Søk i nettsamfunnet

Tusen takk for at dere deler verdifulle erfaringer og tips. Ser ut som om jeg har samme problemet på min 111. Den brenner også med en blå-rød farge på fritidsparafin.

Hei. Trenger noen tips og råd til en 111 stillebrenner som ikke brenner helt rent. Det er en gammel brenner fra forsvaret som jeg kjøpte på et overskuddslager. Har lest noen flere tråder på forumet og prøvd rengjøring av brennerkopp og alt av ytre flater. Prøver også Engelsens metode med lavt trykk. Under vises to bilder av brenneren. Det første bildet er rett etter opptenning, da brenner den med en fin blå flamme. Neste bilde er etter noen minutter med drift på lav effekt. Da blir flammen rødere. Virker som at den brenner dårligere når den blir varm. Jeg fyrer med Blåtind tennvæske, men har også prøvd fritidsparafin fra FK. Men så ingen forskjell. Er det samme dyse på disse som på bråkebrenneren? Siden jeg har prøvd å bytte dyse med en bråkebrenner jeg har og det hjalp heller ikke. Skulle gjerne hatt den til å brenne litt ordentlig siden jeg tenker å bruke den til teltfyring i vinter. Og man blir jo helt koko av å høre på en bråkebrenner i lang tid.

XGK har jo vært et forbilde for en del andre produsenter, og en dil kinabrennere som BRS-8 har utrolig mange likheter. Hvis vi tar BRS så har den lavere effekt, dårligere forvarmingsbøyle, men kanskje vel så bra kjelestøtter. Slangen har lett for å løsne, men loctite fikser det. Pumpa derimot har lett for å lekkeder hvor de bevegelige gjengene for slangetilkobling kommer ut, og på motsatt side hvor man skulle kunne vri på gjengene. Den biten er sfor svak, og går bare rundt og rundt. Så igjen kvaliteten er bra på MSR! Nå er det stort sett dagsturer på oss, og da drar vi gjerne på noe med regulering. Jeg drar ofte på Novaen, eller Coleman Apex II. Soto Stormbreaker er også utrolig fin, men sneakyowl's erfaringer med den frister meg ikke til å stole på den på en lengere tur. Soto er nok av likevel høyt på lista over kvalitet fra fjerne østen. Iwalker G43 modifisert med varmeskjold er også en jeg tør bruke, og som kan dmpes nogenlunde bra. Kvalitetstoppen er uansett MSR, etterfult av Optimus og Primus.

Eg har no litt erfaring med brennarar med reguleringsventil. Starta med Optimus 111 i 1988 og kjøpte Nova i 2001, så fenomenet er ikkje heilt nytt for meg. Og du har eit viktig poeng @sneakyowl det med at lågare effekt gir lågare drivstofforbruk. Det er noko som er underkommunisert i friluftsverda. Men poenget mitt med innlegget var å sette fokus på at XGK ikkje berre treng å være on/off. Den kan fungere bra til matlaging òg.

Diameter på kjelen betyr nok en hel del. I min samling er xgk2 raskest, så kommer MSR Whisperlite før Primus Omnilite Ti, Så både 1 og 3 plass er "bråke" brennere med smal flamme. Det som skiller de mest er forbruk av drivstoff. I samme rekkefølge 😀. Bruker kun besnsin. Primusen (Omnilite T1) - som er et barnebarn med genmutasjon fra 111 (brennerhodet er relativt likt) er betydelig mer utsatt for clogging i selve dysa og da går koketida opp. Det ser ut som at 111'ern din brenner tilnærmet perfekt med god varme. Prøv med en treliter eller femliter kasserolle så skal du se at koketiden går vesentlig ned.

Takk for innspill! Video av brenneren her: https://imgur.com/83ce6sV, og så legger jeg ved noen bilder. Har vurdert dette, ja, men som kjent er dette en ganske omstendelig prosess på denne modellen. Etter det jeg kan skjønne, er eksemplaret mitt ingen astmatiker. Rensenåla var montert for høyt da jeg mottok den, forresten, men jeg vil gjerne tro at den står riktig nå. Og så vil jeg helst vente med å åpne den på nytt til noen bekrefter at effekten jeg får, faktisk er undermåls. Koksing: Jeg har skylt gjennom med vann da jeg renset brennerhodet, og det flyter fritt, ja. --- På bildene og videoen kan det se ut som om mye av varmen forsvinner opp rundt gryta. Jeg har lurt på om formen på flammeringen er problemet. I andre tråder her på forumet har jeg lest at flammen på 111 bråk er mer konsentrert enn på 111T. Jeg har heller det motsatte inntrykket.

