oyvindbl

Resirkulering av det gamle penalet fra videregående kunne kanskje være en idè. Selv om det kanskje ser litt teit ut når man har passert de 40 å komme drassende med et skinnpenal med diverse skribling og tegninger på, så ville det absolutt være verdt sin misjon i så måte. Takk for tipset!!

Finnes det noested for avvenning fra slik avhengighet som primuser i alle rare utgaver? Jeg var kjempestolt da jeg innså at 30 primuser var mer enn jeg trengte, og solgte en Coleman 425E . Så da var det kjapt innom ebay, og så røyk jeg på en smell igjen....og igjen......og igjen. Så nå har jeg selvfølgelig 4 forskjellige utgaver av optimus 111, en haug med andre Optimus og coleman brennere, Vulcan safety stove (hvor får jeg fuel på boks til denne?), Borde og Taykit. Jeg så over lista med brennere igår, og fant ut at jeg kanskje kan selge 7-8 stykker (hvorav den ene er en som jeg har 2 av). Er det håp, eller må jeg bare overgi meg til evig Primus avhengighet og drivstoffluktende omgivelser for resten av livet?

Det er litt nostalgisk å lese disse innleggene. Se på hvor enkelt og billig utstyr de fleste av oss startet med og hvor stor glede det gav oss. Det er tross alt dette utstyret som gav oss gleden og lysten til å fortsette med friluftsliv. Det viser jo egentlig at man ikke kan kjøpe seg disse gledene ved å investere i det dyreste utstyret. Det er faktisk evnen til å sette pris på øyeblikket og bruke det utstyret man har tilgjengelig som er det viktigste.

Nå har jeg både Taykit og Borde brenner. Begge er absolutt kjekke brennere, men jeg holder nå en knapp på Taykit brenneren fordi den er enklere i konstruksjonen. Det er absolutt ingen bevegelige deler, og så fremt ikke dysa går tett så er den umulig å ta livet av. Min var full av utgammel fuel da jeg fikk den hjem, og det førte til at den bare harket og hostet uten å brenne ordentlig. Etter 2-3 tanker med rein coleman fuel, og krampe i fingrene av å tenne den opp hver gang den spyttet, harket og døde, så er den helt super. Liten og kompakt med kjelestøtte og akseptabel vindskjerming. Borde brenneren har jeg ikke hatt noen problemer med i det hele tatt, men den kan ikke pakkes ned med vindskjermen som en like god beskyttelse. Også er det nettopp det med at bevegelige deler gjerne ryker på det minst gunstige tidspunkt. Så det blir nok helst SVEA 123 og Taykit som blir turkamerater på soloturer, også får 111T eller Trangia med whisperlite brenner være med på familieturer.

Tror det viktigste her må være å finne en kajakk som passer til deg. Blir kajakken for stor så har du dårligere kontakt med kajakken, og den lever litt sitt eget liv i bølger og vind. Er kajakken for liten så sitter du ubehagelig og har det ikke spesiellt kjekt. Ta kontakt med noen padlebutikker og snakk med dem. De fleste har demobåter liggende, evtkan du ta kontakt med padleklubber i nærområdet. Prøv litt forskjellige kajakker og finn ut hva du føler deg komfortabel i, også finner du tilsvarende båt brukt på Finn.no etterpå. Kajakken som den ene føler seg komfortabel i passer nødvendigvis ikke den andre. Kodiak og båtene fra Hasle passer meg dårlig fordi jeg følte at jeg ikke fikk kontakt med båten pga størrelsen, så jeg kjøpte meg en Riot Brittany istedet. Den har senere blitt liggende litt glemt i en krok, da jeg prøvde en NDK Romany som jeg straks forelsket meg i (men den passet ikke for han som hadde denne før), men Brittany er en god båt til en rimelig penge hvis man føler at den passer.

Jeg har funnet ut at jeg tar livet av alle telefoner uansett. Så nå har jeg gått til inkjøp av en liten pelicase som telefonen passer i. Da jeg padler kajakk legger jeg den i dagluka, og dermed får ingen tak imeg fordi jeg ikke hører telefonen . På kanotur legger jeg den i den ene salveska som er på setet mitt, og hører den ikke der heller. Det er fantastisk godt å slippe det maset. Nesten like godt som før i tiden da man ikke hadde mobiltelefon og fikk være i fred en hel uke på tur uten mas.

