knadne

Jo, det innebærer alltid en viss risiko å kjøre bratt på ski. Kjører du bratt (over 30 grader), er det alltid en viss risiko for skred. (Under 30 grader er ikke bratt.)

Man hverken bør eller kan uttale seg om en ulykke før alle fakta er på bordet. Men at det innebærer en viss risiko å kjøre bratt på ski er det liten tvil om. Ulyken for noen år siden var vel forøvrig godt innenfor det de fleste arrangsjører (som faktisk passerer 30 grader) opererer med som akseptabel risiko.

Du kan bo hos jacob finck trivelig type http://www.oldschoolhostel.no/

Det er ikke aktuelt å bruke det til turgåing. Bindingen er jo stiv som en slalombinding, ikke noe å gå tur med. Hva med fjellski?

Da er ikke spot noe å satse på. Fast Find er det riktige for deg.

Skal du bruke (dvs eie) nødpeilesender i Norge, er du pliktig til å registrere den hos post og teletilsynet. Årsavgiften er på 600 kr pr år.

Fast Find er utvilsomt det trygeste alternativet, da den ikke er avhengig av satelitt dekning.

http://snoskredvarsel.no/ er et tips til de som skal til romsdal..

Det hørtes fornuftig ut! Husk på at det også finnes mange flinke folk som ikke nødvendig vis er tindeveiledere, men likevel kan lære deg det som trengs.

Det er da helt vanlig å rapelere på kun EN slynge/ ETT tau. En slynge rundt en blokk/nabb er mer enn nok, man trenger ikke to, hvis ikke man stoler på en slynge så må man jo backe opp absolutt alt... (Gitt at nabben/blokka er solid da...) MEN man må ha 2 kiler om det er det man rapelerer på. Da utlignet med EN slynge/ ETT tau.. Forøvrig godt det gikk bra! Over til noe helt annet: Etter å ha lest noen av turraportene dine her inne, så virker det som en del av skredvurderingene som blir gjort er synsing. (Arrester meg om jeg har forstått deg feil). Så jeg ville kanskje tatt et skredkurs for klatrere, slik at skredvurderingene blir tatt med litt større margin. Med ønske om trygge turer i fremtiden..

Forliksrådet er stedet å ta opp slikt.

For all del, man kan fint gå på topptur uten tungt utstyr. Men toppturgleden forsvinner helt om alle du kjører sammen med stiller med tyngre utstyr. Tror også det er lagt opp til å kjøre litt bratt, noe som kan bli vanskelig med lett utstyr om du ikke er veldig god på ski. Stall tipset er å ta kontakt direkte med noen av førerene og høre hvordan opplegget er lagt opp.

Skal du på high camp bør du ha noe kraftigere.

Det er en vanntett pakkpose...

Eller man kan jobbe med friluftsliv og få betalt for å sove ute, men da er man kanskje proff, selv med få netter?

sakset fra: http://www.gaustatoppen.no/artikler/nyheter--blogg/skal-skiguide-i-gaustatoppen.html Hvorfor pålegge folk å bruke guide? Burde man ikke få kjøre der man vil når man har betalt en formue for heisen opp? Som i alle andre skianlegg. Har da kjørt fra Gaustatoppen en hel del ganger uten guide, og akter å fortsette med det. Om man går opp slipper man jo uansett unna hele opplegget...

Er det noen som kan fortelle meg hvor jeg får kjøpt en 12V skotørker til bilen?

Jeg er litt uenig der. Man skal selvfølgelig fjerne søppel i fjellet. Men på etablerte ruter er det ofte greit for klatrere å vite hvor returen går. Henger det 20 stk tar man selvfølgelig med en bunke, men synes ikke det gjør noe å la et par ligge, for å markere hvor den etablerte returen går.

Hvis du bare skal bruke penger på en dings, kjøp en skredsekk. Den har bedre stattestikk enn alt annet for å holde deg i live...

Da er det bare å prøve uten bagasje, og se hvor mye lettere det er. Om man greier å svømme kanoen til land, så er det jo greit. Men det skal ikke store stryka til før det å svømme en kano til land er ganske uaktuelt. Så da blir vel rådet at når det er stri elv lar du alt være løst, mens når det er strømmende vann spiller det mindre rolle... Forøvrig har det jo også litt å si om man padler en kano alene, eller om man er flere sammen til å utføre kano over kano.

Nei nei nei! Fester du mange kolli i kanoen, så kan du bare glemme å greie å redde den med kano over kano, og er avhengig av å få den inn til land, og er strømmen stri får du den sannsynlig vis ikke padla den inn til land med så mye bagasje. Jeg foreslår at du selv prøver å velte en kano med og uten bagasje, så ser du at dette er tilfelle. (Ja, jeg har både veltet og reddet kano'er...)

Som sagt, pakk helt i en stor vanntett pakkpose, så har du oppdrift så det holder... Selvom du bare har litt luft i sekken, en liten pakkpose, så hindrer du den enkelt i å synke. Hvis man er forberedt på å velte pakker man da uansett vanntett?!

en sekk flyter alltid, har du feks en 80l sekk, må du jo fylle den med 80kg for at den ikke skal flyte... Forøvrig bør man alltid ha ting løst i kanoen, slik at om den velter kan man enklere berge kanoen, så padle å hente tingene sine... pakk alt i ett koli, helst en stor vanntett pakpose med glatte sider, så den ikke setter seg fast..

Simmerlite er bra, men whisperlite er mye billigere og stillere. Bakdelen er at den ikke kan justere effekten så bra, og at den er kresen på bensinen... Man bruker litt mindre gass enn bensin, så vekta blir den samme, men gass er dyrere. Sommerstid holder det nok men halvannen stor boks til en slik tur.

Det må vel være lov å mene at en liste ikke er korrekt uten at jeg nødvendigvis har lyst til å lage min egen? Men når noen legger ut en liste på et forum, så antar jeg det er fordi man ønsker kommentarer og tilbakemeldinger, om ikke det er tilfelle, så skal jeg heller holde meg unna. Men om du ønsker min kommentar, så mener jeg at det er rart å rangsjere fjell basert på et par meter klatring. (Crux'et) Når man bestiger ett fjell må man vurdere flere vanskeligheter enn kun klatringa. Isåfall kan man jo si at det er vanskeligere å bestige Stetind enn de fleste av 8000-meterene, siden de har lavere grad på crux'et. Det blir etter min mening helt feil. Ja dette er spissformulert, det har jeg også selv presisert i innlegget... Poenget er at et fjells vanskelighetsgrad er avgjort av mer enn noen få meter klatring, ikke at det finnes fjell med 500meter 4'er klatring.