E.R.

Surheten ser også ut til å komme litt etterhvert; det er ikke sånn at det plutselig blir helt udrikkelig. For ikke så lenge siden brukte jeg litt av noe Viking-pulver som har ligget åpent siden før det gikk ut på dato for over et år siden, og det var ikke verre enn melk som er litt på grensen. Har ikke kastet det ennå i tilfelle jeg trenger pulver før jeg husker på å kjøpe nytt... Men om jeg husker på å kjøpe ny pakke en dag jeg er i butikken går nok resten i søpla.

Forretningsmodellen til XXL er at de kjøper inn en del produkter i store kvanta til lav pris. Dette gjør at de er billige, men ikke har allverdens utvalg og ikke kan skaffe alt mulig slik spesialiserte høyfjellsbutikker gjerne kan. XXL er et seriøst firma, og kan anbefales så lenge de har produktet du skal ha. Vær imidlertid oppmerksom på at de er store nok til å få laget egne (billigere og med lavere kvalitet) varianter av en del produkter. Blant annet selger de Helsport-produkter som ikke er nevnt på Helsports sider og som ikke er å få kjøpt andre steder. Pass derfor på at produktnavnet på XXL er identisk med det du sammenligner med andre steder for å være sikker på at du sammenligner likt med likt.

Jeg ville vært veldig skeptisk til harddisk i et kamera for bruk på tur. Harddisker har masse bevegelige deler og tåler relativt lite risting og dunking mens de spinner. Men ikke minst tåler de ikke kulde så godt fordi metallet trekker seg sammen når det er kaldt.

Det jeg glemte å si i forrige posting er forresten at skiforeningens løypenett er tilgjengelig, enten fra OpenStreetMap eller skiforeningen selv, i formater som kan konverteres til mye annet. Så du trenger egentlig bare et program som kan laste over en GPX-fil eller tilsvarende til Satmap-GPS-en, og det kan det hende følger med. Turistforeningens data vet jeg ikke så mye om, men jeg antar de også publiserer data i et format som er lett å jobbe med (og hvis ikke så dukker sikkert turistforeningsløypene opp i OSM etterhvert de også). Så det er en stor sjanse for at du slipper å konvertere Garmin-kart. Det hadde vært interessant å vite hva du kommer fram til, så post gjerne en oppdatering om du snakker med en Satmap-forhandler.

Jeg har aldri brukt Satmap, men jeg tviler. Dersom det skulle gått måtte enten Satmap-produsenten ha reversutviklet kartformatet til Garmin, og det er det såvidt meg bekjent bare to grupper som har gjort; en kar som selger et program for å lage garminkart, og en gruppe som lager et fritt program (mkgmap) for å lage Garmin-kart fra OpenStreetMap-data. Siden mkgmap-folkene ennå ikke er helt ferdige med å tolke garmin-formatet er det heller ingen lur idé for noen å hente kildekode derfra ennå. Om en tredjepart skulle lage et konverteringsprogram måtte de i tillegg reversutviklet kartformatet til Satmap, og det vet jeg ikke av noen som har begynt med engang. Og så har selvsagt de som pusher Satmap et ønske om å samtidig dytte på deg sine egne kart, hvilket gjør de ikke ville være tjent med at det eksisterer en slik løsning. Et konverteringsprogram kan du derfor ikke regne med at vil eksistere i overskuelig fremtid.

Stolt på den ville jeg ikke gjort, men så lenge man har en viss hastighet fungerer den greit. Det er dog helst i fjellet jeg har hatt problemer med den; på sykkel og i bil ser den ut til å oppføre seg mye bedre. Jeg tror dette kommer av at hastigheten da er så høy i forhold til usikkerheten i GPS-målingene at målefeilene får mindre utslag. GPSen oppdaterer posisjonen en gang i sekundet, og med en usikkerhet på ±3 meter når man har god sikt til himmelen. Jo lenger du beveger deg mellom to målepunkter, dess mindre har denne måleusikkerheten å si. Til fots går det dessverre for sakte, og jeg tipper det er derfor GPSen er satt opp til 16 km/h før den går over til kompasskurs. Problemet er kvaliteten på kompasset. Garmin oppgir det elektroniske kompasset til å være ±5°, men jeg er ganske sikker på at jeg har større feil til tider. Skal du ha korrekt retning til navigasjon, bør du heller plukke fram et ordentlig kompass.

Min løsning (riktignok på eTrex Vista HCx) har vært motsatt; å slå av kompasset når jeg får slike problemer. Jeg har opplevd at kursen har blitt mye bedre da, men det fungerer selvsagt bare når man beveger seg. På Vistaen er det en innstilling for når den skal gå over til å bruke kompass i stedet for GPS til å finne retningen. Hos meg ligger disse innstillingene under Oppsett → Retning, og jeg gjetter det er ganske likt på 60 CSx. Om jeg husker rett er defaultinnstillingen på denne slik at den automatisk bruker kompasset når du beveger deg under 6 km/h, og det gjør man jo gjerne når man går i fjellet. Du kan prøve å se om du finner på innstillinger som fungerer bedre. I tillegg synes jeg det er bedre å ha nord opp i stedet for retningen opp på GPS-skjermen fordi slik "retningshopping" ikke blir like forvirrende da. (Ligger under Oppsett → Kart → Generelt.)

