elgen

Har sjekket tidlige med bl.a CAT, men går i test og anmeldelser for å være ganske overpriset og ikke så bra. En tester mente, at CAT burde holde sig til anleggs-maskiner! Deres marinemotorer er dog veldig bra! Elgen

Hei jeg driver ikke med ekstrem polar telting, men har altså også måtte kappe noen cm av teltstenger på helsportt telt for overhodet å kunne få stengene i stangkoppen! Det annet telt har ikke stangkopp, men remse med flere huller til stangfoten, så det er enklere å regulere spenningen på telt duken. Så dette er et alminnelig forefkommende fenomen særlig i forbinnelse med vintertelting. Elgen

Ehhe!? Jeg har egentlig ikke særlig greie på Aluminium bortsett fra å ha sveist noen ganger i det. Brenner lett hull, når man ikke er rutinert, men smeden, som skulle instruere, brente altså et ennda større hull!!😃 Det var på et sveisekurs for mange år siden. Jeg har bukket aluminium til hundesledefront og meiebukker. Man har bare ET forsøk og kan ikke rette. Det er formentlig en form for deformasjonsherding i bøyet?? Men stål kan man jo deformasjonsherde bl.a med hammer. Fx kan man skjærpe en ljå med en hammer og en liten spesialambolt og få en både skarp og hard egg i stedet for å slipe. Harre en ljå hetter det visst. Så er det deformasjonsherding eller er elokseringen bare overflatebehandling mot oxydering?? Jeg vet ikke?? Vi har noen ? 50 cm snøplugger fra gamle Holmeslet telt - forløpern for Wiglo konseptet. De er litt myke, kanskje pgr av lengden. De kunne jeg kanskje hamre litt på?? Vi har så omtrent like mange 30 cm fra Helsport. De lange blir satt for og akter sammen med ski i ende bardunen. De kortere i mindre belastet barduner. Elgen

Hei Takk, jo mer vanntett, jo bedre og tøffere tlf uansett!! Bruker vanlegvis bare 1 sim-kort og visste ikke om "ulike radiomoduler". Har ikke smartphone og savner det egentlig helller ikke!! Men etterhvert kan man iikke ta T-banen uten en T-bane app elller gå på offentlig do uten en helt spesiell Do-app!!😉 Retro 3210 rekker for så vidt for meg, men er IKKE vanntett dvs bruk ute i regn og snø med våte hansker er tvilsom. Har men egen IP-sikring i form av liten plastpose - som regel en bæsjepose til hundene! Vi får se, om jeg klarer å skaffe en. Elgen

OK, takk, ser ikke ut til å kunne bli en "kortreist" mobil! Elge

Det virker som om Nokia 800 tough kunne være telefonen for meg!? Jeg har en Nokia 3210 retro modell, som funker fint til samtaler, sms, men har IKKE nettilgang og et halvdårligt kamera. Men fantastisk batteritid! Lader høyst 1 gang i uka. Men Nokia 800 tough er tilsynelatende ute av lager hos de fleste norske leverandører. Tilbake er visst bare Aliexpress og Ebay. Jeg har aldri handlet hos noen av dem - så hvilken er tryggest?? Elgen

Beklager, at jeg var for hurtig på avtrekker'n! Har selv Paris vaskebalje-plast-pulk. Store riper ville jeg fikse på samme måte som skisåle på alpinski dvs smelte litt Cofix hetter det vist? likner på smeltelimstift- ned i ripen, så bruke zikling til å glatte og fjerne "små hår" og til slutt gi noe glider voks. Altså stort sett som på ski. Jeg merker ganske stor forskjell etter gliding, som selvsagt ikke holder så veldig lenge. Quck fix er spraye med silkionespray som under ungenes akebrett! Holder meget kort tid! Elgen

Dessverre en utgått modell, som jeg heller ikke klarer å lese nanet på i merkelappen! Elgen

