Gå til innhold
  • Bli medlem

Jakobsen

Aktiv medlem
  • Innlegg

    542
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jakobsen

  1. Grunnregelen for snøskred hvor langt snøskreg går er vel for å ferdes sikkert i skredutsatte områder må det holdes en avstand til skavlen på 3 ganger høyden til skavlen, fra toppunktet til der helningen er mindre en 10’ Jeg har bare vært i innerdalen på sommerstid, men vil tro at denne regelen blir vanskelig å følge gjennom store deler av dalen.
  2. Takk for mange gode svar! Vi dropper pulken og teltet, og satser på sekk og fjellduk. Planleggingen har gått litt tregt hittil men brikkene begynner og falle på plass, det som står igjen er å kjøpe togbilett, skikkelige turkart og handle inn mat. Vi vurderer å bruke en ekstra dag på turen slik at vi kan ta toget til Finse, og gå derifra til Dyranut. Dette er vel en overkommelig dagsetappe?
  3. Hei, vi er 2 (kanskje 3) kamerater som tenker å gå sabotørmarsjen på hardangervidda fra 14. til 22. feb. Vi tenker å følge rute som er beskrevet under (sakset fra milforum.net) og har i den forbindelse noen spørsmål. Vi er alle ganske erfarne fjellfolk, i både sommer og vinterfjellet, og har en del kurs med skred, klatring osv. på baken, samt en god del turer. Ingen av oss har vært på hardangervidda tidligere. 1) Hvordan er været på vidda (området vi skal gå i) på denne tiden av året temp, vind og lignende. Er faren overhengende for snøskred, og evt. dårlig vær som gjør at vi kan bli liggende værfast? Har noen kjennskap til steder på ruta som er verre en andre? 2) Bør vi ha med telt for å overnatte i, eller klarer man seg lenge med en fjellduk og evt. snøhule? 3) Vi belager oss på å bo på hytter hele veien, er disse åpne nå på vinteren? Vanskelige å finne i snøen? 4) Vi har valget mellom enten pulk med taudrag, eller ryggsekk, hva er å anbefale på turen? Ser for meg at det skal gå bra med pulk på vidda, men at nedkjøringen til Rjukan kan bli litt strabasiøs. 5) Vi satser på å reise kollektivt, hvordan er tog/bussforbindelse fra Trondheim til Dyranut, og fra Rjukan til Trondheim? Link? Andre tips om turen, vidda og ruta mottas med gjerne! På forhånd takk! http://www.milforum.net/forum/viewtopic.php?t=6054&sid=7cef01fd3bc5e668902a159ece709d5f
  4. Prøv med en master reset ved å holde inn entr+page+POWER-knappene samtidig, og oppdater deretter til nyeste software. La GPSen ligge med fri sikt til himmelen i ca 30min for å finne satelittene. Ta en titt i DENNE tråden om du ikke får det til. Jeg reklamerte på min og fikk ny på garantien. Benytt DETTE skjemaet om du ikke får den til å fungere igjen.
  5. Nå får man jo også kjøpt pakker med bare røde patroner, iallefall til den penna jeg har. De grønne og hvite er mest for å signalisere "ok" eller "forsiktig" osv. og er ikke tiltenkt nødsituasjoner for å signalisere at man trenger hjelp eller "fare". Du kommer uansett ikke langt med ei signalpenn i sekken, da skuddene har veldig begrenset rekkevidde. En nødrakett eller et "flare" vil gjøre mye større nytte, og brenner i tillegg mye lenger og varmere, dette gjør det også lettere for luftambulanse o.l å se deg på varmesøkende kamera eller med nattebriller. Det kan jo også være greit å supplere de røde signalskuddene med knallskudd, da det er lettere å oppfatte lyd på korte avstander, en lys(med mindre man står å ser direkte på det stede der det blir skutt fra).
