Barskekarsten

Velig mange Oakley briller kan du og få med styrke i glassene. Jeg har Oakley M Frame som vernebrille. Går du en tur til optikeren får du nok svar på alt det du lurer på. Velger du en velrenomert optiker får du som regel god service og bra utvalg. De kan bestille briller til påsyn om de ikke har modellen inne, samt veiledning om glass ol.

Jeg har i det siste brukt briller på alt av friluftsliv og padling. Det er stor forskjell fra brille til brille hvor fort de dugger synes jeg. Jeg har best suksess med briller med tynne glass og som ikke tetter for bra rundt øynene. Duggen kommer når brillene er kaldere enn duggpunktet til lufta rundt. Tynne glass endrer fortere temperatur og luftsirkulasjon rund brillene holder varmluft fra deg borte. Jeg bruker bare helt vanlige briller til alt bortsett fra når jeg må bruke vernebriller eller solbriller (som begge har styrke). Solbriller med styrke er et must siden en jo vil være på fjellet om vinteren også. Noen bruker "Cat crap" på brillene for å få mindre dugg. Har ikke prøvd det så mye enda. Noen pollerer med rein shampo også. Det hele er en tilvennings sak og du lærer deg nok å leve med det som alle oss andre brillebrukere. Ikke la det stoppe deg i alle fall.

Det du påstår er på linje med å si at en har da førerprøve på bil for at en ikke skal krasje. Krasj skjer alikevel selv om ingen vil at de skal hende uten at det er noe seriøst galt med hverken fører eller bilen. Det er helt normalt at elg blir skadeskutt, men det er selvfølgelig ikke ønskelig. At dyret blir påskutt flere ganger er bare naturlig når det allerede er blitt skadeskutt. Da handler det ikke om å avlive et friskt dyr på en human måte, men å ende lidelsene til dyret så fort som mulig. Da skyter en så lenge det er forsvarlig for sikkerheten, uten å tenke på at det ene skuddet skal drepe. Mange jaktlag har egne hunder som er godkjente ettersøkshunder. Da ordner en fint opp i slike situasjoner selv.

Det er et vanskelig spørsmål egentlig. Jeg kunne selvfølgelig ønske meg flere på ACA Level 4 Instructor nivå eller tilsvarende. Dessverre er det lite realistisk innen ganske mange år. I realiteten hadde det vært fint om det var et enkelt kurs tilbud innen kano. Et opplegg der en kan lære litt sikkerhet og litt teknikk. Med riktig teknikk blir alle padleturer bedre. Du blir mindre sliten, unngår skader og er sikrere på vannet. Det er det samme om du er på tur med unga, padler over alaska eller elv grad V.

Poenget mitt var å gi en forklaring på hvorfor det er lite annet enn Ally som diskuteres og det virker som om dere alle er enige med meg i det. Det må ikke missforsåes med at jeg er lite fornøyd med Fjellforum og vil endre det på noe måte. Jeg prøvde bare å provosere litt fordi jeg mener at nivået på kanopadling generelt i Norge er latterlig lavt og det virker det som om de fleste bet på.

Tilbake til Ally: Hva er alternativene til Ally? Prisleiet rundt en Ally: Hasle530 PE, Pelican, Nokan, Grumman og anna drit. Prisleiet rundt det dobbelte til tredobbelte av en Ally: Wenoha, Esquif, Mohawk, Robson osv. Prisforkjellen og risiko gjør at folk ikke vil imortere selv eller kjøpe dyrt fra forhandler i Norge. Det er i tillegg svært få som vet å sette pris på en god kano i Norge så en får aldri ned prisene på de gode kanoene siden folk føler at de ikke er verdt prisen sin aka. de vet ikke bedre. Grunnen til at det prates så mye om Ally på forumet er nok at det er mange som har Ally fra før. Folk skriver etter sin egen erfaring, selv om det er relativt lav og anbefaler deretter, tildels uten å skrive hvilke forutsetninger de har for å gjøre anbefalingen. Jeg har fortsatt tilgode å se en nordmann som i det hele tatt er i nærheten å måle seg med verdenseliten når det kommer til elvepadling i kano. Da sier det seg at rådene en får og emnene som diskuteres aldri når et internationalt nivå her.

Som idebase og referanse kan mye av Speiderbasen brukes. Det er speiderenes egen database over aktiviteter, merker ol. (I stedet for å sponse Donald, kan en jo la barna bli med i speideren og få mye flere merker samt bli selvstendige og ansvarsbevisste mennesker)

Jeg tok det for som privatist så jeg måtte aldri skrive noe som helst. Alt jeg hadde var et A4 ark med notater som gikk rett i søpla etter eksamen.

