elgen

Jeg har byttet trinser i felten og det blir da med varmt vann evt litt FORSIKTIG varme over primus, et par hansker og evt leatherman tang (og litt dårlig språk). Men hjemme bruker jeg en varmeblåser til å mykne plasten / limen for avmontering + tang og tilsvarende oppvarmin av ny trinse til montering. En brusflakse av de gamle stive er ypperlig til å dytte/banke den ny trinse ned på plass med, hvis man da ikke har en liten rørstump i passe diameter. Elgen

Likesom med sko/støvler syns jeg at hansker/votter bør være litt romslige for å holde varmen. Jeg har noen fine (og dyre) Norrøna hansker som er litt trange - og ikke særlig varme. Men også noen Hestra str. 11 som er mer romslige, men blir med en tynn, mystisk, ukjent syntetliner litt stramme og dermed kaldere . Så er jeg ikke enig i at syntetfor er like varmt hele tiden! For når det er blitt vått av håndsvette eller "vått arbeide" i snøen, så er det ull som gjelder!! Jeg har et par romslige Heli-kloner (fingermodellen) originalt med fleeceinnerhanske. De blir kalde, når våte. Bruker derfor et par Selbu-ullhansker som innerhanske - nye varmere. Eller et par ullfingervanter fra Magasinet med en del syntet. Ikke helt så varmt, men OK til hundehåndtering med karabiner mm. Hvis ikke alt for kalt dvs ned til -5-7 C bruker jeg ofte såkalte grønne "garnhansker" som jeg har kjøpt et helt bunt med 10 par? Det er helsyntet, men brukes av fiskere ofte i våt tilstand til å håndtere garn. De oppfører sig stort sett som ull, men tørker raskere. De brukes mye på Grønland! Elgen

Hei Hadde i mange år en VW multivan camper med foldetak. En meget enkel camper, men funket veldig bra som basecamp på mange fjellturer - selv med 2 snille huskyer i dobbeltkøyen! Dessverre bare med drift på fremhjul, så jeg har ligget i snøfokk flere ganger for å sette kjetting på! Har nå en Citroen Jumpy som hunde- og turbil med 4x4 Dangel - kanskje i verdens mest avanserte 4x uten diff. sperre mv., men har berget meg opp overalt så langt. Citroen Jumpy og tilsvarende Peugot, Fiat og Toyota Proace blir alle fremstillet på samme samlebånd bare med ulike fronter og priser. Moderne biler har dessverre alverdens elektronikk som gir (feil)varsler om alt mulig (add-blue, exos sensor mv)- og som helt sikkert går i stykker før eller senere. Ellers er jeg ganske fornøyd. I vare rom har jeg 2 moduler hundekasse, som tilfeldigvis sammen passer til standard madrass mål 70x 200 cm! Muligens kan jeg få en hengekøye opphengt. Med meiene i langtømmer-klaffen i skilleveggen blir det plass til 2,5 m hundeslede. Elgen

Hei Det funker helt fint med hanefot i D-ringer på hofterbelte til sekken!! Har sekken ikke D-ringer til pulk-trekk er det bare å sy på! En Recon sekk er jo stor og sikkert ganske tung på vintertur, så den pleier ikke å skli annet enn nedover - på meg altså. Ellers må du ha en meget stor hund. Elgen

Jeg bruker et spenne på magen fra et blybelte til dykking! Trekkbeltet er egentlig et "masteklatrer" belte med solide D-ringer og opprinnelig med et firkant-i-firkant stålspenner till fallsikring mv. De er ganske klønete å få av og på med votter, så det ble byttet med blybeltespennet, som kan åpnes med en hånd, hvis man detter gjennom isen! Jeg har aldri somlet meg sammen til å sy seler på beltet, selv om dette ville fordele trekket en del bedre. Det ville jeg kunne gjøre med sikkerhetssele fra bil(vrak). Elgen

