TrondA

Fyrer du på gass for å spare vekt?? Jeg fyrer gass fordi det er mye mer lettvindt og renslig enn bensin (og parafin)! Skru opp gassen og tenn på... Jeg legger forøvrig merke til at jeg tar med "tomme" gassbokser hjem også. De blir ubrukelige når de bare inneholder butan. Dermed kan vi høre butangassen i flytende form i boksen, men kan ikke nyttegjøre den pga kulde. Har gassboksen blitt skikkelig tom om sommeren, utgjør dette likevel mer vekt siden gass har lavest energimengde pr volumenhet. Ha gjerne 230 gramsbokser i jakkelommer når du vet du snart skal fyre. Kutt ut 450 gram! Boksene MÅ være i soveposen om natta. Hold boksene i hendene. Gjør alt hva du kan for å holde de varm også mens du fyrer. Fordampning gjør hele prosessen kaldere. Snu boksene på hodet når du fyrer, men vær obs på støtvis forbrenning. Håper du har brenner med forvarmingsbøyle. (Gassbrenner for Trangia Stormkjøkken fyrer Biltema-gass til minus 5 nesten uten problemer nettopp pga bøyla og god vindskjerm.) I kulde har gass bare blitt plunder og heft og har mistet sin fordel i felt. Da er det alkylatbensin som bør vurderes igjen. Parafin (tennveske til grill!) er også et godt alternativ fordi du sparer mer vekt og det er mindre eksplosivt under trykk. Krever forvarming med rødsprit...

Erkjenner gjerne at jeg har vært litt kjapp i konklusjonene vedr. utstyr i bruk. Imidlertid hevder jeg oversikten over ulike produsenters blandingsforhold av ulike gasstyper bekrefter at likheten er meget stor. Det er alltid andel propan som bestemmer om boksene er brukbare i kulde. Forskjell på bare 15% mellom minus og maks mengde utgjør minimal forskjell i praktisk bruk. Det er svindyre og sære Colemanbokser med ren propan med kokepunkt minus 36 - 38 grader Celsius som virkelig bidrar med noe nytt. Mitt forslag er å slappe litt av mht gassbokser, men heller bruke dine muligheter for å fyre på bensin/parafin i kulden. Billigere blir det også!

Felleskjøpets Sommerbutikk selger Brunton Lander primus til 700 kroner. Sist sett denne helgen (5.-8.aug.-2010) på Jakt- og Fiskedagene på Elverum. Primusen er IDENTISK med Kovea Booster og må ikke forveksles med div. dårlig kopiprodukter som ble trukket fra markedet. Booster og Lander er godt egnet for raske oppkok av vann og tåler svært tunge, store kjeler. Snøsmeltemaskin av rang! Les mer om produktet på egen, lang trå på dette forum.

Takker for innspill!

Jeg er Speiderleder og vet at fjellvante unger kan være svært tøffe vinterstid. Nesten hver vinter har vi problemer med å få speidere til å grave snøhule fordi de heller ønsker seg netter slik bildet viser. Jeg erkjenner at dette fungerer ganske bra, men passer ikke alle. Derfor er et godt telt viktig, et som kan inneholde en driftsikker primus som kan varme opp våkne timer. Ideen med å droppe innertelt støttes. Helt til det styrtregner, er dette er luftig og naturnær løsning gir stort volum og lite vekt. Nå er dessverre Mountain Hardware Kite borte fra alle lister i Norge. Kan kjøpes på nettet fra USA. Et spisstelt uten bunn med plass for 4 voksne inkludert bagasje som ikke veier mer enn 2 kilo er løsningen for mange. Dette har jeg selv. Når det er snø, graver jeg ut ståhøyde i hele teltet og bygger opp sittebenker og "bord" til midtstanga.

Kan noen kyndige primusfyrer litt mer seriøst komme med et tips om smøreolje til lærpakninger i pumpa?

