haugoy

Med speidergruppe tolker jeg TS til speidere, ikke rovere. Hvis noen får en patrulje til å sette sammen en ally på under 2 timer, vil jeg se filmbevis!

Hei Jeg har god erfaring med hasle kanoene, men hengeren er ikke optimal. Vi kjøpte 6 kanoer, og lagde en god henger med stativ av en gammel småbåthenger. Den har bare plass til 6 kanoer, men da kan selv de som ikke er 2 meter lange løfte dem av. Og det er utrolig mye enklere å kjøre med. Hengeren hadde en estimert egenvekt på 150kg. Med andre ord, den kan løftes inn i skogen når man har parkert. Og veldig billig. Kjøpte et vrak av en henger til ca. 2500,- og brukte 2000,- på materialer. Finn jobb for roverlaget, trenger ikke engang å sveise. Fordelen med hasle kanoene, er at de er fryktelig vanskelig å ødelegge. Glassfiber blir ikke det samme.

Høres ut som det lekker. Ligger en fjærbelastet kuleventil i enden. Lett å demontere, lett å bytte. Prøv å smøre den først, kan hjelpe.

Denne brenneren har i praksis bare en effekt. Slangen kan ha litt små rester fra produksjonen liggende, prøv å rense den. 1. Ta ut dyse og rensenål. Inspiser. 2. Spray rikelig med olje inn i slangen fra brenner-siden. 3. Bruk det medfølgende verktøyet til å trekke ut kabelen i slangen. 4. Bruk kabelen til å stake opp slangen. 5. Sett samnen igjen, uten kabelen. 6. Koble til flaske, og skyll med bensin. 7. Sett inn kabelen igjen. 8. Test Hvis den bråker som et uvær, og svir vannet, virker den som den skal. Det ligger gode filmer ute på MSR sine nettsider og youtube. Lykke til

Norefjell er en gammel klassiker. Kort vei fra toppen av skitrekket.

Har ikke fått testet teltet ordentlig, men satte omgående på en ekstra bardun ved glidelåsen. Hempa finnes allerede, og vektforskjellen blir minimal. Greit å få duken litt ut. Kvaliteten virker veldig gjennomført. Sammenlignet med helsport lettvekt, virker det solid.

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece "Sikkerhetskontrolløren kan stanse enhver gjenstand som denne vurderer kan (eller tilsynelatende kan) forårsake alvorlig skade eller true sikkerheten ombord, selv om gjenstanden ikke er listet i regelverket, og selv om det i denne oversikten er oppført at den er tillatt." Selv om de spesifiserer at en gjenstand er tillatt, kan de fortsatt nekte. Du må bare ha flaks/uflaks. Vask drivstoffbeholdere godt, og lufte et døgns tid. Brenneren pleier de ikke å bry seg så mye om. Legg ved en utskrift av listen over forbudte gjenstander. Det har funket for meg tidligere. Og det har ikke funket. http://www.cascadedesigns.com/msr/blog/wp-content/uploads/2013/03/TSA-Travel-Document-Backpacking-Stoves.pdf

Det betyr at det i utgangspunktet er tillatt, men de forbeholder seg retten til å nekte hvis de har en dårlig dag. Uten begrunnelse.

http://www.luftfartstilsynet.no/selvbetjening/flypassasjer/article1115.ece http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece

Exped lager en utgave med separate kamre. Den kan ikke sprenge på samme måte. I værste fall mister du et kammer, og det kan erstattes. http://www.exped.com/norway/en/product-category/mats/downmat-tt-9-lw

Fantastisk at dere tør å kritisere produktet dere tester så mye. Det gir hele testteamet kredibilitet.

Har brukt teltet på noen turer nå. Langt nok for 190 cm, men praktisk bare til 2 personer. Lite fortelt. Tåler alt. Og da mener jeg alt. De doble stengene kan være litt knotete å få inn, men ikke værre en på et vanlig tunneltelt av dårlig kvalitet. Høyden har ikke vært et problem for meg med 9cm liggeunderlag. 110 er forteltet, 105 er innerteltet? Dette teltet er veldig spesialisert, men passer godt for de som ikke tar med sekken/pulken inn.

Imponert. Har du mulighet til å legge ut en pakkeliste? Liker ideen om å ta det som en tur, så dere har sikkert pakket litt fornuftig, og ikke jaget grammene. En liten digresjon om skifeller. Fellelim på tur er dårlig idee, må stå en natt. Ekstra feller er veldig lurt. Ellers kan jeg anbefale sportstape. Varm skia i posen 15 min, et langt drag under hele med sportstape, og litt støttesurringer hver 30 cm. Sitter som berget. Igjen, Imponert!

Jeg har prøvd claes ohlson varianten en natt i februar. Det er bedre en ingenting, men ikke så mye. Tror jeg fikk større varmeeffekt av en kvikklunsj på samme størrelsen. En skikkelig reflektorduk har gjerne flere lag, og tar da fort like mye plass som en jerven orginal eller helsport duk.

Bålpanne fra Eagle, overaskende god. Hotpan tror jeg den heter. http://eagleproducts.no/kokeutstyr/aluminium_non_stick_stekepanner/ Med lokk, som jeg synes er praktisk.

Hilleberg kerron 4 GT uten stormmatter. Stort sett til sommerbruk. Helsport Patagonia til vinterbruk. Har bevist valgt tunell, da kuppel blir for avansert for meg. Tre inn begge stengene før man strammer opp, huff og huff, det blir for vanskelig. Patagonia er jeg prinsipielt litt skeptisk til da den har 2 forskjellige stanglengder. Alle leddene er heldigvis like. Men jeg liker ikke å ha muligheten til å gjøre feil. Heldigvis er de ekstremt godt merket fra produsentens side. Alt det andre ved teltet veier opp for muligheten til tabbe meg ut. En ski i enden, og teltet er trygt mens det settes opp. Doble stenger, 11 lange snøplugger og 14 korte hillebergplugger som snøanker. Da står det til dommedag.

For mange er det uvant å gå på ski med stor sekk. Men jeg vil anbefale påsketur over hardangervidda. Hvis du er usikker, ta noen dagsturer på ski med full sekk først. God tur.

Flyttet. Norgeskart.no

Det finnes minst 3 standarder for gassbokser. Den vanligste er Lindal B188 (bedre kjent som EN417). Denne får du stort sett tak i over hele Europa. Det er fortsatt noen som bruker de gamle punkteringsboksene (Campingaz), men disse har falt av moten i Norge. Internasjonalt et veldig trygt valg. Her finnes det overganger til B188 Noen rare land har gassbokser med en clip-on løsning. Her finnes det også overganger til B188.

XXL på Majorstua hadde inne for en måned siden. Kanskje de har fortsatt.

Jeg prøvde den på bomull i 97, var tett til 09. Bruk svam for å jobbe stoffet inn i duken.