Kjøpte Raudfjorden på XXL i dag for 1639,-. Dette var dog salgspris, så det er ikke sikkert den prisen holder så lenge.

Datamaskiner trives veldig godt med å kunne representere koordinater som desimalgrader siden man bare trenger to tall for å beskrive en posisjon. Andre representasjoner som xx°yy'zz" er prinsipielt like greit som desimalgrader, men de er en aning mer klønete å håndtere for en datamaskin. UTM trenger derimot også en sone, og du får problemer med en gang du skal regne avstander mellom to punkter i ulike soner. UTM er basert på en antakelse om at jorda er flat så lenge du bare ser på en liten del av den om gangen. Dette fungerer fint til turbruk siden man ikke beveger seg over så store avstander om gangen, men for google maps og andre systemer som skal jobbe med hele jordkloden er det lite praktisk.

Snodig. Helsport Isfjorden, som er samme pose men uten dun, er oppgitt til 2,4 kg. Noen som kan forklare hvorfor det øker vekten på soveposen å erstatte en del av syntetfibrene med dun? Intuisjonen sier at det burde vært motsatt.

Jeg har hatt en slik i noen år og er godt fornøyd. Det jeg ikke liker er denne avanserte trykk-for-å-helle-greia i korken som har litt mye unødvendige tekniske detaljgreier. Den hadde vært lettere å holde ren om de hadde satt en vanlig skrukork på den. Men bevares, termosen er helt grei; lett å helle fra, holder varmen godt og tas lett opp og ned i sekken. -- Du kan'ke stikke kjepper i romjula.

Jeg har i det siste begynt å få det samme problemet på min eTrex Vista HCx, men har ikke gjort noe med det ennå. Den er bare halvannet år gammel, så jeg får se om jeg orker å slåss mot den såkalte kundeservicen til Mamoz om det. På min GPS er gummien bare løs i toppen foreløpig, og jeg har ikke sett hvordan det eventuelt påvirker knappene og vanntettheten dersom den løsner, men jeg ser for meg at usb-tilkoblingen fort kan bli tilsmusset. Limet som er på fra før ser ut til å være av en type som bare blir seigt og klissete, men aldri stivner helt. Om man antar det er valgt med en hensikt så er nok det lureste å lime på nytt igjen med et lim med lignende oppførsel. -- Du kan'ke stikke kjepper i romjula.

Takk for info, både til deg og de andre, dere bekrefter at verdensbildet mitt ikke var helt på jordet.

Tror jeg slenger meg på denne tråden siden den var i nærheten av et par ting jeg har lurt litt på. Trangia + Nova slår meg som en god kombinasjon fordi det er stabilt og fordi man kan bruke Novaen både i stormkjøkkenet og frittstående (for eksempel om man bare skal på en dagstur og vil lage seg fersk kaffe på en fjelltopp). Stemmer dette, eller må man ødelegge føttene på brenneren om man tar dem av for å montere den i stormkjøkkenet? Og hvor varmt blir det under en nova som står i en trangia; kan man sette det rett på teltduken eller må man ha en plate under?

«Fordi vi kan», gjetter jeg. Om du skulle finne tak i en passende T-profil og har tilgang til metallsløyd klarer du nok å lage slike selv også. For oss som ikke har triviell tilgang til slikt er det lettere å kjøpe dem ferdige, til overpris. Men i rettferdighetens navn skal det sies at med en så enkel og solid konstruksjon antar jeg at skøyter av denne typen kan arves fra barnebarn til barnebarns barnebarns barn. Det må være tilnærmet umulig å slite ut skøytene, så i motsetning til skoprodusenter må produsenten hente ut all fortjenesten pr kunde i ett enkelt salg.

Dette var helt klart en av de bedre beskrivelsene jeg har sett av Gore-Tex. Hvor er det hentet fra?

Enig. Men her har man et av problemene med å slåss mot kraftselskapene; de gjør ganske store investeringer og er vant til å tenke langsiktig. De kommer til å dytte agendaen sin på folk helt til det til slutt kommer et kommunestyre som slipper dem gjennom. Folk klarer ofte å mobilisere kortsiktig mot teite naturinngrep, men det er vanskelig å holde motstanden oppe i samme grad over lang tid. Og det trengs bare ett kommunestyre som sier «ja» en gang. «Nei» må gjentas i det uendelige, som illustrert gjennom bl.a. Lødølja-saken i Tydal.

The only experience I've had with Icewear is with a fleece vest that I bought on Iceland a few years ago. I'm using it as everyday clothing, not as part of my hiking gear, but the quality is ok. Judging by their web pages they seem more experienced with the isolation layer than shell clothing, and I wouldn't be any more or less cautious when buying their clothes than those of other brands. I do suspect Icewear have less customer support than Bergans and Norrøna though.

