elgen

Hei Jeg har bemerket at en del hundekjørere og polar-folk bruker ulike caps fra Helly-Hansen Work Wear. Det finnes sikkert andre fabrikanter, som har noe bra i arbeidsklær/-lue segmentet! Jeg har selv erfart, at svettevått fleecefor = kalt omslag om hodet!! Så jeg har en litt stor, vindtett caps med tynt fleecefor, hvor jeg stort sett alltid bruker en tynn ulllue eller (forsvarets) ull balaklava under. Elgen

hei Alt ovenstående er selvfølgelig korrekt! jeg fikk en gang målt spenn på flere Fischer lette fjell/turski og det var nesten 20% forskjell i samme lengde, tross det er et standardisert industriprodukt. Så insister i butikken på å få målt! Særlig hvis man er litt tung og ikke vil ha 225 cm ski! (Som visst ikke finnes lenger) Men man kan kompensere litt for tyngre vekt med sekk mm. ved å smøre litt kortere i smøre-/festesonen. En vennlig sjel smurte engang mine ski med noe supersmurning - og jeg kunne spasere ned i utforbakke! Han hadde jo smurt langt lenger på skia enn som jeg pleier: ca. fra helen og omtrent frem til litt foran forbindingen. Men intet slår velsmurte smøreski i "blå swix" føre! Så det er mulig å eksperimentere litt med lengden på smøresonen. Elgen

Hei Enig, at softsjakkel er verdt å teste ut!! Jeg bruker dem litt på trekkline til hundekjøring. Hvis de "dyttes" godt sammen har jeg ikke opplevet problemer. Kan være litt knotete å løsne, hvis det er de minste - og våte, men man løsner vel ikke taudraget mer enn nødvendig. Skrukarabin er alltid ekstra sikkerhet! Så foretrekker jeg selv stivt drag til enhver tid, men det er vel en smakssak? Inn til hytta bruker jeg taudrag og får regelmessig pulken i helene i utforbakken eller pulken her og der når det er isete. Jeg har på tur alltid brukt stivt drag ( 2m langt), fint for meg å bremse og styre med i ikke alt for bratte utforbakker. Har gått ned på beina med pulken foran i bratt utforbakke. Har også brukt tauslynge hengende på draget til å løsne inn under pulken. Bremser bra! Har også sendt pulken alene ned et sted, hvor utforbakken gikk over i en tilsvarende motbakke, som altså bremset pulkens ville ferd! Det gikk bra det også! Elgen

Hei Det ser alt sammen meget bra ut og skal sikkert holde i massevis! Karabin i D-ring på siden vil sikkert knuffe noe på skrogsiden, så der kan limes en eller annen tynn plast/aluminium/kryssfinerbit evt tapebit på til å ta skrapingen. Jeg kan ikke se noen grunn til at vannslange/evt PEH rørløsning foran ikke skal kunne holde heller. Igjen er det vel den enkleste løsning? Det finnes jo bedre slangekvalitet enn den grønne som blir noe stiv i kulde, men det er jo enkelt å bytte og "stjele" 50 cm fra en uvitende hage-eier! Umiddelbart hadde jeg nok valgt 8mm tau fordi jeg liker bedre å håndtere den tykkelsen. Bruddstyrken på 6 mm er sikker helt bra alt etter hvilken type tau det er. Så kan man teste og vurdere om styringen er best helt foran eller i D-ringene på siden Det er flere tråde her om pulkdrag - også stivt, hvor jeg har skrevet særlig vedr. Paris pulken. Skruekarabin er vel ikke strengt nødvendig. når du ikke har hunder foran som hopper og spretter?? Hvis du har kan du selvfølgelig bruke - bare sådan for en sikkerhets skyld. Elgen