Jeg har sett Snow Peak gassbokser på Intersport, Lillehammer. Gjør forøvrig oppmerksom på at alle gassbokser med industristandard EN 417 i gjengene, kan brukes. Det betyr at Biltema for 30 kroner er like bra. Blandingsforholdene mellom propan, iso-butan og butan er også lik. Den skal oppfylle krav til å gå under navnet LPG i alle EU - land. Når bruksanvisningen anbefaler deg å holde deg til merkenavnet, spekulerer produsenten i at kunder ikke kjenner sine muligheter. Vesentlig forskjell på gassen finner du ikke før du går over til spesialflaskene til Coleman som inneholder ren propan. Skal du ha gass til vinterbruk, må brenneren ha forvarmerbøyle og boksen bør kunne snus på hodet. Når du virkelig har tatt deg råd til en kjempefin brenner fra svindyre Snow Peak, er jeg sikker på at du også kan rake sammen nok med hyre til en primus for flytende drivstoff. Hva med en Coleman 442/533 for å bevare brukervennligheten til en gassbrenner? Det tar ikke lang tid å lære seg å bruke en Kovea Booster heller. Den går faktisk best på gass, men kan brenne på miljøbensin også. Da har du primus for hele året.

Så lenge du har begynt å fire litt på kravene og etterhvert snuser på Helsport Ringstind 2, iler jeg til å vil gjøre oppmerksom på Exped Vela II Extreme. Verdig konkurrent til de aller letteste teltene fra USA og vurderes noe bedre enn Ringstind. Billig på Amfibi.no. Har selv et Exped Orion Ex. og kan ikke skryte nok av det. Hadde det ikke vært for at du setter lav vekt nesten over alle andre egenskaper, kunne du vurdert komforten og plassen i Orion.

Til "Vianvang" kan jeg anbefale å lese hele denne Kovea-tråden! Der blir styrker og svakheter omhyggelig omtalt. Kovea er bra den, men må tåle ktritikk for et primitivt brennerkonsept - bare et bøyd stålrør med dyse. Pumpa er bra - så lenge man kan leve med slangeprimusopplegget.

Nå har jeg fulgt med på denne tråden siden starten. Ser at valget falt til slutt på en brukt 111 bråk. Kjempeprimus! Du blir garantert fornøyd. Nå kommer brukerkurset. 1. Forvarm skikkelig med rødsprit, fyll skålen i bunnen av brenneren full!2. Pump trykk i tanken med reguleringsspindelen i close-posisjon. 3. Åpne for parafingassen med rattet når spriten nesten har brent ut. "Primuskongen" har svært gode instruksjonsvideoer på Youtube. Anbefales! Bruk en olje til pumpa som ikke fryser eller klumper seg i streng kulde. Pass på at ikke rattet er festet til spindelen når du pumper. Bruk rensenålen, især ved bruk av vanlig fyringsparafin. Maks blås er når spindelen står i "klokka 12". Pass på at du ikke fyrer med rensenålen halvveis oppe i dysehullet. Tren utendørs hjemme før feltbruk og lykke til.

Jeg fikk stormkjøkken i konfirmasjonsgave i 1983... Dette har preget alle turvaner siden. Bruker det ennå. To kjeler pluss kaffekjele er fint til alt du gjør i felt. Ser at tøffingene nøyer seg med en stor kaffekjele til alt. Jeg skjønner ikke hvordan de får det til... Mat er koselig og viktig på tur. Jeg prioriterer dette høyt og skrangler rundt med flere kjeler ved hvert måltid. Etterpå er det kaffe uten å måtte vaske opp først. Nam!

