Barskekarsten

Det burde du definitivt ikke gjøre! Den vil fylle seg med vann og du vil få problemer med å svømme om det skulle skje noe. Hvor lett er det å komme opp igjen med 100 kg vann i buksa?

Det enkleste er nok å se i boka til Køhn. Du finner den på bibelioteket om du ikke vil kjøpe den. Den er kjekk å ha på tross av sine feil og mangler. Normalt padler en aldri bare en kano alene i elv, og en har med seg sikkerhetsutstyr som kasteline, pinkit, hjelm og annet alt etter forholdene. Det skal ikke så mye til før en kano bretter seg rundt en stein og blir der selv om det ser helt ufalig ut. Har dere ikke noen erfaring er det fort gjort å gjøre feil som kan få fatale følger for dere og utsyret.

Hum, Green River Narrows i Packraft står det respekt av! Ser ut som om de boofer greit selv med elendig åreføring. Brad McMillan satte jo nettopp ny "høyderekord" i åpen kano med et dropp på 21,3 meter så det er vel ikke lenge før vi ser packrafter og.

Grad IV i Packraft? Den var ny for meg. Hva er liksom fornuftig grense når det kommer til valser og dropp med en Packraft? Hvordan er det å boofe en Packraft? Merker jeg ville vært litt skeptisk til å ha med en packraft på grad IV elv.. men det sier jo kajakkpadlere folk om meg i kano også.

Hva med å legge fem sekunder i et søk?

De er i alle fall skikkelig på villspor når det gjelder padleteknikk. Trist å se at NRK presenterer så dårlig padleteknikk på den måten. Ikke rart folk strever og sliter om det er sånn de tror det burde gjøres.

Om du undersøker litt om padleteknikk vil du se at noen av forutsetningene for å få til god teknikk og effektiv padling ikke er tilstede i noen av disse farkostene du vurderer. Hverken som kano eller kajakk. Med god teknikk har du mer energi når kvelden kommer, du er ikke dausliten når du skal sette opp leir og hygge deg rundt bålet. Du må ikke ta ut gevinsten ved god teknikk i ekstremturer, du kan ta det ut i hygge og komfort også.

@Jegerjente: I kano sitter en på knærne og padler med en enbladet åre med T-grep. I en kajakk sitter en på ræva og padler med en åre med to åreblader. Spørsmålene gjalt kano, så da antok jeg at Martin HJ skulle bruke den som en kano.

1: Du kan ikke sitte skikkelig i den. Setene ser helt forferdelige ut. Hvordan skal en få beina innunder setet i den? 2: Den er kort og brei = Tungpadlet, dårlig gli i vannet. 3: Flatbunnet = vanskelig å holde retningen for en nybegynner, Slitsomt i en så kort kano for en erfaren. 4: Du kan ikke sitte ut mot ripa pga gummibåtkontsruksjonen. Det vil gjøre det enda vanskligere å ta skikkelige padletak med vertikal åre nær/under kanoen. Det blir enda vanskligere å padle rett fram.

Sorry, men du har gjort et fryktelig fryktelig dårlig valg. Håper du har fått testa den for det der kan ikke bli annet enn en skuffelse om du har prøvd en skikkelig kano. De er antakelig et sant lite helvete å padle. Hadde jeg måttet padle noe sånt ville jeg gått for å padle tandem, ikke solo. Du må trolig jobbe ræva av deg for å holde den på rett vei om du skal padle den solo. Ikke har den noe kanter du kan bruke til å carve med heller så du blir sittende å kave om du ikke har mye trening fra før.

Detta har du så fantastisk rett i! Kan anbefale Dicover Canoeing av James Weir. http://www.bookdepository.co.uk/Discover-Canoeing-James-Weir/9781906095123 En vesentlig bedre bok en det en finner på norsk. De norske bøkene ligger en 20 år etter når det kommer til teknikk. Alle Bill Mason sine filmer finner du her: https://www.nfb.ca/explore-all-directors/bill-mason Noe er ganske utdatert, men det er flotte filmer. Ellers kan jeg anbefale det du finner på youtube med Andrew Westwood: https://www.youtube.com/user/CanoeingTV/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=1

Prisen for en Voile binding er vel så lav i forhold til jobben en må legge i en sånn binding. 700 kr er ikke mange timer ekstra på jobb en dag. Jeg tror en popnagle vil bygge for mye på innsiden av bindingen til at det vil virke å bare poppe på noen ører. Da må du til med mer avanserte greier. Sveise aluminium som jeg tipper er herdet ville jeg ikke prøvd på.

Royalex går fint ann å reparere med epoxy og glassfiber. Royalex var lenge det foretrukne materialet til elvekanoer så det tåler ena støyt. Tror ikke du får problememer med det til familiebruk. Royalex er på vei ut fordi det firmaet som lager platene kanoene formes fra ikke tjener nok penger på å lage de. Alle de store kanoprodusentene bruker de, så det er ikke noe feil med materialet. Siden du er avhengig av at du står for det meste av framdriften er det viktig at du kjøper en kano som sklir godt i vannet så du ikke blir dausliten med el gang. Prøvesitt kanoen og pass på at den er smal nok til å ta gode effektive padletak. Du burd dra å prøve noen kanoer så du får et forhold til hvordan de forskjellige kanoene er å padle, helst med litt vekt i.