OK, jeg har irritert meg over fotgjengere som absolutt måtte gå i trikkesporet i en løype, hvor der er en parallell skogsbilvei rett ved siden av over det meste av strekket. Nei, de gikk ikke i midtfeltet. Der ville skøyte folket kunne irritere sig. Det er de dype spor som er poenget - ikke folket. Ok, jeg har irritert meg over en fat-biker som hadde syklet i en forholdsvis myk, smal skogsløype i midtsporet i en bakke, hvor jeg desperat må ploge utfor med 2 huskyer foran! det dype Fatbike sporet fanger den ene ski! Løypen var ganske enkelt for myk for fatbiking og ikke egnet. Elgen

Hei Sådan bare en presisering: tøfler og kartanker kan være utført i 2 ulike teknikker: 1. Strikket (i stor størrelse) og så tovet ved å vaske i alt for varmt vann for ull + fx Sunlight såpe og så gnikke som bare det på et tovebrett (likner på vaskebrett) til det krymper til passe størrelse. 2. Legge karteflor (ull) i kryssende lag på en mal i stor størrelse (votter/føtter) og så tove/filte det på samme måte som ovenfor. Jo flere lag kryssende karteflor (som i kryssfiner) desto tykkere blir det ferdige produkt. Dette blir FILT! Russiske filtstøvler er gjort på denne måten, hvis man ellers kan få tak i sådanne. Jeg kan ikke strikke, men har fremstillet både votter og tøfler i tovet filt som julegaver! Kartanker er så bare en tøffel med høyt skaft, så dette vil jeg (og dermed mange) kunne fremstille selv! Hva som er varmest og mest slite sterkt vet jeg ikke helt - men kanskje det filtete?? Det avhenger av hvor hardt det er tovet/filtet. Man kan faktisk "lappe" filtete kartanker med karteflor og noen "filtenåler" som prikker igjennom de sørgelige rester og det overliggende karteflor sådan ca. 1 million ganger. Vel i hvert fall mange ganger. Elgen

Ehh? Selvfølgelig fint og innovativt å løse problemet med pc-programm og printe i plast. Men hvor sterkt er egentlig "printeplast"?? Når man ført er ved rørløsning, så kunne et simpelt stykke varmebøyd svart PEH vannrør sikker ha løst problemet -også med jevnt bøy og ikke seksjoneret bøy. De svarte vannrør er jævlig sterke og seige og vil lenge holde til pulkdrag. Og sikkert også kunne løse spørgsmålet til "masjstøvel" ? Keep it simple er mit prinsipp. Elgen

Hei Sjekke ulike arbeidsbukser??? Som regel i den kjente 40/60% blanding som Fjellreven. Ofte med mulighet for kneputer - kan være tynt liggeunderlag. Kan være ganske nyttig ved telting mv. Elgen

OK, Jeg tenkte på feil pulk, beklager! Men da er det vel sikling og fint sandpapir for å glatte. Ved dype riper finnes noe P-tex?? til å fixe skisåler med. Og så glatte og polere og gi noe voks/glider. Silikon funker også på ungenes akerbrett, men bare kortvarigt. Elgen

mitt også!

Tvert imot!! Carbonet blir jo tatt fra atmosfæen og bunnet til evig tid i stålet!!😉 Elgen

Hei Liggeunderlag skåret til som såler funker også sammen med filtsåler! Sjekk facebokk: "hundekjøring" vedr. kartanker! Noen som selger der. Elgen

