Fjell64

Jeg antar at du kanskje tenkte på Erik Normark. Erik Normark passer beskrivelsen. Fikk ingen relevant treff på Lars Normark på Youtube, så det var vel fornavnet til Lars Monsen som snek seg inn her, siden du også refererte til han. 🙂

Fant det ved 15:30 ut i episode 22. Men det er i forhold til sålebrekk i skotuppen på 75mm skisko, så ikke relatert til bøyleproblemet på BC i denne tråden. Det kommer etter prat om bruk av fallskjermline til reparasjon i forkant. Ousland "reparerte" (forsterket) skotuppen hjemme i forkant av turen, med fallskjermline, siden det var lettere enn ute i felt når problemet oppstår. I Ekspedisjonshåndboka skriver han at han foretrekker 75mm binding i forhold til BC på turer over polhavet på grunn av mye overvann og dermed problemer med ising i BC-bindinger.

Memento Mori har et blogginnlegg om bytte av såler på BC skisko. Men det tok tid før han fikk skoene tilbake: https://www.tur1.net/2022/03/30/bytte-av-sale-pa-bc-fjellskisko/ Sålen var svært slitt: https://www.tur1.net/2021/12/12/nye-bc-ski-og-skoytesko/

Ser ut at alle bruker den samme såle, etter en rask titt på støvlene fra forskjellige produsenter. Jeg har et par Crispi Stetind som har samme såle. Ser ut til at dette er en risiko som kommer etterhvert som gummien som dekker kantene av bøylen slites ned ved gange på barmark. Som det fremgår av bildet av tuppen på mine sko, som har vært utsatt for flere kortere turer på asfalt på vei til og fra skigåing. Stein og grus vil resulterer i det samme. Tilsier vel at skoene bør byttes når sålen er så nedslitt at bøyen på kantene av bøylen begynner å bli synlig. Synd siden resten av skoen fortsatt vil kunne ha igjen lang levetid.

Nede i denne artikkelen på Forsvarets forum finner du litt om status på skiutstyr i Forsvaret: https://forsvaretsforum.no/alliert-trening-forsvaret-vinterskole-nato/nar-forsvaret-kjoper-nye-ski-folger-nato-med/188977

Ja: https://no.wikipedia.org/wiki/Jan_Mayen Og litt mer fra SNL: https://snl.no/Jan_Mayen

Ja, den la jeg ikke merke til, selv om kikket i gjennom bildene flere ganger. Innfestingen er helt klart endret fra 2.0 til 3.0. En annen ting du kan sjekke, er at det skal ligge en kvalitetskontroll lapp i lommen inne i ryggsekken. På min står det Grip 2.0 på lappen. Men uansett er det helt klart at de har sendt deg en 2.0 sekk, som vel har blitt blandet inn blant 3.0 sekkene. Grip 2.0 ble nok solgt ut til nedsatt pris da den versjonen ble erstattet at 3.0. Det burde være en helt klar bytte sak. Jeg hadde ikke noe problem med å få returnert en caps som skulle være unisize, men som likevel var for liten for større hoder, noe de erkjenne at gjaldt alle av den typen det året. Eller hvis du synes sekken er grei som den er, så burde de alternativt gi deg et solid avslag på prisen, siden modellen er utgått og siden de har sendt deg feil sekk. Men det burde ikke være noen diskusjon om at de bytter sekken hvis du ønsker det.

Jeg har Grip 2.0. Og ble nysgjerrig på hva forskjellen i forhold til 3.0 kunne være så jeg gikk inn på hjemmesiden til Klättermusen for å sammenligne. Det ser ut som at du skal være brodert 3.0 på sekken. Hvis jeg velger detaljbildet med termosen i lommen, klikker så på det slik at forstørres på skjermen, og deretter høyre klikker og velger åpne i nytt vindu, da får jeg opp et bilde der det er mulig å se at det står 3.0. Bortsett fra det, kunne ikke jeg klare å finne noen forskjeller, bortsett fra at den ene av brystremmene er utformet på annen måte. Ellers ser alt helt likt ut for meg.

