dsk

Hatt et uhell, så for tiden lærer jeg å gå ordentlig på nytt, så turlivet er satt litt på vent. Dagens middag hjemme ble da laget på en ombygget 80 talls MSR whisper lite på butanboks. Det var helt herlig, og selv med ståltrådføtter så taklet den kjeler og stekepanne fra kjøkkenskapet. Gleder meg til våren da skal jeg være fit for fight igjen! dsk

Vi blir jo aldri helt enige om disse detaljene. Forgjengeren nr 11 er nesten bare for samlere. 111B er vel utelukket da den kun går på bensin, og heller ikke har blitt solgt som ny i Norge. 111 med bråkebrenner er parafinbrenneren som også holder tålig lenge på dårlig parafin, og som har vist seg å overleve. 111T Fikk stillebrenner, og er først og fremst en parafinbrenner, men kan kjøres på rødsprit eller bensin med skifte av dyse, og bruk av struperør. Nesten like driftsikker som bråkebrenneren, og betraktlig stillere. Mange setter pris på det. I noen år ble den levert med O-ring på pumpestanga, og det gikk de bort fra igjen, da det ikke holdt mål. 111C (eller Cobra) er vidreutvikling av T først og fremst med hensyn på robot produksjon. Den har litt tyngre brenner som krever bedre forvarming, og når denne brenneren ble montert i båt-primusser med "blåselampe forvarming" gikk den oftere i stykker i loddingene. Antagelig en bedre "multifuel" enn T. 111 Med Novabrenner (selges nye i dag) Dette er tilbake til bråkebrenner, men samtidig også mulig å kjøre på andre drivstoffer uten skifte av dyse. Jeg har et par Nova'er, og brenneren er bra, men det er liksom ikke 111. Jeg sliter med å argumentere saklig her. Skal du ha 111 så er jeg på linje med Bjørn, gå for den original bråkebrenneren!

Er det ikke deilig å slippe å ha altfor dårlig råd? Samtidig så sitter det litt igjen hos meg at pris betyr noe, og jeg har nok bomma litt noen ganger. Har en ide om at MSR klonen nok er ganske bra, men du får ikke shaker jet som MSR har, så skal du prøve på bensin bør du nok kjøpe ei rensenål også, noe du kanskje aldri får bruk for. Ute når det blåser er det ikke mye som slår Trangia med en skikkelig brenner, men jeg er enig i at det fort blir tungt og klumpete. Er du virkelig åpen for andre alternativer så er jeg fryktelig svak for Coleman 550B på bensin, i slange versjon Apex ii men denne bruker selvsakt colemans egen pumpe og flaske, og du må lage deg en overgang selv hvis du skal bruke gass. (men da virker det). Har til og med eksperimentert, og putta 550B'n og en butanboks i fryseren, helt gass på tanken og latt temperaturen normalisere seg, og 550'n funka på gass. Dette kan jeg vel vanskelig anbefale dsk

Forresten, her har vi en noe dyrere MSR klone: http://tinyurl.com/y8ygtlrp Ser du på denne bensinbrenneren så er de ganske like: http://tinyurl.com/yatc637c MSR: http://tinyurl.com/y8rsu98y Jeg har tro på at kjøper du http://tinyurl.com/y8ygtlrp kan du senere utvide behovene med ei bensinflaske med pumpe og samme kobling. Kina eller for den saks skyld Primus. Jeg har litt lyst på denne, bare for å teste, men velger å kaste bort pengene på andre hobbyprosjekter da jeg allerede har kokeapparater nok for de neste 300 år. dsk PS du får den billigere også i noen timer til: http://tinyurl.com/y7ooc77u DS

