dsk

Takk! Lene er sikkert grei "hu", men ... Kjelene som ble brukt ble tatt frem til prosjektet soldat 2000. Det er ikke fordi det er hemlig forsvaret ikke vil snakke om det, men ikke alt var like velykket som Willy-kjelen som produktet heter. Usikker på om den lages i dag, men den er en klar forenkling av Nansenkjelen som kun er omtalt i førsteutgaven av Nansens egen bok "Farthest North" Westminster : Constable, 1897 Enkelte andre har gravd i dette så det finnes nok mer informasjon ute i den digitale verden dsk

Jeg har fått lov av Børge ausland å gjengi noen bilder her: http://tinyurl.com/bbeb8nt MSR XGK er vel serdeles ustødig, men en velbrukt ekspedisjonsbrenner. Han gadd å dra med seg detta. Tar vi med andre historier om vektsparing, som å bruke underbuksa på begge sider... så sier det litt om behovet for et skikkelig primusunderlag. Håper flere kommer med bilder av løsningene sine. Selv har jeg bare brukt blikktallerken de siste årene. dsk

Noen ganger er det fort gjort å svare litt sleivete, eller komme med "surmaga oppstøt". Jeg velger å tro at ingen bevist driver med slikt for da begrenser kreativiteten seg her også. Ideen med loddematta jo rett og slett god. dsk

Det finnes et par kommersielle løsninger som har smarte detaljer det er vert å studere, selvom man lager noe selv. Ideen med gulv laminat er jo topp, det er nesten umulig å tenne på bare med å søle drivstoff. Google etter MightyLite stove eller trillium base. dsk

Ser ut som en forbedret utgave. Koblingen til brenneren er helt forandret. Pumpekoblinga ser også mer pålitelig ut, noe enklere, og med avstengingskran. Min klarte rett og slett ikke å brenne mange minuttene på parafin, før parafinen sluttet å forgasse. Jeg endte opp med å sette inn en Nova brenner jeg hadde i huset, det blei helt topp, litt tyngre enn Nova'n men så utrolig solid. Spent på å høre mer. dsk

Har (hadde) en slik brs8 kjøpt mot bedre vitende. Trukket tilbake fra Norge og EU p.g.a. manglende CE dokumentasjon som ble etterspurt etter noen ulykker. Brukbar (??) bensin/gass brenner dersom du sikrer slangens feste til brenneren med loktite gjengetetting. Endte med å bruke noen deler til andre prosjekter. Pumpa og flaska er OK og fullt Primus eller Kovea kompatibelt. Selges forresten av likevel i enkelte butikker. dsk

Du skrur den fra hverandre. Den nederste delen starter omtrent der pumpestempelet stopper, eller litt nedenfor. Litt fett på gjengene er nok til at det blir tett nok når du skrur den sammen. Bruk kun hendene når du skrur sammen. dsk

Den pumpa inneholder 2 o-ringer. En på selve stempelet, og en du ser i åpningen som du trer på tanklokket. Disse har ikke vondt av smøring, men ikke alle oljer er like egnet. For langtidslagring så er nok en syrefri fett og olje blanding best, f. eks silikonfett. Det går greit å skifte o-ringene når de evt ryker, Ikke helt sikker på hvor lang levetid de har, mine er nok over 20 år, og like fine. Har byttet på den pumpa jeg bruker mest, men da p.g.a. slitasje og dårlig renhold. (Støv og skitt fester seg lett i fett) Det er rett og slett smart å smøre, og tørke bort overflødig fett. dsk

Det er gjort noen målinger, og coleman har ofte litt høyere CO utslipp, d.v.s. litt dårligere forbrenning. Det er foreslått å forsøke å heve kjelen en cm i forhold til kjelestøttene. Dette hadde vistnok stor effekt på co utslippet på forsvarets 111. Rensingen som beskrevet over er bare frem og tilbake med rensenåla. Er det fare for at generatorrøret begynner å tette seg har det blitt beskrevet metoder som å la det stå med forgasserrens, for så "spyle ut guffa" En annen metode er å varme generatoren til rødglødende, for så å bråkjøle. Det siste har jeg gjort med god effekt på en gammel optimus 00. Jeg vil av likevel minne om at det skjeldent er en god ide å reparere noe som virker. dsk

Litt usikker på hva settet inneholder, men brenneren er lik med unntak av koblingen til tanken.

På gjennvinningstasjonen fikk jeg beskjed om at helt tomme gassflasker (propan) gikk i skrapmetall.

