Lompa

Helt enig! Det er flott at det arrangeres kurs, men det er så tullete når enkelte prøver å sertifisere visse typer friluftsliv. Det skal være våttkort og brattkort og whatnot. En kompis bodde i Tyskland en stund, og ville dra ut å fiske. Han fikk ikke kjøpt kort fordi han ikke hadde "fischereischein" (fiskesertifikat). Man kan få mange gode tips på kurs, men man kan også lære disse tingene selv. Begynn forsiktig, og under trygge forhold på grunna. Øv masse på velt, og tenk fremover for ikke å sette seg i farlige situasjoner. Det er en veldig fin form for friluftsliv.

En packraft er bedriten å padle om man er vant til å padle kajakk. Det er et redskap for å krysse vann og padle elver. Til det bruket som skisseres ville jeg kjøpt en rekreasjonskajakk/hyttekajakk, for eksempel noe ala denne: https://www.westsystem.no/p/19213/riot-edge-13, eller enda enklere: https://www.westsystem.no/p/16201/riot-quest-10 Dette er stabile kajakker som alle kan padle første gang man prøver. 13-foteren kan man faktisk tilbakelegge litt distanse i.

Jeg har aldri skjønt dette at det er høy slitasje på multi. Jeg kutter gjerne de første par metrene med jevne mellomrom for de får slitasje i stangringene under kast og mot stein osv på bunnen, men ellers holder den veldig godt. Den høye prisen får man tilbake ved færre mistede sluker. Man må også skifte mono oftere, siden den svekkes over tid ved eksponering for lys. Mono har jo vært brukt i alle år og funker selvfølgelig bra, og det er vel sånn at man fisker mest og best med det utstyret man trives godt med. Det viktigste argumentet for meg er at jeg kan kaste betydelig mye lengre med de letteste slukene/spinnerne, og at jeg kommer lenger ut med ufortynget mark.

Skal du ha en rimelig variant for å gi en lunk i lavvoen, så kan Origo Heat Pal være et alternativ. Rødspritbrenner. Jeg har brukt min i lavvoen, og det har funka greit. Den gir 1500 w, og det er egentlig nok til en lunk. Ovnen er lett, men rødsprit er jo ikke det mest effektive drivstoffet, så man må ha med litt.. Til jakta har jeg hatt med en liter om dagen. Det holder til en lunk om morgenen og noen timer på kvelden. Dette er en ovn som i utgangspunktet er laget for båt, og den er laget slik at den gir minimal brannfare, selv om den velter.

Mulig jeg har hatt litt for stramt oppsett, men det er ikke så stramt som det ser ut på bildet, da det er litt strekk i tauene. Det ser derfor strammere ut når det ikke er vekt i den. Riktig at det ikke er rip-stop i duken. Blir det i den neste.. Mailen til forhandler blir av den halvvennlige sorten..

Tung snø har tatt knekken på mange kanoer og båter..

Jeg er ingen stor hengekøyebruker, men jeg kjøpte ei rimelig køye på Magasinet for et par år siden for å teste dette. Har blitt noen netter i den, kanskje mellom fem og ti til sammen. I pinsa hadde jeg en liten tur i godværet, og fant ut at jeg tok med køya i stedet for telt. Rigga opp, og la meg til å sove. Midt på natta måtte jeg som vanlig snu litt på meg, og mens jeg baksa meg rundt oppi køya spjæra plutselig hele stasen og jeg smalt i bakken. Siden jeg ikke har underdyne, så ble det til at jeg tok med oppblåsbart underlag for å ha inni. Takker for det nå, både fordi det dempet fallet, men også fordi jeg kunne fortsette å sove på bakken. Hadde jeg ligget 20 cm lenger til den ene siden, hadde jeg landet med korsryggen på en spiss stein og hodet på en annen.. Andre som har opplevd lignende? Hvis jeg kjøper ny køye, kommer jeg i alle fall til å se grundig under meg.. Jeg har aldri hatt spisse ting i køya, og kan ikke se at jeg har gjort noe som kan svekke duken.

Ville ikke gått for noe kortere enn ni fot. Selv ville jeg tatt 3-14 gram, for å kunne kaste de små spinnerne, eller for å kaste ei ufortynget markklyse. Man kan lande ørret på flere kilo på dette utstyret. Synes snelle i 1500-størrelse er nok. Da blir det heller ikke så dyrt å bruke flettet snøre. Den litt større diameteren på 2500-snella gjør at man nok kaster noe lengre. Særlig med litt stivt snøre. Om du velger den ville jeg lagt litt mono innerst for å redusere kostnaden. Evt brukt tape til å bygge ut litt.

Smør i plastboks, type ala tuperware, og pose utenpå, akkurat som whistler. Er jeg i høyfjellet passer jeg på å kjøle ned i vann eller snøflekker. Det hender jeg tar snø og legger nedi posen, og heller ut når det har smeltet.

Stoff og sømmer er vanntette, men det er vel ikke låsen i denne posen? Da egner den seg ikke til kanopadling.

Veldig flott område! Jeg har padla kano fra Skjelåvollen om sommeren, og da er det akkurat så det holder med vann. Det er mye snø i fjellet der enda, men om et par uker bør det vel være greit.. Litt tidlig for fluefiske kanskje? Det er mye fart i elva nedenfor Vesle Sølensjø og et stykke nedover, så der blir det nok en del bæring. Om fisket slår seg vrang i Sølna, så er det alltid Undsetåa. Fantastisk fin fiskeelv. Når det gjelder veien, så er jeg usikker. De er gjerne restriktive med kjøring tidlig på året for ikke å få skade på veien i teleløsningen. Spør på Romenstad. De vet.

