dsk

Biltemakompasset mitt er veskefyllt! (har det alltid sammen med førstehjelpsutstyret, etc hvis jeg skulle være så uheldig å ødelegge/miste det andre.) dsk

Helt avhengig av behov og kunnskaper. Lot en veeeeldig gammel O-løper prøve billigkompass fra Biltema. Han mente at det var like bra som det billigste fra Silva. Selv har jeg en forkjælenhet for dette: http://www.silva.se/templates/Products____79.aspx?epslanguage=EN&productId={F1FCAE0C-EDE6-4E31-A191-9B062E14CEA5} Aner ikke hva det koster, men jeg har hatt forgjengeren i "uminnelige tider" dsk

Nå har jeg vært innom ogkikket på den også, esken er merket med firmanavnet TYLDUM Kjelestøtter/ben ser ut som en litt forvokst Nova, tyngere, og meget solid, og det behøver den å være for å brekke ut beina var en tung jobb, her må noe ryke før eller senere. Bena hadde plastknott som Kovea. Brenneren var ikke ulik Kovea i utførelse, men muligens noe grovere. Slangen må monteres på brenneren via et gjenget parti. Pumpa var relativt hendig i blå plast, med stor og god pumpeknapp (handtak) og det var støtteben til å felle ut slik at flaska ikke ruller. Det fulgte med reservedeler: Pumpelær i "gummi" o-ring og en dyse. Verktøy med rensenål og brenselsflaske var inkludert! Bruksanvisningen var på norsk, og så ut som om den var oversatt med gratistjeneste over nettet, og uten korrekturlesing. Der stod det at den kunne bruke diesel også. Jeg tror jeg hadde hadde hatt mer nytte av en god engelsk utgave. 999 på salg? Nå har jeg kommet i en alder hvor "alt er dyrt" men jeg putter med glede på 50% til for å få en følelse av kvalitet. Kovean har jeg ikke testet, men optimus og primus sine produkter gir en mye bedre følelse. Forøvrig mangler all info på nettet, sprengskisse, delenummer etc. Der må jeg bare skryte av Optimus, Primus, MSR, Coleman. Forøvrig finner vi jo interessante slangeprimuser hos http://Norsel.no og http://mroutdoor.no Ingen grunn til å tro at det er dårligere, eller bedre, men bruksanvisningen og dokumentasjonen fra http://mroutdoor.no er i hvertfall på god vei mot de store. Jeg ønsker dem lykke til, kanskje det kan få de store til å skjerpe seg? Vi kan jo håpe. Kanskje denne anonyme Tyldum dukker opp på nettet med litt ordentlig info også, alt må jo være bedre dette? dsk

Er dette en Kovea solgt under annet navn? http://brunton.com/product.php?id=600 dsk

Det er vel ikke akkurat pinglete å tenke på sikkerhet. Fort gjort å skade pakkboksen, har bare aldri kjørt istykker primussen så det ikke holder noen dager til. Kjenner jo folk som føler seg uvel når de ser en 111. Ulike erfaringer, ulik måte å bruke utstyret, og litt flaks?? Jeg hadde nok reist uten, pakkbksen fikser du evt midlertidig med tanntråd som pakning osv. Hvor mange km har jeg ikke drassa på førstehjelpsutstyr, men aldri brukt det? Jeg tar det jo med av likevel. dsk

1 Er du sikker på at du trenger rep-sett? 2 Finn På Slattum har sikkert det du trenger. (søk etter primus på finn.no) 3 Sansynligvis funker den greit ette mange års lagring, det kan være noe avleiringer i tanken. skyll med parafin/white-spirit. Fukt opp pumpelæret med tynn olje (sykkelolje, symaskinolje etc) et par dager. Tut og kjør! dsk

Hullet i pumpestanga er for å slippe luft inn når stanga trekkes ut, du bør nok ikke tette det. Samtidig er pumpestanga til å vri på for å åpne/stenge en ventil slik at det ikke skal lekke bensin tilbake under drift hvis tilbakeslagsventilen lekker. Godt å høre at Optimus fortsatt står som kvalitetseksempel. Jeg er kjempefornøyd med mine, selv om mange har hatt problemer med Nova. dsk

