Balle

Hei. Kan bare uttale meg når det gjelder tog, svaret er at bagasjen hverken blir håndtert eller oppbevart. Reisegods tilbudet til NSB ble avviklet for mange år siden. Noe info finner du her:http://www.nsb.no/tilbud-om-bord/bagasje-og-sykkel-article37597-4326.html. Du må selv sørge for å få alt om bord og av igjen. På de gamle vognsettene på Nordlandsbanen, er det ikke stor plass for bagasje, siden de vognene er fra en tid da det var egen reisegodsvogn på toget.

Det er ikke noe problem, ringen kan sige litt iløpet av mange års hard bruk, men det har ikke noe å si.

Hei. Ikke bare for helikoptere, men også for fly... Har kun sett Jet A1 på fat, aldri brukt det på kokeapparat, men det skal jo være den reneste parafinen som finnes. Det er jo noen tilsetningsstoffer i Jet A1, men om den blir noe seigere av det, det vet jeg ikke. Fungerer apparatet bra, da?

Hva de lokale sier, er ikke bestandig å stole på, bl.a fordi de ofte ikke er i fjellet midt-vinters. Har fisket mye i romjula i fjellene der jeg kommer fra, for å si det enkelt er det ikke noe problem med plass på isen... Fisker du ikke, får du ikke fisk, så enkelt er det. Ørretbittet har vært bra rundt årsskiftet de siste 10-12 årene ihvertfall.

Grunnen til at jeg lurte på det,var jo at som soveposeforsterkning er en Fjellduk uten isolasjon lite verdt, bortsett fra å fungere som vindsperre. Det blir også veldig mye kondens i en Fjellduk iløpet av natta, så det er greit med litt fór til å holde på fuktigheten. Har aldri ligget i en dunsovepose, så jeg aner ikke hva fuktigheten vil gjøre med dunene. Vil tippe at man kan senke komforttemperaturen med 5 til 10 grader med en isolert Fjellduk utenpå. Når det gjelder dyret, tåler vel en fullpelset Newfoundlender fint -15, er bare usikker på alderen, har aldri hatt så ung hund. Noe å ligge på, med et fleecepledd over, gjør vel nytten. På den andre siden, så kan det jo hende at hunden følger sine instinkter, og graver seg ned i snøen ved siden av liggeunderlaget.

Veldig mange sportsbutikker har også, bl.a XXL som fører Helsport sine.

Tipper kniven løsner når håndtaket får tilbake sin opprinnelige form.

Jo, det trodde jeg også, problemet er at Hunter kun leveres med isolasjon. http://www.jerven.no/filemanager/download_file/file/411768.pdf/19640.pdf

Hei. Ble litt usikker nå, hva er en "hunter, ikke thermo"?

Hei. Har Veteran 144, og den velter veldig sjelden. Unntaket er når den blir trukket av hund(er) i strikk, med bremsen montert. Da mister du den stabiliserende effekten et stivt drag har, pluss at tyngdepunktet blir for høyt. Tp bør ikke ligge vesentlig høyere enn karmene på pulken. Utifra bildene fra langturene dine, vil jeg si at du pakker altfor høyt. Jeg ville ha droppet denne Artic Beddingen, og dermed fått teltposen mye lavere.

Vet om flere vann i Trollheimen øst som huser kilosfisk, noen nappgaranti derimot, det har jeg ikke. Disse lot seg lure i romjula i fjor. Beklager det noe uryddige bildet, men hadde is i søkern.

Hei. Bremseskrik på sykler har vel den samme årsaken som på bil? At klossene vibrerer mot skiva? På bil er det jo montert "anti-bremseskrikplater" mellom klosse og stempel. Kobberpasta kan løse problemet, pass på at det påføres på alle kontaktpunkt, også mot kaliper. Er det mekaniske eller hydrauliske bremser på disse syklene?

Mange typiske lørdagskveldinnlegg Da jeg startet mitt livsløp med membranklær, var det å bruke ull, fleece eller bomull under aktivitet fy-fy. Det var "superundertøy" helst netting som var det beste. "Unarmed to the South Pole" (lurer fremdeles på om det var "armless" de mente), brukte utelukkende nettingundertøy i kunstfiber. Ett lag ned til -20, deretter ett lag til pr. -10. (tror jeg.) Teorien bak er jo å holde damptrykket mot membranen så høyt som mulig, å gå med en våt sau på ryggen, vil jeg tro demper denne effekten noe.

