Memento mori

Da har jeg testet i mørke og den brenner rent. Reparerte også dyserenseverktøyet, satt inn en ny tråd på den. @Marius Engelsen Har ikke testet bioetanol, frysepunkt og at det gir nok effekt til forvarming er viktig. Jeg får kjøpe en liter å teste litt, legge i fryseren for å se om det flyter. Vil rette en stor takk til @Tor-Erik-L-77 som var sporty nok til å være med på en slik tråd.

@whistler som jeg skrev i tråden brant den en hel time uten krøll. Litt pulsering vil de alltid bli på disse, spesielt om du pumper for mye. Men som du hører på filmen er det ikke kraftig. Så jeg friskmelder denne primusen.

Da har jeg testfyrt og den brenner 100% rent i dagslys. Bare blått og ikke noe gulskjær i flammebilde. Her er krana fullt oppe, litt pulsing, den blir nesten helt borte ved å justere litt, men mangelen på kran ved brennerhode gjør at den er ikke kan justeres til å bli pulsfri spesielt på full guffe. Så det blir et valg om enkel betjening kontra en 100% brenner slik som Omnifuel (som er samme brenneren men med kran på brennerhodet). Nå er den en god brenner, men vi som liker å få de til å funke 100% havner et sted på 90 tallet i funksjon/lydbilde. Pleier å fyre opp en hel flaske det vil si 4-5 dl for å få bekreftet at de er stabile. Mye lettere å ta dette hjemme enn på tur. Blir også tryggere på brenneren ved å gjøre det slik. Nå brant den konstant i en time uten noe tull, redusert effekt eller lignende. Desverre er produksjonsrester vanlig i primuser, slik at en brenner som er fyrt skikkelig varm, og renset etterpå er en mye bedre brenner enn en som er ny i butikken. En annen ting som sparer deg for mye driftsproblemer er å forvarme med rødsprit, det gir lite sot. Og sot er driftsproblemer. Spesielt viktig om du også bruker stillebrenner cap. Dessverre er ikke dette beskrevet i bruksanvisning for denne primusen, det at du bør forvarme med rødsprit når du fyrer med flytende drivstoff ødelegger fort et salg. Så da er det viktigere å selge, enn å gi riktig og etter min mening viktig info. Det holder med 2.5 ml rødsprit under normale forhold på denne brenneren. Er ikke store flaska du må ha med ekstra på turen. Da skal jeg testbrenne i kveld for å se om den forsatt er 100% blå flamme.

Da er den demontert, og gjort rent i primus rensevann (varmt vann med litt zalo og sitronsyre) børstet med en myk børste. Når det begynner å bli litt rødfarge må det tas ut å skylles. Har også blåst gjennom med trykkluft. Har bare disse 3 delene i primusrensevannet. Det ble usedvanlig rent og fint, litt forskjell på dysenåla. Pumper trykk på flaska, og skyller gjennom del for del. Først ut er bare slangen. Kobler så på huset uten deler, og skyller gjennom det. Setter så inn dysenåla. Skyller gjennom uten dysa i. Denne gangen kon det ikke ut noe sotpartikler. Det er som regel bare 0,5-1 dl. Og skal du sile/rense bensinen, må du være sikker på at det du bruker er rent. Vet at noen har laget en trakt og et bilbensinfilter, og filtererer all bensin før tur. Har ikke laget et slik opplegg selv. Neste blir å testbrenne, for å sjekke at den er 110% OK og klar for tur

Artig å se slike «Amerikanske» oppsett. At TS (trådstarter) også sier at dette «må man» ha på tur blir litt rart etter min mening når alt ser nesten ubrukt ut....og sier at det er under utvikling. Lage ild med tennstål og ha et par kule lærhansker er vel selve essensen i bushcraft bevegelsen. Håper ikke den blir så stor i Norge. Du kan i en vanlig skog sanke ved uten å ha med sag/øks eller stor kniv. Men de fleste som bruker tennstål, bruker det på gassbrennerne, til bål er fyrstikker/stormlighter 50 ganger bedre. I mange tilfeller er kjøpeved fra Coop Obs veldig enkelt i områder med mye folk. Liker selv bål bra, men på 90% av turene, er det nok en gass/bensinbrenner som varmer maten og koker kaffen. På kortere turen er kaffen med på termos, da det er mest tidseffektivt. Hvis du leter en del på insta, kan du faktisk finne noen som har utstyr som er brukt også, men det er sjeldent......