Trondhjem kajakk klubb arrangerer padletreff på Rangøya (like ved Atlanterhavsveien på Averøy) i helgen uke 38. Der er det blant annet arrangert grunnkurs i kajakkpadling. Regner med at du finner info om det på sidene til Trondheim kajakk klubb. Jeg var der og tok grunnkurs ifjor, og det var et fantastisk artig treff med masse trivelige mennesker som gjerne delte sin visdom med oss nybegynnere. Det var masse forskjellige aktiviteter for kajakk padlere der, så man finner helt sikkert noe man har lyst til og som passer ens ferdighetsnivå.

Jada, det finnes bredere Thule stenger å få kjøpt. Jeg kjøpte stenger på 220 cm lengde til Thule stativet mitt (og da er det god plass til 2 kanoer ved siden av hverandre).

Jeg har et par høye fjellstøvler fra Hagløfs som jeg er kjempefornøyd med. Har de ikke i nærheten nå, men mener å huske at de heter "solid high" eller noe slikt. De er knallgode å gå i, servicen fra Hagløfs er upåklagelig (røk en snøreringpå en støvel av eldre modell og de gav meg nye støvler kostnadsfritt), og ser så langt ut til å tåle en støyt.

Jeg har en Primus 210, men madamen synes den bråker for mye. Finnes det noe stillebrenner hode som passer på denne tanken?

Pakningen sitter innenfor gjengepartiet på stigerøret. Jeg har satt brennerhodet på bordet og tatt et par bilder av undersiden der pakningen er. På sprengskissen av Optimus 00 hos base-camp.co.uk står den oppført som part nr 2090. http://base-camp.co.uk/exploded%20views/Optimus/00%20Camper.htm

Impulskontrollen tapte igjen. Bestillte meg akkurat en Clickstand med vindskjerm i titan. Vekt: 57gram for støtta og 20 gram for vindskjermen. Pris 493 kroner + evt fortolling og moms hvis posten huker den inn på veien (Det siste året har 70% av små pakker jeg har fått gått rett igjennom selv om de har vært deklarert med verdi over 200,-). Så får vi se da......tenkte å kappe den til litt og bruke den sammen med en Borde bensinbrenner, men vet ikke helt om det lar seg gjøre enda.

Jada......også er det en Borde også på vei over dammen........ Dere har ledet meg inn i fristelse. Så får vi se om Borde virkelig er så bra som dere hevder. Taykit'en er ikke kommet enda, så jeg venter i spenning på den også.......og USPS pleier å bruke relativt kort tid.

I tetningen mellom brennerhodet og tanken på Primus 210 sitter det en blypakning. Denne har jeg en liten lekasje i. Er det noen tjuvtriks for å få denne tett, eller må den byttes? Base-Camp i England selger disse pakningene, men det ser ikke gøy ut å skulle bytte den (jeg er ikke spesiellt tålmodig, og liker ikke for mye pirk ). Er det en like jæ...g jobb som det ser ut som å skulle få ut den gamle pakningen?

Jeg ville ikke vært bekymret for kanoens lengde i forbindelse med å frakte den på biltaket. Jeg har en bil med relativt kort avstand mellom bøylene, og kanoen er 5,5 mtr lang. Med y-line som festes ned foran og bak på kanoen ligger den støtt som fjell på taket (men det er risikabelt å ikke feste ned endene på den. Kanoen ligger uansett mye stødigere når den er fetset ned i begge ender, så jeg vil jo anbefale det uansett.

Og når jeg nå har tatt av 4kg siden vinteren, og jeg håper å ta av 10 kg til, så er det jo bare 36 kg mer enn det var i fjor høst.

Tralla veier 9 kg, kanoen veier 22 kg, karbonåre + treåre veier tilsammen 2,1 kg og en grei oppakning for en uke veier 15-16 kg. Det blir ca 50 kg ekstra på tur i forhold til å sykle uten noen oppakning. Det er jo ikke så ille det.........., men kanskje ike lurt å sette utfor Trollstigen.

Nytt leketøy så jeg kan komme meg på vannet selv om fruen har bilen på jobb. Tok en runde på jordet med tralla bak sykkelen for å sjekke om den var stødig, og den var forbausende stabil. Innfestingen til sykkelen er via en fjør som lager litt lyder, så jeg må vel finne på noe der, men tralla var forbausende god. Stangholder, fotstøtte , kneputer og saltasker/sittepute er på plass. Og bæreåk er klart for å sette på hvis det ikke er fremkommelig med sykkel. Da kan det bli sommer og sol..........