Har ikke brukt 111 siden forsvaret, men holder med DSK og tipper på rensenåla ikke er optimal og ikke gir nok drivstoff. Dette opplever ofte med min optimus nova etter at jeg gikk fra anbefalt renset bensin (flaske fra colemann eller primus o.l) til rensa bensin for 4 takts motorer kjøpt på bensinstasjon/felleskjøpet. Det danner seg nokså hardt belegg rundt nåla og i skålen nåla ligger i. Dette lar seg ikke rense bort med rensemiddel og litt papir/watt. Belegget her må jeg skrape bort. Kunne ofte oppleve at jeg fikk greit fyr på nova, men fikk ikke noe skikkelig flamme og den brant kanskje maks 1/2 effekt eller mindre. Etter at jeg rensa nåla og sjekka at det ikke var belegg/slagg hvor nåla ligger, så brant den som den var ny og jeg kunne regulere varmen fra liten til ekstrem stor flamme Før jeg drar ut, så rister jeg litt på nova og hører hvordan nåla beveger seg. Beveger den lite, så må det renses først. Jeg bruker multiverktøyet til dette. Jeg vurderte å bytte nål, men har fortsatt samme nål. Pusser den ikke helt blank hver gang, men nok til at det er bevegelse i nåla når jeg forsiktig rister den, svak lyd, men mulig å høre om du har grei hørsel. Men tviler på at dette er mulig på 111, siden den er festet til en regulator? Erfaring fra forsvaret og ved brenning av parafin, så danner det seg mye slagg/belegg og nåla er svært utsatt for dette.

Dette hørtes ikke optimalt ut. Kan du ta bort rensenåla helt, og kjøre en ny test uten rensenål. Går det vesentlig raskere da så vet vi hvor vi skal fortsette å jobbe med problemet. En annen mulighet er jo at det har kokset seg inni brennerhodet gjennom tidligere bruk, men hvis det "fosser ut" "parafin" når du åpner uten dyse så er neppe det et problem. Jeg kan ikke kontrollere, da jeg ikke lenger har 111, med unntak av en ubrukt som jeg har tenkt å selge ubrukt. Følger spent med i tråden.

Ifølge reklamen f.eks. her https://www.depotsjefen.no/products/optimus-hiker-111-brakebrenner skal Forsvarets Optimus 111 bråkebrenner klare å koke en liter vann på "ca. 3,5 minutter". Med min nyoverhalte111T kom jeg ned mot denne tida uten større anstrengelser. Forsøkene med bråkeren, også den nyoverhalt, har vært mer skuffende. Jeg klarer ikke å få den under 6 og et halvt minutt, under disse betingelsene: - Pumpet til flammen ikke blir noe større (det er mye pumping, 40 eller flere drag på 3/4 full tank. Tanken er tett, forresten.) - Tilnærmet vindstille, men har ikke brukt annen vindskjerm enn lokket på kassa - Trangiakjele i ubehandlet aluminium, Ø 19 cm - 1 l vann fra rundt 8 grader til fosskoking - Utetemperatur rundt 10 grader - Brennerhøyde: Variert fra rundt 5 til 12 mm under grytestøttene ved å legge mynter under brennerhodet - Brennerhodet er renset med sitronsyre, Zalo og aceton. - Blåtind fritidsparafin, C11-C14, altså litt tjukkere enn tennvæske og Biltemas Lysfotogen - Flammen er fin og blå, null sot på gryta Jeg er tydeligvis ikke den eneste som er litt skuffet over å ikke få mer effekt ut av 111 bråk: https://classiccampstoves.com/threads/optimus-111-underperforming.48209/ . Kanskje man ikke kan forvente bedre? Er det noen her som har testet sin 111 bråk under lignende betingelser, og som har kommet i nærheten av tidene som loves i reklamen?

