dsk

Interessant tråd. Falt meg aldri inn at man ribbet levende fugler. Nå kan vi selvsakt være skeptiske til syntetisk (fosille oljer...) men som alternativ til dun fra fugler ribbet levende faller valget lett for meg. Er det noen som har noen tips om hvordan man skal få tilbake isoleringsevnen i gamle dunposer som har ligget sammenrullet i laaang tid? dsk

Grillplate: ble dyrt nok, men hvordan har jeg overlevd uten: http://tinyurl.com/okk7ucd dsk

De bokseåpnerene er samleobjekter i dag, skulle ikke forundre meg du kunne få solgt/byttet den ett eller annet sted, forøvrig har du jo nytte av den fortsatt. dsk

Det er litt komplisert, for avfallets del så er det ok at den punkteres og går i matall. Rester av gass, og det er det alltid! er tyngre enn luft, og selv litt gass kan være brannfarlig. Jeg punkterer boksen, og lar den ligge ute på verandaen til jeg skal av gåre med glass/metall avfall. På gjenbruksstasjonen i Oslo sa de at de ville ha det som metallavfall, tilogmed propanflasker hvis de var tomme! dsk

Tanken kan bli ubehagelig varm å ta på, men du bør ikke brenne deg. Du kan trykkteste ventilen hvis du klare å skru lokket på noe du kan kontrolleret trykket på. Det bør løse ut før 2,5 BAR, og lukke og tette helt igjen før trykke synker under 1 Bar, så her er det store slingringsmonn. Jeg har en 8R klone fra Svea, der blåser sikkerhetsventilen av og til under fyring når tanken blir for varm. (bruker for stor panne) da står stikkflammen ut til trykket synker og ventilen lukker. dsk

Har egentlig ny favorittbrenner, i hvertfall hvis jeg ikke må bære coleman 2 bluss bensinbrenner 413e. Når det gjelder parafinprodukter så er det varierende kvaliteter solgt under samme navn. Jo feitere, jo mere sot! Billig parafin stinker, men bruker å gå bra, tennvæske og white spirit like så, lampeolje av og til. Alkylatbensin funker som regel bra, har brukt noe kjøpt på Biltema, Jula, Shell, og Felleskjøpet. ingen problemer så langt. Har hørt at Viking er noe jeg skal styre unna, så det prøver jeg ikke. Har i nødsfall kjørt på blyfri en tank innimellom uten problemer. En gang måtte jeg bruke 2 taktsbensin fra en båtmotor, ikke overraskend sota det mer en noe annet. Skylla gjennom med alkylatbensin hjemme, og primussen virker helt OK igjen. dsk

Hvis noen virkelig får dilla på Coleman så finnes det jo selvsakt et forum: http://www.colemancollectorsforum.com/ Vanskelig å plukke ut hvilke Coleman som er best, men still er de. OBS! Det er noen Coleman som er produsert i østen... samme problem som Optimus, driftsikkerheten og kvaliteten er ikke lenger den samme. Brenneren på 442 og 550 er omtrent like stille, jeg har bare fallt for 550 og apex. dsk http://tinyurl.com/pdt9fhz http://tinyurl.com/pso45tb

Det var i utgangspunktet spurt om stillebrenner, har forsøkt Radius stillebrenner topp på Novaen, og det gikk bra både på bensin, og parafin men det var i sommertemperatur. Er overbevist om at den enkle bråkebrenneren er mer stabil enn stillebrenner. Siden Exploreren var "kjær" eller i det minste bra nok er det nok ingen ide å tvinge på en bråkebrenner. Jeg har noen andre sære brennere jeg er glad i og som det er mulig å få tak i Coleman 550B er fortsatt i salg, og en herlig stille regulerbar bensinbrenner, i hvertfall ned til -20. (ikke prøvd kaldere). Slangevarianten av denne heter Apex, men er utgått, og vanskelig å få deler til, av likevel den mest brukervennlige slangeprimus jeg noensinne har prøvd. dsk

Nå har vi fått mange fine innlegg her, takk alle sammen. Min erfaring med den aller første whisperlite (uten rensenål) er at med litt fomling går det å justere flammen, men slett ikke så lett som på brennere med justeringen på brenneren. Når det gjelder sot så brenner den seg ganske ren etter 5 min på full guffe, og trenger minimalt med renhold. Jeg har på måte bygget om min til kombinert gass og bensin. MSR ville ikke skaffe ny slange til den gamle brenneren, så jeg mekka litt på egenhånd, og endte opp med et bedre produkt. Går helt perfekt på gass også uten andre endringer. passer da på Primus pumpe (eller tilsvarende kina-kopi) Lekkasje på 111 hørtes ikke bra ut, men burde være mulig å reparere. (Vet at C brennerene har vært utsatt for lekkasjer) T brennere holder normalt i et par generasjoner hvis de ikke blir forvarmet med blåselampe eller hurtigtenner. Dette så absolutt interessant ut, og når trådstarter er "åpen" for bensin som drivstoff vil dette komme ganske nær Explorer. Plastpumpa til MSR har vært beryktet, men jeg har inntrykk av at siste utgave er meget bra. Når det gjelder service på explorer så har vi jo en ekspert i samme landsdel i det minste som kan hjelpe. Runegutt bor i Lødingen og en tur dit kan vel like lette forsvares som en Harrytur fra Oslo Får vi vite hvor utfordringene er skal vi selvsakt hjelpe så langt vi kan her også. dsk