Ditt behov er jo godt beskrevet, og avviker fra behovet til mange av oss andre her i tråden. Et par forslag fra ebay: http://tinyurl.com/y9l3gbb8 http://tinyurl.com/ycvlutf5 Den dyreste har noe bedre forvarmingssløyfe, men dette er antagelig underordnet for bruk inne i ei hytte. Den billigste har jo også piezo tenner. Begge bruker den typiske Kinesiske ventil-slangekombinasjon, (som biltema også bruker) og av og til er nåla litt kort for enkelte bokser. Du kan teste voksen før du reiser, du har altid backup på hyttene, og du kan putte en liten sten ned i ventilåpningen, og det vil virke, men du risikerer lekkasje når du skrur av boksen. Tar du bort den store pakningsskiva (o-ringen gjør tette-jobben) så funker det på de fleste bokser. Dette er rimelig, tåler ganske tunge kjeler. Med en adapter som denne: http://tinyurl.com/yd6wjbvv kan du jo også bruke de aller billigste gassboksene. Prisen gjør jo også at du har mulighet til å teste litt uten å bruke hele studielånet. dsk

Jeg tror at hintene over om tilbakeslagsventilen 2250 på sprengskisse og evt blypakningen 2089 kan være der hvor feilen ligger. Avhengig av hvor netthendt du er så kan dette la seg ordne med eller uten nye deler. Hodet på ventilen har samme form og dimensjon som dysa på brenneren, så en lang bolt med et filt spor med samme bredden som dysenøkkelen i logkket, og der har du spesialverktøyet. Blypakningen erstattes fint med gjengetape, og når du tar frahverandre ventilen så kan du lage en ny pakning av f. eks en gummibit fra en bilhjul-slange. Forøvrig er delene identiske med de som brukes i dag så du kan bare kjøpe nye dsk

Jeg er enig i alt unntatt den siste linja Denne versjonen av 111 ble kun levert med lærpakning på pumpestanga. Er det o-ring så er det byttet senere. Primusen ser jo helt perfekt ut. Det å smøre pakningen (pumpelæret) med silikonfett er den mest moderne metoden å gjøre det på, og er helt OK. Bruksanvisning: Bruksanvisning111 bråkebrenner (N) dsk

Gratulerer! Det er noe spesielt med disse gamle 3-bente, men litt upraktisk med montering/demontering. Utrolig driftsikre uansett! dsk

Det kan tyde på at det er urenheter i tanken. Skyll den godt, du kan bruke noe billigere enn renset bensin, for eksempel bilbensin. Skylle tømme (du må få suget ut slumpen på et hvis) Bruk kun drivstoff av førsteklasses kvalitet; alkylatbensin uten farge eller coleman fuel eller tilsvarende. dsk

Det skal ikke så mye til som man tror, selvsakt er originalsettet som avbildet over "garantert" bra. Jeg tror at delene ellers passer også. Ei lampe veke kan nok fint brukes som råstoff, den er nok hardere for å kunne justeres, det har blitt brukt heklegarn, gamle filler m.m og det virker, så vi behøver nok ikke være så kritiske. På den annen side så ser det jo ut som den som er avbildet over virker bra, så tiden er nok ikke inne for å skifte ennå. "Ikke reparer noe som virker (bra)" dsk

Bruksanvining på svensk.

Viktig med veldig mye pumping. halvfull tank trenger kanskje 50 pump. Årsaken til dette er forvarmingssystemet som inkluderer "sugerøret" (plast greie) før ventilen. Dette har et lite hull som slipper ut luft fra tanken under forvarming slik at man fyrer med en luft/bensinblanding i starten. (full åpning) Etter ca 1 minutt så skal flammen være fin og blå, og man kan regulere ned. På et merkelig vis får vi etterhvert bare bensin, og ikke luft fra tanken. dsk

CE merking, er ikke en godkjenning, men produsentens erklæring om at den tilfredstiller CE normene. CE kan også stå for China Export og da står CE noe tettere enn på den europeiske CE-merkingen.

