Johan2000

Bra rapport. Jag trodde det var brantare, men snittlutningen nämns som 40 grader så det kan vara över 45 på enskilda platser. Utifrån min erfarenhet (som är liten) så går det ofta skerd just här. Jag har sett spår av skred på just den här platsen flera gånger då jag har skidat sunt i området. Notera att detta är en ostsida och standardvind är SV-NV så man räkna detta som läsida. Alltid. Nu hade det dessutom blåst ordentligt med västvind dygnet innan, med snöfall. - Nysnö + läsida + 40 gradres lutning... Det är liksom 3 fel av 3 möjliga. I regel kan man bryta 2 av dessa, men inte 3 på en gång, som rapporten tydligt visar. På kartan i rapporten ses en markeing var skredet skedd. Längs den blå linjen precis ovanför på kartan brukar jag köra ned. Inte fullt lika brant men enligt mig mycket säkrare. Jag har aldrig sett skred där. Nu gick det ju bra. Men var jävligt nära. Hur mycket var tur att dom andra i laget lyckades gräva fram åkare nr2? Nu går ju brantkörning nästan alltid bra och det är en del av problemet. Eftersom det nästan alltid går bra så glömmer folk riskerna. För går det dåligt så är risken ganska stor att det går jävligt dåligt. Man kan inte kalkylera med att man överlever ett skred. Man kan göra det, men oddsen är ganska dåliga. I det här fallet hade man kunnat åka 150-200 meter längre norrut och fått en fin nedkörning. Inte lika brant, men inte lika farlig heller.

Materialet är extremt tungt. Försök att få tag i lämplig polyester. Lämplig duk för en tarp är 40-90 gram/m². Lättare om du du kan göra avkall på slitstyrka. 32 grams Skytex går helt fint, men kommer inte att tåla lika mycket slitage. Ganska dyrt också. Runt 70 gram/m² finns många bra tyger till bra pris. Polyester sträcker sig inte när det blir blött, det gör nylon. Kolla extremtextil i Tyskland och Shelby i Finland. Dom har bra utvalg på tekniska tyger.

Det finns en inte så jättelångt från ringkollen. Ligger med bra utsikt mot SV. Jag vet dock inte om det finns vatten i närheten, jag har bara varit där på vintern.

Jag har en magicshine. Bra kvalitet på lampan, men batteriet laddar ur sig själv på nolltid. Bra ljus som både är starkt och sprider bra. Jag funderar trots det usla batteriet på att köpa en till. Klart bästa ljuset av dom lampor jag sett och priset hos XXL på salg var helt OK.

Jag har Klättermusen Allgrön. Det är den enda 3-lagers jacka som jag har provat och som fungerar bra. Lite tung, men robust.

Det beror på. Ull vs syntet fungerar olika bra för olika personer. Likadant med olika syntetmaterial. Polypropylen är min favorit, men är dyrt. Väldigt bra dock. En mix av ull och syntet kan säkert vara optimalt för somliga. Just sådant här undertøy är svårt att ge råd om eftersom det som fungerar bra för mig kan vara dåligt för en annan och motsatt. Mitt råd är att köpa både ull och syntet och testa och köpa mer av det som fungerar bäst.

Jag har massor av bilder från Kolsåstoppen, men ingen sådan där med lite lätt dis. Det måste jag skaffa. Värt att baxa upp spegelreflexkameran för att ta några bra biler, om ljuset är rätt.

Ser jättebra ut bortsett från den otäcka prislappen på vinterjackan. Verkar dock vara en mycket bra vinterjacka, mycket bättre än diverse Gore-TEX produkter. I alla fall om man skall anstänga sig. Gore-TEX på vintern fungerar för alipn skidåkning i liftanläggningar och som extra kläder när man kör ned efter toppturer. Men annars är dom för täta. Bra i regn dock. Och på västlandet där blötsnö/regn/torr snö och massor av vind gärna mixas på samma tur på vädligt kort tid. I sånt ***** väder fungerar ingenting egentligen bra, man får liksom välja vilka olägenheter man har minst problem med och ta dom. Marknaden har dock fått hybris på membran-kläder för vinterbruk.

Finns det inte några syntetkläder som inte är belaggda? Alltså som Norrøna anorakken, fast i polyprop eller polyester istället för bomull? Kanske Klättermusen har?