Optimus Explorer er en fantastisk primus, verdt å koste på litt service. Når du er komfortabel med denne typen brenner så er det vanskelig å anbefale noe annet. Jeg har ikke Explorer, men jeg har en Whisperlite (gammel men i OK stand) og hadde bytta usett med din Explorer, med andre ord, jeg opppfatter whisprerlite som en upraktisk brenner sammenlignet med Optimus første stillegående brennere. Siden du er vant med Explorer gjetter jeg på at du helst vil ha en brenner som ikke bare kan brenne parafin, men har dette som hoveddrivstoff. De fleste multifuel brennere har et hoved brennstoff, og fungerer greit på andre typer brennstoff. Ubrukte 111 med stillebrenner er fortsatt på markedet. Explorer er "umulig" å få tak i (Jeg har prøvd). Når jeg nå relativt bastant slår fast at tilsvarende brenner som den du har er den beste på parafin, og blant andre stillebrennere er det bare bensinbrennere med regulering helt nede på brenneren som er brukbart så vil nok en del der ute tilskrive meg enkelte lite ærefulle titler og omtaler, men det er en kort udokumentert oppsummering av mange års erfaring med ulike brennere. dsk

Ikke alle Novabrennere går like godt på alle drivstoffkvaliteter. Prosedyre for oppfyring er i grunne den samme som denne, med unntak av punkt 6, hvor midtpunkt ikke gjelder som begrensning, og rensing skjer med magnetverktøy, eller risting med stengt ventil. dsk

Støttes!

Kan hende jeg er litt på gyngende grunn, men jeg mener at de første 123 ikke hadde sikkerhetsventil i lokket, men en loddet tapp på tanken. Disse lokkene passet ikke på de nyere. dsk

Mener at Sigg settet er verdt det, har en tilsvarende med 123 (uten R) brenner. Ikke så bra vindskjerming som Trangia, men meget bra! Loke derimot burde ikke gå for stort over 1000 kroner. dsk

Her er noe å sikle på. Den blir kanskje dyr? http://tinyurl.com/nkw6s3u og mangler flammespreder. (lagervare hos Uniflame supply?) dsk PS Følte meg "fryktelig rik", har 2 slike: http://tinyurl.com/nqvyl7y (Optimus Loke) her oppe i 3965 + frakt ved 39 bud! Mine er jo brukt da DS

Jeg liker innebygget rensenål, men alt har sin pris. 123 uten R er lettere å regulere på svak varme. dsk

Coleman 550B er nesten umulig å få tak i lenger, og her ser det ut som et godt kjøp. http://tinyurl.com/ptkqaww Dette er min yndlings bensinprimus når vi ser på slangeløse. Samme variant med slange heter APEX ii og er mindre solid. dsk

Det har blitt gjort forsøk med flere brennere hvor effekten ble bedre ved å øke avstanden også. Litt usikker på sammenhengen men co andelen sank også med øket avstand.

Her er svaret fra Biltema om fargekode: Hej Då det är ett tag sedan denna färgen utgick ur sortimentet har vi tyvärr ingen färgkod på denna produkten och kan därav inte ge en ersättare. Med vänliga hälsningar/Best regards,

Jeg tror Biltema har nye varenummer, men denne er helt perfekt: dsk

Jeg har gått gjennom en lang modningsprosess, fra stor skepsis til bensin som drivstoff til å se på dette som et fantastisk bra drivstoff. Kravet til godt vedlikeholdt utstyr, og riktig betjening blir desto viktigere. Samtidig har jeg blitt mer og mer for slangeprimuser, vel og merke med de samme kravene til godt vedlikehold. Kvaliteten på slangene og koblingene er vesentlig høyere i dag enn på gamle modeller. På den annen side har vi blitt bortskjemt med at det meste bare virker, og det er lett og glemme å inspisere og teste utstyret for å være sikker på at det fortsatt virker som forutsatt. De aller fleste såkalte multifuel brennere er bensinbrennere som kan fungere på andre drivstoff kvaliteter. Min eldste Optimus Nova er unntak, hvor parafin absolutt fungerer best.. dsk

Jeg ville forsøke uten filterene, (Hvis parafinen ikke spruter rett opp er det som regel nok med å bruke rensenål, men det har du jo prøvd) Trykket i flaska bør ligge mellom 1 og 1,5 BAR, det gir merkbar motstand når du pumper. Det er viktig at flaska ikke er for full, nå under testing ville jeg si at rundt halvfull flaske er greit. Store slingringsmonn her. Enig at det er greit å lære slikt slik at man klarer seg uten store problemer i felten. På de gamle primusene uten regulering på brenneren justerte man effekten ved å pumpe mer, eller slippe ut trykk. dsk

Døde lenker er et problem som er vanskelig å forebygge, Har noe her, men ser at det kan være lenker som ikke virker i dette dokumentet også. Materialet er trykkeriplate i aluminium tigget fra et trykkeri. Tror du får det du ser etter av likevel. http://tinyurl.com/q9grsyb dsk

XXL har Nova til kr 850, men det ikke siste versjon så jeg er noe skeptisk. dsk

http://tinyurl.com/lyjf4xq Er dette en "Trangia" adapter til kr 135 inkl frakt? dsk