Dette synes som teltvarming på temmelig høyt, krevende nivå. Tro meg - å tørke sovepose i felt krever mer enn Svea 123r... Du trenger fyr i timesvis selv når det bare er rått. Volumet er stort og soveposetrekket er ment å være motstandsdyktig mot inntrengning av fuktighet. Når det da først er inne i posen, er det vanskelig å få det ut igjen. I løpet av en temmelig vanlig vintertur med to-tre overnattinger vil kondensmengden ofte passere vannmengde tilsvarende et par dl med vann og må ha tørk i ca fire timer. Her var det også mer som skulle tørkes. Kanskje har du ullvotter og sånn... Dessuten; Er du på tur og det er snakk om kokkelering til personer "til nød opp til 4", er det etterhvert klart for meg at du må ha Coleman, gjerne med større drivstofftank enn hva 442 kan skilte med. Kikk etter modell 533. Dersom du synes oldstyle er stas, skal du vite at en brukt parafinprimus av type Optimus 111 med bråkebrenner ville gitt deg i både pose og sekk. Du må kanskje ta et lite primuskurs i form av å lese endeløse tråder her på forumet, men vil på din vei gjennom denne hjemmesiden forstå at noe bedre primus er knapt nok lagd for parafin/tennveske. Jeg innrømmer gjerne at jeg har noen sånne også. Jeg er svoren fan og bruker den ofte for tyngre oppgaver. Som snøsmeltemaskin er den konge! Stabil og fin og har en svært ren og luktfri avgass. Forøvrig: Ikke kjøp bensin slangeprimus i alle fall. Jeg gikk på en smell og kastet bort oppspart hyre på en Kovea Booster fordi den kunne erstatte Optimus 111. Bare tull! Koker vann på rekordtid, det gjør den. Det skal den ha... Men kan ikke småkoke et eneste sekund og stinker skummel eksos selv med alkylat (Gressklipperbensin fra Statoil/Felleskjøpet)

Jeg er av de litt sære som har både Svea 123r og Coleman 442 i aktivt bruk gjennom hele året. For det første, jeg skjønner SVÆRT GODT at du går litt utenom den slagne landevei og tenker på noe annet enn typiske slangeprimuser. Begge bensinbrennere du nevner er MYE ENKLERE i bruk enn alt annet på markedet for bruk av flytende drivstoff. Svea er kanskje nostalgitrippen, liten og søt med karakteristisk lyd. Topp til solotur vår-sommer-høst. Kanskje den mest driftsikre konstruksjon som noen gang er lagd. Herlig enkel i bruk. Imidlertid har den ikke kapasitet til å være effektiv teltvarmer om vinteren og er ikke glad i store, tunge kjeler når hele familien skal ha mat. Ikke tenk så mye på 1400 watt. Med så kortvarig forhåndsvarming med sprit eller bensin fra tanken, er total tid for 1 liter kokt vann konkurransedyktig med hva som helst! Coleman ser fryktelig spinkel og lealaus ut, men har vist seg å være mye mer solid enn hva man skulle tro. Brenneren gir mer camping-følelse enn typiske ekspedisjonsbrennere, men normal bruk byr ikke på problemer. Kjemperask og enkel; pump trykk, åpne ventil, tenn bensingassen, pump litt til om du vil, fyr i vei... Funker bedre som teltvarmer og er mer solid for tyngre kjeler. Begge primuser er mesterlige til småkok. Begge har avanserte brennehoder som opprettholder varme i brennergodset når det tilføres mindre drivstoff og luft. Da holder småkoken seg blå og stabil. Skulle jeg valgt en arbeidsprimus til praktisk bruk i felten, ville jeg endt opp med Coleman 442. At jeg da ville gått glipp av et ekte stykke mekanisk kulturhistorie i form av Svea 123r, måtte jeg bare ta meg hardt sammen for å holde ut...

Radio er egentlig ikke så lett. Hva skal du ha? God lyd? Kraftig bygd sak som tåler fysiske belastninger? Skal du reise langt uten tilgang til internett, men likevel ha adgang til sendinger fra Norge? Batteridrift med kapasitet til både lange opphold og kuldegrader? Lydkvalitet? Flere i denne tråden råder til kjøp av noe skikkelig. Det gjør jeg også. Jeg kjøpte reiseradio fra Tivoli Audio. Har ikke angret et sekund! Solid, lavt forbruk av batterier og fram for alt, sensitiv mottaker og god lyd. Noe til verdensradio med ørten kortbølgebånd er det dog ikke...