Har laget flammespreder av blekkbokslokk en gang, men da hadde jeg ei kraftig saks som klippet blekket. dsk

De aller fleste slike ting trenger forbausende lite vedlikehold, og man skrur fortere utstyret i stykker med omfattende vedlikeholdsrutiner. Gjør det til en vane å testkjøre utstyret så lenge før en tur at du rekker å skaffe evt deler og reparere. Nå kommer jeg fra en aning pessimistisk familie, så da hytta vår fikk innlagt strøm for rundt 30 år siden beholdt vi gasskokeapprat i tilfelle strømmen ble borte, det er den nesten aldri. Jeg oppdaget plutselig at slanger ikke var sjekka på mange år, og da var slangene 20 år og faktisk uten antydning til sprekker når man bøyde på dem. Jeg skiftet av likevel siden det anbefales å gjøre minst hvert annet år. Nå skiftes slanger omtrent hvert 10 ende, og sjekkes hver sesongstart. Gasslampa med punkteringsboks ble brukt noe de første årene da strømmen ble borte nå og da. Gassboksen som står i lampa har ikke vært byttet på 15 år, og er fortsatt halvfull, og virker. Parafinprimussen holdt bare 10 år før tilbakeslagsventilen begynnte å lekke. Lite og ufarlig, hadde vært skummelt med bensin på tanken. For hyttebruk er den nå kun nostalgi. Til tubruk bruker jeg litt forskjellig men vedlikeholdet er vesentlig renhold og smøring av pumpelær. Lagring er stort sett å rengjøre og sette på en hylle. dsk

Kjempeviktig å merke seg, ikke minst at vi skjelden får så store konsentrasjoner i teltet, derfor er det få ulykker med dette. En skulle jo ellers tenke seg at de fleste friluftsfolk etterhvert ble helt skada, ( det er det jo mange som hater primitivt liv som tror ) dsk

Gjengetape har virka for meg. dsk

Fikk ikke min til å brenne stabilt på parafin, så det er nok noen ulikheter, endte i grunn opp med å kaste brenneren dsk

Penny stove er ikke spesielt bra når det er kaldt. Historisk så var spritbrenner tidlig ute, etter hvert kom parafinprimus, bensinprimus, og ulike typer gass-primus. (primus er varemerke men brukes av mange som begrep om kokeapparat med trykk på beholderen) I telt må du være svært forsiktig, og da ville jeg nok lest mange tråder her først. Trangia med gassbrenner er en god start hvis du ikke teller gram. Blir vintergass for dårlig må du utvide med med brenner for bensin eller parafin. Hva som er best blir vi nok ikke enige om på forumet .😬 dsk

Gass eller bensin er nok det beste på den der! dsk

Ja det er glatte bøyler, og ja den er ikke lett å simre med, men du så høy max-effekt! Spesielt hvis jeg gjør det de sier at jeg ikke skal, nemlig monterer den inn i trangia i stedet for original vindskjerm. Et av mine mindre heldige innkjøp. dsk

"Det fine med standarder er at det finnes så mange av dem" var det en jeg kjenner som sa. Tidligere gikk sigg og primusflasker om hverandre, d.v.s primuspumpa passet på begge. Atter en gang blir jeg usikker på hva som gjelder, men uansett har jeg aldri funnet bedre kvalitet enn SIGG! dsk

Så bra. Jeg hadde inntrykk av at jeg måtte forvarme noe utrolig før den kunne brenne, menjeg er jo allerede forelska i 111 med bråkebrenner, og da er det lett å være misfornøyd med alt annet.

Viktig poeng der, Kovea Booster +1 klonene er eksempel på produkter som ikke ble godkjent. Kovea derimot er helt OK. Av likevel selges klonene i flere butikker. Men det kommer mye fra Kina med CE merke uten at det er i hh.t. CE regler. dsk

Gratulerer! Etter min mening den beste parafinprimus som ert laget. Tung, men driftsikker og solid. Hcis du passer på å ta ut reguleringsrattet men su pumper (mye) så er det liten mulighet til å skade spindelen, og da holder den "evig". Følg forøvrig rådene fra Bjørn så burde alt gå bra. Forvarming med sprit er å foretrekke, tør du blande inn 20% metanol i rødspriten så blir det 0 sot. Bruksanvisning fulgte med ser jeg, ellers er forsvarets håndseddel her: http://tinyurl.com/yapyvl7w Norsk bruksanvisning: http://tinyurl.com/ydhs9nfm dsk