En helt utrolig ulykke, om jeg husker rett hadde gassen stått utenfor, men noe høyere enn teltet, og seget ned i teltet.I ettertid er deg greit å si steng ventilen på flaska også, ikke bare på grill/kokeapparat. dsk

Det er en selger på Finn som heter Finn http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/object?finnkode=37890411 Han skaffer nok gammel Primus til en pris som ...dere nok blir enige om. dsk

Katalyt brennere er i hvertfall ikke glad i miljøbensin, Heptan går derimot bra. dsk

Du kan finne mye på spiritburner.com Det er fult mulig at du har T brenneren (forgjengeren til Cobra) Denne har litt mindre gods, og er lettere å forvarme en cobrabrenneren som ble utviklet for å få ned produksjonskostnadene. dsk

NEI! Heatpal er spritbrenner, og oljeprodukter vil ødelegge vekematerielet. dsk

http://tinyurl.com/9lbgpt6 Jeg har 3 så det holder en stund Finner man en måte å få denne til Norge på så må dette være et av de beste mulighetene jeg har sett på lenge. dsk

http://tinyurl.com/coakjhf

nn Hvis økonomien i dette er avgjørende bør vi kanskje se på prisen på ulike fyrstikker, lightere etc også. Når det blir skikkelig kaldt er parafin åpenbart best, men lukta er ofte mindre plagsom med tennvæske. Bensin er i en annen klasse, og absolutt å foretrekke på enkelte brennere. Jeg liker fortsatt paradin/tennvæske best på 111 og Nova m.fl. De fleste slangeprimusser ellers er antagelig best på bensin, og noen går ikke på annet. Det er en del argumenter imot bensin med tanke på sikkerhet, men det hører nok hjemme i en annen tråd. Jeg bruker tennvæske på parafinprimussen til det blir noen kuldegrader Er det -15 eller kaldere må jeg ha noe som ikke stivner. (Flaska i frysern er brukbar test) Litt bensin i parafinen (tennvæska) bedrer egenskapene i kulde, men her bør man være forsiktig. dsk

Her har nok XXL brukt feil bilde. Dette er jo den gamle Optimus Nova for Trangia. Trangia byttet brenner når Optimus fikk problemer etter at Katadyn kjøpte Optimus og flyttet produksjonen til Kina. Skulle du snuble over en eldre Nova , med Made in Sweden så får du nok en bra Nova, litt mer usikker på dagens produksjon som heldigvis er flyttet til Taiwan, hvor kavliteten er noe bedre. Brenneren du har fått er Primus, og her er kvaliteten stabil. dsk

Vi har tradisjonellt en skepsis til bensin i primusser her i landet, Østerike og Norge er de eneste land jeg vet at det rett og slett har vært forbudt ved forskrift. Det er så langt tilbake at det var godkjenningsprosedyrer og testing fra SBI eller noe slikt. På den annen side så er jo også en lekkasje i tilbakeslagsventilen på puma mindre dramatisk med parafin enn bensin. dsk

Lettvekts 111: http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-OPTIMUS-CAMP-STOVE-MODEL-111B-M-I-SWEDEN-NO-RESERVE-/221114453944?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337b72cfb8

I sommer har jeg nesten bare brukt Coleman Apex ii d.v.s jeg har brukt Trangia med gassbrenner noen få ganger, og da bare i kort gangavstand fra bilen.

Dette var slett ikke uvanelig tidligere, kikker du nøye på de ulike slangeprimus koblingene så vil du oppleve at enkelte kinesiske brennere ikke når ned på ventilen og funker med f. eks primus sin boks. Løsningen blir da å ta av gummiskiva, og så står man igjen med den indre oringen som eneste tetting. Ser du på gamle kokeapparater var det ingen krage, og o-ringen var eneste tetting. Bare bruk sunn fornuft så går det meste bra. dsk

Gratulerer! XGK kan bruke mange typer fuel, det virker avlikevel som om de fleste foretrekker "white gas". I praksis vil det si alkylatbensin, eller 4-takts miljøbernsin for småmotorer. Fås kjøpt i kanner på større bensisnstasjoner, og hos Felleskjøpet. Det er vistnok noen som har dårlig erfaring med denne bensinen av merke Viking. Shell, Statoil, og Felleskjøpets varianter har jeg ikke hørt noe stygt om. Du kan selvsakt kjøpe flasker med primusbensin i sportsbutikken, men en kanne på bensinstasjonen koster omtrent det samme. Skulle du ønske å prøve annet så er parafin greit, eller whitespirit, eller tennvæske for grill. Styr unna lampeolje, og diesel, dette kan brukes i nødsfall, men det resuulterer i sot og tette deler. God tur dsk