Omnilite

På Omnifuel er det bare flammesprederen som taes bort, så settes silenceren oppi brennerklokka. Den sitter egentlig løst oppi der, men setter seg som nevnt fast til å begynne med. Jeg tar min av for å oppbevare den i "mappa" til brenneren, da er jeg sikker på at den ikke blir borte på ett eller annet vis. Den må også av om f.eks dysa må renses. Den originale flammesprederen har jeg festet til brenneren med en nøkkelring, så den drar aldri noen vei. Uten flammespreder eller silencer fungerer ikke brenneren, så disse delene vil du definitivt ikke miste på tur. (eller glemme hjemme)

Keron any day! Døra er nevnt, bardunene er nevnt, det er også ferre av de (@færre plugger), elefantørene er nevnt (@du trenger de ikke), lett å få stramt. Så på Svea i sin tid, men gikk for Keron 3GT. Sideveggene i innerteltet i Keron 3 er mer eller mindre helt rette, dvs at oppgitt bredde er utnyttbar helt ut. Innvendig er også Keron høyere i større bredde. Stengene på Keron er 328cm, Spitsbergen har 330cm. Utvendige stangkanaler stjeler litt, men ser ikke helt hvordan Helsport greier å trylle frem så mye høyde og samtidig så mye bredde. Faktoren er 3.14 for begge.

Hvis du fikk tips om å flytte monteringspunktet bakover, så må "tipseren" også forklare hvorfor og hvor mye. Selv må du tenke gjennom hvilken bruksmåte du i hovedsak skal ha på skien, og hvilke egenskaper du vil den skal ha. Montert på balansepunktet vil skien alltid ligge flatt når du løfter den opp av snøen, lengre bak vil alltid gjøre at tuppen vipper fremover, lengre foran at den vipper bakover. Dette varierer selvsagt litt om det legger seg snø oppå skien. Montert bakover vil du få "mer fremski", det kan gjøre den tyngre å styre, og mer ski å løfte ut av snøen når den synker ned. På den annen side "flyter" den bedre. Montert fremover blir den mer "aggresiv" og kanskje lettere å svinge, men du får mer "bakski" som noen ganger kan være vanskelig å få med rundt svingen. Skien kan flyte mindre fordi de synker mer ned foran. Valgt lengden på skien har også innvirkning, en kortere ski er lettere å håndtere men flyter dårligere. Din egen vekt spiller også inn, og om du skal gå med oppakning. Selvsagt vil skiens konstruksjon kunne gjøre at du treffer bedre i forhold til radiusen med endret monteringspunkt, og vektfordelingen i skiens konstruksjon er litt "frem eller baktung", men da skal du "analysere" den grundig. En Gamme 54 med BC binding er i utgangspunktet en fjellski, å montere på balansepunktet vil da ikke nødvendigvis bli veldig feil.

Omnifuel fungerer fint med Primetech kjeler, hvis du studerer posten over fra 13 august 2018, så har jeg testet akkurat dette med Omnifuel og gass som drivstoff. Omnifuel har generellt et høyere gassforbruk enn en dedikert gassbrenner, dette ser du ved at gassbrenneren i Primetech stove settet bruker 28g mens Omnifuel bruker 40g på samme jobben. Ved å dele gassforbruket på totalt 40g i forhold til tiden det tar å koke opp 1l vann med Primetech kjelen kontra den flatbunnede, så er forbruket i gjennomsnitt ca 16g på Primetech og 24g på flatbunnet. Du sparer altså et forbruk på 8g gass pr liter oppkokt vann, og tidsbesparelsen er 1m30sek eller mer. Tiden er avhengig av hvor mye gass det er i boksen, mens forbruket er konstant.

Det er mest snakk om å se helheten: Det finnes helt sikkert noen som har det kjedeligere enn deg. Hvis din adferd gjør at du minimerer risikoen for å bli smittet, minimerer du også risikoen for å smitte andre. Hvis din adferd minimerer risikoen for at du skader deg og trenger å bli reddet, eller trenger helsehjelp til behandling av skader, bruker du ikke unødig kapasitet i helsevesnet. Det handler altså ikke om deg, men om alle, så det er bedre å skru på en kollektiv tankegang fremfor å finlese reglene for å finne smutthull. Dagens restriksjoner er de strengeste siden krigen, den varte i 5år, dette har til nå bare vart i litt over en uke..

