dsk

Felleskjøpet har 4-takt miljøbensin dsk

Skaufant har en del gode poenger, jeg har en tendens til å alltid ha med alt for mye, men jo lenger tur jo mindre pr dag for du behøver ikke så mye i tilfelle.... Det er jo bare å tilpasse forbruket til det du har igjen. Samtidig så er det lønnsomt å dra med seg vindskjerm, da sparer du mye vekt i drivstofforbruk. Til og med innendørs er trangia, eller vindskjerm med på å spare drivstoff. Her er det store oppgaver for en forsker, eller kanskje en grudig skribent. Tror vi en gang konkluderte med 2 dl pr dag for første person + 1,5 dl pr dag pr person for de andre inntil man øker med et kokeapparat til osv. " Ensom ulv" gir jo forøvrig ikke de store ideene om et spesielt stort reisefølge. Det er jo også klart at fyring i telt, klestørking og ekstremt dårlig vær kan medføre høyere forbruk. Husk forøvrig at vi fyller ikke 1 liter på en enliters flaske, men noe mindre. Det skal være plass til pumpe, ekspansjon og luft. God tur, og følg med på forbruket så regulerer du deg inn etter en dag eller to slik at resten av drivstoffet rekker til resten av turen. Lunka te sparer mye drivstoff etc. dsk

Konklusjonen må vel bli at her er det mye bra å velge mellom, og at de fleste modellene her påsser for noen. Litt som å kjøpe bil? Prøvekjøring, eller bare bestille? Det er viktig at den primusen du kjøper er en du føler deg komfortabel med. Deler oppfatningene til Ingwë og Grevlingen m.h.p. Nova, men det var bensinbrenner det var spurt om og ingen har lenger erfaring enn Coleman på bensinbrennere, dette har MSR dratt litt nytte av og spisset sine produkter for de som vil ha "slange-brenner" med lav vekt. Siden MSR har et forhandlernett her (i motsetning til Coleman) så må MSR være et fornuftig valg. Forøvrig er det mulig å kjøre både MSR Dragonfly og Optimus Nova på gass dersom man lager seg en adapter. For de som virkelig vil eksperimentere, legg pumpa, flaska og en butanboks ut i snøen noen timer, stikk hull på boksen og fyll flaska. Fyringa blir nesten som med bensin, men hva skjer når du skal fylle neste gang?? Vær forsiktig. dsk

Skal du bruke det en del så gå for Trangia, det har mange hatt i årevis. COOP OBS pleier å ligge gunstig i pris. Så kan du selvsakt velge mellom et utall med kjeleutførelser, Vanlig aluminium, duosal "teflon" osv Set på trangia.se. dsk

Se https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=4470 Jeg har ikke testet steikepanna, og bare kokt på spritbrenner med kjelen, da holder det greit, men det er tynnere gods, og vil antagelig slå seg ved sterk varme fra bål eller muligens også fra en primus. Jeg bruker ikke å lage mat over bålvarme, men ellers vil jeg ikke være redd for noen småbulker. Det er klar sammenheng mellom pris og kvalitet. Er du gramjeger, er jo Biltema lettest. Skal du bruke det mye er det en annen sak. Biltemas andre stormkjøkkenmodell virker identisk med Clas Olsson sitt. Her må du altså vurdere bruk og økonomi. Forøvrig er det vel egentlig bare Trangia som har klart seg i mange år i markedet. dsk

Stillebrenner kom etterhvert som en "forbedring" når en del begynte å bruke den inne. Min farmor skal for eksempel ha benyttet en slik på varme sommerdager når fyring i vedkomfyren gjorde det uutholdelig inne. Som båt kokeapparat er stillebrenner helt topp. Så kom bråkebrenneren igjen når man begynte med mer ekstreme utnyttelser. Lavere vekt, enklere konstruksjon, mer driftsikker, og mer robust i vind. Jeg jobber nå med å modifisere Novaen til stillebrenner, men det vil gå på bekostning av fordelene nevnt over. Alle gode forslag mottas med takk m.h.p. forslag til hvordan Novaen kan bli bedre. dsk

Dette er godt og lese, jeg føler meg mye mer normal nå. Runegutt har mye rett i sine markedsføringer av Coleman, jeg tror ingen er bedre på bensinprimus i dag. utrykket "Coleman face" beskriver et ansikt uten hårvekst (lenger). Runegutt er ikke et eksempel på Coleman face (nå?), men uttrykket må jo komme fra noe? Selv er jeg Optimus fan, og satser på at Nova-brenneren kan få tilleggsutstyr som gjør den stille, andre koblinger som funker med votter etc. Og en javn god kvalitet på produksjonen. Gode konstruktive forslag mottas med takk. Har dere forresten hørt teorien om at tyskerne tapte krigen fordi de satset formye på ESBIT? dsk

