Johan2000

Jag kör med Dynafit PxOne mer Marker Jeser på mina Black Crows Navis. Det fungerar helt OK. Bara en enda gång har jag upplevt att skon var för mjuk. Men då var snön ganska eländig att köra i nästan oavsett vad du hade. I pist har jag aldrig haft några problem med den konbinationen.

Fortfarande inga vinterbonade salopet-byxor för alpin skidåkning. Det som finns på marknaden är antigen odugligt eller svindyrt, ofta både och. Kommer att sy egna, så det blir riktigt gjort. Synd att fabrikanterna inte satsar mer på att tillverka fungerande produkter. Inga nya Black Diamond teleskop-stavar heller som ersättning för dom jag kört sönder. Jag fortsätter min köpbojkott mot Black Diamond sedan dom vägrade sälja klättergrejjor från USA (jag köpte allt från DMM istället. Black Diamond har sedan flyttat all sin produktion av klättergrejjor till Kina så det har inte jag någon lust att använda. DMM gör allt själva, i Wales.), Jag har inte funnit några adekvata produkter från någon annan tillverkare, så jag får gå med mina skunk-stavar från Leki tills något vettigt dyker upp framför näsan. Men Black Daimanod-stavarna är egenligen jäkligt bra.

Ja, eller hur? Hardangervidda är känd för att vara så förblåst att snön kan bära en häst. Säkert bara en skröna, men ändå... Jag kan ju jämföra med Hemsedal där jag var i helgen. Där kunde du bara glömma att gräva något som helst. Dels var snön stenhård, dels var det kanske bara 2 dm ned till maken på många platser.

På akto så är mesh-inner'n tyungre än den i solid duk. Tror inte det är mycket vikt att hämta. Mesh-inner är mest för varmt och tort klimat.

Säcken skall: - Rymma dina saker. - Ge bra bärkomfort och stöd för ryggen. En säck som är bra men väger 1 kg mer är mycket lättare att bära än en som är dålig och superlätt. Ta den säck som passar volymmässigt och som sitter bra på din rygg. Viktigt att testa med last i säcken! Om möjligt - köp i en lokal butik. Går inte det, köp av någon som erbjuder full bytesrätt. Säcken egenvikt är av underordnad betydelse.

Jag var där för några veckor sedan. Inte speciellt mycket snö och det har väl inte kommit några större mängder med påfyllning. Det räcker och blir över för skidåkning. Gott om snö på toppkammen, så vill man gå bort till själva toppen så är det enkelt. Ta med stegjärn om du skall gå kammen. Behövdes inte när jag var där, men kan vara bra att ha med om man skall gå kammen.

Att få med ett tält är inget problem. Jag brukar surra fast mitt på bagagebrettet i bak. Ett helt vanligt Hilleberg Akto, i orginal packpåse. Kör jag med lättviktsgrejjor så tar jag det på ena sidan på framgaffeln (thermrest neo-air + lite annat på andra sidan. Men bagagebrettet i bak fungerar för alla. http://www.fjellforum.no/forums/topic/37312-bikepacking-nordmarka-rekesalat-og-kondens/ Här är några bilder från i hösats, med lättviktstältet på höger sida på framgaffeln, så det är "special".

Vad är det för material i UtilityFlameovnen? Jag är skeptisk till aluminium sådåna här sammanhang efter att ha lycktas elda upp vindskärrmar från såväl Optimus som Soto. Kör numera bara med vindskärmar i titan. Dyra, men går inte att elda upp hur man än försöker. Går inte ens med acetylenbrännare (2500°C).

Jag gillar kleten och den skulle passa bra för mitt ultralätta mikro-kök (60 gram). Men påsen verkar vara för stor för att koka en kopp kaffe. Jag tror jag har listat ut vad det är gjort av, och så länge man förvara det luft-tätt så skall det inte vara några problem att byta behållare eller klippa bort ett hörn på påsen, klämma ut det du skall ha, rulla ihopp påsen med en gummisnod och ta resten senare. En sådan där förslutningsbra påse som man får vissa elektronikkomponenter i borde fungera utmärkt i flera månader, kanske år.

