Bjarne H.S.

Jeg blander inn på forhånd på de turene jeg har dette med. Det gjør ting litt lettere underveis.

Jøss, årene går! 18 allerede! Jeg slår et slag vest for Mandal. Litt mindre trafikk enn øst for midt på sommeren. Litt åpnere skjærgård mellom Mandal og Lindesneshalvøya med mange fine og lune campplasser likevel. Her er du i Gustav Vigelands hjemtrakter Sjekk f.eks. Hille eller Underøy, Fløysundet eller Snigsfjorden. Lars Verket som Lompa nevner og Padleperler.no gir mye fin info. PS. Jeg har sommerhytta vest for Mandal.

Litt for mye fra nordnorsk villmark her? Her er en spenstig en fra villmarka langt sør i landet! Med packraft i Setesdal Vesthei

Sjekk ut tjønner og vann rett sør for Tinnhølen. Det går stor ørret også i selve Tinnhølen. En runde rundt nettopp Tinnhølen er sjelden feil, mener jeg. Hardangervidda

Parker ved Tinnhølen og ta en rundtur derfra. Parker ved Ulevå og ta en rundtur derfra. :)

Jeg har brukt fortom via svivel i mange herrens år nå. Fungerer fremdeles helt fortreffelig!

Veldig enig i dette. Det tar sin tid med båten inn til Mogen også. Synken-Mår-Reksjå er mer å anbefale da (men dyrt!). Haukeliområdet med start på Ulevå vest for Haukeliseter er et tips. Færre mennesker i dette området enn direkte fra Haukeliseter.

Jeg fikk også endelig til slutt snudd meg rundt og tatt TBE-vaksinen (2 doser i vår, siste i år tar jeg i september). Lengre og lengre opphold på Sørlandet (Lindesnes) de siste årene er hovedårsaken til nettopp det. Jeg har ikke lyst på hjernebetennelse! To ganger har jeg hatt borrelioseinfeksjon, men enkelt reddet av noen uker på antibiotika. Oppdaget i tide. Borreliose (som Monsen opplevde) er det ingen vaksine mot. Å få tatt TBE-vaksinen var svært enkelt. Man trenger ikke time hos fastlegen for dette. Har skrevet litt om min erfaring med dette her.

Jeg har brukt Helsport Reinsfjell SL 2 siden 2015 og det er et skikkelig bra lettvektstelt! Likevel har det sine svakheter da flere kompromisser er gjort for å gjøre det lett. Jeg ville nok aldri brukt det vinterstid i høyfjellet, over skoggrensa. Det tåler greit høyfjellet i Norge sommerstid er man fjellvant fra før og tar nødvendige forholdregler.

Er du interessert i fiske, friluftsliv, teltliv, vannliv, korte turer til vanns, lengre turer til vanns både med og uten bæring, ja da kan jeg anbefale deg en packraft. Det er den kjekkeste og beste investeringen jeg har gjort innen mitt friluftsliv på mange år. Jeg har til nå 10 turer i år der packraften har vært transportmiddelet dit jeg ønsker å campe. Vil du se hvordan jeg bruker denne farkosten, ja så sjekker du bloggen min her.

Copernicus

Satelittfoto i dag over indre Etnefjell:

Fin dag på jobb i dag, med Opptur!

For eller imot passivt ståsnøre? Jeg er personlig fryktelig motstander av et passivt ståsnøre uten kontinuerlig tilsyn. Jeg har sett konsekvensen av hvilken fare dette kan utgjøre for dyre-og fuglelivet, som her i Femundsmarka hvor jeg kom over en Svartand som satt fast i et slikt: Historien finnes her: https://bjarnesturblogg.blogspot.com/2013/07/femundsmarka-2013.html Også når noen "glemmer" ståsnøret sitt er jo ille å komme over, her også i Femundsmarka: Turen jeg opplevde dette finnes her: https://bjarnesturblogg.blogspot.com/2018/07/rogen-femundsmarka-2018-med-allykano.html Vinterstid er det noe annet mener jeg, og da er det greit innafor med ståsnører man røkter mens man er på isfisketur. Langt mindre fare for annet liv. Fiskereglene for Femundsmarka nasjonalpark (Engerdal kommune) forbyr passivt ståsnøre, noe som bør være til etterfølgelse synes jeg: https://www.inatur.no/fiske/5111787ae4b01fe6cf1f73e8/fiskekort-for-femundsmarka-nasjonalpark

Bildet er fra 29. april. Jeg ville ventet litt til

Jeg klarer meg finfint med en 65-liters sekk til en liten helgetur med to overnattinger. Jeg bruker et Reinsfjell SL 2-telt som får plass inni sekken, sammen med det meste andre. Jeg har ikke øks eller kikkert med til fjells. Sist helg med ny 65-liter: Turen kan du lese om her hvis du vil.

Vikbekkfjellet på østvidda med start på Synken. Dyrt fiskekort og dyr parkering, men man kan oppleve fin fisk der inne.

Spennende tråd, men kan ikke hjelpe med annet enn en historie fra "gamle dager".... I første halvdel av 90-tallet, som er noen år siden nå, ja da skulle jeg og turkompis ta snarveien via Sverige og Finland fra Narvik til Finnmark. En ukes småviltjakt på Sørøya var planen. Vi stoppet innom tollstasjonen på norsk side av svenskegrensa og fortalte at vi hadde bilen lastet med hagler og ammo og skulle til Finnmark. "Ha hagla klar" ble vi anbefalt av tollbetjenten "når dere tar gjennom Finland". Der er det nemlig russere som hijacker vestlige biler som kommer forbi. Kompis satt med ladd hagle HELE veien gjennom Nord-Finland til vi skimtet Kautokeino i det fjerne. At bilen min hadde en lekk bensintank, ja det er en annen historie....

Jeg tok denne rundturen med packraft i 2022 med start og slutt på Tinnhølen. En del bæring, men helt greit med packraft for to karer i femtiårene. PS. Mer fra Hardangerviddaturene mine her.

Flott turrapport fra et flott område.

Jeg har mer eller mindre byttet ut kanoen med packraft. Synd å si det, men i år er ikke Allyen brukt i det hele tatt, mens packraften har fått luftet seg på 18 turer i år, som er rekord for meg. Jeg finner det enklere å benytte packraften enn Allykanoen (selv om kanoen ligger ferdig montert på terrassen) for dagsturer i distriktet. For en helgetur kan jeg fint få med god komfort også i packraften noe jeg ikke trodde tidligere. Det ble et par litt lengre turer i år der kanoen tidligere ville vært brukt, men var ikke savnet da packraften fungerte suverent som erstatning. Jeg opplever på mine turer, slik jeg bruker packraften, ikke nevneverdig blaut ræv.

Jämtland = Rogen. Der er det flott å padle kano. Sjekk ut det området også.

Jeg anbefaler gjerne Nitsijârvi som startsted for rundtur med kano nord i Finland. Der kan man parkere tett på innsjøen. Herfra kan man få en flott rundtur i Vâtsâri/Enaresjøen. Se gjerne min tur i 2019.

En av inngangene mot vindretningen er lurt.

Ok. Jeg opplever ikke slike problemer med min Kipara Char 265 Large, etter ganske mange turer.