Jeg har alltid stroppen stram på TLT6 Performance, også oppover. Jeg gikk med den mye løs til å begynne med, men etter å ha traversert på et noget "skummelt parti", fant jeg ut at stroppen stivet av skaftet ganske betydelig sideveis i de tilfellene der skiene må holdes på kant, alternativt sette støvlen i kjøremodus. Det var "innmari guffent" å merke at jeg ikke helt hadde den kontrollen jeg burde ha. Det er nok forskjell på hvor mye stroppen har og si for stabiliteten i gå og kjøremodus ut fra hvilken støvel det er snakk om.

Det er bare å sette seg ned å lage en "air/fuel mixer unit" som kontrollerer lufttilgang og drivstoffmengde for å få brenneren til å kjøre på en bestemt lambda verdi😊

Rottefella har wire i nettbutikken sin i alle fall. Jeg handlet der for en god stund siden, da fikk jeg en kode på 20% på mitt neste kjøp (begrenset varighet), men om de legger ved ny kode nå vet jeg ikke.

Ok, jeg tryna på trappa hjemme for en uke siden.. i utgangspunktet er den sklisikker siden den har innlagte glassfiberrister med innstøpt sklisikring, men jeg tråkka på treramma som er 1" ytterst.. Jeg skled også på hælene ned 2-3 trinn i trappa inne for halvannen måned siden. Videre har jeg tryna 1gang på langrennski i et isete spor med "solslyng", og ramla 1 gang ned på "siden" i tilnærmet whiteout i bakken i Østerrike (før korona). Så 2-2 i år der altså.. ingen skader heldigvis. For å pense inn på OT, så sparker jeg i grusen og konstaterer at det som i utgangspunktet skulle vært tilnærmet like stor høytid for en skiinteressert som fastemåneden er for andre, på en måte er avlyst..

R8 er i utgangspunktet en kjørebinding, fjærene strammer progressivt og hindrer gåutslaget når hæken løftes. Blir litt som å gå med "musesteg". Har gått topptur med R8 en gang, det ble med den ene gangen.. Hvor høye er platene til Riva bindingene? E109 tåler fint 10mm plater i alle fall.

Det burde gå fint, pass på å lime godt og bruk de samne skruene, drei de litt motsatt vei før du strammer for at de smetter ned i samme gjengene og ikke river opp nye. Om skiene ikke er av de smaleste typene tåler de kanskje oppbygningsplater. Rottefella "carve" f.eks på 20mm, disse skrus fast med 4 skruer i skiene, så er det en metallinnsats i plata som skrues med maskinskruer. På de er bytte enklere siden de ikke krever at du rører skruene i skia. Skiene bør kanskje være over 70mm på midten for å bruke 20mm, jeg har det på Åsnes Tind 76, på Ingstad (62mm) har jeg 10mm. Jeg merker jeg ikke noe negativt med plater på noen av de skiparene, bruker både lær og plaststøvler. Jeg "lærte" meg å montere inserts i ski på et par Madshus Glittertind (55mm), på de prøvde jeg også 20mm platene. Det fungerte ikke allverden, ble litt vinglete på samme måte som å gå med klabber under skia, men du for et kantgrep ved traversering.

Stemmer nok trolig det. Til å begynne med satte klokken seg fast hver gang etter bruk, det gjør den ikke lenger på samme måte, den vrir seg litt og ligger litt skjevt etter noen fyringer.

Her er tydeligvis tyngdekraften blitt "smed".. Jeg husker ikke hvor lenge jeg har hatt min silencer, men 6-7 sesonger kanskje, USD var i alle fall under 6kr.. Den er brukt til all koking for 4 personer i camp ca 10døgn i året siden jeg fikk den. Ser ut som det har tatt den halvveis til disaster..