Jeg var en av de første i landet som kjøpte Backwood. Det var stas med høyden for meg som kom fra et tradisjonelt, lite tunneltelt for to. Likevel merket jeg fort at noe godt basecamptelt for lengre opphold var det ikke. Det er fremdeles ikke mer gulvplass enn for et vanlig romslig tomanns og produktbeskrivelsen er misvisende når Holmeslet snakker om "ståhøyde". Det er 180 cm MIDT i teltet. Men et solid vindfang i vinterstormen, det får du... Skal du dimensjonere for to pluss hund med litt å gå på for event. familieforøkelse, skal du ikke kjøpe Riverside heller. Du skal helt opp til Explorer! Anbefales!

Flott å kunne se noen grunnleggende spørsmål om gass igjen. Alt må læres! Det er egentlig lurt å være utendørs når du skrur av og på gassboksen til slangen. Gassen er under trykk, det er derfor nesten umulig å unngå en liten gasslekkasje i koblingsøyeblikket. Du vender deg til dette og det skal ikke være noe farlig. Nesten alle bokser har en koblingsskrue kalt EN417, dette er industristandard. Når Coleman og mange andre advarer mot å krysse merkenavn, mener jeg dette handler om noe så kynisk som å skape kundelojalitet basert på frykt og uvitenhet. Her er det store unntaket franske "Campingaz". Disse blå boksene frister litt fordi de ofte er litt billigere, men har en trykkfatning - ikke noe å skru på her. Selv om du ville klart å få det til å feste på noe vis, skal du ligge milevis unna! Skal du absolutt ha billige, blå bokser, kan du heller ta en tur på Biltema. Det funker! Lykke til. Trangia stormkjøkken med orginal gassbrenner (altså ikke kopi fra Pleinair) er blant de beste gasssystemer som finnnes på markedet!

Nå er jeg og vi jammen spente på tilbakemeldinger! Skriv, Skriv!

Joda, kombo svea og Snow Peak ser flott ut det... Vil bare av egen stygge erfaring advare mot konseptet. De fleste av oss bruker alkylatbensinen til forvarming av Svea. Selv den reneste miljøbensin er virkelig kjempegiftig selv i små mengder. Er du uheldig og søler med forvarmerbensin eller tørker dårlig etter deg ved påfylling av drivstoff, er du faktisk ganske ille ute om dette havner i kokekaret. Dette er litt usynlige greier pga fordampning. På en høsttur 2008 trodde jeg at jeg var smart og plasserte Svea i en Trangia kaffekjele. Der fikk jeg av ulike grunner bensindrypp ut av en fylleåpning som ikke var skikkelig påskrudd. Med blandingen kaffe og miljøbensin ble magen noe løen for å si det litt forsiktig. Har aldri blitt hentet ut av fjellet før...

Takk for tips vedr. druekjerneolje. Hvor jeg skal få tak i det fremstår som en sann gåte for meg, men det er mitt problem. Fyr nå for all del ikke på lampeolje på primusen din! Da har du etterhvert et større problem enn at det er proteiner i ekte smør... Hele brennerhodet ditt vil sote ned inni rørene! Kjør på tennveske, fyringsparafin, A1 eller Shellol D70!

Veldig bra respons Bøygen! Lærte mye! Skjønner da at et skikkelig vintertelt uten stormmatter kanskje er å få i både pose og sekk vedr. lufting. Et vintertelt med gode lufteluker mot toppen av teltet vil da kunne fungere i sommervarmen. Solfangereffekten reduseres da varm luft stiger og møter gjennomtrekksluft på toppen av teltet. Dermed trekkes den varme luften fra teltet ut av vinden på vei gjennom teltet. Etter å ha lest ditt innlegg holder jeg fast på at et godt telt for vinterbruk også egner seg for bruk i tropevarme, men IKKE MOTSATT...

