeg husker jeg måtte rett på kanotur da vi kom hjem for å sammenligne med våre kanoer.. Og den var jammen ikke langt unna. Det virker som om de fleste andre enn meg synes hasle er greie kanoer, men jeg synes de er tunge, og 38kg for en kano er og blir tungt, når man kan få de under 30kg.. Kanskje jeg får overtale mannen til å bygge denne trekanoen sin alikevel? Er det noen her som faktisk har gjort det? Det ser utrolig spennende ut å bygge noe slikt selv da. Hadde det ikke vært for 3 barn på under 4 år, så hadde vi nok hatt denne kanoen ferdig, men ungene liksom stjal sin tid

Vi har ikke råd til kano nå, men jeg kikker litt på hva slags kanoer som finnes nå for tiden for å ha noe å se etter om vi finner noe brukt. Egentlig trenger vi to kanoer, så jeg ser ikke etter lange kanoer, men OK kanoer med god lasteevne da mor selv en en smule tung, men en veldig ivrig padler. Jeg vil gjerne ha en lettpadlet kano, selv om mannen gjerne vil bygge en trekano selv, så er jeg faktisk såpassrealistisk at jeg vet at det ikke bli med det første og jeg vil jo gjerne slippe å låne kanoene til foreldrene mine hele tiden, og hvordan skal de få vært med nå vi låner deres? Vi er altså 2 store og 3 små og to hunder( labrador og buhund/lundehund) og en ting er klart, jeg vil IKKE ha en hasle kano. Sier ja takk til den de bugget til pappa midt på 70, den er 4.5m og veier 25kg( ble strippet litt for å få ned vekta så han kunne bære den fra vann til vann), og den ligner ikke på de tunge drogene hasle lager nå. Jeg har testet ut hasle kano gjennom speideren og synes ikke de var noe, jo stabile speiderkanoer, men 10kg for tunge og jeg likte ikke å padle de. Noen som har peiling på hva jeg er på jakt etter? De cherokee kanoene virket lette, men hvordan er padleegenskapene? Trenger ikke en elvekano eller til å padle femunden på tvers( som de fleste skjønner er en smule vindfult). Kano uten seter foretrekkes også, da jeg liker en hjemmemekket kladd av isopor med plast rundt som kan flyttes frem og tilbake og settes der det passer meg..

Jeg bruker vel ca 20 min på oppsett uten å stresse. Da jeg vurderte hvilken kajakk jeg skulle kjøpe var jeg veldig opptatt av kort tid på oppsett. I ettertid ser jeg at dette ikke er så viktig for meg likevel. Synes egentlig det er litt av moroa å sette sammen kajakken og se hvordan delene passer sammen . Med litt trening kan du sikker presse oppsett ned i 10-15 min uten stress. Her er en fyr som setter sammen en Klepper Aerius på 4 min. Tror absolutt det burde være mulig å gjøre det sammen med Folbot Yukon.