Jag gillar Pentax. K30D skulle jag starkt överväga om jag skulle köpa kamera nu. Spegelreflex, alltså. Olympusen som redan nämnts är också ett bra val. Kompaktkamera: Sony RX100.

Otroligt bra bilder. Och bra insperation før att gøra egna turer.

I Hemsedal är det sällan det finns något att flyta i, annat än slush på våren (=bästa tiden). Men även på den underlag som normalt serveras i dessa trakter så håller jag med om att ca 10 cm under foten är lagom. Vad som är ytterst viktigt är vridstyvheten. Normal i Hemsedal så har du vindpackad snö, en del knallhårt, en del vindtransporterat puder. All på samma tur, inom kanske bara 30-40 meter. Och på våren med fin sluch längst ned. Många topptur skidor är helt enkelt för mjuka och vrider sig som en kokt makaron när man försöker köra vindpackat t.ex. Så: Undvik det lättaste, det till ha stadiga saker som ger bra kant-tryck och som är mycket vridstyva. Jag rekomenderar t.ex. Black Crows Navis elle EVI fundamenatlisme för den som vill ha något lätt. 4front renegades kan gå bra också... Ny modell i år. Renegades är mycket mer lättåkta än dom ser ut. Folk tror dom är svårkörda eftersom dom är så stora

Jag brukar använda en cykeljacka jag köpt på Birk för en spottstyver. Dom säljer på Nätet också. Fungerar till att från cykel, skidor (både XC och randonee) till paragliding. Ett + är att den är väldigt gul, så man syns bra.

Ca 700, men då hade jag en del annat som gick på samma frakt. Så den fick liksom åka med i den øvriga bestællningen.

OK, nu är den här, och monterad och klar! Så här ser den ut när den kommer i posten... Storlek jämför med en orginal, standard Trangia-tång. Fan, den ser sliten ut fast den är helt ny! Jag har bortat med en roterande stålborste. Kanske är det det som får den att se ruffig ut. Från höger. En försänkt mutter gör att man slipper att gäng i alumiumen. M3 i alu håller inte för mycket. Bättre med en mutter i rostfritt. Här håller jag i en Trangia Mini kastrull. Här ligger tången på plats i köket, klar för transport.

Ikke en aning med MSR XGK. Det skall framgå av tillverkarens manual vilket drivstoff brenneren skall ha. CO kan man få med hvilket brensle som helst, det er mer avhengigt av brenneren og hvis den har ren og fin førbrenning. Detta påvirkes av typ av brennere, kokkærl och skick på brennaren. Det borde dock vara mindre risk med bensin men helt sikker kan man aldrig vara. Sørg før god ventilation

Akrylatbensin = Bensin framtällt av lättre karbonhydrater (naturgas). Det finns olika kvaliteter som skiljer främst åt vad gäller lukten. Coleman är mer luktfri än biltema. Båda brinner dock bra som fan själv. Fritidsparafin = Parafin (karbonhydrater med längre molekyler än bensin.) Diesel för bilar och Jet fuel är varianter av parafin, eller mycket närbesläktat. Det som skiljer är framför allt olika tillsatser. Fridtidsparafan har inte dessa tillsatser så det är inte lämpligt att köra din flygmotor på fritidsparafin. Tvärtom går dock bra. Bensin och parafin kräver normalt olika dysor i brännaren, men det finns dom som kan köra båda med samma dysa. Bensin dunstar lättare och har lägre flampunkt. Parafin har mer energi per vikt. Parafin är säkrare än bensin, men kan lämna fläckar om man spiller det. Båda fungerar bra på vintern, även om jag kör med bensin eftersom det dunstar vid spill.

En turkniv skall kunna brukas till allt: Vedkapning, öppna paketet med chorizos, tälja pinnar, peta naglarna etc. Lämpligt blad är 7-8 cm långt, tjockt och robust. Monsen Børgefjell menar jag är för stor och klumpig.

