Kjell Iver

Eneste jeg kan svare på der er at praksisen i Padjelanta NP er ganske streng. De tillater ikke hund - og en kar som tok båten over fra Ritsem måtte snu siden han hadde med hund en høst jeg var der. Du finner sikkert reglene for dette på nett - det er muligens også forskjell fra vinter til sommer. Normalt går man ikke innom Sarek.

Jeg ser at dispensasjonene på motorferdsel i Børgefjell NP er sterkt stigende. I fjor var referatsaken fra NP styret på 31 sider - i år er den 57 sider. Det gis nå Disp - 4 år i strekk. Det virker som at det er rutine mhp å gi slike dispensasjoner - avslag har jeg ikke sett at noen har fått. Hvordan er praksisen i andre nasjonalparker? http://www.nasjonalparkstyre.no/

Det er best at du oppretter en egen tråd for dette - jeg kan flytte posten din til rett plass i forumet

Det kan for øvrig være veldig nyttig å sette seg inn i saken her http://www.ranablad.no/nyheter/lavvo-dom-star/s/1-93-5733942 Hansen ble først frikjent i Tingretten for å ha fast leir. Sett i ettertid er det egentlig ganske utrolig at han ble frikjent i tingretten. Senere dømt i lagmannretten og i Høyesterett. Med utgangspunkt i dommen er det ulovlig å telte mer enn 2 dager på samme sted - det gjør vi jo aldri

Det kan lønne seg å følge med på emnet http://www.fjellforum.no/forums/topic/38248-island-p%C3%A5-tvers/#comment-353505 Vi har en masse bøker liggende hjemme som vi tok frem igjen nå - siden vi skal dit selv. Kan oppdatere når jeg kommer hjem hvilke som er bra. For øvrig kjøpte jeg brukte kart her på forumet før jeg reiste dit den gangen - så det kan jo godt hende at noe kan dukke opp. Er for øvrig spent på om detløser seg med kart for deg - for det er en aktuell problemstilling også for oss i år.

Det er veldig mange som klarer seg fint med varepulk. Som en start er det noe som de fleste klarer seg fint med en ukes tid eller to. Parisbrettet fungerer ikke så veldig bra om det er mye løs snø - er min erfaring. Det kan uansett være lurt å ha litt kustus på pakkingen. Mange som går fra sekk til pulk på vinteren - fyller jo opp pulken med mye stæsj som man egentlig ikke trenger. Så en viss edruelighet mhp hva man tar med seg er på sin plass. En annen ting (som kan være lett å glemme), er at de minste pulkene er lettere å få inn i en bil. De største må man ha henger til - eller ha på taket, noe som i seg selv sliter på pulkene. Det som uansett er kjekt med pulk er at annenhåndsverdien er ganske stor - det er ganske lett å bli kvitt på Finn - om man ønsker å bytte.

Uhuu - det så bare så deilig ut!

Hehe ja - jeg kom på den gangen jeg og graham og Henrik her på forumet teltet på et lokalt fjellområde ved der jeg har hytte. En fyr observerer bilen min og finner ut telefonnummeret - og seint på kvelden ringer telefonen der i teltet. Gnistrende føre men noe kjølig, men ikke dårlig vær. Jeg tipper fyren hadde lysst på en snøscootertur. Det var også en lignende hendelse der en tysk kajakkpadler ble ettersøkt på grunn av en bil som noen hadde observert parkert over lang tid. Slike saker er kinkige, og jeg har inntrykk av at antall saker er økende.

Jeg tok sjansen på overskriften. http://www.firda.no/politi/friluftsliv/luster/leitar-etter-far-og-to-born-i-fjellheimen/s/5-15-193592 Med tråden om Spot og mulig unødvendig søk etter noen nederlendere friskt i minne - hvordan kan man sikre seg at andre forstår at man er forberedt på storm og uvær?

Jeg får selv en Acapulka i skrivende stund. Acapulka har videreutviklet meiesystemet sitt og den pulken jeg får nå har fått ettermontert denne utskiftbare typen meier. En liten test fra Fjellsport http://basecamp.fjellsport.no/fjellsport-arnstein-tester-acapulka-scandic-tour-120/

Spennende - store premiepenger. Bra innsats av de norske - visste ikke at Lars Monsen deltar i år.

De vurderte det som at de var i en nødsituasjon. Den vurderingen er det helt umulig for oss å utfordre. Til emnet - så ikke glem fordelen med Spot: Den er registrert på navn - man vet hvem som sender. Dette i motsetning til PLB og DSC på VHF for eksempel. Det finnes jo noen skrekkeksempler på nødpeilesendere som har sendt i hytt og pine over lang tid, både fra sjø og land.