Jeg er vel ikke helt enig i sammenligningene her. Jeg vil heller gi følgende sammenligning: Når du drar på skitur på høyfjellet, putter du en spade og ekstra tøy i sekken. Hvorfor? Fordi du kan risikere at været blir annerledes enn du hadde sett for deg, og at du ikke kan håndtere situasjonen på annen måte enn å skaffe nød-ly. Og noen ganger er det behov for nettopp dette, også selv om du ikke snakker dansk. I mitt tilfelle var jeg svært godt kledd fordi jeg var klar over potensiell risiko (selv om jeg ikke var god nok til å vurdere forholdene), og kunne både svømt og drevet til land med vinden. Men nå var det heller ikke dette som var poenget, men at bred og stor kajakk ikke nødvendigvis betyr stabilitet når du trenger det. I motsetning til Seabird Expedition? Du kjenner kanskje NPF fra innsiden og vil forklare motivene de lugubre motivene som jeg tolker at du mistenker dem for? Jeg kjenner litt til NPF og våttkortsystemet og kan gi et par innspill i sammenhengen: NPF holder svært få kurs selv, med unntak av kursene på de to høyeste nivåene på kursstigen. Det er med andre ord kun hundrelappen for hvert kort som tilfaller NPF. Dette skal dekke innkjøpet av kortene, kostnadene til utviklingen av kursstigen og kostnadene til å drifte våttkortbasen. NPF som paraplyorganisasjon får ikke noe av kaka forøvrig når kurs holdes. NPFs medlemsorganisasjoner kan imidlertid tjene penger på kurs, og det kan selvfølgelig private aktører også. I padleklubbene tilbys ofte kursene billigere enn hos de kommersielle aktørene, og overskuddet pløyes tilbake i padleklubbens drift. I min klubb, får instruktøren 4-6000 kroner for et helgekurs (ca 20 timer jobbing). Når det gjelder de kommersielle aktørene, må du ta med litt mer i regnestykket også. Det er nok riktig at inntektssiden kan komme opp i 20000 kr, men du må også ta med flere ting i regnestykket: Moms, skatt og investeringer/avskrivinger i utstyr. At du fortsatt sitter igjen med en grei lønn som instruktør skal jeg ikke benekte, men har det blitt forbudt å tjene penger i denne verden? Etterspørselen etter kurs er, på tross av tilgangen til youtube, svært stort. Og da kan de kommersielle aktørene også ta seg godt betalt. Hvordan skaffer NPF seg innflytelse? Ved at det er en stor gruppe mennesker som har gått kurs og som mener at dette er smart. Om man har flinke venner, er jeg helt enig at det ikke er noe problem å lære det samme som man lærer på kursene. Men det er ikke alle som vil begynne med padling som har en venn som både er flink til å padle og flink til å lære bort alt man trenger. Jeg har også brukt youtube mye, men dette er et supplement til læring sammen med andre, på eller utenfor kurs. Jeg tror jeg kan stå rimelig rakrygget når jeg tør påstå at de aller fleste vil ha langt mer læringseffekt av et kurs enn å surfe på youtube etter videoer av varierende kvalitet når de starter med blanke ark. Vi er helt enige her. Og det er også Teknisk komité Hav i NPF. Derfor er det du ramser opp med i grunnkurs og teknikk-kurs. Men alt du skal lære er såpass mye at NPF (i likhet med BCU, og de fleste andre nasjonale padleforbund som har laget kurs) har sett det som hensiktsmessig å dele det opp i flere kurs hvor du får tid til å øve på det du har lært mellom kursene. Men er det noe spesielt du tenker på som ikke er dekket av kursene? Det spørs litt når "før" var. Denne progresjonsbeskrivelsen har ligget der siden 2008. (Se denne siden fra 11. oktober 2008). Før 2008 var det ikke krav om rekkefølge på kursene, så da var det vel heller ikke noe behov for å beskrive progresjonen. Man kunne med andre ord hoppe rett til teknikk-kurs uten å ta grunnkurs først.

Først mange gode tips om å velge 18, så kom det forslag om 16.5,som var det vi i utgangspunktet hadde bestemt oss for. Mye å tenke på, for en halv meter lengre kano.

Vi må i løpet av noen uker investere i noen vanntette pakkposer. Men jeg er veldig usikker på hvilke størrelser som er lurt å velge? Noen opplysninger: Vi er 2 store og 3 små + 2 hunder. To kanoer. Vi har tenkt på en pose til mat, som kan senkes i vann i leir.. Er 20liter grei størrelse? Hvor store poser til soveposene? Tenker det er greit at soveposene ligger fordelt på 2 pakksekker. Pga av unger og hunder, tenker jeg heller flere små enheter som kan plassereres her og den enn noen kjempe store sekker. Mulig vi tar et par 60 liters ryggsekker og legger posene i de. Men dette tenkte jeg kanskje noen kunne komme med sin erfaring på. Vi har ikke vært på kanotur over flere dager med unger og før har vi brukt søppelsekker og ziplock poser( sistnevnte er fortsatt aktuelt til småting, som mobil, kompaktkamera, og "padle-forbi-godt" til ungene). Noen som har noen innspill på valg av størrelser og merker på slike sekker. Budsjettet vårt er egentlig lik null, så billigst mulig er selvsagt kjærkomment.