Varför inte fråga tillverkaren om vad tältet är beräknat för att tåla? 10-12m/s är inte mycket på högfjället, det får man räkna med. Och väderprognoserna är mest för hur vädret blir allmänt (massivt högtryck = fint väder, massivt lågtryck = dåligt. Är det något däremellan så kan vädret blir lite hur som helst till fjälls. Särskilt i områden som Jotunheimen som åtminstone på sommaren till stora delar driver sitt eget väder. Jag har själv varit med om att tälta högt med väderprognos som sagt "svaga vindar" och det har sedan blåst 20-25m/s. Men visst, jag har hilleberg tält, det håller. Men det för ett jäkla oväsen med vind som dånar som ett jetplan mellan berssidorna. Alltså: Skall du tälta högt upp på fjället så duger det inte att gå efter väderprognoserna eftersom dom inte är tillräckligt pålitliga. En 75D duk är en relativt kraftig sak. Jag har svårt att tro att den spricker. Mer troligt är att tätlstången knäcker innan duken rämnar. Men jag skulle tro att ditt tält håller utmärkt för tältnining på fjället i storm. I alla fall så länge det inte snöar samtidigt och det bygger upp en massa snö som trycker på tältet på ett ogynsamt sätt.

Problemet är väl att man ofta tillrättalägger för lite. Istället för att lägga spänger (klopper?) så låter mand et vara och man får markslitage på ett 10-15 meter brett område. I vissa fall kan tillrättaläggning vara bra, andra inte. Mindre lyckat är t.ex. att lura iväg turister på olika turer genom reklam i tursitbrocher utan att tydligt klargöra vad det är frågan om.

I sødra nordmarka finns inte mycket natur att bevara. Lika bra att bygga en stor ***** bike park av alltihop när man ändå är så gott igång.

En del hade kunnat göras bättre när det gäller nordmakra. Det finns framför altl 2 problem: Ett är att det är delat i 2 i höjd med Ringkollen i V-O riktning. Det finns egentligen bara 2 passager i nord-sydlig riktning här och det är vid ringkollen och Gjerdingen. Men det finns massor av blindvägar som slutar bara några 100-tals meter från en annan väg. Jag misstänker att man haft regler om att det inte får gå en väg från en del av marka till en annan, eftersom det skulle "ge mer trafik". Likadant är det nu när något skogsbolag vill ha en väg från Lommedalen till Sörkedalen. Som det är nu finns bara en väg över och det är "väggen" upp från Tobotn. Ett sabla drängjobb att cykla upp. Problem 2 är bristen på tvärförbindelser mellan lommedalens förlängning och sörkedalen/hægglia-området. Att det ser ut som det gör är för att regler och vägnät är anpassat skogsindustrin. Inte cyklister. Hade jag bestämt skulle man inte få dra en väg som slutar typ 500 meter från en annan väg, utan man skulle vara tvungen att fortsätta så det går att komma ut på andra sidan. En traktorväg som anslutning skulle räcka, det behöver inte vara farbart med bil. Men men, någon skall ju betala. Och cyklisterna är för få för att bekosta det hela. Spörsmål: Kan problemen med att ta sig från södra och mittre delen av nordmarka, till norra delen, vara bidragande till att den norra delen är den bästa? Nordmarka har egentligen potential att bli lika stort på sommaren, med cykling, som på vintern på skidor.

Drömmen om Mount Everest av Froste Calle finns ju. Den har jag läst. Göran Kropp fick väl ut en bok om sitt Everest-spektakel också. Har ingen titel på det. Kropp var ju där vid samma tillfälle som Rob Hall och Scott Fisher och ett gäng andra frös ihjäl. Så finns det en bok där dom går upp på nordsidan också, det var den exepdetionen där han som toppade ut tvingades övernatta på 8600 och överlevde mirakulöst genom att vägra att sätta sig ned. Han insåg att "sätter jag med ned kommer jag aldrig att kunna resa mig igen". Så han stog och gjorde åkarbrasor tills solen gick upp. Då fann han vägen ned. Han kom undan med amputerade tår. Jag har glömt hans namn.

Rondane måste väl räknas som östlandet? Sölen finns ju annars också, bara en spottloska från svenskegrensa... Är inte det östlandet vet inte jag...

Med inne och ytterduk så kanske big agnes couper spur 2 kan vara något? Annars har USA-firman REI egna telt som är mycket prisvärda. Kineiska, förståss. Vill du ha högre kvalitet (och medföljande högt pris) så har Hilleberg flera modeller som kan passa bra, t.ex. Nallo 2 GT.