tusjmann

Hvordan EL-Sykkel har du Haakon, og er du fornøyd med valget?

Har vært og sett på flere sykler... Markedet er ganske overveldende, mange små aktører og bredt utvalg. Mye innovasjon som man ikke er vant til å se på vanlige sykler. En av de mest tiltalende syklene jeg har sett på er denne: http://flitzbike.com/en/p18-electric.html Med Krankgir og beltedrift. Kommer en oppdatert utgave i løpet av året med mer funksjonell computer og kun 9 gir(holder i massevis). Prøvesyklet denne i ett par mil i Oslo, og det gikk som en lek. Det beste var å holde jevnt god fart selv i brattere oppoverbakker, mens i nedoverbakker trengte man ikke tråkkehjelp. Med andre ord følte jeg at motoren utjevnet stigningene, hvilket var mitt mål. Man sykler fint ett par mil, uten å bli for sliten, men akkurat nok til å generere litt kroppsvarme. Altså er det ikke helt fritt for trim. Det pussige er jo at det selges mye 500W/45 Km/t sykler. Det forhandlerne ikke er så flinke til, er å formidle at disse er momsfrie! (Stikker de av med pengene selv?) Dette på grunn av at det er å beregne som registreringspliktig kjøretøy. Man kan jo bare spekulere i hvordan dette kommer til å bli håndhevd, men jeg kjenner meg tiltrukket av å kjøpe en sykkel som har litt mer guffe enn de 250W som er innafor i dag. Jeg vil tippe at man ikke blir stoppet, med mindre man opptrer uforsvarlig. Forårsaker man en ulykke, så kan det sikkert ha alvorlige konsekvenser, men det er også politiske krefter som jobber for at dette skal være innafor. @Larsdx Ja... dette har jeg også begynt å tenke på.. Hvorfor ikke en skikkelig transportsykkel?! Kan jo drasse med unger, telt og kano inn i marka... Jeg ble helfrelst når jeg så denne: http://www.evoelsykler.no/riese-muller-load-hybrid.html#.VNnZFfnF_qk Den kommer med en rekke tilpasninger for lasteplanet. Den skal visstnok være veldig god å sykle. Prislappen er jo heftig, men...

Intersport Ryen tømmer butikken. 50% på alt i følge en post så fra Intersport på Facebook.

Den sykkelvaskærn var jo helsjef !!!! Man blir like sliten, man bruker bare litt kortere tid . Det er umennesklig å ikke bli svett og sliten etter en drøy mil med klatring. Ikke særlig aktuelt å sykle hver dag, alternativet er å beholde MC.

Hei Res! Til jobb, så kan det knapt gå fortere om jeg ikke skal være helt kokkos i trafikken, det er hjemover det er mulig å spare tid, ikke minst ikke være utslitt når jeg kommer hjem. Jeg ligger på ganske høy kadens, for jeg har lest om det ifbm knær en gang før. Føler at det går bedre, men sliter fortsatt. Prøver også forskjellige høyder på setet, for se om det gjør noe utslag. Dessverre har jeg dårlig med vaskefasiliteter for sykkelen vinterstid, jeg har heller ikke noe garderobefasiliteter på jobb, her slenger jeg alt rundt meg .

Cyclocross så effektivt ut det , har aldri prøvd det eller racer(så ikke forskjellen), og det er sikkert kjempegøy. Men dette er vel sykler beregnet for godt underlag og sommerføre? Sykkelen jeg har nå får gjennomgå med tanke på underlag. Snø/grus/trikkeskinner/sliten asfalt, det meste.. Jeg sliter forøvrig også med knærne når jeg sykler nå. Kutta ut sykkelsko i fjor når det ble for ille. Bagasjebrett er ett must. Jeg har også blitt veldig glad i sideveskene. Ufattelig mye bedre med noe der enn på ryggen

1 time på en mil nissemor? Det har ikke jeg tid til. Har 3 småbarn hjemme, skole og barnehage. Å sykle i motbakker under tidspress er veldig slitsomt, og derfor gjør jeg ikke det hver dag. Det er også nok av aktiviteter som skal igangsettes når jeg kommer hjem, så det er ikke så mye plass til dusjing og pust i bakken. Den dagen jeg får bedre rom, så ser jeg fint for meg at jeg kan sykle hver dag. Enn så lenge så avlaster jeg med motorsykkel og bil. Med el-sykkel kunne jeg sannsynligvis syklet hver dag.

Haha! Typisk selgere som er instruert i å selge opp. Alle store kjeder kjører sine selgere ganske hardt i forhold til å selge opp fra annonserte varer. Jobbet i bransjen for mange mange år siden....

Bruker ca 20 min til jobb, og 40 tilbake(sommer). Men da er jeg ganske sliten. Jeg vil nok komme under 30 minutter med god drahjelp, og i tillegg ikke være full av melkesyre. Ser jo at en del av de syklene som selges har litt mer guffe enn det som er innenfor regulativene, og det kan godt være at jeg kjøper en sånn. Det er jo i Oslo jeg sykler, og det å kunne aksellerere ut av lyskryss er også en fordel. Takk for link!

Hei! Vurderer sterkt å selge motorsykkel for å begynne med elsykling. Har en drøy mil til jobb med mye oppover hjem. Jeg sykler innimellom nå, men det blir for slitsomt/tregt å gjøre det hver dag. Nå har tanken om elsykkel vokst på meg lenge, og jeg ser for meg å sykle hver dag, hele året, også til øvrige aktiviteter. Når jeg selger motorsykkelen, så kan jeg i grunnen ha fritt budsjett, siden jeg sparer masse uansett . Markedet ser ut til å være ganske bredt, mye å velge i, mange etablerte deleprodusenter. Ser også at innovasjonen har begynt å ta seg opp med f.eks lukket krankgir og beltedrift. Noen som har erfaringer og/eller anbefalinger?

