Tom42

Dette er virkelig interessent for meg. . I 2009 var jeg på tur. På føttene hadde jeg Crispi Besseggen. Pådro meg et alvorlig akillesproblem, slik at jeg senere ikke kan bruke støvler. Kjøpte da et par kraftige lave terrengsko med Wibramsåle. I tillegg, vanntette sokker og gamasjer. Med disse skoene har jeg siden da gått på fjellet med sekk på ca 25 kg uten problemer. I november i fjor ble akillessenen operert, og jeg har forsiktig begynt med støvler igjen. Har imidlertid tenkt å kjøpe noen enda lavere. Men, etter å ha lest innleggene her, kanskje jeg heller burde fortsette med de skoene jeg nå bruker?? For er det noe jeg er redd for er å havne i samme situasjon som i 2009; å bli hentet med helikopter. Hvert fall, pga akillesproblemer. Har vurdert å kjøpe et par ekstra lave fjellstøvler, men kanskje jeg burde droppe det og kjøpe noe annet å ha i sekken. Fortell gjerne mer.

En forhandler jeg snakket med om dette problemet tok vekk filteret. Min omnifuel funket mye bedre etter dette. Bruker kun renset bensin

Jamen så flott. Igjen et godt eksempel på at det nytter å spørre.

Sjekk mitt emne under turrapporter: "Fiaskotur eller----" Der er bilde av en hette jeg har laget av en tom rødspritplaske, Kutt den i to, og tilpass.

Jeg oppsøker psykolog

Du må vaske og beise gulvet.

Jeg legger den alltid fra meg (og bare da) når jeg sender, og rører den ikke før jeg ser at OK blinket har stoppet.

Hei Må bare konstantere at jeg må ha det meste inn med teskjeer. Fant selvfølgelig siden da. Thank you!!

Fikk svar fra Utsiden på mail: Hej Han har blivit av med sitt webbhotell, men vi har en diskussion om att lägga ut det på Utsidan - om han kan få tag i en backup av sidorna Dette til etterretning. Er det forresten noen som har lagret andersj.se under favoritter?

Hei Koppen Har rettet en henvendelse til Utsidan og bedt dem å svare her på forumet. Har også sagt at mange savner Anders

I flere år har jeg hatt glede av "andersj.se", dette unikum av ideer. Men når jeg søker på han får jeg meldingen om at siden ikke er å finne. Noen forslag?

Ikke det som spørres om, men Kirkens Nødhjelp har utviklet en energisparende "Møkkaovn" som lages lokalt av lokale råvarer. www.gaversomforandrerverden.no/home/gift.aspx?id=45

Ja, ja. Du fikk hvert fall svar på det du spurte om. Det er lenge siden vi har fått en rapport om fruen. Setter hun fremdeles pris på friluftslivets gleder?

Vi brukte disse på 60 og 70 tallet i Forsvaret. Ingen slager minnes jeg. Regner med at Brynje er et bedre produkt. Det ble sagt om fiskegarntrøye: Helse i hver hull. Om det er sant må jo Brynje være bedre med adskillige mere hull. Har sett at Forsvarsbrukt selger disse.

Jeg har tatt ut primusen av kassa. På samme måte har jeg også strippet en omnifuel, hvor jeg har kuttet ned "koppen" slik at kun et forvarmingsbeger står igjen. To steiner gjør tjeneste som kjelestøtte. I tillegg har jeg på 111 forlenget brenselsrøret slik at jeg kan bruke det på stormkjøkkenet med tanken på utsiden. Legg også merke til "vingene" på vindskyddet. De er poppet på. Når det blåser legger jeg steiner på disse.

Vel, som jeg sa. Jeg har hatt den i sekken, og da er jeg vel på vei. Kanskje neste gang? Det er hvert fall ikke noe prinsipp som hindrer meg.

Svar på ditt spørsmål kommer til slutt, men den er meget enkel å lage. Rundstokk. I utgangspunktet kjøpte jeg en furu rundstokk hos en trelasthandler 75 cm lang ca 40 mm i diameter. Limte staver. Fordi jeg var redd rundstokken skulle brekke ved belasting, limte jeg istedet sammen 4 staver og rundet den med båndsliper. Ikke perfekt men brukbart, og knallsterkt. Skulle hatt en dreibenk, men rundet vha båndsliper. Ikke perfekt, men godt nok. Lim med Polyutetan (ekspanderende kokelim), epoxy (husk god ventilasjon eller vanlig utelim som også tåler væte. Husk tvinger. Rundstokk forsterket. Du kan også bruke en rundstokk og splitte den på langs og deretter lime sammen igjen. Sett gjerne inn en tynn list som kompensasjon for sagkuttet. Dette vil også forsterke skaftet. Trelasthandleren har vanligvis en splittsag. Der kan du også ribbe opp staver om du foretrekker det. Spissen. Brukte det korte skaftet som mal. Har fremdeles ikke dreibenk, så jeg spisset også den med en båndsliper. For å få den til å passe optimalt "fargela" jeg spissen med en rødblyant. Når du setter spissen inn i spaden og roter, forsvinner fargen der du må pusse mer. Gjenta prosessen til den bunner. Skru så en skrue i stokken lik den som er på den originale. Håndtaket. En liten lektebit ca 3 x 3 cm. Litt lim og en skrue i senter + et par skruer på skrå fra skaftet inn i håndtaket. Bruk skrue med grove gjenger. Alle skruehull forsenkes. Skrue og håndtak i senter før du skrur fast håndtaket. Pass på at skruene som skal inn i sporet på spaden og håndtaket er overett. Sett derfor skaftet på plass før du endelig fester håndtaket. Maling og lakking. Deretter hvitmaler jeg stokken! og sprayer med orange fluoriserende lakk et par ganger om nødvendig. Ferdig! --------------------------------------- PS. Jeg kan godt lage et skaft til deg. Selvkost + porto!