OK, så fikk du erfaring med bremslufting😉 Det er definitivt enklere med flgbremse med bremseklosser. Jeg har vel 5 sykler i husstanden med hydrauliske Shimanobremser og det er bare konstant besver med 1 forbremse på en hyttesykkel, som jeg vil bytte til felgbremse (-har en gammel liggende) Hvis du trenger større bremsekraft er det avhengig av forgafflen kanskje mulig å bytte til større bremseskive, som fx brukt til downhillsykling. Da må du finne en adapter til forgaffelbeinet, så kaliber blir flyttet tilsvarende lenger bort. Dette finnes: fx Bikester har sikkert. Elgen

Det er vanskeleg tema! Kommer vel også litt an på hvor du bor? Oslo-gryta og andre steder har vekslende tø/frost som gir is med slaps på og andre speilglatte kombinasjoner! Jeg hadde en gang et spanske "by-vinterstøvler" som egentlig var ganske håpløse og slett ikke vanntette i slapseføre, men mirakuløst nok kunne man gå på våt is med de! I al vesentlighet bruker jeg selv piggstøvler (Icebug), men de er lite populære på de fine gulver! Har et par Alfa støvler som er brukbare, men det kommer helt an på modell og sammensetning av gummien på sålen. Vibramsåle er ingen garanti, for de kan være svært ulike. Elgen

Fjellpulken er av glassfiberarmeret polyester med en gelcoat ytterst, så den kan benhandles som "glassfiberbåt" Du kan sjekke/google fx reparasjon av gelcoat. lettest er formentlig å slipe noe på langs! og kanskje male med bengalakk - noen har gjort dette her på FF. Du kan sikkert finne på ovenstående link. Elgen

Hei Det er som nevnt fordler og ulemper ved henger - helst isoleret eller med isolerte og store nok bur. Jeg kjører slede med mine huskyr + evt lånehusky oppe på åsen over dalen hvor det er et fantastisk nettverk av skuterløyper. MEN jeg innså etter første år med 3 huskyer i løsvekt i stasjonsvogn og sledn på topp - mye kaos særlig fra lånehusky! - hvor langt jeg måtte rykke med en påtenkt henger på den smale fjellveg med forræddiske grøfter og -brøytekanter ved møte med motkjørende. Noen ganger kjører den lokal leirskole opp med alminnelig rutebil!! Og det er meget langt mellom vikeplasserne. Jeg har heller ikke kjørt traktor fra 12 år med stor gummivogn som de lokale. Til gjengæld har jeg kjørt kassebil i storby (mye større enn Oslo!) som student-jobb! Så jeg endte på en Citroen Jumpy med 4x4, hvor jeg har bygget en x-finerkasse med 4 rum på rekke på langs i varerommet. Så er det akkurat plass til sleden, 2,5m lang, 50 cm bred, når bakenden av meiene går inn i luken for "langtømmer". Kassen er 2 m lang og 75 cm bred med en liten kant, høyde: 61cm, så den "tilfeldigvis" passer til madrass med minstemål. Så kan jeg bruke den som autocamper etter salget av den 22 år gamle VW camper som del-finansierte kjøpet av ny kassebil. Hvert hunderom er så ca. 50cm b x 75 d x 61 cm h. Kassen er ikke isolert, men selv bilen er ved å bli det! Hundekassen er ikke særlig tung, og kan lett flyttes av 2 personer. Dessuten har jeg nå delt kassen på midten til en 2x2 hundekasse, for å få plass til 3-hjulingen, som jeg kjører med i sommersesongen. Da kan 1 person lett ta seksjonene ut. De er skruet i bunnplaten og surret i lasteholdere. Hunderommene er i minstelaget for langtransport, men med noen stopp underveis vil det gå bra. Ved katastrofebremsing er litt smale rom en fordel for hunden! Fx "elg på tvers" Jeg er ganske fornøyd med denn løsning etter en bil foran rykket i grøften for leirskolebussen siste vinter! Jeg klarte meg retur til nærmeste vikeplass! Jeg skal vende tilbake med fotos og materialdimensjon etter besøk i garasjen! Elgen