Hei Det finnes flere kurs i bruk av kart og kompass både på nett og andre kurs, som jeg vil oppfordre til å ta! Hardangervidda er så ikke helt paddeflat, så det er mulig å orientere sig tross alt, hvis det da ikke er helt white-out! Endelig kan du supplere med GPS i mobiltlf eller navigasjons GPS. Bamseunderlag til vinterbruk har vært diskuteret i flere tråder her på FF, bruk søkfunksjon. Det er måske nok i tynneste laget og ikke det mest komfortable, så man kan supplere med selvoppustende. Elgen

Har ikke erfaring med Arc.Bedding, men har på flere ture måtte zig-zagge gjennom småskog/viekrat. Det ville jeg meget nødig med den pannkake utenfor pulken! Og så er det tyngdepunktet! Det tunge må i bunnen av pulken. Telt, underlag kan jo pakkkes mer eller mindre løst. Elgen

I et romantisk øyeblikk forsøkte vi det sammme, men lykkedes ikke med å få h/v glidelås poser. Problemet kunne dog løses ved å vende insiden ut på den ene. Var ganske koselig det første par timer, men så nærmer en nedsmeltning sig!! Elgen

Som nevt i den annen tråd, så var elefantfot ganske brukt, ihvert fall i det alpine/engelske klatremiljø som halv (og lettere) sovepose i kombinasjon med en tykk dunjakke. En gang i urtiden, ca. 1970-80-talet da jeg hadde noe kontakt der. Elgen

Hei Hvis du har en BUA i nærheten kan det hende, at du kan teste ut ulike skityper gratis! Men de pleier så å ha relativt lite utvalg i fjellski. Her lokalt et vistt noen Fischer backcoutnry med NNN backcountry bindinger - og så har de ikke støvler større enn str 45. Hvilket utelukker meg. Elgen

Da må jeg vel prøve meg på en Kina-modell og lese meg opp mandarin, så jeg kan starte den! Elgen

Har 4 huskyer! Det nytter ikke å være lat. Noe må skje hver dag!

Nå har du kjøpt, men jeg syns å ha sett noen sko/låge støvler med lamel-skårne knaster mv., maken på vinterdekk fra enten Michelin eller Pirelli? - kanskje det var Icebug UTEN pigger?! Det kan jo være noe som funker! Elgen

Jeg går med piggsko, når det er ordentlig glatt pgr av 2 huskyer foran! Scarpa har noen som er ennda glattere! Knallharde såler, som blir lite slitt, men extremg glatte.😄

Hei Det er ikke enkelt å finne sko under 1000 kr. Saloman har en X ultra modell (GTX)både som sko og låg/mid fjellstøvle, som finnes både i standard (finnes på tilbudd) og wide utgave. Jeg kan faktisk passe wide utgaven! Ganske brukbar på glatt føre også, men sålene slites forholdvis rask. Elgen

Yep! Det finnes resin/kunstharpiks eller hva man nå kalller dem, semimetallic= resin + metall, sintered metall (likner på små messingkorn), og endeli keramiske (visst bare Tektro). De har økende holdbarhet og tildels bråk, vis ikke helt rene bremseskiver. jeg har brukt semimetallic og sintered en del- Metallic brukes mye av down-hillere. Elgkalven som er sykkelmekaniker har tidlige kjørt downhill race. Så langt bare brukket en finger! Det ene team kunne ikke reise hjem fra Åre, fordi alle hadde brukket noe! Dessverre finnes utrolig mange fasonger og varianter av bremse klosser til ulike fabrikater, både originale og spesial fra billigmerker til dyre (fx Swiss). Så en skal noen ganger være fornøyd med å finne den riktige modell. Jeg fikk de riktige til en tektro modell, men mååtte altså file en snau mm av dene ene kant for å få dem på plass. Dette er ikke alltid helt enkelt. Elgen

hei Gjør det så veldig masse om posen er litt lang (De vokser hurtigt!), hvis man snører den av med en snor/belte og legger ekstra lengden inn under beina?? Jeg bare spør - har ingen erfaring med det. Elgen

Campagnola til racersykler!

