Molok Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 Jeg er relativt fersk i primus-gamet og gik krett på en Primus Omnifuel. Etter å ha sett Lars Monsen på tur, hvor han forvarmer med rødsprit og så åpner ventilen i pumpe-enden (han hadde vel en MSR eller noe som ikke har to ventiler - kun ventil på flaskeenden), skjønte jeg plutselig hvorfor man kunne slite om forvarmingen ikke var god nok.. For da slår flammen opp og selv om man skrur igjen ventilen så tar det litt tid før det slutter å brenne. Men med brennere som har ventil på selve brenneren er vel dette sjeldent noe problem? Min erfaring er at jeg slipper ut litt bensin og tenner på, for så å sakte åpne ventilen på brenneren når flammene holder på å dø ut. Dersom det ikke er forvarmet nok kommer det riktignok gul flamme - men den har jeg full kontroll på og den kan være ganske liten. Når brenneren er varm nok åpner jeg mer og så er jeg i gang.... Dette er vel en kjempefordel med slangebrennere med to ventiler? (for ikke å snakke om at man har nokså presis simmer kontroll - som jeg selvfølgelig stort sett glemmer å skru på maks når jeg er ferdig med stekepanna og setter på vann til oppkok). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vandrelysten Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 jepp, det stemmer det.. men er du uheldig kan det jo blusse opp ganske bra fordet.. men det er stort sett ikke noe stort problem.. brennere med regulering kun på flaskesiden er vel mest tiltenkt snøsmelting og fullguffe kjøring, ikke koking av matretter.. men de har jo fordelen av færre bevegelige deler(enklere), og mindre sjangse for lekasje.. lavere vekt, blir det kanskje også. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
runegutt123 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Enig med Molok om fordelen med regulator på brennern. Med litt tilvenning, fungerer det greit med flaskeventil også, man må bare venne seg til forsinkelsen. Det er jo ikke nødvendig å gi full fres med en gang man fyrer opp. Å forvarme med sprit gir ikke så sotete brenner som med bensin. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lindap Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 De store flammene er en god grunn til å ikke fyre primus inne i teltet, i tillegg til giftige bensindamper. Og det er viktig å ikke henger rett over flammen med hodet. Fordelen med bensin som oppvarming er at det gir en veldig varm flamme. Og du slipper å ta med en ekstra flaske med noe annet. Er det noen som har prøvd oppvarmingspasta? Er den varmere eller mindre varm enn bensin? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Molok Posted August 8, 2007 Author Share Posted August 8, 2007 Er det noen som har prøvd oppvarmingspasta? Er den varmere eller mindre varm enn bensin? Tja, Lars monsen har i hvertfall en klar mening om dette som det meste: "Tennpasta det er stort sett udugelig - hvis ikke det er 20 plussgrader, sommer og sol og vindstille" http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/244715 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
runegutt123 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Oppvarmingspasta er noe møkk. Bensin, parafin og gass gir like mye varme/kilo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.