Hei Genrellt er det et voldsomt overforbruk innenfor klesbransjen! Og det forplanter sig vel videre til friluftslivet, hvor det ganske riktigt både skal mote og spesialiserte kær til hva som helst. Jeg har padler kajak på konkurranse nivå i ungdommen med badeshorts, diverse nylonjakker, ullgensere, treningsdrakt mm- også om vinteren. Har stadig frostskade i den ene langfinge! Jeg har gått i kKebnekaise området i Olabikse og militærstøvler. Telt, sovepose var faktisk i orden. Det var en våt sommer, hvor GTX skalklær ville ha vært veldig bra, men de var altså ikke oppfunnet ennå! De lokal gikk med gummistøvler! Så i tidens løp har jeg også samlet en del differensieret turutstyr, MEN jeg vedlikerholder og reparerer det. Nå er jeg dagligen ute på husky -hundeturer, som krever litt ulike klær etter årstid og temperatur. Dagens sledetur var i -10-12 C i herlig sol, men kallt var det og varme hansker og klær var nødvendigt. De uslitelige Thinsulate sledebuksene er så faktisk fra engang midt i 1990-tallet!! Buksene stammer fra et alpin sett med jakke, som Dressmann solgte i sin tid, da de kom på markedet. Den kloresikre ytter bomullsanorakk fra Norrøna fra samme tid!! Den er selvfølgelig sterkt bleket og noe frynsete på ermene, men kloresikker panser! Under en nyere tynn dunjakke da - må innrømmes. Men slik skal en hundekjører vel se ut?? - Eller skal de har alskens pseudosamisk-indiansk pelsgreier? Det er mote innefor de kretse også. Noe av det er varmt og godt skal dog innrømmes! Har en brenner, fordi jeg som nevnt i tråder om dette har sterke meninger om hva som er bra - ikke nødvendigvis lettest. Men fru Elginnen hadde altså også en del turutstyr inne vi ble par. Så en gassbrenner finnes da i huset + litt andre dubletter. Bra støvler, bra sekk, sovepose, -underlag, telt er viktig, så kan det være av eldre dato og godt bleket - det vil bare vise, at her har vi erfarne fjellffolk. Selvfølgelig har jeg da også overflødige duppedingser, men stort sett har vedlikerholder og reparer jeg utstyr og kjøper gjerne brukt. Min utdaterte storsek med utvendig ramme og ingen glidelåser - takk og pris! er kjøpt brukt. Noe av det overflødige (div småsekker) er reklame/-gaver. Men vi og vår del av verden har et voldsomt overforbruk av det meste, som må settes ned, hvis våre barnebarn skal ha en tålelig tilværelse - og fred i verden! Jeg forsøker å gjøre min lite del. Elgen

Hei Jeg bruker de "små" Neos Adventure som kamikker i camp på vintertur med Neos isolasjonssåle + liggeunderlan + filtsåle og dobbeltraggsokker/kartanker. Veldig behagelig varmt og bra. Men noe løse til å gå langt med eller springe fra isbjørn. Jeg bruker str 46 i sko og mine Neos kan så brukes av Elginnen med str. 41 skisko, hvis hun skulle fryse. Elgen

Hei Transporteren har vel gelcoat som båt/glassfiberkajakk mv.?! Det finnes sparkel for dette til riper og polering. West System har et bra utvalg av slike produkter og en del veiledning på hjemmesiden. Så jeg ville se der! Elgen

Hei Noe kan jo være skrekk og redsel for en sykkel som kommer brått og lydløst på en på en smal sti og kanskje nesten snejer en?! Jeg har syklet i massevis, men er vokst opp med en dansk sykkelkultur i Kjøbenhavn - og skogene omkring. Det finnes faktisk en del MTB spor der!! (Før Rune Høiberg var en danske flere år VM-mester i MTB!) Der vet fotgjengere at det kan komme sykler og breier sig derfor ikke helt over skogsbilveier og stier. Dessuten er det både lov og bra å gi et klemt med den lovpliktige! sykkelbjelle! Når jeg går med hundene på, sti ville jeg verdsette et sådan bjelleklemt som varsel, så jeg kan trå til side og berge hunde utenfor stien - så skal jeg gjerne slippe frem uten kommentarer. I stedet for noen bare maser forbi uten jeg har hørt de. Enig i at el-sykkel bare er en hjelp og letter bakkene. Men det er en problematikk omkring mye spor i gjørme/myr og fatbike i trikkespor/skjøteløype er ikke OK, for det gir dype langsgående spor som fanger ski. Fotgjenger i trikkespor-løyper er heller ikke OK - særlig hvis det ofte er en gangsti rett ved siden av. Vel, det er også illeset å bruke bilhornet her til lands - i Italia er det et viktigt fremkomstmiddel i trafikken!! Kjøremønster sykkel-bil - veitrafikklov vil jeg slett ikke ta opp her. Prøv å sykle i Kjøbenhavn på neste heisa-tur! Elgen