Du er vel den tredje som tar særemnet mitt fra 2007. Jeg sammenlignet : Robin Buzza, Hvit villmark. Lars Monsen, Kanada på tvers. Nansen, På tverrs over Grønnland. Du vil se store forskjeller i måten de forteller på, beskrivelser og språkbruk.

Stoff og stil Har litt standard varer som bommulslerret og poplin, men ikke noe veldig stort utvalg av mer ekstreme tektiler

Hvordan gikk turen alextra? Er derer fortsatt på tur må derer jo være langt nede i Sverige nå.

Repost av Peik sin link så videoen er sebar for oss uten mobil. Trysilelva fra Femundssundet og til Elvbrua går fint i Ally, men det er ikke et sted å prøve elvepadling for første gang. Spennende å se hva trådstarter tenker etter å ha prøvd. En må ikke investere 25k i en spesial elvekano for å ha det gøy i elv! Det er mye morro i en Ally.

Her er en mer representativ video for hva du kommer til å møte i Gløta og på strekket mellom Femunssundet og Elvbrua. Vannføringen i videoen er 15m3/s på Femundsenden. Klokka sju i kveld var det 49.3m3/s, ca 3 ganger så mye vann. Strekket mellom Isteren og Femindssundet har jeg aldri padlet og kan ikke si noe om det men jeg antar at det er vesentlig lettere enn det som vises i videoen (siden vi aldir gidder å padle det)

Noe av det som beskrives gjort i denne linken mener jeg grenser til ren dødslek. Vær så snill og tenk selv over det du leser på internett og tilegn deg kunnskap før du legger ut på noe du er usikker på. Pass på at det er et velidg stort spekter på hva folk kaller "elv", "stryk" og "strømmende vann" og flatt vann i beskrivelsene sine. Kanopadling er veldig mye forskjellig og det er veldig vanskelig over internett å fastslå hvilket nivå personene som har skrevet beskrivelesen er på.

Har du ikke tigligere erfaring med å padle kano i elv hadde du ikke fått lov av meg til å bli med meg ned der. Håper dere er vel utstyrete med flere kanoer meg luftposer eller spruttrekk, hjelmer, kasteline og pinkit og kunnskapen til å bruke det og vurderer risikofaktorene i det dere driver med.

Det blir fortsatt moms og eventuell toll på varer kjøp fra privatpersoner. (At det er lettere å smugle inn varene når det sendes fra privatperson er noe annet.)

Min eneste erfaring er at jeg IKKE skal ha NRS Extreme igjen. Tørrdrakt er den investeringen som revlusjonerte padlingen min så det anbefales på det sterkeste.

Det ser ut som helt kurrant arbeid du har gjort! Godt å se at folk reparerer i stedet for å kaste. Å drite i maling det er det enkleste. Det er veldig vanskelig å få riktig farge uten å male hele kanoen. Det der kommer trolig aldri til å bli noe smykke så jeg hadde bare latt være. Da kan du heller vise fram merkene å fortelle røverhistorier fra den gangen du padla i den store skumle elva og pinna så kraftig at kanoen knakk...

Det er da ikke noen primus som har eksplodert. Her er det noen som har gjort noe feil med en rødspritflaske.

Med vinkelsliper, flappdisk, støvmaske og en stødig hånd går det ganske fort unna.... Merk STØDIG hånd..

Slip ned gelcoat på innsiden, kapp bort eventuell delaminering. Fikser delene sånn at de ligger rett i forhold til hverandre. Har du store områder med hull tvers igjennom kan du legge en tynn plastplate på utsiden så du kan støpe mot denne. Legg på glassfiber og polyester på innsiden. Trapp av lagene så det blir en gjevn overgang. Mal med gelcoat. Padle og vær glad. mer lesing her: http://www.westsystem.com/ss/assets/HowTo-Publications/Fiberglass-Boat-Repair-and-Maintenance.pdf Biltema har det du trenger for "gettho repair".

Du binder faktisk både åra og båten i deg selv? Det er det jeg liker å kalle dødsfelle. Jeg bruker ikke en gang fangline på kanoen når jeg padler. Det er svært ubehagelig(egenerfart) og farlig å hekte seg fast i noe sånt i en allerede stresset situasjon. Personlig vil aldri anbefale noen å binde sammen noe som helst når en padler.

Linken til Srx sier 1-1,5 % sukker, blir ikke mye alkohol. 16g/l gir ca 1% alkohol.

Det er ikke bare Køhns bok som ikke stemmer helt. Obsommer og Klatt har feil også. Moralen er vel at en ikke skal padle (alt for langt) over evne og tenke selv. Heller synfar en gang for mye enn en gang for lite.

Det ser vesentlig bedre ut! Godt jobba.