Relativt greit dokument, en del av produktene er bare angitt med produktklasse som f. eks lampeparafin som forøvrig er beskrevet to ganger under ugnet. Desverre viser det seg at lampeolje ikke alltid er det samme, og enkelte har vist seg å fungere tilfredstillende, mens de fleste får det til å kokse seg i brenneren. Utrolig nok gjelder dette de fleste betegnelsene hvor f. eks Shell solgte luktsvak parafin som noen på et annet forum avslørte at ble tappet fra samme tank som white-spirit. Min erfaring er at white-spirit fungerer greit, men kanskje har litt lavere energiinnhold enn tradisjonell parafin. For å lage det hele enda mer komplisert så er "multifuel" ikke noe som brenner like bra på alle drivstoff som kan benyttes. 111T har for de fleste vært best på parafin. Jeg har 2 Optimus Nova, og den eldste brenner best på parafin, og bra på bensin, den nyeste med grønn reguleringshendel er absolutt best på bensin, men kan til nød gå på parafin. For moroskyld har jeg testet begge på butanmix og de må tennes på lav styrke, men brenner gass helt OK så fort de har blitt litt varme. Stillebrennere som 111T er mer følsomme enn forgjengerne med bråkebrenner, jeg vet ikke hvorfor. For en mannsalder siden var jeg på et primustreff, og der valgte nederlenderne å blande inn 10% bensin i parafinen for å kunne få bedre regulering på sin Optimus 00, noe jeg ikke har turt å drive med siden man bruker lufteskrue for regulering. Det kan i det minste virke som frysertesten er en måte å sortere ut totalt uegnede varianter av lampeolje m.m Skiller det seg ut voksaktige deler så er det definitivt uegnet.

Her var det mye god informasjon! For en tid tilbake forsøkte jeg å oppsummere hvilke typer brennstoff som er velegnet og mindre egnet for bruk i tradisjonell primus som Optimus 111T, som jeg selv er eier av. Jeg ville satt stor pris på om noen fra dette forumet med kompetanse på området ville gitt meg en tilbakemelding på teksten min: https://docs.google.com/document/d/1MrRCiIAa0_XQPaS-9hAfvuEQVtIQ7lF7VorXzye1Fto/edit?usp=drivesdk Er ingen ekspert på dette, men har søkt i kilder på nettet og analysert diverse datablader, samt brukt AI til å strukturere og konkludere. Har også basert noe på tekster og uttalelser fra Primuskongen. Si i fra om jeg kaprer tråden - i så fall kan jeg lage et nytt innlegg. På forhånd tusen takk for tilbakemeldinger!

Bestilte meg en nøkkel til Optimus 8R/Svea 123R. Tenkte den ville passe godt til lettvekt-111, og det gjorde den jo. Lagde hull for nøkkel med hullpipe. Nøkkelen har jo en dobbel funksjon ved å være verktøy (passer også for delene til 111), så her kan man greit droppe skiftenøkkelen som vanligvis følger med 111. Rett over 640 gram er slettes ikke galt. Jeg har klipt til karbonfilt og bruker det som underlag under hele primusen. Det skåner bakken, minimerer søl og risiko ved dette, og veier ikke mer enn 15 gram. Taska fra Thansen veier 120 gram, så da ender totalvekten med primus, underlag og taske på ikke mer enn ca 775 gram. Nedpakket i taske er alt ca like høyt som 111 med stålboks, men en del smalere. Det hadde vært stilig om det fantes et rektangulært kokekar (gjerne todelt) som dette oppsettet kan transporteres inni.

Ca 367 gr gas räckte till ca 23L med Optimus vega och anv i vindskyddat läge utom ca 2L så 2x 450 gr borde räcka gått även till stekning och potatismos + kaffe . Turen i Breeheimen var första gången gasen tog slut då pga kallt och regnigt och kokade lite The för att få upp värme och smälta socker när all övrig mat var slut. Rekomenderar Jula box ej Biltema utan propan och liten risk för fel på gängan(tillv i Albanien) Prova gas åtgång om ni har tid + även kort med aktuell tub för att veta att den fungerar.

Provade detta kök då jag behövde mer gas än 230/300 ml. Enda nackdelen är avsaknad av Piezo tändning men fick tag i nya stickor på Slaeom hytta när det regnat några dagar redan. Hade 577 gr totalvikt inkl tub och räckte till ca 22-23l vatten sjudande i abside med 3 d blåst dvs skulle räckte till ca 25L vid vindstilla. Jag hade det i ett HB Unna abside med kängor och ev packning som extra vindskydd ,vände på behållaren och skakade till brännaren sluta gå. Skulle kunnat hatt mitt MSR pr dl men detta mer stabilt om det ej är helt plant och mer vindskydd då nära marken. Dock Måste du använda underlägg mot värme för att ej elda upp tält och dig själv.(jag tar även med vindskydd nästa gång och tändstål.

Måtte teste ut et par blanke nyinnkjøp i solsteiken her om dagen. Stjerna i oppsettet må nok sies å være min nyervervede Optimus 8 (ikke-R, med «nøkkel» i stedet for ratt), sannsynligvis fra seint på 1950-tallet 😄 Suser og går aldeles nydelig.

