Marius Engelsen

Står litt om dette på forumet fra før også. Enkelte påstår at slipte stålkanter er tryggere enn ski uten stålkanter. Fordi at ski uten stålkanter får lettere/flere/raskere hakk som kan skade potene enn nedslipte stålkanter. Uansett om du har stålkanter eller ikke, gå over kanten med fingeren før tur og fil over eventuelle hakk. Er som sagt ikke rare filingen som skulle til før jeg kunne dra hånden over hele skien uten fare for å kutte meg.

Bare prøvd i oppkjørte turløyper, og merket ingen forskjell. På glasert skare får man nok dårligere grep.

Jeg har prøvd. Bare dro en fin fil ober stålkantene noen ganger, det er ikke mye som skal til, og testet med fingeren. Når jeg ikke lengre klarer å kutte meg på fingeren regner jeg med det er så bra som det kan bli med tanke på potesikkerhet. Potesokker er sikkert ikke dumt i tillegg om uhellet skulle skje.

Det var en rar påstand Har du luktet på tennvæske? Det er samme lukt. Bensin lukter ikke noe bedre akkurat.

Kan sikkert variere. Men jeg synes både sekken går seg til over tid, og at kroppen venner seg til trykkpunktene til sekken. Å gå med ny stor tung sekk på langtur er ikke alltid ett sjakktrekk.

Her finnes flere alternativ i den prisklassen: https://pakklett.no/collections/2-manns-telt

Enten kan den tennes, eller så må den kjøles ned en god del. Jeg har noen ganger sprutet rødsprit ned på veken i skålen mens den er varm. Det freser og damper og kommer en stor «poff» når man tenner (pass øyebrynene), men det er nok ikke å anbefale. noen brennere forvarmer seg selv under drift, som oftest bråkebrennere eller stillebrennere med forvarmingsbøyle (Eks MSR Simmerlite). Da går det an å tenne de når de ikke er helt klar og la de gå på lav effekt i noen sekunder, så kommer de gjerne i gang. Men det blir store gule flammer, så pass på.

Liggende på siden, sammenkrøket i forsterstilling, med ett svært godt isolerende underlag, i en helt ny og tørr pose i ett trekkfritt miljø.

Dette har ikke noe med saken å gjøre, i mitt tilfelle ihverfall. Posen har en t-comf på -3, det er jo i området omkring null etter min skala og der jeg synes posens nedre grense er iført ullundertøy. Det vanlige er jo at folk begynner å fryse ett sted mellom comf og lim, hvis posen er helt ren, lite brukt (ikke slitt), første natten på turen (altså 100% tørr) og kombinert med ett meget godt underlag som er det som brukes i testen. Syntetposer klarer kanskje kravene med ett noe mindre isolerende underlag siden de isolerer bedre mot bakken.

Jeg så på den nye utgaven i butikk, så fant jeg en pent brukt på finn av forrige modell. Enig i det du sier ang glidelåsen. Den glidelåsen over midten er bra, mens den nye på skrå ikke er noe særlig.

Fatter ikke de som klarer å ha så kaldt i en Viking 600. Jeg bruker ullundertøy, ulltøfler og lue, da har jeg det komfortabelt til rundt null.

Like stor som bergans Helium 55, men 100gram tyngre.

Soveposene ble «in» på forumet lenge før corona. Jeg kjøpe selv en Warmpeace Viking 600 da de kom ut. En flott 3 sesongs pose synes jeg. Funker ned til området rett under frysepunktet, og som dyne på varme dager. Dunklaffen ved glidelåsen er litt slappt fyllt da. Bruker den enda, og bruker den hele året. Min hadde for lite dun i fotenden, det oppdaget jeg etter ett par år. Jeg sendte den til sømhuset for dunpåfylling, og faktura gikk til HPT Jeg ble tilbudt ny, men jeg synes det var for jævlig at den gamle posen skulle kasseres for en feil som lett kunne fikses. Høyere dunkvalitet synes jeg passer best i vinterposer. Sommerposer og 3-sesongs med høyeste dunkvalitet komprimeres veldig lett og klapper fort sammen når de blir fuktig - er mitt intrykk.