Sådant löser man genom att dom som okynneskallar in räddningspersonal får betala för hämtningen.

Jag brukar gå med 2 par byxor. Ett par lätta överdragsbyxor på vägen upp och sedan ett par "crash pants" på väg ned. Att gå upp i Gore-TEX eller softshell är inte aktuellt. Undantag för turer i kallt eller blåsigt väder. När det gäller softshell verkar det vara en väldig skillnad mellan olika fabrikat. Allmänt: Toppturbyxor skall gå att ta av och på medan man står på skidorna, alltså full-längds glidelås.

8R är knpeig att monter. Det är lätt att göra fel. Det gjorde i alla fall jag, och den gick inte att släck och läckte som ett såll. Plockade isär igen och monterade korrekt. Då fungerade det bra.

Låter bra! Det öppnar upp fina möjligheter för cykling i t.ex. rondane och på hardangervidda. Det passar mig utmärkt. I det stora hela tror jag dock förslaget skulle ha mycket marginall inverkan om det går igenom. Att cykla till fjälls, med packning, är ett slavgöra och antalet personer som är intresserade av detta är mycket få, och lär inte blir med tanke på att trenden går mot att folk blir allt latare och fetare.

Trenden går mot lägre vikt, inte bättre funkton.

Vaude Power Lizzard 1-2 är ett alternativ som ger mer plats inne än både Helsports och Hillebergs tält. Tunn duk, som Helsport ringstind superlight ungefär. Det påminner i geomterin om Terra Novas liknande modeller. Mitt tält som jag sydde själv är en ren ripp-off av Vaude Power Lizzard. När det gäller Helsport så har dom en corny lösning för koppling mellan inner och yttertält. Hillebergs är mycket bättre i det avseendet. Vaudes lösning för detta har jag inte sett. Fortfarande bra priser på Tarptent, menar jag. Dollarkursen påverkar priset på alla tält så tarptent är mycket konkurenskraftiga.

Som alla vet, så kan vädret i skandinavien vara surt året om, speciellt till fjälls. Jag har legat i 0-gradigt och +20 m/s på fjället mitt i sommaren. Mer vind också, men då har det varit tidig maj eller september. Jag är måttligt intresserad av att gå ens några kilometer mitt i natten för att tältet blåser sönder. Tycker man Hilleberg Enan känns klent finns Akto: Lite tyngre, men håller för i princip vilket väder som helst. Så jag tar hellre 500 gram extra än att riskera "speciella överraskningar. Vet man med sig att man bara skall hålla sig i skogen finns som Whistler skriver massor av fina alernativ. Jag tror inte men behöver vara rädd för att handla från en liten tillverkare. Flera av dessa har funnits med länge på marknaden och skulle vara historia om inte produkterna höll måttet. Själv skall jag se mer på BigSky-tälten. Behov = noll, men jag tycker några av dom ser bra ut alltså.

Nej, jag har med vindskärmen, men mindes troligen fel. Litet, kompakt och billigt är det i alla fall. Och tåligt. Forfarande ett bra val för den som vill ha ned vikten på packningen.

Den lilla hobbytillverkaren www.bigskyinternational.com har ungefär ett sådant tält. Läser man på Nätet så verkar man ha haft problem att leverera tidigare (fram till för 2-3 år sedan) men nu verkar det fungera. Har själv funderat på att köpa något löjligt lätt för cykelcamping därifrån men har inte kommit till skott.

Trangia mini finns som köksvariant för oss lata. Väger strax under 300 gram med brännre, kokkärl och stekpanna/lock. Kostar strax under 300NOK. Fungerar året runt, men är lite seg om det är riktigt kallt på vintern då den använder etanol som bränsle. Kompakt och tåligt. Skall man ha den på snø bör man ha en kork-platta under. Finns att köpa på biltema, coop och likannde ställen för några 10or.

Ja, men skall man på lång tur kan man ta in det på att bränslet är mer energitätt. Fire Maple F5 väger 364 gram. Inlusive flaska. Detta är obetydligt mer än fristående gaskök + gasbehållare. Lite märkligt att man inte ser det oftare hos lättpackare.