Bensindunken blir så rund når vi får skikkelig trykk, en løsning noen har brukt på båtovner er elektrisk bensinpumpe (stempelpumpe med fjærpumping, pumpa slår et slag når trykket faller) da bruker den nesten ikke strøm. Forøvrig har jeg registrert at noen av eleven på skolen hvor jeg jobber har testet (uten lærer tilstede) at standard brusflasker tåler godt over 6 Bar. m.a.o. riklig som engangs drivstofflaske. Denne plasten skal forøvrig ikke avgi skadelige stoffer ved forbrenning. (men Asbest og røyking var heller ikke farlig før i tiden.) Forøvrig har REDI utviklet "primus" brennere som går på trykket fra tank 1-2 meter høyere en brenneren. http://home.worldcom.ch/redi/index.html dsk

Jeg tror ikke at omnifuel har blitt levert med alkoholdyse, eller struperør noen sinne. Jeg oppfatter brenneren som en multifuel, d.v.s. i dette tilfelle en bensinbrenner som også kan bruke parafin (eller lign.) og gass. Følgelig er det jo bare å kjøpe ei kanne 4-takts miljøbensin, det burde holde til 15-20 timers fyring på full guffe. dsk

111C Er vel verken Runes eller min yndling, men på en ukes tur med parafin, bensin eller lignende burde gå bra. Det som oftest går galt på speiderprimusene er gal bruk: Ekstrem søling med sprit, og fyre på, for lite forvarming, med påfølgende bål. (går bra hvis man slår av, lar det bli kaldt og starter på nytt.) "Underburning" d.v.s. ild under den perforerte koppen, dette bråker, og fikses ved å stenge av, og åpne på nytt med fyrstikka klar. Underburning oppstår som oftest ved å følge tenningsprosedyre fra bråkebrenner, d.v.s. starte brenneren med resten av varmen fra forvarmingen i stedet for å la forvarmingen brenne helt ut, og tenne brenneren fra toppen. Det siste er bøying på reguleringspindelen, denne skal betjenes som en med å skru, ikke røre rundt som en girspak. Dette skjer oftest fordi brenneren blir skjøvet ut og inn med reguleringsrattet montert. Når ventilspindelen ikke er rett blir det nesten umulig å unngå lekkasjer rundt spindelen. Har lest en eller annen gang om en som fikset akkurat den lekkasjen med en del tanntråd, men har ikke gått nærmere inn på det. God tur dsk

Dysa til 8R og 123 skal vistnok være identisk med bensindysa til 111, (Har ikke hatt anledning til å teste) Jeg vil som bl.a. Rune sier ikke ikke tukle med den beste parafinprimussen som finnes. 111 Kan i krisetilfeller kjøres på bensin uten endring, hvis man passer på å kjøre med langt under full effekt. Forvarming med bensin soter fælt, og anbefales ikke på denne brenneren. Det krever stor grad av påpasselighet sørge for lav effekt hele tiden da trykket bygger seg opp etter hvert med bensin, en bør i hvertfall nøye seg med et minimum av pumping. Siden dette bare skulle være backup så kan man nok ta med en del reservedeler uten å komme opp på 1,6 kg som 111 veier. Dere skulle jo ha med flere så det står vel ikke om livet om 1 skulle slutte å virke heller? dsk

Ja Rune! Vi venter fortsatt i stor spenning på bilder, skisser forklaringer etc. dsk

536 har jeg prøvd i hverfall 20 blå, (Riktignok fra Rogers, men det er identisk) Det funker, men er on/off så den har fått stå ubrukt i lengere tid. dsk

Jeg håper jeg trekker det litt langt nå, men er det å legge ned sanitetstjenesten det neste? dsk

Se på: http://msrcorp.com/stoves/stove_comparison.htm dsk

Det bygger vel på en bestemmelse om at 111 ikke skal gå i stykker da? dsk

Desverre er det flere ulike utførelser på flaskene, Hovedregelen er at passer gjengene går det med flaske av annet fabrikat, men ikke alltid. Det er også viktig at du er nøye på å ikke skru pumpa skjeivt inn, da skader du gjengene, og de er det ikke mange av her. Sigg er antagelig opprinnelsen til disse flasketypene, og gjengene er kopiert fra SIGG til de fleste "seriøse" konkurrentene. (Gjengetypen er en fabrikkhemlighet, men ligner til forveksling på 3/4" WPIPE) Følgelig har vi fått en standard for drikke og fuel flasker. Billigflasker kan ha gjenger som ikke passer helt, men av og til kan du tvinge inn pumpa, og risikere å ødelegge gjengene på pumpa, lekkasjer mm. Tetningen mellom flaske og kork/pumpe kan bestå av O-ring (krever nøyaktigere produksjon) eller en vanlig skiveformet pakning. Legg på pakning fra flaskekorken eller en med lik dimensjon på pumpa og prøv igjen. Du skal ikke skru hardere enn når du tetter flaskekorken på ei brusflaske. det bør holde tett. MSR får du fra Oslo sportslager eller Sportsnett m.fl. dsk