Det er en vanlig spritbrenner, og fyres med rødsprit som kan kjøpes på biltema eller en vilkårlig bensinstasjon. Tror det var en tråd om slike pepsi can stoves her for noen måneder siden.

Det har gått et par tråder om dette tidligere. Se for eksempel disse; https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=8013&highlight=&sid=ddfda4cc8b04f32811a7bca1681e96ce https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=11893&highlight=&sid=ddfda4cc8b04f32811a7bca1681e96ce Konklusjonen har til nå vært at både de som har kjøpt Arc'teryx (Bora 80) og Osprey (Argon 85) har vært fornøyde. Ingen har kommet med en god utstyrsrapport på Nansen ennå, men den har bare vært på markedet et halvt års tid så det er vel ikke solgt så mange heller. Pris er forøvrig nesten irrelevant siden det fort går langt over tiåret før du må bytte den ut, og prisforskjeller spises fort opp av bærekomfort. Jeg betaler ihvertfall lett en tusenlapp ekstra dersom sekken sitter bedre på ryggen.

Jeg tviler sterkt på at GPS-en tar høyde for det i ruter. På Garmins GPS-er kan man legge inn høde på veipunktene, og om du er «heldig» tar GPS-en denne med i betraktningen når den beregner avstand, men den vil uansett ikke ta med seg terrenget som er mellom deg og veipunktet, og som godt kan være ganske kupert. Min GPS har forøvrig en «vertikal avstand til målpunktet» eller noe slikt, og da antar jeg den andre avstanden bare gjelder i -retning. Det burde være lett å sjekke, siden du bare kan lage to veipunkter som ligger 10 meter fra hverandre, men med 100 meters høydeforskjell og sette opp en rute mellom dem. Sporloggen har dog støtte for reell løpyelengde, siden de fleste GPS-er lagrer høydedata for hvert punkt. Om den løypelengden du ser på datamaskinen eller GPS-en din viser lengden i to eller tre dimensjoner er avhengig av programvaren du kjører, men da er det ihvertfall nok data tilgjengelig til å gjøre begge deler.

De fleste GPS-er vil antakelig duge til dette formålet. Til å lage kart vil du gjerne ha så nøyaktige logger som mulig, så jeg ville heller valgt en ny low-end-modell enn en gammel modell med flere funksjoner. Garmin begynte med et nytt chipsett (MTK) på eTrex-modellene for i underkant av et år siden; alle eTrex-GPSer med H i modellbetegnelsen har dette. Jeg har ikke prøvd den billigste modellen, men jeg tror til og med den har funksjonaliteten du etterspør. Slik prisene er nå kan det dog hende det er like greit å kjøpe en eTrex Legend HCx, så får du noe som kan vise kart og mulighet for «uendelig» lang sporlogg samtidig. Kart-GPS-ene har også en tendens til å være lettere å bruke. Magellan kan jeg ingenting om.

Jeg har eTrex Vista HCx. Den er mindre enn 60 CSx og har litt bedre batterilevetid. Men; den kjennes samtidig mindre solid, og har mindre skjerm og ikke inngang for ekstern antenne. Den har også et annet brikkesett enn 60 CSx, men de er ganske like i ytelse. Vista HCx har for liten skjerm til å være særlig praktisk i bil, men jeg bruker den nesten bare når jeg går eller sykler, og da er den etter min mening greiere enn 60 CSx siden den er fysisk mindre. Går for eksempel lett oppi enhver jakkelomme. Edit: Kan jo legge til at jeg helt klart kan anbefale både 60 CSx og Vista HCx. Jeg tviler på at noen av dem vil skuffe deg.

Jeg har knapt nok gått med stav, men den gangen jeg prøvde det brukte jeg tørket selje og jeg gjorde aldri noe annet med den enn å ta av barken og la den tørke. Men jeg kan jo lufte noen løse tanker om emnet likevel; Rogn brukes blant annet til skaft på økser og slikt, som burde ha samme type krav til styrke som en vandringsstav. Den vokser også lang og rett, slik at det burde være lett å finne lange stykker uten greiner og dermed unngå kvist i trevirket. Et spørsmål er om man bør fjerne den ytterste veden eller ikke. Om man kan bruke et tre som er ca så tykt som det du vil at den endelige staven skal være går det jo å la barken være igjen på det stykket hvor du vil holde hånden. Ellers antar jeg at vierkvister kan være greie til å surre nedover skaftet om du vil ha et håndtak av den typen du nevnte.

Hehe, det hadde ikke slått meg at det faktisk kan eksistere et marked for slike. Å lage seg en vandrestav er jo en trivelig aktivitet en kveld du sitter ved bålet. Da får den også et personlig preg, og billigere blir den ikke. Pluss at om du vil ha et «Made in ...»-merke på den så kan du oppgi det med fulle UTM-koordinater. Den bør nok oppbevares ganske varmt hjemme i stua en stund for å tørke skikkelig, siden sommeren ikke har satt inn ennå.