Du trenger nok en ny. I farta er Finn på Slattum den første jeg kommer på http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14322649&sid=xz7cba98YsT785724&WT.svl=Link dsk

En time er nok nærmest sannheten, selvsakt avhengig av effekten. dsk

Ja nå er jeg helt sikker du kan bruke en slik boks: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=80636 Tilsvarende finnes fra en drøss leverandører, har aldri hatt problemer med andre enn de fra Plein Air, men der fikk jeg ikke gassen ut av boksen ved ca 10-12 grader. Bare pass på at prislappen ikke er klistret der hvor gummipakningen på bildet ditt treffer. dsk

Kan du ta et bilde av tilkoblingen til gassbeholderen? Gjetter på at det er for standard 180g punkteringsboks. campingaz eller tilsvarende. dsk

Det kan hende du kan lage en "setefres" ved å slipe til et bor, også skave litt av messingen. Du bør ikke bruke drill til dette! Noe spissere vinkel en vanlig, men flatere enn spissen på spindelen. dsk

Flere muligheter, f.eks slitt sete som nåla på spindelen stenger mot. Prøv av likevel først å justere rensenåla ett knepp (ei tann) ut slik at du kan vri spindelen litt lenger. dsk PS Fortell hvordan det går. DS

Prøv http://www.hydroscand.no/norway/ eller http://www.tess.no/ Hva det koster aner jeg ikke (ikke akkurat gratis), men de burde kunne bytte slangen på de koblingene som allerede er der, til den lengden du vil ha. dsk

Forklar, og lær bort! dsk

Det er målbare forskjeller, men de ferreste merker vel forskjellen. De ulike leverandørene har litt ulik gassblanding, men forskjellene er vel først merkbare når det er så kaldt at du burde brukt f.eks. bensin. Tror alle disse boksene har butan blandet med propan eller isobutan, det gir noe høyere trykk (en stund) Blandingen av medier med ulik fordampningstemperatur er jo ikke lett å holde blandet i temperaturer mellom de ulike stoffenes kokepunkt. (kfr. destilasjon) Kjøper/lager du adapter til punkteringsbokser kan du få ren butan, da får du lavere trykk, og mindre futt. ved 5-6 grader er det slutt. dsk

Helt enig, det er endret. Forøvrig har jeg vel mye moro av en del som skryter fælt av utstyret de ikke bruker. de glemmer bare å få med at det blir så lite brukt. (men det var kanskje en avsporing?) dsk

De fleste skryter av det de selv bruker, slik er det her også. Nova har innebygget rensenål, det er det vel bare MSR som har ellers. Du behøver ikke å bytte deler om du bytter drivstoff. Jeg har ikke hatt behov for å bytte en del på min siden den var ny for 6-7 år siden. Så kommer alle tingene folk klager over, noe skyldes nok produksjonsavik, annet kan skyldes sleiv og ukyndig betjening. Hurtigkobling lekker ved demontering. (betjeningsfeil, denne koblingen er ikke akkurat idiotsikker) Reguleringsrattet sitter fast. (betjeningsfeil, skal ikke stenges helt før primusen er kald, man slår av ved å vende flaska.) Pakninger lekker ved reguleringsratt. (feil pakning fra fabrikk) Brenner dårlig på et bestemt drivstoff. (Dårlig justert fra fabrikk, feil avstand mellom brennerplate og dyse) Varmer mye midt i steikepanna. Varmer mye midt i steikepanna. (kompakt med lite varmetap til sidene er et produksjo kompromiss) Tross alt dette, etter å ha lært å bruke hurtigkoblinga har jeg ikke opplevd noe negativt. Er litt skeptisk til Nova+ med regulering ved å vri på slangen. Har skaffet meg en ekstra, tengte egentlig på guttungen men foreløpig er 8R kopien favoritt der. Advarsel: Bruk av primus kan føre til avhengighet! dsk