Vi var innom Oslo Sportslager, et sted med utrolig mye digg. Men stive priser. Kom ut med denne skyllermarks ismåleren. Den en myk nok til å vris gjennom hullet som isstaven lager, og retter seg ut, slik at du får målt riktig tykkelse på isen. Anbefaler å ta Varsom.no sin isskole og å få slipt turskøytene, for i løpet av noen få dager er sesongen igang😀

Har en blikkboks til å brenne opp bensinen jeg har skyldt gjennom med, dumt å få dritten inn i systemet igjen. Har fått tak i en fuelflaske med «ekspedisjonskork». Er ikke glad i de som er barnesikret, noen ganger er de nesten ikke til å få opp. 4.15 inn i denne filmen viser de også rengjøring av spindel. Det som er litt spesielt på primus multifuel, er at det ikke er kran, som i mange tilfeller knuser sot i mindre partikler slik at det kommer i dysa. Så her er det litt lett å bli lurt. Primus selv skriver dette om mangel på kran: Kjøkkenet er en forenklet utgave av Omnifuel og har ikke justeringsmulighet på brenneren, kun på drivstoffsiden. Dette gjør at den ikke gir like gode muligheter for justering, men selve brenneren har like god effekt og funksjonalitet.

Dagens tur er i Oslo, hadde tenkt å ta kjentmannsmerke posten på Gressøya rett fram, men båten går bare hver time i disse dager. Litt vind og kaldt, så den får vente. Ble en tur til Ekebergparken i stedet. Her dekker løvet helt. Litt rart å være i skogen så sentralt. Er en del å se på også, hvorav noe er litt rart/veldig kunstnerisk 🙈

Da har jeg funnet feilen, det var koks på strupespindelen. Tannpriker for å vise dimensjon. Husk at dysehullet er 0.32 mm for bensindysa. Ganske stor bit, når denne vandrer blir det bare krøll. Her ser du sporene også. Skyldte ut litt fra den delen hvor struperen sitter. Neste steg er rengjøring og gjennomblåsing med trykkluft.

Det er ikke gjenger, men forøvrig ser den ut som på Omnifuel. Den ene konen er nok for sentrering. Her er det også laget en 3-4 spor, slik at drivstoff kan passere. Skal ta noen bilder.

Da er den mottatt og inspisert, ser usedvanlig ren og pen ut.🤗 Det er ikke filter i pumpa, så det kan utelukkes. Pumpa er litt død, men den pumper luft inn på tanken. Bare litt smøring som trengs. Virker som normalt, men minster effekt når den blir gjennomvarm. Hjelper ikke å pumpe mer trykk. Dysa er helt ren, og det er ikke sot under dysa. Brenner med et veldig svakt gulskjær. 🔥 Ja, skal måle om den går an å bygge om til omnifuel, men røret ser litt kort ut. Tror det meste av forslag er dekket i tråden. Takker for forslag og ideer. 👍Forumet har fått i drift mange krøllete primuser oppigjennom! Så neste steg, er total demontering, rens, gjennomspylling med trykkluft og bensin fra tanken og ut. Sparer på bensinrestene, for å se om det kommer ut noe. Så blir det inspeksjon, før jeg setter den sammen og ny testfyring.

Her er skissa på hvordan den ser ut. Pos 30 er strupespindelen, på Omnifuel kan denne justeres, slik at det er to kraner.