Hva er budsjettet? Jeg synes sportspal ser helt håpløs ut. Brei, treig, og ikke minst en dårlig patent med flyteelementer på utsiden av båten der en har lyst til å ta åretakene sine. En ser jo til og med på reklamebildene på 14' eren at flyteelementene er i veien for å ta gode padletak. (hun er litt langt bak med åra uansett, men det samme vil skje for bakpadler) Se i retning av noe slankere med gode seter en kan få beina inn under så du kan sitte på knærne sånn som en skal i en kano. Stabilitet er nok ikke noe problem når du kommer fra kajakk.

Gjør jobben selv, det er dritlett. Ikke noe problem så lenge du plugger og limer det gamle hullet. Har du ikke drill og er utstyrt med ti tommeltotter hadde jeg fått det gjort på den lokale skisjappa i stedet for å sende de tilbake.

Mens vi venter på at isen skal smelte er det andre som kan nyte hvitt vann i flytende form: http://vimeo.com/86245961 http://vimeo.com/86245961 Se og bli inspirert!

Det er jo nettopp det de legger opp til! Det er laget skilt for både elvepadling, kajakk og kanopadling.

Det som er mest spennende synes jeg er at de hopper bukk over internationalt annerkjente graderingssystemer når det kommer til elvepadling. Her har vi et felles graderingssystem i hele verden og så skal de finne på sitt egne system..

Det tilbys komersielt i alle fall to sertifiseringsordninger for havkajakk i dag. Tar en med kano og ikke komersielle organisasjoner er en oppe i fire som jeg vet om. NPF, BCU, ACA og NSF har alle sine egne systemer for sertifisering av padling. Som jeg sa tidligere er det produktkontrollloven som styrer dette, ikke NPF eller klubbene. Fredrik står fritt til å gi beng i NPF. Dessverre er det slik at folk liker plastkort med klistremerker de tror de trenger så det selger.

Alle disse kontrolgreiene bunner ut i Lov om kontroll med produkter og forbrukertjenester samt alt det en greier å tolke ut fra den http://lovdata.no/dokument/NL/lov/1976-06-11-79 Opfyller du den er det det samme om det står Våttkort, ACA eller BCU på kortet ditt.

Da vil jeg trekke tilbake kommentaren om at detta var forsvarlig. Jeg var litt dum som uttalte meg kun etter å ha sett deg forbi de hefigste(morsomste for noen) partiene. Beklager dette. Med så liten padleerfaring vil jeg si at det er kun flaks, og en veldig stabil Ally som redder dere fra en virkelig kjip situasjon flere steder. Blandt annet i sekvensen fra 19 min og litt utover der dere er svært nær å få en sidesurt i valse. Med den begrensede erfaringen og utstyret dere har er det svært begrenset med muligheter for egenredning om noe skulle gått galt. Da er det svært sannsynelig at kano, utstyr og alt forsvinner nedover elva uten at en har mulighet til å gjøre noe som helst! Setter en person seg fast i elva, eller kanoen vrenger seg rundt en stein er du i en enda dårligere situasjon. Dessverre er det svært få som holder kurs i kanopadling i Norge og enda ferre personer som padler kano i elv så det er ikke så lett å komme i kontakt med noen å lære av. Det er ikke så lett å finne ut hvor en kan lære mer heller. Norges Padle Forbund har jo lagt ned alt arbeid med kano og da er det bare få private aktører igen om du vil ha en sertifisering. Speideren holder og kurs i kanopadling i Tysilelva om du er speider.

Godt å se at du har mere vett enn overmot! Lur beslutning å bære der du følte du ikke hadde kompetanse. Hele elva kan padles i Ally uten spruttrekk om du har peiling. Elva blir annsett som en grad III elv på de vanskligste strekkene. Litt lettere enn det som raftes komersielt (normalen) i Sjoa er min mening.

Er det noen som har tips til et skistativ for lagring av ski stående på vegg? Jeg starter å gå lei av 8 par med ski og staver som står lent i et hjørne. Tanken var å lage eller kjøpe et skistativ som gjør det mulig å lagre mange par med forskjellige bredder, tykkelser og lengder i et og samme stativ samtidig som det er lett å ta de ut og komme seg p¨å tur. Dette er jo et kjent problem så jeg håper det er noen som har en smart løsning å dele. Veggen min er 90 cm brei og optimalt skal det være plass til løypeski, fjellski, telemarkski og pudderski for to personer (8 par). Sånn ser det ut nå, og det er litt kjipt når alle parene raser ned. (Jeg har kjøpt meg et sånt derre hus for første gang, og da er gleden ved å skru ting fast i veggene ekstra stor )

På jobb brukte vi kobberhylserer og vanlig nitetang til å lage øyer ol på tynne wire(1-2mm ish). Da var det snakk om å feste småting så de ikke forsvant bare. Ikke store belastningene, men du greide ikke ryke de av med henda.. I ettertid når jeg ikke har hatt utstyr tilgjengelig har jeg brukt en mutter og skruestikke. Tre wireren gjennom mutteren og press det flatt i skruestikka. Ikke elegant, men det gjord jobben.

Vernebriller til bruk på jobb skal vel dekkes av arbeidsgiver i følge arbeidsmiljøloven. Da har du nok krav på noe tilrettelegging dvs. egne briller med styrke. Jeg fikk i alle fall vernebriller med styrke dekket når jeg trengete det i jobbsammenheng.