Hei Dobbelt pose system funker bra! Elginnen er en frysepinne og har 3-sesong dunpose inn i en 3-sesong fiberpose og har det bra. Forutsatt ytterposenikke er for trang og liggeunderlaget isolerer bra nokk! Jeg har selv en fiber sommerpose inn i samme type 3-sesong ytterpose, bra det også. Begge deler prøvd ut i - 22 C. Elgen

Ja da, Den hadde felgbremse tidligere og byttet til skivebremse, da jeg skulle kjøre med 2 huskyer foran! Så Dempergaffel tar begge deler, og jeg har den gamle felgbremse liggende! Jeg har egentlig ikke så dårlig erfaring med felgbremser, hvis de er vedlikeholdt, justert og frosynt med grei bremseklosser. Regn og ikke minst slaps er mer problematisk. Tidliger kjørte man jo fjelletapper - også i Tour de FRance mv med felgbremser! Og det også unna utfor den gang. Elgen

Ja, den har formentlig en liten lekk et sted!? Skivebremser er best, men dette er en lite brukt hyttesykkl etterhvert, så felgbremse vil duge! Særlig fordi jeg ikke kommer til å kjøre med hunder foran denne! Elgen

Har sjekket tidlige med bl.a CAT, men går i test og anmeldelser for å være ganske overpriset og ikke så bra. En tester mente, at CAT burde holde sig til anleggs-maskiner! Deres marinemotorer er dog veldig bra! Elgen

Hei jeg driver ikke med ekstrem polar telting, men har altså også måtte kappe noen cm av teltstenger på helsportt telt for overhodet å kunne få stengene i stangkoppen! Det annet telt har ikke stangkopp, men remse med flere huller til stangfoten, så det er enklere å regulere spenningen på telt duken. Så dette er et alminnelig forefkommende fenomen særlig i forbinnelse med vintertelting. Elgen

Ehhe!? Jeg har egentlig ikke særlig greie på Aluminium bortsett fra å ha sveist noen ganger i det. Brenner lett hull, når man ikke er rutinert, men smeden, som skulle instruere, brente altså et ennda større hull!!😃 Det var på et sveisekurs for mange år siden. Jeg har bukket aluminium til hundesledefront og meiebukker. Man har bare ET forsøk og kan ikke rette. Det er formentlig en form for deformasjonsherding i bøyet?? Men stål kan man jo deformasjonsherde bl.a med hammer. Fx kan man skjærpe en ljå med en hammer og en liten spesialambolt og få en både skarp og hard egg i stedet for å slipe. Harre en ljå hetter det visst. Så er det deformasjonsherding eller er elokseringen bare overflatebehandling mot oxydering?? Jeg vet ikke?? Vi har noen ? 50 cm snøplugger fra gamle Holmeslet telt - forløpern for Wiglo konseptet. De er litt myke, kanskje pgr av lengden. De kunne jeg kanskje hamre litt på?? Vi har så omtrent like mange 30 cm fra Helsport. De lange blir satt for og akter sammen med ski i ende bardunen. De kortere i mindre belastet barduner. Elgen

Hei Takk, jo mer vanntett, jo bedre og tøffere tlf uansett!! Bruker vanlegvis bare 1 sim-kort og visste ikke om "ulike radiomoduler". Har ikke smartphone og savner det egentlig helller ikke!! Men etterhvert kan man iikke ta T-banen uten en T-bane app elller gå på offentlig do uten en helt spesiell Do-app!!😉 Retro 3210 rekker for så vidt for meg, men er IKKE vanntett dvs bruk ute i regn og snø med våte hansker er tvilsom. Har men egen IP-sikring i form av liten plastpose - som regel en bæsjepose til hundene! Vi får se, om jeg klarer å skaffe en. Elgen