Min Spot er slik at når man utløser SOS så sender den kontinuerlig SOS til den er fri for strøm. Den begynner å sende SOS med en gang - uavhengig av om den har fått inn god GPS posisjon eller ikke. I normaloppsettet sender den ikke posisjon før den har fått inn god GPS posisjon. Det er derfor feil å trykke rødknappen en gang og deretter slutte å sende. Man skal sende kontinuerlig så lenge man er i nød. Alternativet til Spot er jo at man blir savnet av pårørende - at man ikke har kommet til avtalt tid. Det er et dårlig alternativ.

Muldyr inn til Basecamp er det vanlige. Ser ikke gleden ved å baske med seg 40-50 kg pluss pluss innover dalen der. @Haakon her på forumet har arrangert en del turer dit tidligere.

Vi har også bestilt oss tur til Island i august - 12 dager. Kan jo bli et lite forumtreff der i sommer. Vi snakket akkurat om det - årene går og det er snart 10 år siden jeg skrev noen ord om vår tur her på forumet. Kartet kjøpte jeg brukt her på forumet og guidebøkene har jeg enda. Island er spesielt og misunner dere som kan planlegge langtur over de fjernereliggende delene av Island. Det kunne vært spennende om dere deler en grovskisse som viser rutevalgene dere tar over øya.

Som en apropos til trådens emne - om mye ulovlig kjøring. Jeg snakket med politiet i dag i forbindelse med ulovlig kjøring. Når man varslet tidligere så kom dette i den åpne politiloggen - slik at en halvtime etterpå kom det i lokalavisen. Dette slipper man nå - så det blir loggført for videre oppfølging. Spesielt mhp påsken nå. De vil prioritere oppfølgingen. Men først og fremst - de anbefaler at man benytter nettsiden politi.no og melder inn ulovlig kjøring der. Dette kan man også gjøre anonymt på nettsiden - veldig bra. Syns det er en holdningsendring hos politiet vedrørende oppfølging av dette nå.

Om de satt på hytta og ventet ville leteaksjonen startet mye senere - når de ble meldt savnet på vanlig måte. Et alternativ hadde selvsagt vært at de hadde meldt "Alt OK", - og levd noen dager der på hytta. Men enig i at selve Spot'en ikke er å skylde på her.

Er det noe som tilsier at de ikke hadde vært i nød? Dette er 3 uker siden så det burde kommet med info rundt dette.

I fjor høst kom en Frp poltiker på banen med ønske om å fjerne vernet av Vefsnanassdraget. Nå er Høyre også på banen med samme planene. Ord som "Postkort-norge må vike" og "Norge som fremtidens batteri for Europa" går igjen. En uheldig utvikling. De verneplanene man har klart å kjempe frem er på vikende front. Jeg syns kanskje spesielt det er synd siden nettopp vernet av natur har blitt brukt som argument for å bygge andre vannkraftverk i nærheten av nasjonalparker og vernede vassdrag. Det at man setter det vedtatte vernet i spill er ganske hårreisende. http://www.nrk.no/norge/skrot-dagens-verneplaner-og-bygg-flere-store-vannkraftverk-1.12844502

Jeg skilte dette ut som et eget innlegg siden det vel egentlig er en avsporing - men viktig debatt. Myten om at man unngår ulovlig kjøring ved å opprette løypenett er så til de grader tilbakevist.

En god kommentar til ettertanke. Jeg sliter veldig med å finne de rette kanalene for å melde i fra om all den ulovlige kjøringen. Det har blitt verre nå etter frislippet, men når man ringer politiet kommer det i avisen fra politiloggen, og det er lett å finne ut hvem som rapporterer. Jeg har ellers ikke noe problem med trådtstarters gode intensjon med å frakte ovn inn på snøscooter til en avsidesliggende hytte, men det hadde vært kulere med hundeslede eller rå makt og slede

Forsøk å hold diskusjon om røverkjøp I denne tråden. Hver gang noen poster noen røverkjøp går det ut over 100 eposter - og mottaker forventer å finne et røverkjøp. Det var forøvrig forskjell på de to rabattkodene.

Gleder meg til å se den filmen! Historien var omtalt I et blad og skal være sann. Håper ikke Hollywood har ødelagt den for mye

Takk for fin fin rapport! God bedring - It happens!