Hvilke kjønn er du? Damer fryser fortere enn menn, og begge kjønn bruker boxere. Litt ting og tips, som er verdt å tenke på: Husk at soveposer ikke lager varme, så all varme må komme fra deg selv. Hvordan oppbevarer du soveposen? Ligger den lagret i transporttekket blir den betydelig dårligere etter en stund. Vask soveposen selvom den er ny. Da kommer mye av spensten tilbake, Ref @Bendikb som fikk en pose som var 4 cm høyre etter en vask. Det utgjør mye i varme. Hvordan duna er fordelt i posen, påvirker også mye, på mange poser kan du flytte duna fra undersiden til oversiden for å få den varmere. Ikke legg deg kald, gå en liten runde før du legger deg, slik at hele deg er varm. Spis et varmt måltid før du legger deg. Det hjelper. Ha et bra liggeunderlag, hvis ikke forsvinner varmen ned og ut, og du fryser, duna du ligger på hjelper overhode ingen ting, så underlaget må være like bra eller bedre enn rating på soveposen. Tett nakkekragen 100%, slik at varmen ikke slipper ut, husk varm luft stiger. Strup igjen rundt hode, slik at du bare har et lite hull, 5-7 cm om det er kaldt. Legg dunjakka/Goretexjakka over fotenden for ekstra beskyttelse og varme. Et komplett sett med ull som er tørt hjelper på varmen. Ha et par tørre sokker som du skifter til når du legger deg. Det hjelper. Når du har fulgt dette, og rådet om varmeflaske (som bør legges en 15-20 minutter før du legger deg i posen, slik den er varm. Gjerne 2 Nalgene flasker, slik at du har varmet opp hele nedre del av posen før du kryper i posen. ) Har du fulgt dette, kan du begynne å tenke på fleecepledd, ekstra duk utvendig, jerven duk etc. Kommer du ikke i mål etter litt testing med dette kan du se på selve posen, ikke før etter min mening. Rådet til @Omnilite ang dunkvalitet er viktig. Enlightend Equipment har en tabell på dunkvalitet, jo høyere FP jo varmere, og mere spenst, og lagringegenskaper. Men også dyrere. Tabellen er i Excel. Men jeg må på en PC for å finne den igjen. Edit: om du måler høyden på soveposen på bare overdelen (loft) må den være minimum 15cm høy, for å greie -11 grader hvis du følger WM sitt system

Da har den blitt sendt i posten til meg, returnert og sendt på ny, da har jeg denne løpet av 1-2 dager. @Tor-Erik-L-77 Skriver i en pm: Den er veldig lunefull, har forsøkt å demontere både brenner og pumpe og rense og bytte pakninger.... det virker som om trykket periodisk blir ustabilt. Når jeg tester den hjemme kan den brenne i 30 min helt fint, men typisk på tur så kan den begynne å «poffe» og «hoste» etter alt fra 15-30min. Når den begynner slik hjelper det heller ikke så mye å pumpe mer trykk. Ble egentlig veldig forvirret, den fungerer helt fint på gass. Vil tro å prøve med en annen pumpe vil kunne gi en bedre indikasjon. Men feilen er litt vanskelig å feilsøke da den er periodisk Har lagt hode litt på blokka med denne, men har alltid fått de til å funke etter litt jobb. Fikk flyttet dette til en egen tråd. Det bør bli en fin oppskrift på å få kranglete primuser til å funke. Denne primusen har samme huset som Trangia x2 og så og si samme huset som Omnifuel. Jeg har både pumper, og deler for å finne ut hva som er feil. Kan bytte om slik at jeg deler vekk pumpe og slange, for å isolere feilen om nødvendig. Det er et spesielt tilfelle, den er renset, byttet pakinger etc. Brenner bra i 15 til 30 minutt, før den blir kranglete. Det hjelper heller ikke å pumpe mere trykk. Så alt er etter boka, bortsett fra at den ikke funker stabilt. Min første tanke er og teste fyre den lenge for å se at jeg får samme feilen. Da kan vi utelukke at det er brennstoffet. @Tor-Erik-L-77 Funker drivstoffet som du brukte på denne fint på den nye? Hadde også vært artig om @dskog @Kjellis kommer med sine tips på hva det kan være ut fra hva vi vet. Mitt forslag er urenheter i huset i strupespindelen. Andre som vil være med å gjette på feil hadde vært fint også. En ustabil brenner kan ta motet fra de fleste. Så håpet er og lage en liten oppskrift som virker på de fleste primuser.