De tre hullene er standard etter "75mm normen", så Rottefella og Voile passer i samme hull. Super Telemark har kommet i en versjon med "Wire" nå i år, eller rettere sagt, det er stive stag på den tilsvarende 3pin Hardwire. Ser ut som tilbudet muligens er utgått, men jeg sikret meg et eksemplar for 749,- hos Tromsø Ski og Sykkel for en uke siden.

https://www.fjellsport.no/goal-zero-sherpa-50-w-220v-inverter-gra.html?q=goal zero Denne powerbanken med innebygd inverter (230V ut) burde greie ca en lading av drona, er på 50W. Prisen på fjellsport er vel ikke så ille for øyeblikket (610,-). Pass på at den originale laderen tåler modifisert sinus (dvs at 230Ven ut fra powerbanken ikke nødvendigvis har perfekt sinuskurve)

Har du en rull sportstape kan en runde rundt skia hjelpe på festet. Etter en runde for mye av/på med fellene på en rando tur, måtte jeg tape fellene fast for å sikre at de ikke løsnet når de aller helst ikke skulle.. 3 runder på skia, litt foran, midt på og nesten helt bak tok i alle fall knekken på alt som kunne minne om glid. Holdt overraskende greit uten at stålkantene gnagde tapen i stykker også.

Feil radius på TX98 i tabellen @Terka skal være 21m, det står riktignok i testene at den "skis short", men ikke så kort at det endrer radius🙂 Cammox freebird står også 2ggr.

Jeg har enn så lenge brukt Microlight buksa på skiturer om våren når temperaturen er over 0 og det ikke har vært sterk vind. Den er et supplement til de andre buksene jeg bruker på ski når de blir for varme. Bruker en Bergans Storen generellt til toppturer, og en eldre Norrøna Sydpolen bib i microfiber til fjellskiturer, og er det ekstra røft en eldre Norrøna Trollveggen GTX bib. Jeg er ikke spesielt frossen av meg, men generellt er det det "største kjøttstykket" som blir kaldt, jeg bruker 3 forskjellige "stilongs" som velges ut fra temperaur sammen med buksene: En Ullmax microfiber når det ikke er for kaldt, HH Lifa Merino (-5 til -15) og Woolpower 200g ullfrotte når det er under -15,æ. Har kjørt i bakken med WP'en og Trollveggen ned mot -25 uten å fryse. HH Lifa Merinoen er på en måte mer vindtett enn de andre stilongsene som er løst "vevde", det merkes om jakka/buksa "slipper inn" litt luft at kombinasjonen er tettere, og det trekker ikke gjennom på samme måte. Jeg bruker aldri mellomlag ved aktivitet, og kler meg så jeg klarer meg uten ved å kombinere hva jeg har innerst og ytterst. I pauser hiver jeg enten skalljakke utenpå, eller en primaloft/dun alt etter som hva som er i sekken. Det som kan skje med tynne plagg i sterk vind er at de "ligger seg innpå" , dvs de stopper forsåvidt vinden, men ligger mot kroppen, da er det ikke så mye luftlag som isolasjon og det oppleves kaldt. Har nettopp kjøpt en Mammut Aenergy short i primaloft med 3/4 benlengde og hel glidelås (999,- Milrab, men glemte den ekstra FF rabatten). Har ikke hatt behov for den på tur enda, men den har vært med i sekken.

VTA står i gangen min.. fordi de var i bruk i helga.. Synes de fungerer godt i løssnø, cruiser bra og gir fin "sprett" ut av snøen ved kortere svinger. Merker tendensene til "hooky tips" på hardt underlag, dette samsvarer med en av testene det refereres til. Har et par Skitrab Altavia (82 bredde) med identisk bindingsoppsett som velges ut fra føret. Vektforskjellen er bare 120g pr ski, så den er ikke så avgjørende for hva som velges når. Ellers så kunne kanskje Kastle TX98 vært lagt til drodlelista.