Du finner en kort test av sekken her: https://friluftsnett.net/tester/test-av-bergans-alpinist-viking-powerframe/ Har selv hatt en Arc'teryx 40 liter topptursekk med rulletopp for en del år tilbake. Og har nå en Klättermusen Grip 2.0 40 liter med rulletopp. Jeg liker løsningen. Lett å åpne og lukke. På disse to sekkene er det en liten lomme som er tilgjengelig på toppen selv når åpningen er rullet igjen. Synes også at det er en fordel når sekken ikke er helt full, siden det da ikke er noe topplokk som slenger rundt, selv om det vel ikke har noen praktisk betydning. Dette sammenlignet med sekker hvor topplokket er festet i fire remmer, hvor det derfor kan være vanskelig å stramme topplokket ordentlig ned når det er lite i sekken. Men minuset er selvsagt at det ikke er noe romslig topplokket der du kan ha masse småting lett tilgjengelig. Men for åpning og lukking av sekken fungerer det bra på de to sekkene jeg har hatt/har. Her er Grip 3.0: https://www.klattermusen.com/no/ryggsekker/se-alle-ryggsekker/40427u01-grip-3.0-backpack-40l-raven/ Klättermusen hadde også større versjoner av Grip tidligere. Norrøna har også en dagstursekk med rulletopp: https://www.norrona.com/nb-NO/produkter/trollveggen/trollveggen-40l-dri-pack/?color=7718 Så det er en løsning som stadig er i bruk, selv om den ikke er så vanlig som den tradisjonelle løsningen med vanlig topplokk. Og er nok mest brukt på mindre sekker.

Ser også til at det det kommer nye sekker også: https://scandinavianoutdooraward.com/helsport-trek-pro-60/ Litt mer om sekkene på nettsiden til ISPO-messen: https://www.ispo.com/en/promotion/nominee-ispo-award-2022-trek-pro-60l-backpack-helsport

Også vært nominert på ISPO-messen: https://www.ispo.com/en/promotion/nominee-ispo-award-2022-adventure-lofoten-sl-3-tent-helsport

Ja. Det indikerer bruk av polyuretan. Se mitt innlegg under emnet Helsefarlige flammehemmende kjemikalier i telt: https://www.fjellforum.no/topic/55617-helsefarlige-flammehemmende-kjemikalier-i-telt/?do=findComment&comment=500827 Og i samme tråd: https://www.fjellforum.no/topic/55617-helsefarlige-flammehemmende-kjemikalier-i-telt/?do=findComment&comment=500832 På sikt så vil også PU belegget på duken i telt der det er brukt, hydrolysere og flasse av, på samme måte som PU belegget på innsiden av mange sekker, soveposetrekk o.l. Telt med silikon på begge sider er nok å foretrekke i så måte, og er sterkere.

Helsport bruker bare polyuretan på sine Trek telt og lavvoene. I de øvrige teltene bruker de silikonbelegg på begge sider av duken, siden det blant annet øker styrken på duken. Nå er ikke problemstillingen her polyuretan i seg selv, men hvilke flammehemmende kjemikalier som er blandet inn i polyuretanen for å gi teltet en flammehemmende beskyttelse. Nøyaktig hva Helsport har gjort sier de ingen ting om. Som rk skriver, så finner du polyuretan over alt. Mange teltprodusenter bruker polyuretan siden de kan blande inn flammehemmere for å tilfredstille lovgivningen i blant annet California og fire andre stater i USA, samtidig som at polyuretanen gjør teltet vanntett. Men det lar seg ikke gjøre å blande inn flammehemmere i silikon, derfor bruker de polyuretan i stedet, selv om silikon har flere fordeler i forhold til polyuretan. Jeg finner lite om polyuretan når jeg søker på siden til Miljødirektoratet. Mens søk på flammehemmer gir en mengde treff. Jeg regner med at det var det siste du søkte på🙂. Her er artikkel om problemstillingen: https://www.outsideonline.com/outdoor-gear/camping/flame-resistant-tents-carcinogens-cancer/#close Se også min post fra 19 august i fjor i denne tråden, om egenskapene til teltduker med polyuretanbelegg i forhold til silikonbelegg.

Ja.

Ser ut som endring av sytråd skjedde mellom 2015 og 2016. Katalogen for 2015 har følgende beskrivelse av tråden: De gamle katalogene finnes her på Issuu, hvor Helsport tidligere publiserte sine kataloger: https://issuu.com/helsport Lofoten 3 og 4 kom i 2017. Mens Lofoten 2 kom i 2018.

I Norge er det statseide Norske tog AS som eier alle persontogene som de leir ut til operatørene, med unntak av Flytoget som eier togene selv. Så alt er forholdsvis nytt eller oppdatert. Og nye tog er på vei inn. Her er en oversikt over alle aktørene som er blitt et resultat av oppsplittingen av NSB etter 1996: https://www.regjeringen.no/no/tema/transport-og-kommunikasjon/jernbane_og_jernbanetransport/jernbaneorganisering/id2344653/ Så kan det jo diskuteres om alt er blitt så mye bedre. Men nå kan jo alle skylde på noen andre ved forsinkelser, om ikke annet.