Det kan fort bli at det ikke går å snu. I desember, kan du få lite/dårlig is, mye løs snø, veldig korte dager på grunn av lav sol og få timer med dagslys. Turen blir regnet som krevende selv på slutten av sesongen i mars april. Solo i desember vil jeg nok ikke anbefale. Link til blogginnlegg hvor de gikk i desember Du bør søke på "hardangervidda på langs desember" så kommer det opp en del info. Husk at isen, snøen og været er forskjellig fra år til år, og det har vært mye ekstremvær i de siste.

Da må du ha litt kompetanse, en god vekt, og en del forskjellige overganger, spesielt den til å få propan inn er vanskelig å finne, men du kan bruke en coleman stålbeholder til propan som blandetank. Er under prosjektet ikke gjør dette hjemme. Det meste finnes på eBay, men jeg fikk laget en overgang i Polen som gjør dette direkte. Butan kjøper jeg på Biltema som koster 19.90 for 220 gram. Du får boksene helt ned i 13.50 på tilbud enkelte steder. Så en ferdig gassboks med 230 gram gass kommer på under 15kr. Bruker ofte bokser med 100 gram gass, og da er det greit og kunne fylle de fulle igjen. Men ikke gjør noe av dette hvis du overhode er i tvil om hvordan det gjøres. Jeg bruker denne Turkart på mobilen som @Ivan Lé Hjelmeland Har laget.

Da er det ikke sikret, men skiltet, og åpent for bruk igjen.

Litt oppsummering etter turen Rydding og tørking, bør nok få ryddet i løpet av kvelden, bra konemor skal på trim! Gassforbruk 116 gram. Trangiasettet med selvblandet gass 70% butan 30% propan funket flott, og det bruker ikke så mye gass. Primus Stormlighter med butan, likte ikke at det var kaldt. Må huske å ha den i lomma, eller bytte til en bedre gassblanding. Nok kaffe var med, pleier å gå tom, men ikke denne gangen. Veldig greit å ha kaffen på små flasker, lett å dosere. Gikk feil, har sittet flere ganger her, og det kommer folk som har mistet stien og gått feil, jommen gikk ikke jeg også feil her! Ikke lett når det svinger over 90 grader, og beste stien går rett frem.... Hadde bra med strøm igjen 20%, hadde med Anker powerbank, og den er meget god! 26800 mAh er mye strøm, nok til både GPS, radio og mobil. Innkjøp: Sagblad til frisportsaga, bladet begynner å bli slitt. Men de koster normalt 159kr, litt i overkant i forhold til hva hele saga koster. Har heldigvis til påfyll av sluk, etter tipset i røverkjøpstråden. Hva ble ikke brukt og hvorfor? Brukte ikke lue, siden den ikke ble vind og veldig kaldt. Kaldeste var minus 4, men hadde ikke med termometer. Ekstra sokker/truse er greit å ha med om en blir uforutsett våt. Siden jeg tok med termosen, kunne jeg ha kuttet ut en kopp, i tillegg hadde snyltekoppen sneket seg med, da den lå inni settet. Det øvrige ble ikke brukt pga mangel på fangst. Vekt på det som ikke ble brukt, er innafor etter min mening. Sekken synkroflex funker meget bra, men er tung, bør nok se etter noe lettere, tips mottas. Helsport Trolltind SL - knall men skulle hatt lommene i innerteltet på andre enden, da jeg ligger med hode inn. Instalys holdere langs innerkanten hadde også vært fint, det er noen få fester for tørkeloft, men ingen nedover på siden. Sender det nok til Helsport for litt modifikasjon. Exped 9lw stoltrekket ble ikke brukt som stol, bør sjekke opp om hva et rent trekk koster/vekt. Bedre å ligge på med trekk. WM Bader posen på 7 fot er utrolig digg, GWS yttertrekket veier litt mer utvider bruken, betraktig. Ligger på skrå, siden jeg er så lang. Axa ekspress havregrøt til 10kr funker bra på tur og med 2 pakker til frokost er det er bra alternativ til Real. Tørka kjøtt, nøtter og litt smågodt blir satt utrolig stor pris på, litt variasjon i kosten. Topokart appen redda tracking, burde nok ladet GPSen hver kveld, eller helst husket og skru den av når jeg ankom leir. Men var ikke så nøye, siden jeg var på kjente trakter, og hadde powerbank med strøm i tillegg til kart på mobilen. Ikke allverdens av høydemeter til å være i Nordmarka. Billig gapahuk, sparer teltet og gir bra med ly, og ekstra varme fra bålet.