Valp, omplasseringshund, raseren NKK-hund?? Innehund/utehund til hverdags,?Det er noen valg å ta her. BC og samojed er NKK-raserene med både positive og negative følger. Som regel mer ensartete, MEN det er meget store individuelle forskjeller!! Heldigvis. Ulempen er at mange raser blir avlet etter skønhetsidealer og dermed mister bruksegenskaper: Australsk Kelpie og - gjeterhund fx. er blitt delt i show-kelpie og working-kelpie. Show kelpie er kennelklubb registrerte "pene" hunder, som de IKKE vil ha på farmen. Working-kelpie kan liken på en hyene, bare de kan vokte, og blir utvalgt etter bruksprøver. Det blir noen jakthunderaser da også, sagt rettferdigvis. Jeg er ikke kjent med samojed miljøet, men sjekk grundig med bruksegenskaper. Så er der blandingshunder som AHusky. Mine 2 gamle er meget polarhund - den ene med mest jaktlyst halvt Sibir og sta og hard i hodet som bare det. De 2 yngre er et par store beister med hengeører = mer annet enn polarhund. Men alle tykkpelset med underull og "nylon"dekkhår. Dette fordi jeg med din uteaktivitet nok hadde fravalgt Border Collien alene pgr av pelsen. Men hvis hverdagen er innedørs og ikke hundegård, så skal man tenke annnerledes. DE BC jeg har kjennt har vært veldig bra hunder uten ultra-aktivisering fra eieren. Hund alene i hundegård er veldig kjedelig for hunden! Derfor er jeg endt merkelig nok med 4 hunder. Jeg har truffet andre blandinger, som også har vært ganske forutsigbare: Husky/elghund, Husky/buhund, grønlandshund/husky mfl. Alle polare med mye bra pels. Valper selges vanlegvis i 8 ukers alderen. Det er lille hundebaby og må behandles deretter, hvilket en del ikke skjønner! De jeg har fra valp har fått lov å gå i hundefamilien til ca 4 mdr. alder, fordi hundefamilien er eksperter (litt røffe) i å sette hundekustus på små dumme valper. Og mutter gi opplæring til 6 valper i utgraving av vonn, som var der. Morsomt å se! Men skal man selv prege dem mye, bør de ikke være eldre enn 5-6 mdr. Litt under 1 års alder blir de uvorne tenåringer frem til ca 2 år. Derfor mange omplasseringshunder i denne alder, særlig huskyer, hvor folk ikke vet hva det har begitt sig ut på. Det er fx vanskeligere å lære voksne hunder "sitt" og "ligg" fordi de har mistet "sitt- og ligg refleksen", når man fører "godbithånden" over hodet på dem, eller ned på gulvet. Og så er huskyer ikke særlig "godbit" orienteret, hvis de holder på med noe annet og er i øvrigt ca 3 meter foran ved trekk. Men for al del: lær den høyre og venstre, gå, stå, langsom, bli der, vende (om) og andre turnyttige kommandoer!! De andre er "hundekjørerhunder" tilkommet i 2-4 års alder, og dermed "omplasseringshunder". Det tar ca. 1 år innen jeg og hundene har fått helt fortrolig sameksistens. De er alle 4 ganske ulike individer med hver sin personlighet. Elgen

HA, HA, ja det er alskahusky på lemmenjakt!! Min ene tok 7 lemmen på en kortere dagstur et lemmenår, så de har jaktlyst. Men noen andre AH har betydelig mindre. Det er veldig forkjellig. Jeg har 2 med mye jaktlyst og 2 med betydelig mindre - til gjengjeld er de gærne (voldsom trekklyst), når de blir satt for slede eller vogn. Ellers har alle ovenstående jo skrevet mye fornuftig. Flere naboer hadde/har bordercollier som ble aktivert med agility og var fornuftige til hverdags, bortsett fra den ene som IKKE var opplært til gjeting plutselig skulle gjete ca. 100 gjeter. Det ble kaos. Men de skal ha frakke på omvinteren og i mye regn (silkepels!) Du bør i hvert fall være oppmerksom på at en god del Samojeder er avlet som fine, hvite pudderkvaster, som har svært lite trekkegenskaper tilbake. Det er blitt mote - utstillingshunder , så'n kenellubb greie! Så kjøp i hvertfall fra en avler, som faktisk driver med hundekjøring! Elgen