  6. Et tips er jo hvis du finner alt dette i en butikk å godsnakker litt med betjeningen så får du sikkert mellom 10 og 20% rabatt når du skal handle for såpass mye. Er du god til å snakke for deg å klarer 20% er du jo allerede nede på budsjettprisen din. ;D
  7. Sportsnett.no har også en del vantette pakkposer Deres utvalg finner du her: http://sportsnett.no/wsp/sportsnett/webon.cgi?func=list&table=PRODUCT&template=list&sort=PRIORITY&func_id=M1 Jeg har også noen fra sea to summit kjøpt på xxl, har ikke fått testet de enda men ser ut til å være bra kvalitet. Akkurat de samme som disse. 4l koster 119 på xxl, og 149 på sportsnett. http://sportsnett.no/wsp/sportsnett/webon.cgi?func=show&table=PRODUCT&func_id=STS5&var_1=STS5-1&productbrand=&categorytxt= Har også en 35l(?) og 130l(?) fra Tracpack som er i litt kraftigere materiale, disse er brukt en del og selve posen tåler masse, klipsene tåler derimot mindre og de mangler D-ringer i toppen, men har til gjengjeld festepunkter slik at med noen slynger eller dasychanes og karabinere kan de bæres som sekk over korte distanser. Hvis du skal ha posene nedi sekken anbefaler jeg at du kjøper tynne poser slik at de ikke blir så store i volum og vekt. Ortlieb er også et kjent merke, som er verdt å satse på.
  8. Skallbekledningen tørkest enklest ved at man henger de ute, elller i forteltet slik at fuktigheten fryser i løpet av natta, neste morgen er det bare å riste og børste av det værste og vips er de tørre. mellomlagsbekledning og undertøy er det litt værre med, for disse har gjerne fukt inni stoffet, dette kan legges i fotenden av soveposen, men da må du regne med en våt sovepose etterhvert. Evt du kan legge det i en plastpose/pakkpose for seg selv, og ta det ned i soveposen om morgenen for å varme det, før du står opp og skifter til det våte. Du bør jo uansett ha med 1sett tøy som brukes kun om natten/i leiren, og som alltid holdes tørt. Når det gjelder fyring hele natten er dette en dårlig ide, dette vil føre til at dere må ha med veldig store mengder drivstoff, så her er anbefalingen å kjøpe en ny sovepose, og ha et godt underlag. Fuktigheten i teltet fjernes lett om morgenen ved å fyre primus i 30min-1t, når du tar ned teltet kan du også riste det slik at den kondensen som fortsatt er igjen ristes ut, det samme med soveposen. Skal du på lengre turer en ei uke med sovepose og telt ambefales fuktsperre i soveposen. Dette fungerer sopm en stor svartsekk du har inni posen og gjør at fukta ikke slipper ut i posen slik at den blir våt å mister isolasjonsevne. Dette kan være ganske klamt og ekkelt men er den beste løsningen på lengre turer.
  9. Hvis det er slik at du skal kjøpe sekken til en tenkt tur ville jeg sett på summen av volumet og vekta av alt utstyret du har planer om å ta med deg, og kjøpt sekk etter dette. Kjøpte selv en Gregory Palisade 80 i høst som jeg enda ikke har rukket og testet skikkelig, men jeg er ikke i tvil om at gregory lager gode sekker. Mange fine løsninger og detaljer på de sekkene. For meg så holder en 80-90l sekk i massevis på fotturer om sommeren med varighet fra 3dager til 2uker. Går jeg fra hytte til hytte klarer jeg meg lett med en 50l. Mange har med seg alt for mye utstyr i sekken om sommeren, og man trenger strengt talt ikke mere klær og utstyr om turen varer i 3dager eller 2uker, det man må ha med ekstra av er mat. Jeg pleier også å prioritere bort unødvendige klær og heller ta med litt ekstra mat. Synes dette er greit fordi klærne holder deg tørre og varme, men det er tross alt maten som holder deg gående. Det er heller ikke noe krise om du er nødt til å henge teltet eller soveposen utenpå sekken, men om man klarer å få alt nedi, er selvfølgelig det en stor fordel, spesiellt i tett skog. Har som sagt ikke de store erfaringene med DENNE sekken, men jeg ville iallefall gitt den en sjans, spesiellt om du ikke har bruk for en sekk på godt over 100l. Det sto mellom denne og Arcteryx bora 95, falt på gregory pga bæresystemet, og mange smarte løsninger som feks drikkeflaskeholder og mulighet for feste av liggeunderlag vertikalt bak på sekken med et sett ekstra reimer.