Ja kanskje det burde stå en advarsel både her og på emballasjen om at det er stor fare for å utvikle avhengighet, og at noen også kan få en slags alergisk reaksjon slik at de ikke tåler en primus. (Det siste er ofte gjensidig mellom primus og alergiker) dsk

Det er mange nyanser og ideer om hva som er greit, jeg hadde aldri kjøpt gassbrenner hvis det ikke var for at jeg fikk en kartong gassbokser gratis, de salgbare, for de hadde rustflekker. En annen helt rå brenner jeg har er Coleman 550B Fyller tanken med bensin, pumper og nesten som gassbrenner ned til en del kuldegrader. Lite vindskjerming, men den går i lomma på den gamle feltjakka. Guttungen fikk en russisk utgave av Optimus 8R når han var 9. Vil ikke bruke noe annet! dsk

Det finnes en del om dette på forumet, og det er litt vanskelig å gi gode råd uten å vite mye mer. Siden du er snekker så velger jeg å svare med følgende spørsmål; Jeg skal ha en eske spiker, hva bør jeg kjøpe? Faren for at jeg kommer hjem med feil spiker er overhengende. Vi som har litt ekstra dilla på primuser er familære med litt mer komplekse rutiner, med pumping, forvarming og fyringsrutiner, og stortrives med det. For å gi et godt svar er det viktig å vite om krav til vekt, volum, Hvor mange det skal kokes til, skal det lages mat eller bare varmes vann? Skal det kokes hvor det kan være noe vind? Er det fare for frost? Skal det bæres langt? Er det spesielle drivstoff du føler deg utrygg med? For noen år siden var min klare anbefaling: (brukt?) optimus 111 fra fosvarets avhendingsprosjekt. Denne er tung (ca 1,5 kg) og utsatt for vind. Den krever også et visst håndlag. Senere har rådene blitt mer nyanserte, men ofte er det: Start med Trangia og spritbrenner, så kan du bygge ut til gass eller multifuel etter behov. Noen ganger er andre løsninger å foretrekke, men starter du med Trangia så har du et greit sett med kjeler. Hvilke type kjeler er også omdiskutert, jeg har mine med nonstick på 7. året, og det har gått bra siden jeg bare bruker plast/tre sleiv/stekespade. Trangia med gassbrenner ligger i bilen til enhver tid sammen med Haraldfjøla. Spritbrenneren bruker jeg ikke lenger. Ofte i den kaldere årstid blir vindskjermdelen og gassbrenneren liggende igjen i bilen, også tar jeg med multifuelen (Optimus Nova) og en hjemmelaget vindskjerm. Det er viktig å merke seg at selv om man kaller det multifuel så er det ofte et brennstoff den er god på, og det andre går mer eller mindre bra med eller uten bytte av dyser etc. De fleste går bra på 4-takt miljøbensin. dsk

Jeg er kanskje litt utdatert, men på den seneste norske teltoppskriften jeg så var tekstilet beskrevet som "aeroplanduk". dsk

Utrolig fin og velbevart. dsk

Hulk hulk rakker du ned på Novan min Rune? Men du har så rett. Riktignok brenner Novaen min(, men slett ikke alle Novaer) rent og med et støynivå kjent fra gamle gode 111 med bråkebrenner. Faktisk ikke spesielt mye lukt heller på på tennvæske fra europris. Men; Ingen brennere blir jeg mer glad i , og kan stole på enn nettopp 111 med bråkebrenner. Ingen av de jeg har prøvd har gitt meg problemer. Skal det være noe enklere konstruksjon så må det bli optimus 00 eller en av dine favoritter på bensin, men uten pumpe. Selv om jeg ikke er så redd for bensin lenger, så føler jeg meg tryggere med parafin. Venter avlikevel spent på Colman'en og regner med å unngå "Coleman face". dsk

Ja takk, jeg klarer vel de 85 grammene ekstra. Bare send den, takk. dsk