Her er et annet kart over Oslo S som viser sporene bedre: https://www.banenor.no/contentassets/e6cbf99012224edfbd5ef3f160a0294d/informasjonskart-oslo-s.pdf Erstatningsbussene (buss for tog) pleier å stoppe på sørsiden av spor 19.

Vy mistet Sørlandsbanen i forbindelse med anbudskonkurransen som den forrige regjeringen satte i gang. Så nå er det Go-Ahead Nordic som kjører denne strekningen: https://go-aheadnordic.no Der finner du Bø. SJ kjører nå Oslo - Trondheim og Trondheim Bodø. Mens Vy har Oslo - Bergen. Og lokal og regiontrafikk rundt Oslo.

Det er begrenset hvor mye informasjon som kan slås opp direkte hos Brønnøysund registrene. Men eksempelvis proff.no har tjenester der de har sydd sammen informasjon fra Brønnøysund registrene på en helhetlig måte. Så jeg pleier å gå dit når jeg trenger eller bare er interessert i informasjon om regnskap og eierskap om organisasjoner og selskap. At man sitter i styret trenger ikke å bety at man er eier. Men i dette tilfellet er det riktig. I følge proff.no så eier Lars Monsen 100% av Lars Monsen AS, som igjen eier 50% av LMG Invest AS som eier ca 63% av Lars Monsen Gear AS. Så dermed eier Lars Monsen indirekte gjennom sine selskaper ca 31% av Lars Monsen Gear AS. Ellers så er nå komplettfritid.no og larsmonsen.no bare nettbutikker for Lars Monsen Gear AS. Nederst på forsiden til førstnevnte så kan det se ut som at de fortsatt er KomplettFritid AS. Men i følge salgsbetingelsene så er det Lars Monsen Gear AS. Det begynte som et samarbeid, men det har skjedd en del endringer i løpet av årene. Fant noen nyhetsartikler som beskriver utviklingen: https://e24.no/naeringsliv/i/xP9J9p/lars-monsen-blir-frontfigur-for-nettbutikk https://e24.no/naeringsliv/i/0nlz5M/lars-monsen-satser-i-toeft-sportsmarked-lanserer-nytt-butikkkonsept-i-hele-norge https://kapital.no/reportasjer/naeringsliv/2020/12/19/7595955/villmarkskongen-lars-monsen-storsatser-i-sportsbransjen Artig å grave litt i sportsbransjen innimellom.

Et annet tips til å finne webkamera er yr.no. Hvis du søker opp været for et sted. Og deretter trykker "I nærheten" så får du opp webkameraer i nærområdet. Så i eksempelet over med Valdresflye, som er stavemåten som brukes av Kartverket og dermed yr.no så får du opp 4 webkamera. Inkludert to for Gjendesheim. Det ene av de for Gjendesheim er et av kameraene som Norsk Luftambulanse har plassert rundt i hele landet for å kunne sjekke om det er trygt flyvær i et område. Legg merke til at det er indikert på bildet himmelretning for NLA sitt webkamera. Hvis du klikker på bildet så kommer det opp mulighet for å også se det andre bildet, siden de har kamera som peker i forskjellige himmelretninger.

Her er en artikkel på Forsvaret sin nettside med en bildeserie hvor du kan prøve finne torsoen kledd i det nye mønstret ute i terrenget: https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/aktuelt/slik-ble-det-nye-kamuflasje-monsteret-utviklet

Mønstret ser mye bedre ut i virkeligheten enn på illustrasjonen: https://forsvaretsforum.no/forsvarets-forskningsinstitutt-innenriks-uniformsreglement/slik-ble-forsvarets-nye-kamuflasje-utviklet/246364 Det ligger mye testing bak det nye mønstret.

Legger inn direkte lenke til Varsom: Isskolen også: https://www.varsom.no/isskolen/?ref=mainmenu

Nyttig er også Varsom Iskart: https://www.iskart.no Hvis du passer på å slå på kartlaget svekket is, når du åpner kartet første gang, så vil områder hvor det alltid må påregnes å være svekket is, selv om det er trygge is ellers, markers med rødt. Det kan være eksempelvis på grunn av strøm eller regulering av vannet. Du kan også sjekke at kartlagt er slått på Å ved klikke på kartlagt symbolet nede i venstre hjørne i nettleser på PC. Ellers gjelder det at innløp og utløp alltid vil kunne være usikker områder, selv om det ikke er markert i kartet.

Her finner du gjeldende isvarsling for Østlandsområdet inkludert Oslo området: https://www.varsom.no/isvarsling/isvarsler/ostlandet/ Samt lenker til blant annet isskolen for generell kunnskap om is.