Hei. Noen som prøvd dette? Er i utgangspunktet skeptisk, ser for meg at det kommer til å samle seg mye i is i ulla på en kald tur over flere døgn. Også prisen, da...http://www.fjellsport.no/merker/n-z/ortovox/ortovox-3l-mi-jkt-guardian-shell-m-blue-ocean.html

Her er bilder ihvertfall: http://fjellpulken.no/tilbeh/art-614-2-selesekk-m-barnebelte-gr.html

Hei. Gul, høy flamme skyldes vanligvis: for dårlig forvarming, for høyt trykk på tanken, eller at du har åpnet spindelen for mye. Det er vel en stillebrenner det der, du hører jo fort hva det er, en stillebrenner suser bare, i motsetning til jetbrølet fra bråkebrennere,

Har du prøvd 40-litern fra Fjellpulken? Jeg synes den er fantastisk god...

Har lett mye, ser ikke ut til at sekkprodusentene skjøner at det går an å trekke pulk samtidig. Det ble en 40 l x-pack, forøvrig den beste sekken jeg noensinne har eid.

Vegard Ulvang satt i forteltet og smeltet snø da han ble forgiftet. Han brukte en kjele med varmeveksler, så det ble vel for mye likevel...Det må ha vært noe galt med det kjøleskapet, et gasskjøleskap som er i orden skal ikke produsere farlige mengder CO. En mulighet er at O2-nivået i vogna begynnte å bli lav , slik at forbrenningen ble dårlig av den grunn?

Hei. Dette handler ikke om lekkasje, men om CO, en gass som oppstår ved ufullstendig forbrenning av f.eks hydrokarboner.

Hei. "Ulvemor" har fått fram det viktigste, spesielt det med varmeveksler. Forsvarets Forskningsinstitutt har målt CO-produksjonen ved bruk av disse, og det var stygge tall. En litt morsom ting er at det eneste kokeapparatet som produserte farlig mye CO uten kokekar, var det det eneste som i sin tid var typegodkjent som bensinbrenner i Norge. Det var et Coleman-apparat, husker ikke modellen. Det får en til å lure på hva denne typegodkjenningen var verdt, tipper det gikk kun på brann- og eksplosjonsfare. Når det gjelder hvor varmt du får det i teltet ved fyring i forteltet, kommer dette an på hvor stort telt du har. Jeg fyrer konsekvent i innerteltet på mine telt, også forvarmingen. (Ikke Brunton Landeren, den flammer voldsomt når det er grisekaldt.) En Optimus Nova fyrt med bensin, kan du nesten fyre opp på direkten, grunnet veldig gode ribber inne i brennerhuset. Fyring i forteltet på f.eks Helsport Svalbard har lite for seg for varmen sin del, men ved langvarig koking/snøsmelting er det en fordel å få mest mulig vanndamp og CO ut av teltet fortest mulig

Exped Vela 1 Extreme Hilleberg Soulo Eureka High Camp Exped Polaris Helsport Rondane 3 Helsport Svalbard 3

Hei. Denne gjør nok susen:http://www.xxl.no/Root/Sykkel/Tilbeh%C3%B8r-til-sykkelen/Sykkellykter-og--tilbeh%C3%B8r/magicshine-MJ-808-multi-sykkellykt/p/1065105_1_Style. Blir ganske varm, så det er nok ikke lurt å ha den under hetta, LED er ømfintlig for varme.

O-ringene skal ikke smøres, tuben som følger med er kun for pumpelæret. Dette gjelder også Optimus Novaene.

Hei. Det skal ikke være noen pakning der, isåfall ville det ikke kommet noe luft inn i pumpa. Det er nok en-veis ventilen i bunnen som er synderen, prøv å rengjøre den. Hvis det ikke går, er det nok bare å bytte den. Hvordan du har klart å gjenge opp pumpehylsen lenger ned, har jeg ikke noen forklaring på, har du brukt verktøy, eller er du bare veldig sterk i klypa?. Du må passe på at du klarer å skru opp igjen pumpe, eller vil det bli vanskelig å bytte pumpelær senere.