Det er for mange som ødelegger for dere som er seriøse. Det ligger hundedritt overalt, hundeeiere tar seg til rette på områder som er tilpasset barn og andre aktiviteter og lar hundene løpe fritt og gjøre fra seg. Dette skaper harme fra oss som ikke har hund. Jeg hadde hund i oppveksten, og er i utgangspunktet glad i hund, men det er som sagt for mange som ikke har kontroll eller gidder å bry seg. Så jeg beklager at jeg er en av de som ikke gir noe godt inntrykk! (Jeg er fortsatt glad for de hundene m/eiere jeg kjenner som er seriøse!)

Her er en artikkel om spillet: http://artikkel.ut.no/mobilappen-som-far-deg-ut-1.12094130 Virker som om han kom seg ut av asfaltjungelen i alle fall.

Dette var litt av en tråd Resten kommer under her...

Er vel bare å kline til ?! De har veldig høy annenhåndsverdi på bruktmarkedet, så det er veldig begrenset hva du kan tape. Sånn kommer det også til å være en god stund fremover Jeg har ett par kompiser som har, og de er overfornøyd og jobber hardt med rekruttering i kompisflokken. Jeg prioriterte kano i år... Jeg er imponert over båtens styrke vs. vekt. Trur du skal jobbe hardt for å hulle båten med en flue...

Har fortsatt ikke mottatt varer fra XXL bestilt på vennesalgdagen med 25%. Om de er redde for kinabutikkene, så bør de i alle fall kunne levere raskere enn de . Bakgrunnen er en ordre, hvor ett av produktene ikke er på lager. Hadde jo vært kjekt med beskjed om at de kom til å vente, før sesongen for klærne vi bestilte er over...

Hve med å spraye teltet med en sånn: http://www.joggeshop.no/albedo-usynlig-refleksspray-til-tekstil-vaskes-af.html

Dagsrabatter på stort utvalg fra Aliexpress.com eks: billige pakkposer:/www.aliexpress.com/snapshot/6327539063.html teltplugger: http://www.aliexpress.com/snapshot/6327539064.html Hvorfor ikke noen selvlysende liner? http://www.aliexpress.com/snapshot/6327539074.html Og en hel haug av annen krimskrams! Aliexpress er jo en såkalt kinasjappe med stort sett fri frakt, men tidivs med fryktelig lang leveringstid. Ingen leveringsgaranti for julen, men det burde kunne gå Ga f.eks 140,- for en 1600lumen hode/sykkel-lykt med 4stk oppladbare lithium batterier, inklusive frakt..Loombands til småungene i huset er billig...

Det kommer an på førprisen ...

Jeg har en Helsport Fjellduken Pro. Den går det en sekk under. Når man ikke har sekk, så må man klipse opp ekstra lengde bak for at den ikke skal subbe i bakken. En kompis av meg har Jerven sin utgave, og jeg har sett han gå med sekk under den også. Jeg har ikke noe særlig praktisk erfaring med turbruk av den selv, siden det har vært for godt vær når jeg har vært på tur. Er det bare litt regn så fungerer vanlig teknisk turtøy tilfredsstillende. Fordelen er at det blir litt luftigere under, enn når man bruker tett regntøy. Det er også en flerbruksduk, med glidelåser etc som gjør at man kan lage annet mye rart med den. Fjellduken er også fin når man skal sitte stille, da er den meget romslig, slik at man kan lagre litt rundt seg. Bakdelene er vekt, passform - den flagrer godt i vind(fordel med belte e.l), litt tungvinn i bruk m.t.p bruksendringer.

Følg med på statskog sine sider: http://www.statskog.no/Hytter/Sider/default.aspx

Fysisk organiserer jeg på en Synology NAS, 4 disker og speiling. Synology har mye bra programvare for publisering og deling, og gjør bildene lett tilgjengelig. Den har også støtte for tags og facereckognition, som gjør at man kan lage midlertidige album med stikkord. Backup av dette går ukentlig online, kryptert til amazon glacier, og koster månedlig under 5kr for over 32gb. Jeg er veldig glad i Synologyboksen av mange grunner, anbefaler den til alle som trenger å lagre mye data og ha det tilgjengelig, enten det er film, bilder , musikk, dokumenter eller annet.

De har fortsatt igjen noen MSR Whisperlite til 700,- på Intersport linderudsenter om du bor i Oslo. Usikker på om det er multifuelvariant, kjenner ikke MSR sine brennere, men de går jo for å være veldig bra.

Så lenge dere belager dere på å bruke tid(nistepakker, tursnacks osv), så går det bra. Man må vel kanskje gå en del i oppoverbakkene, og far får svetta godt . Etter at man har kommet seg litt opp i høyden, så er jo en solid distanse til Oslo for en 2 åring riktignok med mest nedoverbakker, minstemann bør kanskje ha mulighet til å flyttes over i sykkelvogna for å tilbakelegge litt større avstander? Hørtes ut som en bra tur! Alternativet er jo selvsagt å bare komme seg tilbake til bilen på Søndag, så slipper dere å reise så langt. Da vet du bedre, og er bedre forberedt til neste tur også.

Var innom Intersport på Linderudsenteret, der var det en kurv med 50%. Der fant jeg: MSR Whisperlite international til 700,-, det er jo ett røverkjøp. Var en del 50/60% på en del turtøy også, men ikke noe spesielt å fremheve imo.

Hvorfor ikke bare bo i en campinvogn, da har man litt bedre fasiliteter også. Kjøpe en rimelig brukt en, og selg den når du er ferdig med begrenset verditap.