Hei Dette er jo noe OT til en undersøkelse! Men De fleste hundekjørere forer mye med Vom eller tilsvarende - Jeg selv mest med Mush, men det er pgr av tilgjengelighet/pris her. Det vel også kjøtt brae i form av slakteriavfall i ulike blandinder. Ellers er det jo korrekt at hunden er et rovdyr, men de spiser ofte innmaten først, fordi den inneholder diverse vitaminer mm. Det samme gjør diverse naturfolk. Helge Ingstad beskriver at hans indianere spiste innmaten av rein og ga det ren kjøtt til hundene + litt ekstra. Hvis menneske bare spiser magert kjøtt fx kanin/hare får man mangelsykdommer. Forveiledning for sledehunde fra distrikts vet. i Illusiat, Grønland: småtorsk: for mye protein! Kveite OK, men det skal være hele kveiten med skinn og bein for å få fett nokk. Fisk altid rå! Hel sel veldig bra inkl spekk mv. Litt vanskeleg å få her i Norge!! Annen undersøkelse viser at sledehunder gjerne tar opp til 60% fett. I kall vinter supplerer jeg selv med litt smult. Elgen

Et Lite PS: Jeg har fjernet forskjærmen og klart å lure et 29x2.25" MTB dekk på forhjulet for å ha mest mulig "fatbike" der hvor dumper/stein føles mest. Forhjulet er nemlig en city-bike (28"), egentlig 622mm felg, som er samme felg som blir brukt på MTB 29" bare for å forvirre! Ennda verre blir det med 100-vis av ulike brake pads, både originale og diverse paralellprodukter, hvorav noen er meget bra - og dyre (fx Swiss). Jeg fikk noen som skulle passe min Shimano modell, men var en brøkdel mm for stor, så de måtte files litt for å gå på plass. Jeg har like godt kjøpt en 4x4 Citroen Jumpy kassebil. Der har jeg bygget "hundekasse" til 4 huskyer og plass til 2,5m slede på siden vha luke under passasjersetet. Etter førset år i stasjonsvogn med slede på taket på en smal fjellveg med uberegnelig brøytete veiskuldre og lange strekk, hvor det må rykkes ved motkjørende bil, innså jeg at tilhenger IKKe var løsningen. Jeg har ikke kjørt traktor med gummivogn fra jeg var 12! Men varebil i storby! Jeg hadde annen bruktbil til innbytte, skal sies. Elgen

Hei 5-6 husky?? Hvis de er av den ville typen ville jeg tenke på noe så lett som mulig med 4-hjul fx Trollvogn eller tilsvarende, men de veier vel op mot 80 kg og koste en del?? Sjekk finn og facebook: "Hundekjøring". Jevnlig til salgs. Jeg har 3-hjuling som foto, med mekaniske skivebremser bak og faktisk en (veltilpasset!) felgbremse foran. Det går så noenlunde bra, men kjører ikke for bratte ruter på skogsbilveier. Det har lenge vært for varmt og sauene er først tatt inn nå. Hydrauliske skivebremser er klart bedst, men kan være mer besværlige, hvis de først slår sig vrange som den ene jeg har. Har en annen svært gammel, som aldri skal luftes etter jeg pakket den om. Jeg har ikke bygget 3-hjuling selv, for det er vanskelig å få tak i lette rør til sykkelbygging og det er krevende mht sveising i tynn-rør eller sølvslaglodding med muffer og det finnes ikke standard løsninger for bakhjul mm. En svenske har fx brukt 2 stk liggende forgafler bak. Og så skal det være noe tver/diagonalrør. 3-hjulinger er også jevnlig til salgs på Finn eller facebook "hundekjøring". Der kan man også ha ønske om kjøp og være litt tålmodig. Jeg kjøpte min brukt - noenlunde rimeligt. Men man skal sjekke lager, bremser og dempergaffel for slark på samme måte som sykkel. Krank og drivverk er der heldigvis ikke. Men så kan jeg altså også mekke sykler, da jeg har bygget et par touringsykler inkl. "strikke" hjul. Og var trener og mekaniker for sønnen, da han kjørte MTB-løp. Jeg har endret oppsettet med styr, så jeg ikke skal stå med rumpen høyest! Man kan også sette et "butterfly" /"tyskerstyr" på for å stå varieret. Plasering av bremsehendler blir så vanskeligere. Har også et sett piggdekk til den for barfrost perioden før vintersnøen! Min er ganske lett ca. 12-13 kg som en grei standard sykkel. El-syklen på 22 kg føles urimelig tung i forhold.

