dsk

Du skal helt sikkert bruke det samme munstykket som for bensin! dsk

Du skal koke mye før bensinregninga tar knekken på tur-økonomien Du kan derimot spare litt både bensin og bæring på å ha skikkelig god vindskjerming. Her finnes det mye å velge mellom, i alle prisklasser. Lettest er de av tynn aluminiumsfolie, Enggangsgrill folien er litt stivere og lettere å hantere, Brukte aluminiumsplater fra et trykkeri er gratis, og helt utmerket. dsk

Det finnes trykkbrennere for sprit, men MSR's brennere er i hovedsak bensinbrennere, og da er 4-takt miljøbensin det rimeligste alternativet som garantert funker. unleaded = blyfri, men vi har andre tilsetningstoffer enn det som brukes i USA så det anbefales bare som nødløsning. Vær forsiktig med sprit, tøm flaska godt før du har på bensin. Sprit kan reagere med en del "gummi"- pakninger, og da blir det problemer. (Da har du selvsakt uflaks, men...) dsk

Har en gammel whisperlite, utrolig holdbar, selv med plastpumpe, men vanskelig å få på svak varme. Det påstås at senere modeller med shaker-jet er enda vanskeligere... Best fornøyd med min gamle Optimus Nova, men tør ikke anbefale den da de senere modellene har fått mye klager, spes m.h.p. dårlige o-ringer. dsk

Det er jo vanskelig å få en "ordentlig" primus til 300,- Da er jo gass en mulighet, det funker jo faktisk tilfredstillende for mange om sommeren. Nesten alle gass-brennere markedsføres som om det bare er merke-gassboksen som er trygg.... Jeg foretrekker også parafin eller bensin når det er kaldt. Dette er vel kanskje en modningsprosess, og også et forhold til frilufts-livsstil. Det finnes en del argumenter som både for og imot sidene kan ta til sin fordel. Med en Coleman 550B så blir det meste lett, trygt, driftsikkert og slett ikke dyrt. Kikk litt på den, nesten like lettvint som gass, men ned til ca -10 uten forvarming. Greie priser på Ebay... Er selv kjempefornøyd med Optimus Nova, men tør ikke anbefale den lenger (Rune! ikke le ) Etter det ble et eierskifte hos Optimus har jeg hørt mange klager, og det sikkert ikke uten grunn. For tiden er jeg mest optatt av Coleman Apex ii men denne har en slange som kan være en svakhet, og følgelig krever ekstra tilsyn og vedlikehold. (Rune! ikke le ) Forøvrig er Rune og jeg enige om det meste dsk

Noe lampeolje er feitere, og kan også skille seg/vokse når det blir kaldt. Sjekk om det står noe om frost på flaska.... Dette har medført at jeg for sikkerhetskyld ligger unna lampeolje. dsk

På forumet på utsidan.se har dette blitt diskutert grundig, og Biltema gassen var blandt de med høyest andel propan. Med høy andel propan, og boksen opp ned får man jo utnyttet nesten all gassen. dsk

Bilbensin funker greit ....en stund. gradvis avtar effekten, det blir avleiringer i brenneren. Hvis vanlig bensin blir lagret lenge på tankentaken kan det oppstå et gummilignende belegg på bunnen av tanken, dette kan følge med og dermed er tett dyse et faktum Avgassene fra bilbensin skal vistnok være mer helseskadelig. Har du ikke noe annet så bare bruk 95, etter et par tanker med primusbensin så er nok primussen tilbake i god stand. Har en gammel bensinbrenner som har gått på bilbensin i 35 år før jeg fikk den. Funker bra den dag i dag. dsk

Hvis størrelse og gjenger er likt, (delene passer sammen) så burde det gå bra. dsk

Prøv noe så enkelt som å legge lokket fra en vanlig hermetikkboks på kjelestøttene, og kjelen/panna oppå. Det gir en grei virkning, men du må kanskje bøye litt slik st den ikke sklir av med en gang. Det veier ikke så mye heller. dsk

For noen år siden eksprimenterte vi noe med varianter av "pepsi can stove" og endte opp med en på omtrent samme størrelse som trangiabrenneren, effekten var også ganske lik. vekt 16 gram, og pris ca 2 kroner! Det er nok mulig å få noe bedre effekt med trykkbrennere, men da går det fort en del tid og drivstoff på forvarming. Erfaringen ble da at trangiadesignet er menst hensiktsmessig, og det beste brennstoffet er Tennol eller rødsprit med innblandet metanol. dsk

