Bjørn J

Folk sier så mye rart, og akkurat det utsagnet har jeg aldri hørt. Har du noen kilder? Helsport er en seriøs og anerkjent produsent av soveposer, og jeg kan aldri tenke meg at de driver med juks og fanteri. Og hvorfor skulle de det? Det ville jo være å grave sin egen grav.

Av alle idiotiske påfunn handelsstanden har kommet opp med, er Black Friday det mest meningsløse. Men noen, og stadig flere, går mot strømmen. En hel del sport- og friluftsprodusenter nekter å være med, og ære være dem for det. Hagløfs holder stengt i år, og de var tøffe nok i fjor til å doble prisen på varene! Under mottoet én for to, der de ga bort halvparten av salgssummen til Naturvernforeningen. Veldig bra! Fjällräven har vanlige priser på B.F., og fremhver heller hvor viktig det er med bærekraft og gjenbruk selv om klærne ikke har årets motefarge. Norrøna, Bergans, Brav (Swix, He

Helsport bruker den europeiske standarden EN13537 på testing og merking av soveposer, så de er neppe mer optimistiske enn andre produsenter som følger samme standard. Les mer om det her: [Hidden Content]

Flere bilder:

Du bruker bare bunndelen av Trangiasettet, slik som på bildet. Du må skjære tre snitt for kjelestøttene, med en Dremel el.l. går det greit. Dette er en veldig smart kokeløsning siden du får svært god vindskjerming, og kan fortsatt bruke Easyfuelen separat hvis du vil det. Stekepanne settes på toppen av vindskjermen, da får du jevn og fin varmefordeling.

Turskøyting fascinerer meg, selv om jeg aldri har prøvd det. Det ser deilig ut å gli stille bortover isflaten på store vann. I Sverige er det et stort og aktivt turskøytemiljø (långfärdsskridsko), så på svenske nettsider vil du finne gode tips. Her f.eks.: [Hidden Content]

Jeg har (heldigvis) ingen erfaring med vindsekk, men at den kan være livsnødvendig i visse situasjoner er helt klart. En meget fjellvant kar jeg snakket med var på vei til ei hytte i Indre Troms en vinter, og ble overrumplet av en forrykende snøstorm med svært sterk vind og null sikt. Han hadde gode navigasjonskunnskaper, men klarte likevel ikke å finne hytta siden han ikke så noe som helst. Så han grov seg ei grop i snøen og krøp inn i vindsekken. Etter noen timer løyet vinden, og da han kom seg ut av sekken så han hytta 25-30 meter unna.. Han var helt klar på at sekken hadde reddet livet h

Gratulerer! Orion 2 er et knallbra telt. Du vil like den gode takhøyden og generelle romfølelsen. Og du vil sette pris på to innganger/fortelt. Og det tåler veldig mye vind. Bare ikke gjør samme tabben som meg og ta løs bunnpluggene før du slår ned teltet, det har godt vindfang. Jeg satte ny Lofoten-rekord i sprint

Kuppeltelt tåler generelt bra med vind, men det må barduneres godt. Men teltstoffer svekkes med alderen, og spesielt hvis det har fått mye sol. Så generelt tåler så gamle telt ikke like mye som nyere telt, men ditt telt ser ikke så mye brukt ut.

Rart du ikke fikk respons hos Helsport, de er vanligvis veldig behjelpelige. Twin S fantes i flere modeller, og de hadde også en modell kalt Twinspace 2 som ble produsert mellom 1989 og 1992. Men om Twin S2 kom før eller etter Twinspace vet jeg ikke.

Mener du godset i kassen? Det finnes jo ikke noen 111D , så det begrepet forvirrer bare. Kanskje vi er på rett spor hvis vi sier at det i hovedsak finnes fire typer brennere til 111: Den originale bråkebrenneren, den originale stillebrenneren, Cobra-brenneren, og Arctic Cobra brenner. At sistnevnte går for skyhøye priser er fordi de er sjeldne på markedet. Men er de bedre? Kanskje i ekstreme temperaturer siden brennstoffet blir oppvarmet i det buede røret.

Så hva er forskjellen mellom den originale, gamle stillebrenneren og en Cobra-brenner (ikke Arctic Cobra)? Det sies at Cobra har en innvendig konstruksjon som gir en annen blanding av luft/gass enn den originale stillebrenneren, men det er vanskelig å få sikker og verifisert informasjon om disse brennerne. Vi er mange som mener mye og fremstår veldig skråsikre

Ja, det er antakelig riktig. Det offisielle navnet på brenneren med røret i bue er 221CNA (Cobra Norwegian Army) , så da er vi nok tilbake til at den aldri ble brukt i komplette primuser, kun levert som løs brenner tilmilitæret for montering i kasser. Det er som sagt mye forvirring om disse Arctic Cobraene, og noen kaller dem 111D (som ikke er en offisiel modellbetegnelse siden de aldri ble levert komplett).

Cobra-brenneren kjennetegnes ved at røret fra tanken til brenneren går i en bue rundt halve brenneren. Hvis røret går korteste vei rett til brenneren er det ikke en Cobra, men en vanlig stillebrenner fra en 111C.

Korreksjon: Det ser ut for at Optimus produserte en 111C med Cobra-brenner, med regulatorhjulet på venstre side, og svart tank. Cobra-brenneren til militæret hadde hjulet på på høyre side slik at brenneren kunne passe i gamle kasser. Men det er mye synsing og mening om 111 Cobra, og vanskelig å få korrekt informasjon. EDIT: Denne korreksjonen er misvisende og feil