Hei Min sokke rangering er vel: Bridgedale, Magasinet. Til daglig al-mulig bruk: Supermarkeds tykke Kiwi sokker OK. Husker ikke ull%. Har merkelig nok noen (få) tynne sommersokker: alltid ull!! fra uspesifiseret supermarked fra forrige årtusinde! BRa holdbarhet! Men vil da kanskje teste Trysilsokken ved lejlighet! Elgen

Scotland for ever! Man kan se på fotos før lg etter destillery- besøket😁Har bl.a. Ben Nevis på samvittighten. Elgen

Hei Det danske forsvar fikk ca. 2015 moderne støvler tilsvarende vandrestøvler https://krigeren.dk/her-er-forsvarets-nye-brune-stovler/ til erstatning for de gamle fotformede "pramme", som faktisk var ganske behagelige å gå med, men tunge. Men her er der jo ingen krav om bruk på skibindinger!! 😄 De nordiskeforsvar skal sammen ha gjort felles innkjøp av uniformer - også til vinterbruk - her skal man nok lytte til Finlands kunnskaper!! Rasjonellt og innsparende, når alle nå blir med i NATO. Men merkelig nok var vinneren av entreprisen en produsent fra - ja, HELLAS !! 😜 Elgen

HEI Tidligere var Alfa vel kjent for en noenlunde bred "nordisk lest", som også passet mine bred føtter. Tilsynelatende er de gått bort fra denne form på i hvert fall ganske mange modeller. Har forsøkt ut fra gammel kjennskap med nettkjøp fra Alfa som alle måtte returneres. Flere fik jeg ikke en gang på foten! Det er egentlig litt skammeligt. Aøfa er ikke hva de var tidligere. Desverre spesifiserer kun meget få sko fabrikanter/ - selgere bredden selv om det faktisk finne system for det. Det gir anledning til mange bomkjøp. Bruker ellers et par gamle Alfa støvler - ukjent modell som vinterstøvler, netopp fordi de er så pass bred at tærne har fritt rom og derfor varme. Trange støvler medfører bare frysing. Varmere med god plass enn tykke sokker og trangt! Elgen

Hei Moren min hadde en Omnia type som hun kallte "gassbakeform" - altså til å bake over gassbluss med. Den virker fortrinlig ( mange engelske Plumkaker er bakt i denne) og står på hytta, hvor vi har gass. Borsett fra at den er av aluminium, så det meste lett brenner sig fast. Derfor er silikone innerformen sikkert genial. - Kanskje jeg skal forsøke å få tak i sådan såfremt det da er samme diameter! Elgen

Hei De kan jo justeres noe både i bredden og "facon", så de i hvertfall kan passe M77 og med litt held også 75 mm, hvis man da ikke har eller finner et par tradisjonelle beksøm skistøvler som de egentlig er beregnet på. Elgen

Hei Jeg har bodd ved Marka og gått mye på ski der. Det er trikkeskinner overalt, så min erfaring tilsir at ski breiere enn ca 60mm (65mm) skraper i kanten og blir en plage å gå med. Jeg har hatt stor glede av et par lette turski: Fischer stell lite eller steel powerlite. Bredde er visst ca 50 - 55 mm. Fås både i smøre og fellevaersjon. Disse er med stålkanter og dermed også brukbare på fjellet, men uten den helt store bæreevne, men et kompromis. Ja, jeg har egentlige fjellski! Elgen

hei Så langt jeg kan se på foto, er det steder som ikke er utsatt for noe særlig belasting (hel-og tåkappe) som skal limes, hvis ekte skomaker er fjern. Da vil fx en kontaktlim sikkert også fungere, såfremt læret ikke er fettete. Elge

Det er fullt muligt! Jeg har brukt av lager av uåpnet tuber, som altså lukter ganske kraftig. Har også forsterket slitte såler med det og dermed forlenget levetiden for flere sko. Elgen