  10. EDIT: GPSen viser ved ca 100moh -116m, -385 var ikke meter men feet. Den hadde selvfølgelig gått over til feet da jeg nullstilte den. Finner fortsatt ingen satelitter!
  11. Hei, jeg har også en 60Csx som ble kjøpt på¨MPX.no for ca 2mnd siden. Fikk i dag samme problem som beskrevet over her(GPSen søker etter satelitter men finner ingen), i tillegg til at Høydmåleren står på rundt -210m når jeg er vet tilnærmet havnivå, og her jeg sitter nå ca 100moh står høyden på GPSen på -385m. Jeg har prøvd å kalibrere høydemåleren men etter å ha skrudd GPSen av og på igjen står den fortsatt på minus. Jeg har prøvd å resette (entr+page+power) og oppdatering etterpå men har fortsatt samme problem. Noen som har peiling? Er jeg nødt til å sende den inn? På forhånd takk! Har brukt denne linken: http://forum.gps.no/showthread.php?t=601
  12. Poenget er vel at impregneringa skal trekke inn i læret og ikke ligge som et tykt lag utenpå? Å være for ivrig med impregneringa er uansett ikke bra for sømmene på skoene. Tror ikke du vil klare å få ut impregnering som allerede har trukket inn i læret, impregnering som ligger utenpå kan du jo prøve å skrape bort. Løsemidler er vel heller ikke det beste å bruke på lær. Jeg bruker og spyle skoene i hageslangen etter bruk, for så å la de stå til tørk et par dager, pusse av skitt og impregnere de på nytt.
  13. Jeg har brukt den en del vinterstid som vintersko, men ikke som skisko. Hvis du er ute etter en varm sko så er nok ikke dette det rette valget, alt for dårlig isolasjon mot bakken. Men hvis du drar utpå et par av forsvarets fotposer skal det litt til å bli kald.
  14. Jeg har stranda og har hatt den et par år. Den er blitt brukt i alpintbakken, på snøhule, telt og hytte til hytteturer vinterstid og har fungert bra. Kneputene er uunværlig om du skal stå litt på kne i snøen feks. når man graver snøhule. Det er nok ikke den mest ekstreme buksa man får tak i, og kan bli litt for spinkel i skikkelig kulde, men til vanlig vintervær og litt ruskvær fungerer den bra. på varme dager med mye sol blir den fort varm, løsningen er å åpne nesten hele glidlåsen på hver side slik at man får skikkelig lufting, hvis ikke har den en tendens til å bli klam. Nettingforet er fint fordi det gir en puste og varmeeffekt, men er litt klønete om man skal ta av og på buksa med sko. Da kan det fort revne hull. Ellers så synes jeg buksa mangler beltehemper for å henge kniven i, men seler er en klar fordel når man er i bevegelse, litt kjinkig når man må på dass.
  15. To-takts miljøbensin er ment til bruk med blandt annet motorsag ja, passer til alle totaksmotorer som krever oljeblaning i bensinen. Det man skal være litt obs på er at det ikke er bra å først bruke miljøbensin for så å gå over til vanlig 95blyfri med 2%(selvblandet) oljeblanding og omvendt. Jeg har aldri opplevd/prøvd det, men det er visst en del motorsager som har gått dukken pga dette. 4-takt fungerer vel best med primus!
  16. Jeg har ikke sett så mange av episodene for 71grader nord i år, grunnet mangel på tid og til dels også ikke ønske om å kaste bort tid på en serie som jeg syns har blitt dårligere og dårligere med årene. Jeg tok meg imidlertid tid til å se finalen i kveld og syns det er hårreisende at man kan komme til finalen i 71grader nord uten å ha grunnleggende kunnskaper om bruk av kart og kompass som en av deltakerne tydlig vis ikke hadde. De fleste av oss klarer å lære seg dette etter EN gymtime med undervisning på ungdomskolen. I tillegg når man har vært på tur i 6uker og allikevel ikke har klart kunststykket å ikke lære seg disse grunnleggende kunnskapene for å ferdes i ukjent terreng synes jeg man ikke er en verdig deltaker og slettes ikke en verdig finalist i 71grader nord. Dette er bare en av tingene som er med på å skakkjøre dette programmet, selv om de skryter det opp i skyene av hvor hardt og tungt det liksom skal være.