Med hvor mange kilo er Xenithen god å bære? Ser etter ny «stor» sekk selv.

Forstod det også sånn at da det dro seg opp på sosiale medier ble det mye og at han ikke fikk nok glede igjen for tiden som blir investert. Han ble jo straks veldig populær på både youtube og instagram. Det er mange som er «på vei opp» på sosiale medier og kjenner på det samme og plutselig forsvinner. Men det kan jo være en konsekvens av sykdommen/skaden. Han laget ihverfall skikkelig bra innhold og virker som en hyggelig type, det er helt sikkert!

Uten å vite hvor høyt det er ser det temmelig lavt ut. Men skal man ha ett lett og rimelig telt av denne typen som står med bare 6 plugger bør det kanskje være lavt for å stå bra i vinden? Pakkvolumet ser svært lite ut. Mange teltet kun i godvær, eller har med en tarp i tillegg. Da er det kanskje godt nok med ett lite krypinn som bare er stort nok til å ligge i?

Du bruker spaden, skien, staven eller noe til å kakke ett hakk i snøen og setter ned snøpluggen. Evt. kan du ta med vanlige teltplugger som du kan hamre ned. Skikkelige v-plugger og Y-plugger tåler dette

Null peiling. Jeg bare vet av erfaring ar Hammerite trenger ukesvis på å herde skikkelig og ikke er allverden slitesterkt, men fungerer helt okey. Emaljelakk kanskje?

Enig 👍 Alle brennere presterer bedre om de er rene og fri for sot. Bråkebrennere brenner seg til en viss grad noenlunde ren etter en stund, hvis det ikke er for mye sot. Til og med gasskjøleskap kan produsere farlige mengder CO hvis overflatene i brennkammeret er sotet - CO produksjonen stuper straks man tørker vekk soten. Det skal ikke rare mengden rødsprit med for en uke på tur.

Wow! Nå har du ett veldig bra utgangspunkt! Gjør du det skikkelig nå, med skikkelig grunnarbeid og gode produkter, får du ett varig og bra resultat!

Ok. Hvis dette stemmer er jo vektforskjellen temmelig liten. Noe av det som taler for parafin for min del er at det er merkbart mindre forbruk over en langhelg eller lengre turer, og en full tank på 111 lager ganske mye mat. Samt at det er utrolig lett å etterforsyne, da de fleste butikker, bensinstasjoner og campingplasser har tennvæske tilgjengelig på 1 liters flasker

Lappesaker for sykkel er utmerket til å reparere hull i latex Byttes om helt defekt.

Optimus 111T og 111C fungerer meget bra på begge deler på samme dyse. Det hevdes også at 111-bråk for parafin også brenner veldig fint på bensin, påstår de som har gjort det. Alle de over har merkbar høyere effekt på parafin og brenner meget blått og pent (111C en anelse penere med bensin). XKGII som brenner begge deler, men med dysebytte for større hull med bensin, har også høyere effekt på parafin. Den brenner begge deler ganske pent, men bensin er altså blåest og penest her

Men det er ikke bare under forvarming man kan få lekkasje eller søl, så argumentet faller ikke bort. Per liter, eller per kilo. Per liter parsfin får man mer varme ut av sammenlignet med bensin. Og en dieselbil har lavere forbruk per mil.

Joda. Men underforstått at vi snakker om samme brenner som brenner begge typer drivstoff med samme dyse er det høyere effekt på parafin. (EDIT: skrev først bensin, mente parafin). enkelte andre brennere, eks XGKII, hvor man bytter til trangere dyse på parafin har faktisk også høyere effekt på parafin enn bensin.