Her er en som har brukt det 3000 miles grovt 4900 km / nesten Norge på langs x2! Spol til 3.45 så slipper du mye svada.

Ved avgang fra Storflåten var det litt mere skyer. Litt rart at det ikke går å merke på samme tre, er forholdet mellom DNT og skiforeningen då dårlig? I hugstfeltet var det bare et tre, her hadde de ikke noe valg. Grønn er Kjerratstien. Damtjern, mer skyer og litt vind. En stor lavvo og mye folk, en del som var på tur. Var et par som hadde overnattet på lille Abbortjern - de hadde ikke fått fisk heller. Det er værskifte på gang, derfor vinden. Gps’en blir litt rar, glemte å skru av og den gikk også tom for strøm. Fin utsikt til Nordmarka mens jeg venter på maten. Veldig mang biler ved turen opp til Mørkgånga i dag. Ble en stopp på Garntangen for en hamburger, smakte bra etter 6 dager på tur, med mye tørrmat. Veide sekken når jeg kom hjem - 23 kg. De sies vi pakker våre frykter, pleier alltid å ha mat til overs, men denne gange gikk jeg tom. Har vel aldri skjedd før for min del. Nå gjenstår litt vask og rydding, men har hatt en utrolig fin tur, på tross av at jeg ikke fikk fisk. Det etterlyses realistiske turbilder - en fisketur uten fisk må vel være så realistisk det kan bli? ❤️Takk til dere som har fulgt tråden på turen.

Sjekket på ofa Fiskevanninfo og det er sik i spålen. Så da så jeg rett. Blir litt kaos uten fortelt, men ruller ikke av underlaget da. Har ikke vært kuldegrader i natt. Da blir det å gå den grønnmerka stien til Damtjern. Var heldig å fikk ei brødskiva av noen jegere også.

Mens månen sto opp laget jeg et nyingen bål. Ble en perfekt kveld, spiste siste realen, får jeg ikke fisk i morgen tidlig, blir det kjeks til frokost.

Utrolig flott dag, fra skiløypa ved Øyangsrøysa mot Gyrihaugen. Vanskelig å velge bilder. Rutevalget om å gå den grønnmerka stien, var nok så som så, ikke sti, men våt myr og bekkefar omhverandre. Er bare for spesielt interesserte med gode sko/støvler. De værste partiene gikk jeg bare og tok ingen bilder. Men skoa holdt tett. Kom over denne renska bjørka, en en stålpinne på toppen. Noen som vet hva dette er til? Her slo jeg leir, flott plass Sola kom og gikk å la seg., men månen sto opp!

Da var vi nok bare noen hundre meter unnahverandre! Det er mange rutevalg tilbake: her er de jeg vurderte. Måleverktøy er kjekt, på lengde. Var ikke noe dekning så planlegging var kveldsaktiviteter sammen med dab radioen. Raskeste, men mest vei og litt kjedelig, mye den samme trasene av det jeg gikk til. Blåmerka over toppen, flest høydemeter. Denne havner innpå den grønnmerkede kjerratstien - gikk for denne, men mye navigering Denne tror jeg var den flateste, men noe mere vei. Dette var alternativ 2 hvis det var glatt . Minus 4 i natt og helt stjerneklart, lite lys å se. Tok over dammen på tilbaketuren. Rester etter tømmerfløting Sinnerelva ut i spålen Spålen Flott i dag også, så et kjempevak der de gyter. Fagervatnet. Fikk ei pakke kjeks og 2 bananer av to trivelige damer på tur (med alt for store og tunge sekker)

Hvor gikk du og når? Har hørt noen, men sett få, før i dag.