Veldig lærerrik tråd. Mye var radikalt nytt for meg Ser at telt laget i varme land gjennomgående blir anbefalt mest. Pussig. Tradisjonelt har jeg tenkt at det er i bikkjekulde vi trenger mest lufting...er det ikke sånn med kondens og det der da? Vintertelt MÅ ha lufting, tenk når vi fyrer primus i tillegg...! Her var det nye toner. Jeg skal lese mer...

Først til topic. Smør panna med ekte smør eller solsikkeolje. Oliven og raps mister smøreevnene raskere. Forøvrig har jeg erfaring med både Snowpeak Titan og Eagels Titan. Flotte ting, men er ikke verdt prisen. Etter å ha blitt inspirert av "Friluftsliv" og deres konsept "På tur for tusenlappen" har jeg kjøpt stekepanner fra Biltema. Det er tankevekkende å merke hvordan dette billige blekket fungerer godt nok på tur. Problemet er at det legger opp til litt "bruk og kast"-kultur. Off-topic: Jeg vil virkelig vite hvordan du får gass til å fungere om vinteren! Moderne gassblandinger må fremdeles kjempe med naturlovene. Selv med forvarmerbøyle, boksen på hodet og denne oppbevart i stor kleslomme under transport, vil propanen fyre først grunnet kokepunkt på 42 minusgrader. All butan og isobutan vil bli værende igjen i boksen og blokkere for videre drift. Er det nå rene propanbokser fra Coleman du beskriver så vil jeg gjerne se brukererfaringer i egen tråd.

PI hevder å ha testet spritbrenner på et litt mer objektivt grunnlag. Mye lærerrikt å lese. Merker meg spesielt at brenneren trenger 13 minutter på å koke opp kaffekjelen med vann. For meg er dette en ny bekreftelse på at spritbrennere er håpløst effektsvake. Trådsterter har opprinnelig fisket etter erfaringer med multifuelbrenner tilpasset Trangia stormkjøkken. Brenneren er da en orginal Optimus Nova som kan fyre alle flytende drivstoff minus alkohol. Jeg har denne løsningen selv. Min erfaring er gang på gang drøye 4 minutter eksl. forvarming på en hel liter vann. Forvarming ca 2 minutter for parafin. Dette gir omlag halve koketiden for dobbelt veskenivå! Jeg mener seriøst at man ikke er ferdig med å kjøpe stormkjøkken før man enten har orginal gassbrenner eller multifuelbrenner på plass!

The Endurance: Shackleton's Legendary Antarctic Expedition, The Last Place on Earth og orginalopptak fra Shackletons ekspedisjon selges som samlepakke for ca 150 kroner i bokhandel om dagen. The Endurance er en fantastisk film om avbrutt forskning i isen med et mesterstykke av en hjemreise. Shackleton var en mye større polfarer enn Scott! The Last Place on Earth er kappløpet til Sydpolen mellom Amundsen og Scott. Scott fremstilles altfor kritisk med tanke på at dette først og fremst skulle være en militær forskningsekspedisjon. Da blir planlegging og kommandolinjer deretter... Moderne metrologiske undersøkelser bekrefter dessuten Scotts dagbøker om et ekstremt dårlig vær. Amundsens autoritære stil kommer ikke fram fullstendig. Likefullt er filmen en virkelig lekkerbisken for fjellfolk der gammelt turutstyr og navigasjon blir beskrevet i detalj. Naturskildringene er gode. Skuespillerne har måttet være litt hardhaus, de også... Filmen varer i seks og en halv time! Sitt ned og nyt!

Dimensjoner bil til hverdagen din. Hvor mye bil trenger du på en vanlig onsdag i oktober? Stasjonsvogn?, 4WD?, V6? Kjøp så smått du kan og lei en traktor-bil når du skal på busetur med gutta i fjellet! Fjellfolk tenker miljø! Less is more!