Det husker jeg ikke, så da skal jeg først finne den og pakke ut og måle. Men det er egentlit et gammelt overseil til et A-telt, av noen kallet et Canada-telt. Så den er altså ca.ca 2,3 m på den ene vei - åpningen på foto. En del breiere. Med staver på ca. 1,40 m er der jo sittehøyde i midten. Mange telt har sitte-høyde på ca. 1,10 m, som akkurat går. Elgen

Hei 4 husky på kickbike er jo spennende!! Jeg kjører altså med en trehjuling! Men bra bremser må du ha! Shimano bremser bruker en spesial olje, som du bør ha, når du skal etterfylle etter evt lufting. Men det sitter altså også noen justerskruer på bremsekaliberen på de fleste shimano modeller. Kanskje du også skal sjekke disse!? Ja, enklest med luftesett og sjekk gjenge størrelse. Jeg jukser altså, fordi jeg får bremsoljen gratis i liter flaske og bruker en stump tynn plastslange "kunstig vene" i akkurat riktig utvendig tykkelse til å "skrue" ned i gjengen på hendlen som reservoar. Og så bruker jegen injeksjonssprøjte med passe plastslage til etterfylle ny spesialolje. Det funker bra. ( sønnen er sykkelmekaniker!) Shimano bremser skal være veldig bra, men jeg har et på et sykkel forhjul, som altid må luftes med korte interval - formentlig en liten lekk et sted, som jeg ikke finner. Den irriterer meg så pass at jeg bytter den til en felgbremse ved lejlighet. Kjører ikke med hunde på den sykkel, som er endt på hytta. Skulle jeg sykle til Mogolia eller Afrika ville jeg nok velge Tektro eller tlsvarende bremser, for det funker på alminnelig bremseveske som du kjøper på alle tankstasjoner. Man kan måske få Shimano bremsen til å virke på matolje??

Hei Har brukt alminnelige alu-staver med twist-lock i mange år uten egentlige problemer - bortsett fra en gang jeg skulle teste istykkelse. Da ble den banket noe sammen. Det finnes både her på FF og nette oppskrifter på ulike måte å sette tarp på med staver. Det ble sådan for meg: Elgen

Likesom Zimwalker har jeg aldri skjønt poenget med å koke fisk eller elgsteik i kjele??!! Vanskeleg å få ut tuten og kaffen smaker fisk i etterkant! Jeg klarer fint å koke kaffi, the havrgrøt mv i gryte, som enkelt kan rengjøres. En helt alminnelig Trangia gryte er bra. Derfor har jeg IKKE kjele med på tur og sparer vekt! Elgen

Hei Ærlig rapport, enig med GrendelRaptor8. Matterhorn er et farligt fjell, hvor flere omkommer hvert år. Hodepinen kunne vel være høydesyke? Elgen

Stadig: Bra jobba! Jeg fryktet litt høyt tyngdepunkt i kanoen, men hvis du ønsker å sitte høyere er det jo bra! Sikkert meget stødig kano. Elgen

Bra jobba!! Det var faktisk noe sådan jeg forestillet meg, kanskje med litt slakere materialer, gjerne ask eller eik, men man tar jo fra "lageret". Elgen

Hei Har i sin tid brukt Tesa-tape til nød-lapping av både gumibåt og dykkerdrakt. Noen lapper holdt faktisk i flere år til yrkesbruk. Men lappene/tapen sitter bedre, hvis man "runder" hjørnerne!! Mye bedre!! Aquasure er sikkert best nå, for det er korrekt at Biltemas gummireparasjon er blitt betydelig dårligere. Jeg skal forsøke å spørre dem hvorfor de har endret produktet. Elgen