  17. Vet ikke hvordan de dyre Helsportposene oppbevares på lager og under transport, men Mountain Hardwear sine oppbevares, transporteres og leveres i oppbevaringstrekk som er ca 3ganger større en kompresjonstrekket. Hvor mye dette har å si for soveposens levetid er jeg usikker på, men tror det har mindre å si på kunstfiber enn på dun.
  18. Støtter MH, og vil legge til at M-77 er en utmerket støvel hvis man tar prisen i betraktning. Den er både solid, tørr (krever en del impregnering og vedlikehold), allsidig og gir den støtten man betaler for. Jeg har selv forholdsvis dårlige ankler men har likevel klart med med mine M77 på mang en fjelltur. man må bare passe på hvor man tråkker i nedoverbakkene og i ulendt terreng. Har også et par Alfa Bever pro grip+ som er greie fjellstøvler, men har likevel ikke pensjonert M-77. Alfa Jegerstøvel er gir nok en god del mer støtte og har generelt en tykkere såle og tykkere lær(?), men man må også gi noen laken ekstra for den. Så med M-77 får man det man betaler for.
  19. Hvilken sovepose er det snakk om? Dun, kunstfiber? Det beste er nok å ta den ut av kompresjonstrekket, riste den og la den ligge en stund før du prøver om den har samme isolasjonsevnen som den hadde før.
  20. Jeg har ikke prøvd Helsportunderlaget på tur, men har sett på det i butikken og vet av en del kompisser som har det. Det minner mistenkelig mye om materialet bamse extreme er laget av og tykkelse og fasong er helt likt. Eneste forskjellen jeg kan se er at Helsport sitt er mørkere i fargen. Er vekta 440g noe Helsport opplyser eller har du faktisk målt det? Tror de har det med å lyge på seg at produktene deres er litt lettere en de faktisk er (hørt utrykket helsport gram * 1,3).
  21. Jeg tipper Fred jakter i Sør- Trøndelag nærmere bestemt Trondheimsområdet rundt ca 400moh. Var selv en ute en tur med hagla i dag i ca. samme område som Fred, så en hane og en fuggel som jeg ikke har peiling på hva var (langt hold og tett kratt), men kom desverre tomhendt hjem i dag. Hanen satt i ei lita og kraftig furu på en liten forhøyning i terrenget. snøen var mellom 30-50cm dyp og man gikk rett igjennom med vanlig sko på bena. Tilbakela 8,5km på 3:45effektiv gange så det var forholdsvis tungt å gå. Jeg har en engelsksetter med ganske godt jaktinstinkt på fuggel på bakken, men lot han bli hjemme i dag, tror ikke han hadde vært til stor hjelp. Har du derimot en halsende hund som finner fuggelen i trærne tror jeg du kan ha en fordel. Truger kan sikkert være til god hjelp nå uten at jeg har noen stor erfaring med det, ski går sikkert også greit om terrenget er flatt og du klarer deg uten staver. Skitt jakt!
  22. Laveste snittkarakteren fra videregående på den som kom igjennom opptaksflygingen på Saab Safari i Bardufoss av 08kullet var 2,9. Så hva man har prestert på skolen trenger ikke å bety så mye. Det eneste kravet er vel at man har generell studiekompetanse og klarer de fyskiske opptaksprøvene som ikke skulle by på noe problem om man starter forberedelsene i god tid.
  23. Hei, bestilte i går en Gregory Palisade hos oslo sportslager. Planen var egentlig å kjøpe en litt større sekk som feks Arcteryx Bora 95, men slo til på Gregoryen da prisen var ganske grei. Noen som har erfaring med denne sekken? Bestillte i str M, jeg er 182lang og har forholdsvis kort rygg. http://www.oslosportslager.no/produkt/palisade-80-ryggsekk-9842.aspx
  24. Tips: sportsnett.no har en del dunjakker på tilbud som dagens røver i dag.
  25. En del kopier av multifuelbrennere har nå fått omsetningsforbud, blandt annet fra multifuel.no som har vært nevt her på forumet tidligere. http://www.friluftsliv.no/node/546
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.