Hva som er best avhenger jo i stor grad av øynene som ser. Mitt viktigste råd er å kjøpe noe man føler seg trygg med. Trangia har vel vært ufarandret siden 50-60 tallet, men selvsakt har det kommet på nye ting som non-stick, gassbrenner, multifuel etc. Mange klager på vekt, men vindbeskyttelsen reduserer gassforbruket enormt! Ikke sikker på at eta's lave vindskjerm sparer like mye gass. Har hatt Trangia med nonstick i ca 10 år, og har bare et par skader på belegget i panna så langt. Fikk tak i et dussal (alu utvendig, rustfri innvendig) det vil nok holde lenger, men du hvor mye mer som setter seg fast uten non-stick. (Har bare testet det et par ganger, og bruker nok teflon greiene en stund til.) Er vekta et viktig moment så må du vurdere å kjøpe (kun brukt) Sigg Tourist med Svea 123 (lages fortsatt) dsk

Tenol er bra m.h.p. sot. Sprit med Metanol i stedet for vann. Så har du tilgang på metanol, tilsett 10% til rødspriten, og sota er borte. MEN: Metanol er som kjent helseskadelig. dsk

Transparent baderomssilikon (med soppdreper ) funker. dsk

Mugg er vanskelig å få bort, prøv å vaske godt på vanlig måte, tørke en dag, og hell i kokende vann med syltepulver. dsk

Pris og kvaliter henger ofte sammen, men det er mange merkelige løsninger som kan være bra. Teflonpanne fra Ikea til kr 25,- Ekstremt mye for pengene. Vekt ca 300 gram, men rustfri stålpanne fra svensk feltkjøkkenkasse (med Optimus 111) veier 500 gram. Kjeler er mindre kritisk og i super-spare-modus så kan du jo bruke noe gammelt fra fretex Må alikevel må jeg inrømme at jeg hadde satset på et komplett sett. Et komplett sett er jo lettere å pakke, men kan falle noe dyrere. dsk

Bra det virker. Det er ikke alle som har det filteret så du kan vel trygt prøve uten. Det er forresten forbausende mye "dritt" i gassen. dsk

Den finner du her: http://tinyurl.com/2wxe4gg dsk

Du kan prøve med antibac. 80% sprit, renner ikke unna med en gang, og selges over alt. dsk

Skeptisk til biodiesel. Det er vel egentlig en eller annen slags ester. (kjemikyndige her??) Var på et kurs hvor vi lagde det av matfett, kalilut og metanol. Ble litt basisk, og luktet fruktaktig. Spiser det gummi er det jo fare for tilbakeslagsventilen. dsk

Testet drivstoff som ikke akkurat er vanelig på primus (Optimus 111 m bråkebrenner) Matolje = problem d.v.s. ubrukelig Bilbensin: funker ei god stund, (2-3 tanker) gikk tilbake til parafin når jeg fikk tak i. Diesel: soter og lukter Tennvæske for grill: Beste parafinerstatning tilgjengelig i vanlig handel. JetA1: Bedre enn parafin Rensevæske for trykkerimaskiner: "I nøden spiser fanden fluer..." Oljeblandet bensin: Sot og trouble, men funker såvidt i nødens stund. Boblevæske for trykkluftanlegg i buss/lastebil: omtrent som rødsprit Konsentrert spylervæske: omtrent som rødsprit, men soter mer (såpe?) Metanol: mye bedre enn rødsprit, men med mulige bivirkninger (medisinsk) Heptan: Dette selges også som primusbensin Hexan: Som heptan, men kreftrisiko. Biodiesel: bra med en gang, men løser opp gummideler/pakninger. (ikket testet på 111) Bremserens: lite egnet, soter. White spirit: Ok parafinerstatning. Lampeolje: Soter, kan skape problemer ved kulde. Kan skille seg etter frost. Antibac: nesten som tenngele. Brenner rent og fint som sprit. Da kommer jeg ikke på andre sære drivstoff jeg har testet. dsk

Veldig vanskelig, rengjort flaske uten kork i sammen med klær og annet uten noe annet rundt har gått bra for flere. dsk

Du får ta en titt her: http://tinyurl.com/2vlrytl dsk

Det skader ikke å prøve. Ikke sikkert de er helt fornøyd med min måte å tolke militære hemligheter på Får inderlig håpe de er mer oppegående enn da jeg var i militæret. (i kambrium-silur) Forøvrig er det bare å spørre her på forumet, jo mer bastant svar du får , jo mindre greie på det har vi. dsk

Av og til. Cluet er muligens at nå har forsvarets avhendingstjeneste nådd målet med å tjene så og så mye så nå går driften der for noe lavere prioritet. dsk