Da må du kjøpe deg kart. Skal du bli god på dette, så er det så mye viktig informasjon i kantene på kartet som du er nødt til å se på. Det holder ikke å ta en utskrift. Der finner du opplysninger om målestokk, ekvidistanse, misvisning, koordinater i flere systemer osv. Nå som man får de nye plastkartene som tåler mye, så har man kartet i mange år. Det er ikke mer enn 300 kroner for et turkart. Det er en liten kostnad i forhold til alt det andre man trenger på turen..

Ellers kan man laste kart ned gratis til smarttelefon, og bruke GPSen i denne. Jeg bruker GeoViewer. Med nedlastede kart trenger man ikke ha dekning på mobilen for å bruke kartet.

Ja. Særlig der hvor man havner i bretten mellom flere kartblad.. Har brukt det mye på jakt. Da skriver jeg ut passende område og laminerer, så det er vanntett.

Padleegenskapene til en packraft er uansett så kleine at det ikke spiller stor rolle hva slags blad man har. Her teller soliditet kombinert med vekt, mest. Jeg hadde like gjerne gått for ei todelt åre, fordi de gjerne blir lettere, og det er uansett ikke vanskelig å pakke dem utenpå sekken. De turene jeg har hatt med min firedelte, så har den vært delt i to deler under transport.

Norrøna og Arcteryx er jo gode produsenter, og man får garantert noe av det beste på markedet, men man får allikevel ikke ei bukse som er god til alt det som det står om i åpningsinnlegget. De mest solide membranbuksene blir stive og ikke spesielt behagelige å gå med en varm dag. De lager masse lyd når man går også. Jeg ville heller si at man trenger to bukser. Ei skikkelig solid vindtett bukse som tåler en liten skvett regn, og så ei lett regnbukse med glideås i siden som kan trekkes over. Ville tro det blir ganske mye billigere enn de nevnte buksene også.

Enig i dette! Det blir en del sitting og kryping, og da skal det nok mye til at slike holder. En hoftevader sparer mye stoff, og pakker derfor ganske kompakt.

Jeg har bodd vekselvis i hus, leilighet, hus, leilighet og nå igjen rekkehus. Det er ingen tvil om at det er en korrelasjon mellom antall friluftsdøgn og boform. De årene jeg har bodd i leilighet har jeg hatt flest friluftsdøgn. Det er befriende å møte vaktmesteren med plenklipperen fredag ettermiddag, og vite at det er hans jobb å holde hus og hage i orden til jeg kommer hjem igjen fra tur..

Jøss, mulig dagens modell fra Biltema er dårligere enn de var for 10 år siden. Min har mange uproblematiske mil på grusveier med Ally og bagasje oppå, i tillegg til å brukes som kajakktralle mellom bilen og sjøen for samboeren.

Har ingen problem med å fylle luft på min. Har ikke tenkt på det. Er det vektforskjeller? Den store ulempen med disse trallene er jo at de ikke kan komprimeres, men det er lett å leve med det når en ser på prislappen. Og ja, jeg stropper med enkle stropper, omtrent som på tegningen din. Trenger ikke jekkestropper. Kjøp noen som er litt stive i veven. De er mye enklere å tre i.

Noe sånt, omtrent. Tok et terrassebord og boret hull i endene. Bandt den ene enden fast til bagasjebæreren og den andre til kanoen. Har en Ally med tverrgående spanter, så det var lett å binde.

Min biltematralle har vært Nordmarka på langs tre-fire ganger, og jeg har ingen betenkeligheter med å ta den med på tur. Den støttebøylen må bare tas av. Den er bare i veien, og dunker nedi litt større steiner. Når den stroppes godt fast til kanoen, så funker den helt topp. Har til og med montert kano og tralle til sykkelen og syklet langt inn i Marka.

Hva om man er på tur lagt fra folk, og man uforvarende får en velt (eller at man mister vesten i vannet og den blåser seg opp). Blir det ikke et helsike å fortsette turen med oppblåst vest? Eller har man med mange patroner og kan pakke den ned igjen om den blåser seg opp?

Alt blir mer tungvint når man har fylt 50, kan jeg love deg. Fordelen er at det er akseptert å stønne når man reiser og setter seg. Å gå med konstant dråpe under nesa er et privilegium man får etter fylte 60. Om jeg tar av spraycoveret på min båt, så ruller den sammen til ganske tynn rull. Det går an å vurdere å putte coveret i sekken og feste rullen utenpå eller legge den under lokket. Jeg har gjort det når jeg er på dagstur med en 45-liters sekk.

Det kommer an på hva slags tur. Er det litt lengde på turen, så blir det pakkrammesekk for meg. Da blir den ikke slapp når vekta tas ut. Er det kort tur med liten "dagstursekk" sånn som du har, så kan man nesten få den nedi en 270-båt. Evt kan man ta med ei ekstra stropp og komprimere sekken. Jeg skjønner ideen, men blir det ikke fryktelig tungvint når man skal ha av og på sekken? PS: Premie for god illustrasjon!