Barskekarsten

Et alternativ som du kan sjekke ut er jo også Firefly 14 : https://www.silverbirchcanoes.com/canoes/firefly-14/ Du kan jo se Tommy Hagg padle den her:

Hva er en fjordkano? Har aldri hørt det utrykket før.

Silverbirch Broadland er i en helt annen liga enn Hasle, Femund og Vega når det kommer til padleegenskaper og finish på kanoen. Den oppfører seg som en kano skal og er lett å padle solo når du legger den på kant. Skal du ha en plastkano og har nok penger er det et enkelt førstevalg. Venture prospector er og gode kanoer så du kan jo sjekke de ut.

Øystein Køhns bok Padleperler er fin: https://www.bibsent.no/padleperler-herlige-turer-i-norge-og-grensetraktene-9788202277420 Ellers er det diverse elvepadleguider for Norge, men det dekker gjere heftigere ting enn det de fleste vil padle i Ally. Personlig foretrekker jeg Nossum sin: http://elveguide.netrunner.nu/guider/tore-nossum-s-guider Skal du padle elv vil jeg definitivt anbefale å gå kurs først. Sikkerhet i strømmende vann mener jeg ikke er noe å lære fra en bok. Fks holder Matt Skuse et aktuelt kurs neste helg: https://www.dntoslo.no/aktiviteter/118576/879926/

Det er riktig som du sier. Den vil føles kortere siden bladet er mer av totallengden.

Smør godt med silikonolje i stevnene, da smetter det lettere på plass.

Er ikke så stor forskjell på de. Du burde vurdere 15,5 om du skal padle solo på flattvann. 15 og 16,5 er en litt mer slitsomme å ha med å gjøre på flattvann. Litt avhengig av hva du kaller "lett strømmende elv" er det ikke noe problem med 15,5'. Litt letter om du sier konkret hvilken elv du skal padle på så forstår en hva det er.

Prospector og ranger er MYE bedre kanoer enn Pelican. Skal du ha med to unger ville jeg gått for Prospector’en. Ikke noe problem å padle den solo, bare legg den på kant så er det ikke noe stress. Bill Mason padler en Prospector så du kan jo se hvordan det kan gjøres her: https://www.nfb.ca/film/path_of_the_paddle_solo_basic/

Ta to store nøkkelringer i samme stroppen som klipsen til feste av skulderstroppen foran på pultbeltet. Mye lettere å få av og på karabinkroker i en stor ring Et alternativ er strikk rundt ryggen nederkant av kartmappa. Da kan du løfte den nok ut til at du kan lese kartet og så strammer den seg inn mot magen etterpå.

Maaange flere grunner til at vi synes det var dritt. Smaken er forskjellig for alle, mange elsker jo sykkelturer. Vi fikk alltid opp teltet, men skulle jeg kjøpt et telt med sykkeltur som formål, da hadde jeg kjøpt selvstående.

Vi endte opp med å hate bikepacking etter to måneder på tur men gjorde noen erfaringer. Telt: vi hadde vanlig tunell, skulle hatt selvstående. Det var mange ganger det var dritt å få pluggfeste. Du er i praksis veldig begrenset i steder å sette opp teltet og da blir det flere dårlige teltplasser du må bruke.

Kartmappa mye mer nå som hele Norge kan printes på vanlig papir. Perfekt i stedet for å kjøpe fire kart for å bruke fire små hjørner for å få med hele turen. Kartmappa fra Ortlieb er absolutt helt toppers. Du kan fint ha to kart i så når du må navigere over et kartskille har du et på hver side.

https://www.eian.no/products/broadline-16-duralite Med Ask relling er du nede i 31,5 kg

https://www.eian.no/products/broadline-16-duralite Om du spanderer på deg tre relling er du nok under 30kg med en broadline 16 i duralite.

Tror ikke du vil få noe problemer med 15,5 foteren. Gitt at du sitter sånn setene er tenkt at man skal: i trapper stilling.

For en nybegynner er det ikke lett å si hva som er "enklest" Med en 15' kan du gå på stein fordi du ikke greier å padle rett fram der du skal. Med en 15'5 foter kan du gå på stein fordi du ikke greier å manøvrere deg uanna. Velg selv Ser Matt har satt opp en del kano kurs: www.våttkort.no/Event/Dicipline/4 Har du ikke hatt opplæring i kanopadling før padlet før vil jeg anbefale å starte med grunnkurset for å få det enkle på plass først.

Det er teknikken og forventningene som er forskjellen. Med rett teknikk, trimming, tolmodighet og forventning til oppførsel i vind går det helt fint å padle Ally 15’ solo. Jeg ville aldri startet med 15 foteren. 15,5 er vesentlig lettere å padle rett fram og oppfører seg enklere i vind. Du burde ikke padle heftigere stryk enn det 15,5 tillater den første tiden uansett. (Jeg har hatt 15,5 og 15 og padlet alle de andre bortsett fra 14)

Parkere på skuterløypeparkeringa der du planlegger å komme ned og så taxi til bussen eller haike med noen? Jeg pleier å være veldig glad for å ha bilen klar når jeg kommer fram og ikke måtte styre med taxi etc når en er sliten og vil hjem.

Padle kanoe er ikke noe han kan meget godt dessverre Men fin underholdning er det uansett. For en som er såpass oppegående er det rart at han ikke har satt seg mer inn i padleteknikk og sikkerhet i elv.

Det letteste er å bruke gelcoatsparkel https://www.biltema.no/batutstyr/batpleie/polyester/gelcoatsparkel-2000017195 Art.nr. 36-079. Husk herder! Dette er sparkel utgaven av det hvite "malingen" på utsiden av pulken. Kjøp også inn gummisparkel for å legge på og fint pussepapir, eventuelt våtslipepapir for å få det slipt plant igjen etter sparkling. Det er flere videoer på youtube som viser dette bra. Søk på gelcoat repair så finner du masse fra båter. Det er akkurat det samme som å reparere en båt. Bunnstoff for båt er tull på en pulk. Bunnstoffet er giftig og det trenger du ikke smøre utover fjellet! Litt avhengig av type så er bunstoff normalt laget for å slites bort over tid for å få ny gift til overflaten av malingen så det ikke gror. Det vil slites mye fortere på snø og er ikke spesielt glatt heller.

Jeg ville tydelig avklart dette med turfølget først! Det kommer helt ann på hva de ser for seg om du vil holde følge eller ikke. Sørg uansett for å ha staver med store trinser. Det blir mye mer styr med staver som ikke funker også.

Jeg gikk på joggeplank i trikkeskinnene på lille Ble så jeg gravde ikke noe på søndag. Tipper det ligger noen lag etter regnværene som har vært men vil tro det henger lite snø på sidene i Langedalen så jeg ville ikke vært så bekymra. Du kan jo gå opp et annet sted om du er bekymra for at det skal komme noe ned.

Hardt skareføre på vesle Ble i alle fall. Det bærer over alt så det er perfekt å gå utenfor løypene, men ikke noe fantastisk nedkjøring vil jeg tro.

Vi brukte boka Walking in the Dolomites med godt hell. https://bibsok.no/?tnr=5865363 Ellers kan jeg si at Cortina var ekstremt snobbete og dritdyrt etter min standard. Verdt en titt for å oppleve det et par timer, OK, men ikke mer etter min mening

De blå strekene på ut.no kartet følger ikke vinterløypene godt nok til å følge de slavisk bare så du er klar over det. Jeg har ikke sjekket gpx filene så mulig de er bedre.