Brenselflaske på 0,6 L fra Eagle for bruk med multifuel til kr 59 må vel kunne sies å være et røverkjøp når man ser at lignende flasker fra f.eks. Primus og Optimus ofte koster 200+ kr stykket.

Du brukte ikke tilfeldigvis lampeolje eller noe annet som inneholder voks? Edit: ser du skrev Biltemas campingparafin. Den har jeg brukt mange dunker av på Optimus 111 og aldri hatt problemer med.

Denne var opprinnelig med en 111 brenner, tok mye plass, men veide mindre, og vindskjermsystemet spart fort inn vekten i redusert parafinbehov. Altså mindre behov for å ha med mere drivstoff Jeg likte ikke den plasskrevende løsningen. Her testing med en PAK-STOVE.

Optimus 111 er primusen jeg har lyst til å ta med meg på hver tur, men som litt for ofte blir liggende hjemme grunnet sin høye vekt. Jeg har derfor også syslet med tanken om metoder for å redusere vekten. Mens jeg studerte gamle Comet 5 primuser på internett slo det meg at det kanskje var en mulighet for at en moderne kjelestøtte for spritbrennere kanskje kan brukes sammen med en Optimus 111 tatt ut fra boksen. Jeg eier kun en slik støtte, nemlig en Jolmo Lander kjelestøtte i titan kjøpt på Aliexpress. Under måling av Jolmo Lander-kjelestøtta viste det seg at den kun er ca. 2 mm høyere enn kjelestøtta til Optimus 111. Her så jeg muligheter! Etter 2 minutter med Dremelen på den ene plata av kjelestøttene ble det gjort plass for røret til tanken. Det er selvfølgelig bare nødvendig å kutte plass i en av de tre platene. Kjelestøtta ble montert, og Optimus 111 kunne fint monteres i denne kjelestøtta: Jeg tok så en tur til Thansen da jeg så at de hadde en kjøleveske som potensielt passer perfekt for 111. Jaggu passet den ikke perfekt, både med flatpakket og montert kjelestøtte. Kjøleveska har også et praktisk rom for repsett etc, samt nok plass til en Trangia-brenner (backup som passer i Jolmo Lander-kjelestøtta): Jolmo Lander kjelestøtta eliminerer behovet for Optimus kjelestøtte, vindskjerm og skjerm for tanken, da Jolmo Landeren utfyller alle disse tre oppgavene samtidig. Dette gir en betraktelig vektreduksjon. I tillegg er det ikke behov for ekstra vindskjerm. Forvarming må enn så lenge gjøres ved å løfte opp kjelestøtta, og så sette støtta tilbake når spriten er antent. Ikke en vanskelig sak, men det bør nok lages et lite hull for å stikke inn en fyrstikk. Tenker også at brenneren trenger et skikkelig underlag for å unngå søl med brennende sprit etc. Tips tas imot med takk! Hele oppsettet inkl. justeringsratt endte på ca 720 g (tror det var litt fuel i tanken). Vekten til vesken (som er meget praktisk) kommer i tillegg. Alt i alt tror synes jeg dette virker lovende, og jeg liker godt at systemet ikke trenger å monteres før bruk, samt at vindskjerminga er meget god. Jolmo Landeren er dessuten konstruert for å passe en Trangia spritbrenner, så her behøves kun spritbrenneren for å få et fullverdig backup-brennersystem i tilfelle Optimusen skulle streike. Trangia Triangle bør også være en kandidat for et slikt oppsett. Tar gjerne imot inputs for forbedringer av dette. En ting jeg har vært litt bekymret for er hvorvidt det blir tilstrekkelig lufttilførsel til brenneren, men jeg har ikke sett noe avvik kontra original 111. Mulig man bør kutte litt rundt "kronene" til Jolmo Landeren for å få mer lufttilførsel. Jeg har ikke fått testet oppsettet skikkelig i felten enda, men det ser lovende ut. Som nevnt er det heller ikke helt ferdig (mangler underlag og hull til justeringsratt). Det er fristende å kalle oppsettet for Optimus 111 Ultralight Titanium, men selv om vekta er i nærheten av - så er den ikke helt så lav som moderne multifuelbrennere. Den er dog veldig nær denne vekta, og attpåtil ferdigmontert rett ut av veska. For øvrig: tanklokket til Radius 21 (sikkert Optimus 00 også) med luftskrue passer til Optimus 111. Det gir mulighet for bombesikker og fintfølende justering, men man er fortsatt avhengig av å åpne og lukke ventilspindelen av oppstart og avslutning av fyring. Hvis man vil spare ytterligere vekt kan man fint droppe justeringsrattet og heller bruke tanga på multiverktøyet ved oppstart og avslutning av fyring, mens man bruker tanklokk med lufteskrue for å justere mens man fyrer.