1: Du kan ikke sitte skikkelig i den. Setene ser helt forferdelige ut. Hvordan skal en få beina innunder setet i den? 2: Den er kort og brei = Tungpadlet, dårlig gli i vannet. 3: Flatbunnet = vanskelig å holde retningen for en nybegynner, Slitsomt i en så kort kano for en erfaren. 4: Du kan ikke sitte ut mot ripa pga gummibåtkontsruksjonen. Det vil gjøre det enda vanskligere å ta skikkelige padletak med vertikal åre nær/under kanoen. Det blir enda vanskligere å padle rett fram.

støtter innlegget angående Current Designs model "storm". Har selv denne og er særs fornøyd i 3 sesonger

    Det er nok packrafting.com som ikkje har oppdatert vekta si. Og ettersom dei sel båten med spruttrekk og likevel oppgjev den låge vekta, vert det veldig gale. http://www.packrafting.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=5&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=18

Fant et sted med billigere fresestål: MLCS woodworking hadde et sett med begge fresestålene til 29USD, men frakta kom på 32USD. Under tollgrensa fortsatt så jeg tenker det lander på ca 350kr Da er det ca det dobbelte av å slipe stål selv og 1/3 av å kjøpe i Norge. Om noen vil leie de når jeg er ferdig er det bare å si ifra. Tipper det bli i februar en gang.

Jeg kjøpte et sett til en hundrings eller deromkring. Likner på dette til 139 kroner: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Forsenkere/Hardmetallfresesett-6-deler/ De har lignende både på Clas Ohlson og Jula også. Bruk fres med litt stor diameter slik at du får høyere maskinerings og arbeidshastighet. Slip spor i en av dem og rund av et annet slik at de passer i hverandre. Er du "hendt" og har tilgang på litt ustyr kan du også kjøpe en enkel fres og slipe både den konvekse og konkave siden på samme fres med en vinkelsliper. Forresten mener jeg det selges slike også, men som kvalitetsverktøy er det gjerne drøyt dyrt. En superbillig løsning kunne jo være å slipe et borr i sidene, men da bør du ha tilgang på en fres med spennhylsefester, for 6mm blir det liten arbeidskapasitet på. Du kan også relativt lett pusse den konvekse siden med grovt sandpapir. Som sagt, skjær deg noen småstrips og prøv deg frem, det er ikke fullt så viktig med presisjon på dette stadiet som en gjerne tror. Du kan selvsagt også kjøpe en skavhøvel ( http://www.jula.no/sponhovel-124004 ) og tilpasse hver strips flatt mot hverandre, men det er en kjempejobb og du kan fort miste symmetrien, for ikke å snakke om arbeidsgleden og fremdriften i kosearbeidet. Jeg bygde en prøveseksjon slik, men forkastet metoden. Om du kvier deg for fresing kan du jo gjøre som mange andre, bruk rektangulære strips og fyll med epoxy som er blandet med både fortykningspulver og treflis, men det er et griseri av en annen verden og krever mye mer av ettersliping enn ellers. Jeg har prøvd de nevnte metoder og kommer ikke til å lime med annet en vanlig snekkerlim, det bakes uansett inn og er beskyttet mot vann og er en drøm å jobbe med. Nå er det ingen som har sagt at mine ble slitt ut på en kano, da Kvalitetsfreser holder "en hel evighet" og kan slipes mange ganger om det skulle være behov, men jeg ville likevel vært skeptisk til å låne bort. Jeg brukte et billigsett med 12 freser til en hundrelapp og de har allerede vært på utlån i tillegg til mine bygg.

Jeg brukte rundt 2 timer på en Ally som hadde ”wrappet” rundt en stein øverst i Storfossen i Karasjokka, inkludert arbeidet med å få den løs fra steinen. Kanoen måtte delvis demonteres for å minske vanntrykket slik at den løsnet, noe som ville vært vanskelig med en royalexkano. 4 langsgående spant knakk, disse ble spjelket med ei aluminiumstang og tomme ølbokser. Duken fikk ingen skade. Merket ikke noen forringelse av padleegenskapene, resten av Karasjokka unntatt selve fallet i Storfossen ble padlet etterpå.