Jeg kjøpte meg et par sekker fra USA. Et firma som heter Cooke Custom Sewing lager det meste til OK priser. De har noen flotte sekker som har blirr utviklet gjennom 150 år for kanopadlere. Modellen er vel antagelig hentet fra Duluth Packs, men han bruker moderne materialer istedet. Sekkene er ikke vanntette, men de beskytter det som e pakket i dem. Jeg bruker alltid en stor packliner med rulleåpning i dem, også pakker jeg i mindre sekker i den igjen. Da er det let å finne igjen, og vanntett pakket. Funker ihvertfall for meg, og er uendelig mye triveligere å bære mellom vannene .

Da har nok en impulshandel på ebay slått til, og brenner er på vei over dammen. Det er en Tay-Kit coil burner som er produsert av Travelers Equipment Co. i Grand Rapids, USA en gang på '40 eller tidlig på '50 tallet. Jeg har aldri i mitt liv hatt en Coil burner før, men det ser jo ut som en enkel og artig liten sak. Er det noen som har erfaring med disse brennerene og som kan komme med noen visdomsord på veien?

Første året brukte jeg kajakk stativ på kanoen, men det var ingen god idè når det regnet. Men vi kunne samlet mye fint drikkevann. Folk lo seg skakke på bensinstasjoner når jeg fyllte diesel, betalte og deretter øste kanoen tom før jeg skulle kjøre videre. Nå har jeg de lange bøylene til Thule, og har da god plass til 2 kanoer ved siden av hverandre. Kjøpte et sett kanoholdere fra Thule som jeg har montert i begge retninger på midten slik at ikke kanoene skal subbe borti hverandre under transport (men dette er jo ikke problem på Hasle, verre med kevlar, Royalex eller woodstrip) Akkurat nå er det montert kajakkstativ på den ene siden for å få med kajakk og kano, men det er ikke verre enn at kanoen kan ligge overskrevs på dette stativet (det er kjekt med åpen båt). Det som er viktig nå du kjører flere kanoer er å feste endene på kanoene ned i støtfangere på bilen (eller tilsvarende steder, og det finnes fester å få kjøpt til ha i sprekken langs panseret). Det er ganske mye vindpress på dem, og det er utrolig hvor mye roligere de ligger med denne enkle forankringen i enden. Hilsen Øyvind

På spiritburner.com fant jeg en gammel test fra OffBeley som viste at Optimus 80 hadde en del bedre effektivitet i kaldt vær og vind enn Svea 123. Og den var også en del mer drivstoffgjerrig. Er det noen som har noen erfaring med denne brenneren?

Jeg har en SVEA 123, og et Optimus Terra Weekend HE kokekar med sånn varmeveksler dings under. Jeg oppdaget nå at SVEA'en passer perfekt oppi Weekend settet hvis jeg legger den i en neoprenpose (som egentlig er laget til fotolinse), og da riper den heller ikke opp non-stock belegget. Det store spørsmålet er om varmeveksleren gjør jobben sin som den skal, eller om den vil medføre for at det blir for varmt på tanken i SVEA'en. Noen som har prøvd??

Jeg har selv hatt dette teltet på en ukestur i Jotunheimen. Vi var 2 voksne og en hund. Teltet er kjapt og greit å sette opp. Vi hadde kjøpt teltbunnen til bagasjerommet, og bikkja lå der om natta, og til tross for stk 75 ltr sekker, 2 par fjellstøvler og en kløv hadde han fortsatt god plass. Selve teltet var det derimot ikke så god plass i. Det er litt for lavt under taket, så det er kronglete med av og på kledning uten å ta oppi duken. I fotenden er teltet litt for lavt og smalt etter min smak. Soveposen tok oppi duken pga at det er veldi skrått i fotenden. Men forteltet var utrolig kjekt til matlaging, bagasje, bikkje osv, og jeg vil anbefale og kjøpe bunnen til det da det blir mye mindre bøss med inn til soveposen også da. Teltet fungerte helt OK for 2 voksne og en hund, men jeg solgte det for å heller finne et telt som er 5-10 cm høyere (spesiellt i fotenden).

Også fortsetter jeg å bruke bensin . De siste 3 årene har jeg gått mer og mer over til bensinbrennere, og nå er til og med den gamle 111 bråkebrenneren fyret på miljøbensin. Bil og brenner går på bensin, parafin er for helikopter og fly.