Can-stove: 30 gram (+30 gram för en extra i reserv) Titankastrull: 98 gram. Vindskärm, aluminium (15 gram) Nästan 7 hekto. Köp biltemas kaffepanna för 150NOK som väger 60-70 gram mer men alltså är mycket billigare än en titankastrull. Pannan går dessutom att sätta direkt på bål eller andra imporviserade värmekällor. Vindskärm + brännare förvaras i kokkärlet. Drickflaska: Vanlig 0,5 liter PET duger åt mig, så det duger åt dig också. Lätt och billig. Solkräm har jag bara med på toppturer april-juni. Aldrig annars. Men det beror på vad man har för kropp. Ljusa och rödlätta personer bör kleta på tjockt med solkräm (F25 eller mer) så fort det är sol på våren och sommaren. Spceillt om man skall var ute länge på snö i solen. Hode lykt och tältlykt trenger man bara på den tiden av året då det är mörkt ordentligt på natten. Annars räcker en liten hodelykt fint. Leirsko: Sandalr i skumplast. Kapar 200 gram. Minst. Du kan kapa kanske 500 gram på stativet. Knappast mer, då blir det för klent. Byt tält. Sparar 1,5 kg utan vidare. Med annat tält och mer kompakt kökslösning kanske en lättare säck kan vara ett alternativ också.

SGN tillverkar sina skidor i Kina.

EVI är norges enda skidmärke för randonée och freeride som tillverkar sina skidor i Norge. http://www.eviski.com/ Grundaren Endre Hals är en av världens främsta på skidgeomteri för friåkning och är också insyltad i skidmärket 4front. EVIs skidor tillverkas i Norge, till skillnad från andra norska varumärken som köper sina skidor från Kina eller i bästa fall Slovenien. Eftersom skidorna tillverkas på beställning, direkt från tillverkaren så hålls priserna på en måttlig nivå. Inte billigt, men inte jättedyrt heller. Flera andra tillverkare säljer sina kines-skidor till betydligt högre priser. Själv föredrar jag av olika skäl att köpa lokalt, och ser det också som ett kvalitetstecken att dom som tillverkar skidorna själva är skidåkare så att dom vet vad dom håller på med.

Kontakta EVI. Dom har massor av skidor och har nyligen kommit med modeller för mindre och lättare personer.

Tänk på att en ryggsäck och skall fungera som stöd till det du skall bära. En säck som ger bra stöd till packningen och ryggen kan ge en mycket lättare tur än en dålig säck som väger hälften. Dom flesta ryggsäckar på 75 liter och mer är förhållandevis tunga. Du kan i och för sig köpa en säck från Kortel som är på ca 80-liter och väger under kilot, men den är avsedd för paragliders och inte för att bära tungt. Max 15-16 kg. Sedan har (eller i alla fall hade) Crux en säck på 75 liter avsedd för klättrare (dvs klarar att lasta tungt) som vägde under 2kg. Crux verkar vara lite av ett hobby-företag eller så har dom ekonomiska problem. Men produkterna verkar väldigt fina. Skulle jag köpa en större säck själv idag skulle jag försöka få tag i en sådan (har själv en urgammal Hagföfs Climber 80. Väger ca 2 kg). Kök: Gas är bra och jag använder det ibland själv på sommaren. I norskt kilmat är det dock opålitligt och det har hänt mer än en gång att det inte fungerar eftersom det hastigt blivit mycket kallare än det var tänkt. Jag föredrar därför flytande bränslen som alkohol eller bensin. Bensin är favorit men kräver att man antingen förvärmer eller pumpar som en galning (Soto Muka, väldigt fin brännare!). Sprit är enklare men innehåller mindre energi/vikt = tyngre på långtur. Vill man få ned vikten och ändå ha möjlighet till en kopp kaffe eller stekt fisk i 10 minusgrader så finns Fire Maple F5. 364 gram inkl bränsleflaska. Testad av mig ned till -12 i stark vind. Ger massor av effekt. Finns också i en multifuel-variant med lite större flaska under varumärket Edelrid.