Omnifuel har en annen konstruksjon enn en dedikert gassbrenner, den brenner også parafin og bensin, så gass i flytende form vil gå over i gassform og brenne på samme måte. Det er forskjellig dyse til forskjellig drivstoff. Omnifuel har ikke "bøyle", men en massiv "messingklokke", dysa sitter midt i klokka, og drivstoffet går gjenom en kanal i klokka der det blir varmet opp, så "knuser" flammesprederen på toppen av klokka drivstoffet og det antenner. Bilen sto ved veien og i den lå drifstofflaska og pumpa, teltet ikke så langt fra vandrehjemmet, så det var mer et kalkulert eksperiment enn dumhet. Jeg skrev at det var vanskelig å få fyr uten forvarming, det var ikke på grunn av for lite trykk på drivstoffet, snarere tvert om. Drivstoffet "blåste ut" flammen på fyrstikkene..

Jeg har fyrt Omnifuel i området rundt -15 med 450g boks fra Biltema (26% propan) på Valdresflya. Startet med ny boks og boksen var opp ned hver gang jeg fyrte. Dvs jeg hadde boksen opp/ned hver gang jeg åpnet ventilen, også når jeg skrudde boksen på brenneren. På denne måten unslapp ikke noe av propanandelen. Forvarmet med bensin, det var rett og slett ikke mulig å få fyr uten at brenneren ble forvarmet. Fungerte som bare det. Er en stund siden, men jeg kan ikke erindre at jeg byttet til bensin i løpet av den helga jeg var der.

Kjør på, funker fint også med Bernidwg silencer. Kjør den rett vei i 1min før du snur boksen. Har også brukt butanbokser (de høye) med adapter. Der må boksen ligge rett vei (sporet i kragen bør vende opp ved oppfyring) Det fungerer faktisk også å forvarme med f.eks rødsprit og starte med boksen opp/ned om det er kaldt. Prøvde dette ved en anledning i -10

Sitat fra FriFlyt skrevet av kartmannen for ca 1år siden: Forskjellen mellom frikart og kartmannen er: Flere navn er inkludert i kartmannen kartet. Det er flere hytter og byggninger i kartmannen kartet, spesielt "på bygda" Andre stier er med på kartmannen enn frikart. Frikart er veldig bra og ofte bedre enn kartmannen i sentrale strøk siden det er basert på open street map. Mens det er motsatt utenfor allfarvei. Så det er noen forskjeller. Å panorere/zoome er ikke så raskt og enkelt på en Fenix uansett kart, så selve ruteplanleggingen er mer oversiktlig på papirkart eller mobil der skjermen er større. Skal du følge et spor er kanskje ikke "manglende detaljer" så viktig heller. Du ser raskt og enkelt hvor du er og kan bruke dette opp mot f.eks papirkartet om nødvendig. Jeg har hatt min Fenix 6X i en mnd og kommer til å kjøre frikart til jeg har fått prøvd den en del på tur, og lært hvordan jeg best får brukt kartfunksjonen. Finner jeg "utilstrekkeligheter" med kartet bytter jeg eventuelt, men inntil da er selvsagt et gratis kart billigste løsning.

Du kan jo prøve å laste ned kart fra frikart.no i første omgang for å prøve, det er gratis. Har gjort det på Fenix 6X, og det fungerer på den. Kartet viser blant annet stier og stikryss hvor det er skiltet på stiene. Har ikke hatt klokka så lenge at jeg har navigert all verden i terrenget enda, bare i urbane strøk. Du laster ned kartet til pc som en img fil, så legger du det over i kartdirectoryet på klokka og velger dette kartet som kart.

Du kan kanskje prøve å strekke de godt ut på et bord, og så varme opp limet forsiktig med varmluftspistol. Limet blir tynntflytende når det blir varmt. Kan være hendig med en metallspartel for hånden for å stryke ut limet litt om det er områder der limet er borte. Jeg gjorde dette med Montana fellene jeg har til rando skiene. La også på litt mer lim foran og bak (Colltex på tube). Funket fint. Pass på å ikke bruke for hard varme. Tror noen bruker smørejern, det har jeg ikke prøvd. Burde funke det også. Spraker limet under jernet er det for varmt.