Fjellfilmeren

Hytta på bildet ovenfor, ligger rett i nærheten av denne turisthytta. Den andre hytta er faktisk fotografert med 400mm telelinse fra terassen på denne hytta.

http://www.friluftslek.no/products/mountain-equipment-m-hooded-xero-jacket-light-ocean

Packrafting.no mener at Llamaene vil sendes ut neste uke. Så er det bare å håpe...

Føler jeg taper mer på å "spare" noen hundrelapper ved å kjøpe fra norsk importør, enn man gjør ved å kjøpe direkte fra unaiten. Hver eneste helg uten packraft er jo tapt treningstid. Tid er penger...

Hvilken bu er dette?

Du hadde rett Dag, hadde bare ikke tid til å skrive et innlegg

Hva med det norske Ally limet?

Mens det tar over en måned fra den norske importøren...

Herlig! Mangler bare båtene nå.

Det stemmer det Dag! Nedre Bakkevatnet i forgrunnen. Gjuratinden til venstre. Nytt bilde:

Nei, men det er i nærområdet! Bilde av Helvetesbotn sett fra Styggeværshaugen http://www.flickr.com/photos/58676258@N02/6868783801

Noen gjettere? Er nok enkel for folk som har vært i området.

Veldig kjekt å kunne fysisk slå av 4x4 driften og kjøre 30 mil på forhjulsdrift, for så å koble den inn når man kommer frem til de siste bakkene opp i vinterparadis. Det var viktig for meg ved valg av Outlander. Samtidig så er auto-systemet for bruk av 4x4 i bilen såpass effektivt at jeg ikke merker noe som helst forskjell i drivstofforbruk om systemet er automatisk slått av, eller manuelt slått av på landeveiskjøring. Den kjører på forhjulsdrift 95% av tiden. De siste 5% er det som redder turdagen, eller arbeidsdagen. Nye Outlander hybrid fungerer litt på samme måte, bare at det er 4x4 ved hjelp av elmotorer og batteridrift når man kommer frem. Miljø4x4 på langtur og miljø-elbil ved hverdagskjøring hjemme Selv valgte vi gammeldags 4x4 som helge/arbeidsbil og 100% elbil som hovedbil siden det var så lenge til salgstart av hybriden. Men den mangler bakluka, da...

Digger turdoningene deres folkens. Steike

Det er det jeg også tenker. Kan godt hende det er vanskelig å svømme med vadesko, og det er nok vanskelig å komme seg oppi en kantret kano/packraft/kajakk med full vadebukse. Men vann veier det samme som vann, så en full vadebukse vil i utgangspunktet ikke dra en ned i vannet fordi den blir full av vann.

Jeg ser definitivt et behov for Pajero når snøen legger seg. For folk som har yrker som krever tilgang på villmarksveier utenfor helgene (når brøytebilen gjør klart til hytteturistene) så har slike biler definitivt noe for seg. Det er også mulig å kjøre på mange traktorveier som man gjerne har tilgang på om man bor landlig til, og har mange venner i og rundt bøgda. Men ikke så mye for vanlig friluftsliv.

Det er selve argumentet for å bruke lakenpose ja. Står vel beskrevet slik i tilnærmet alle settinger som lakenpose blir nevnt... Men det er ikke min erfaring med syltynne syntetposer.

Jeg synes det er veldig betryggende å ikke slå nedi på stygge grusveier nå lenger ihvertfall. Det skjedde mye før. Men noen Arctic Trucks ombygging er bortkastet ja.

Tror jeg har rundt 15 slike poser. Ingenting å utsette på dem. Kommer aldri til å kjøpe "silkeposer" til 500,- stk. her i Norge igjen De jeg linket til er bra. Har prøvd noen poser fra en annen produsent en gang som jeg ikke var fornøyd med. De var laget til folk på 160 (jeg er 183 ) og jeg spjæret fotenden ganske raskt. Syntmaterialet er veldig svalt og komfortabelt. Det slipper fuktigheten rett ut, og er kjempebillig. Om sommeren ligger jeg i disse også hjemme i senga.

Mitsubishi Outlander. Herlig cruise komfort i forsetene. Kan fås som kassebil med 2WD på grønne skilter (men 4WD systemet kan slås av når du ikke bruker det, om du velger å kjøpe 4WD utgaven.) og det er plass til to voksne på liggeunderlag i bagasjerommet. Det mest geniale med bilen er lasteluken i bakkant. Her pleier vi å sitte når vi skal ta på skisko, spise niste og gjøre oss klar for tur. Pleier også å stå på bakluka når vi skal opp i takboksen. 2013 modellene kommer uten bakluka, så da visste jeg med en gang at det var 2012 modellene jeg ville kjøpe før de gikk ut av produksjon. Selv har jeg 4WD 2.2 diesel automat med høyeste utstyrsnivå. Kommer frem over alt, og savner egentlig ingenting. Passe anonym bil, uten å være anonym. Bra musikkanlegg er ikke noe minus

http://www.ebay.com/itm/Single-Silk-Liner-Sleeping-Bag-Hostel-Travel-Sack-Sheet-Camping-Accessory-/291003077824?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43c12294c0

Senorge.no er basert på data, ikke observasjoner. Data kan som kjent inneholde feil og mangler, blant annet i forhold til værmeldt nedbør og faktisk nedbør, samt snøsmelting og antatt smelting basert på fjerndata. Jeg antar som hovedregel at det er mindre snø enn forventet på tidlig vinter, og mer snø enn forventet på senvåren.

Joda, men jeg har sendt en forespørsel til dem som ikke blir besvart.

Det har gått en uke uten at jeg har fått svar på henvendelse fra packrafting.no nå. Nått gudd. Omtrent en måneds leveringstid på båter, minst. Blir en måned for meg til uken nå. Ordre #**** ble plassert på 14. april 2014 og er for tiden behandler.

Hot tip: Alpinist 130 er perfekt til å bære Ally kano! Så slipper man den grusomme komforten i Bergans søppelsekk med stropper.