Jeg blander meg inn jeg også. Som ihuga Nova-fan må jeg si at den brenner jo alt mellom diesel og butan. Riktignok soter diesel, og man må finne en smart løsning for å fyre med butan. (overgang fra boks til slange) Alle flytende drivstoff kan trygt blandes, bensin diesel parafin etc. Forøvrig gir jeg Rune full støtte, tennvæske er topp drivstoff. dsk

Mener jeg så et kokeapparat (primus?) til å skru på toppen av ventilboks for 200 på REMA 1000, like godt som et til 400 vil jeg tro, men absolutt følsomt for trekk. Ventilbokser er kurant, og lett å få tak i. Dette fungerer greit ned til noen få kuldegrader, og det er vel OK i Bergen. En hjemmelaget vindskjerm som henger på kjelen og litt ned på gassboksen men ikke så mye at gassboksen blir ubehagelig varm burde kunne lages av aluminium type engangsgrill etc. Kjeler og panner med tynn bunn er enerådende som turutstyr til både gass og flytende brensel. Når det gjelder gassforbruk så er jo det ganske individuelt, er du alene ville vel en liten boks være rikelig til en helg, kanskje ha med en ekstra om dere er fler. Bruk kjøkkenvekta, vei boksen når den er ny, og skriv på med tusj, etter turen veier du igjen, da vet du hvor mye du har brukt, og om du trenger mer til neste tur. Litt uenhiget om kasting av tomme gassbokser her i landet, men mange stikker hull på tomboksen, og så går den i metallavfall sammen med hermetikkbokser etc. OBS prisene på gassbokser kan variere med over 100%. Alternativt kan du se på bruktmarkedet, vet at forsvarets 111 (parafinbrenner)har blitt solgt ut for fra 300 i brukbar stand, og fra 600 i ubrukt stand. Tilsvarende ny koster vel ca 1300. Dette er en tung (1,5 kg) men helt uslåelig pålitelig primus. Det hender det dukker opp noe på Fretex, og jeg vet at det blir beslaglagt en del på flyplasser, men om det er mulig å få tak idet? dsk

Her er det store spørsmålet pris, hvor mye vil du ta deg råd til Det blåser alltid når jeg har fått fyr på kokinga, bål på boks er litt mer utsatt enn et ordentlig bål. Trangia eller biltemakopien, (se på: Biltema stormkjøkken) kan brukes med medfølgende spritbrenner. Det koster ikke all verden. fra ca 200 inkudert kjeler. Rødsprit og spritbrenner blir nok fort lei. Trangias gassbrenner kan brukes i begge, og fungerer ned under 0 grader hvis du bruker de dyreste blandgassboksene. (gass blir antagelig marginale utgifter da det er ganske drøyt) En slik brenner koster ca 400. Skal det brukes når det er kaldt er det enten propan, med tunge gassbeholdere eller flytende drivstoff som holder. (Nå koster nok brenneren fra en snau 1000-lapp til??) Da er det nevnt mange gode eksempler over. Tenk litt på hva du føler deg trygg med, hva som står stødig, på parafindrift er innebygget rensenål et must, med bensin en stor fordel. Støy hvor viktig er det? Service hvis det skulle oppstå reklamasjoner? De fleste brennere med slange og tank kan tilpasses stormkjøkken. Siden du har kjeler fra før, kan du lage deg en grei vindsjerm og bruke alle penga på en god brenner. Tegninger til vindskjerm finner du her: http://home.no/dsk. dsk

Ja Rune, nå som du har fått den er det forsvarets utvikling/innvikling av sin egen Coleman 550? Fordeler? Ulemper? dsk

Du kan godt føle det slik, kokeapparatet er nærmest en forsvarshemlighet. Primussen er sansynelig en prototyp utviklet i samarbeid med FFI. Intensjonen var en støysvak lettere primus, enklere å betjene, med færre deler enn 111, og samtidig mer driftsikker, og enklere å reparere i felten. Jeg tror hele greia kokte ned til at det var greiere logistikk med et komersielt produkt. Er ikke helt sikker på hva som blir den nye standaren. Er kjempespent på tilbakemeldinger, tegninger, bilder etc. etc. Det er nesten så jeg bestiller bilett til Evenes i helga. Er nærmest i fyr og flamme ved tanken. Lykke til!. dsk

Fine bilder Rune! Følger primusen med også? pust-pust pust dsk

Grønn og grønn.... I det minste utrolig nysgjerrig og det sier ikke lite for de som kjenner meg. dsk

Den er litt interessant, kan du tegne en skisse som viser hvordan den virker. Jeg ser bare for meg en kjele med en kappe rundt som leder varmen inntil kjelen, og ut f.eks. langs toppen. dsk