Hei, må høste erfaring av kloke hoder her! Har hatt et trofast Trangia Tundra Ion nostick i 5-6 år nå, men det må byttes ut da teflonen har begynt å løsne for mange steder. https://www.fjellsport.no/merker/trangia/trangia-tundra-inon-stick?channable=01384b696400323832343634ad&variantId=282464&utm_campaign=05. Kelkoo Shopping [catch all]&gad_source=1&gad_campaignid=17335990731&gbraid=0AAAAACpi-kiOXZi6dK54azj0MHVJYzJu8&gclid=Cj0KCQjw0erBBhDTARIsAKO8iqTTpsjP7nems6kHCjUSaGDpfWrc9RKXB-1cWlhzKTGxMbURasQSRZUaAp8fEALw_wcB Jeg er på jakt etter nytt sett, men vurderer å kjøpe samme igjen da jeg har vært veldig fornøyd med dette settet. Synes videre at størrelsen på panna og kjelene også er fin. Men det har noen ulemper; Håndtaket som følger med er bar metal(aluminium?) som fort skraper opp teflonen ved bruk Stekepannen er såpass tynn i bunn at den fort buler litt og så syns jeg at fisken fort svir seg fast i bun (lav varme og mye fett) Jeg er i hovedsak på jakt etter et sett med kjele og panne. Jeg har min Optimus Vega inne i settet når det ikke brukes, så setter veldig pris på stekepannen som lokk over kjelen(bruker en plast skive som beskytter mellom kjele og stekepanne). Settet blir stort sett brukt til potetmos, picnic skinke, supper, fisk og grøt. Så hva skal en kjøpe? Skal en gå for nonstick, titan, ceramic, aluminium osv? Videre ting som jeg tenker over er: Vekt Pris Pakkvolum At kjele og panne passer sammen (ønsker mulighet til primus oppbevaring) Håndtaks løsning Kvalitet Er det noen her som kunne dele erfaringer på godt eller vondt, eller linke til noen tråder som evnt deler samme spm? Jeg har ikke noe erfaring med annet en nonstick på primus. Takk for alle svar!

That's good to hear. What kind of gas do you guys use in Norway? Is that a propane-butane mix? And till what temperature will this work? In my younger days (20 kilo's ago😄) I always used the Optimus 85Loke. A fantastic beast of a multi full stove. Later, when camping with wife and kids we switched to Trangia. Since this year I'm slowly picking up my old camping and hiking habits. Hence all the questions.

Sjekket finn, fant to brennere til salgs der, spør du fint kan de kanskje leveres til deg. https://www.finn.no/recommerce/forsal/item/400433580? Primus Express Spider i Florø. https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/401396270 Optimus Nova brenner i Florø.

HJELP NÅ! FLORØ! Jeg holder på å padle fra Selje til Bergen! Returventilen til min 111 bråkebrenner er ødelagt, så all parafinen kommer inn i pumpehuset. Jeg padler forbi Florø i morgen, og camper rett ved bilveien nær botnen i natt. Kan noen hjelpe meg med en låne-brenner (sender i post etter turen) eller en returventil og multinøkkel til å skifte den? Møtes i morgen, eller kjøre bort her i kveld. Send sms eller ring til meg på 93058991, hvis jeg kan få hjelp. Jeg blir UTROLIG taknemlig, og betaler selvsagt for delen og bryet.

Jeg savner den varmebeskyttelsen Optimus 123 har mellom brenner og tank, så da ble det en enkel løsning. Kutta bunnen av hermetikkboksen slik at jeg fikk med falsen, boret et 12mm hull i midten, og et mindre hull en bit utenfor slik at evt søl kan renne ned i forvarmingsskåla. Det ser ut som om det virker bra, og at tanken ikke blir så varm.

Har kun erfaring med quietstove, men det fungerer topp. Synes min Optimus Polaris brenner minst like godt (kanskje til og med bedre) med quietstove som uten. Lydnivået er ikke sammenlignbart. Suser fint med quietstove, jetfly uten. Om det medfører dårligere forbrenning (altså mer karbonmonoksid) er ukjent, har ikke sett målinger på det, det vil nok også variere med hvor stor effekt du fyrer med på polarisen siden den har to ventiler.