kvikkas

Jeg satset på å ikke virke for interessert i butikken (har allerede mange telt😂), men tanken på et ultralett kuppeltelt vokste litt etterhvert. Til den prisen må det jo være solid, men jeg bærer gjerne et innertelt for å slippe å gnikke soveposen mot kondens ett kjør.

Jeg var innom Der Ute-butikken i Oslo, og ble stående å se på Samaya-teltene. De var litt fristende (men dyre). Har noe her inne testet Samaya? Jeg er litt skeptisk til at det ser ut som det er én duk (ikke innertelt). Da skal ventilasjonen virkelig fungere...

Fikk veldig lyst å en sånn cap, men tenkte på en ting: må den av for at rensenålen skal kunne komme til?

Påvirker disse lyddemperene effekten?

450g gass er bare vekten på gassen, sant? Hva veier en 450g gassboks? Kwh/gram i sekken er også interessant...

Jeg er på mitt andre par Alfa Bever Grip, og er veldig fornøyd. Det er en relativt høy støvel med membran. De holder meg tørr i regn, slørpe, myr, våt lyng og enkle elverkryssinger - og gir godt grep og god støtte. Membranet gjør det dog nødvendig å lufte føttene når jeg tar pauser. Magasinet.no har dem nesten innenfor 2k-grensa.

Hvis sekken er rimelig ny ville jeg satse på å gå tilbake med den. Det høres ut som et mandagseksemplar. Da Powerframen min var ny var jeg litt skeptisk til borrelåsreimene som festet sekken på rammen, men de har aldri vist anntydning til å svikte - men jeg tror fortsatt de kan være et svakt punkt hvis man tar sekken mye av og på rammen (noe jeg ikke gjør). Hoftebeltet har jeg heller ikke hatt trøbbel med, men da skal det sies at med bører oppunder 40 kg går jeg nesten konstant å strammer/slakker skulder- og hofte/brystremmer for å få flyttet rundt på belastninga, så hoftebeltet har neppe gigabelastning mer enn 1t om gangen. Ødelagt skulderreim?! Gå og klag! Dette er jo sekken Bergans anbefaler til tunge bører. Det er et av de store argumentene for pakkramme. Bæresystemet er jo annsett for å være svært bra (var det ihvertfall da jeg kjøpte den for 7 år siden).

Snodig. Jeg er ingen hififreak når det gjelder ryggsekker, men jeg har hatt en Powerframe i 7 år, og vært på flere turer med bører på +/- 35kg uten at sekken har hatt større vansker med det enn meg. Skulle såklart alltid gjerne hatt børen enda nærmere ryggen, men med en pakkramme imellom tror jeg man alltid får den følelsen. Hvilke reimer/innfestninger er det som gir seg? -kvikkasen

Det er ranger 10. Jeg prøver å skylle tamken når jeg kommer hjem i kveld. Er rødsprit ok til det? Kanskje det ville være et poeng å ta ut dysa og pumpe spriten hele veie gjennom, eller er det i tanken skiten det pleier å sitte? Jeg har alltid kjørt på lampeolje, jeg (ranger, 111, omnifuel) - bensin skremmer meg litt med at det er såpass brannfarlig. Tennvæske aner jeg ikke hva består av, men reint intuitivt har jeg tenkt at det sikkert er et ureint stoff som soter mye og f.eks ikke er bra å brenne i telt ol - men det er feil, det da? kvikkasen

Jeg og kona ser etter nytt telt for to med plass nok til å være praktisk også om vinteren. Siden vi også går endel tur med de to smågutta våre, fristes jeg av Hilleberg Stallon, som er et modulkonsept der man kan f.eks kjøpe 2 2manns innertelt og en "vestibylemodul" til å sette mellom dem under et ombyggbart yttertelt. Man får et tomannstelt med svært fortelt, ombyggbart til et langt firmannstelt, sånn: (flere bilder av dette på hilleberg.se) Jeg tenker instinktivt at kan man ta av og på moduler, gir dette også svake punkter i hele teltet. Ytterteltet er jo da ikke sydd-, men tredd/kneppet/glidelåsifisert sammen. Samtidig presenterer Hilleberg dette som en 4sesongers løsning, og jeg er dypt imponert over Hilleberg Nallo3, et fjærlett telt jeg har kjørt hardt i årevis uten noen problemer. Har noen her erfaring med Stallon, evt andre tips? kvikkasen

I dag tok jeg frem en ti år gammal Optimus Ranger som har ligget brakk i 7-8 år. Den er liksom ikke kjørt helt mange nok timer til at jeg kan la den kondemneres ennå, så jeg tenkte den kunne få et nytt liv som primusnr.2 på vår ganske primitive hytte... Den brannt på første forsøk - men tanklokkventilen lakk, det virket som rensenålen kom opp før full effekt var nådd (går det an?) og den brannt litt urent. Jeg ikke mye erfaring med primusmekking, men bestemte meg for å prøve. Tanklokkventilen lot seg åpne, og det virket som det hjalp å strekke en fjær inni den. Jeg strudde av dysa og monterte rensenålen igjen, først for høyt så primusen lakk og så tror jeg jeg traff riktig. Men: Primusen brenner med en halvhøy orange flamme i tillegg til den blå den skal ha, og den kommer med ørsmå orange glister i flammen. Det virker nesten som det er noe i parafinen (lampolje av dyreste sort) som gjør det, hadde det ikke vært for at det er svært mye mer av det mens effekten justeres. Kan en del innenfor eller i forbinnelse til spindelen avgi rusk under effektjustering og dermed være problemet mitt? Håper det er noen primusnerder her som har råd å komme med! -kvikkasen