Da legger jeg meg.

At jeg ikke spurte før. Nå har jeg grunnet på dette i 5 måneder

Takk. Nå får jeg sove godt

Takk, det var hyggelig. Har "1000" tips til

Ha litt bensin i ei lita flaske som du oppbevarer nær kroppen. Da får du ikke problemer med opptenningen.

I fjor på sauesanking støtte jeg på dette furutreet. Rundt hele stammen var det tett i tett med små hull i over en meters lengde ca 2 meter over bakken. Forslag

Jeg trengte truger, men hadde ikke lyst til å betale for meget. Da kom jeg på UD 6 - 120 (Bilde 1) Der er Forsvarets improviserte truger beskrevet i "Vegledning i Vintertjeneste for Infanteriet UD 6 - 120 fra 1956, Dette er den absolutt beste publikasjonen i vintertjeneste jeg vet om, fordi den er skrevet av folk med viktig krigserfaring under vansklige forhold i vinter Norge. Den omhandler alt du trenger i vinterfjellet. Trugene er beskrevet på side 215 og er laget av smidige fingertykke rajer og ståltråd. (Bilde 2) Mine trugene er 54 cm lange og 33 cm brede. Rammen er laget av eik med diameter 2 cm. Ståltråden er byttet ut med lastebånd Først laget jeg en mal, med spor til å legge raiene i. Spesielt er det viktig i bøyene. Så må du ha et kammer til å varme opp rajene i. Må og må, jeg brukte badekaret med varmt vann og utførte bøyingene i mange etapper. Et varmekammer lages enkelt av et galvanisert rør som sveises igjen i den ene enden. Røret henges opp i en grein, fylles med vann, og rajene legges oppe i . Sett primusen under og kok opp. Sjekk at det er nok vann under prosessen, og bøyligheten etter en stund. Trenger det justeringer er en varmluftpistol god å ha. Spesielt kan oppoverbøyen (Bilde 3) foran være et problem, men med tvinger og gradevis stramming går det bra. Etter at rajene har ligget sammenpresset og tørket i malen en stund sammenføyde jeg skjøtene med 2,5 cm tykke og 12 cm lange aluminiumsrør (Bilde 3). Popp, skru eller som jeg har gjort klink dem fast. Om du popper husk å bruk skive under Deretter satte jeg på plass 2 tverrpinner for å holde på formen. Feste av lastebåndene. Arbeidsredskaper er Wisegrep, kjøpt på Biltema (Bilde 4),, kraftig nål, sterk tråd og en tang til å drive nåla gjennom lastebåndet. Sy fast alle båndene på den ene langsiden. Husk å svi endene. På motsatt side legger jeg båndet rundt treet og klemmer fast Wisegrepet. Deretter vrir du. På denne måten strammer du båndet. Klem grepet hardt sammen, da låses det. Kutt, svi, sy. Så er det bare å begynne på kortsidene, Samme fremgangsmåte, men nå fletter du. Husk også å svi hull til skruene, så båndet ikke sklir i bøyen . Deretter svir jeg hull i båndene i krysningene og popper dem sammen. Om du skrur, får du glistøtte samtidig om du bruker litt lange skruer. Når fediig med det er det frem med lakken. Har du gjort en god strammejobb kan du spille skalane på båndene. Så har jeg lagert en fotstøtte (bilde 4) av aluminium og skrudd fast bindingene. Bindingene får du for kr 100 i bruktforetninger/loppemarked. Med på kjøpet må du også ta skiene. Under skrur jeg fast vinkeljern som jeg spisser (bilde 5) Dette er helt klart noe for slike som meg med plaget arbeidslyst, men morro var det, og fine å gå med er de også. Ikke for brede heller. Skal sette på flere vinkeljern under. Vekt: 2, 6 kg ***************** En adskillig lettere variant laget jeg på en øvelse. Jeg skulle kjøre snøscooter, og trengte truger. Gode råd var dyre Tok to blå melkekasser fra trenetroppen en mørk og kald vinternatt, saget løs bunnen, og skrudde på bindinger. Helt supre. Problemet er at kassene ikke finnes lenger, men finner jeg dem på et loppemarked eller bruktbutikk kjøper jeg nok et par. Bruskassene er litt for små - tror jeg. Har også laget truger av 9 mm finer. Lette og funksjonelle, uten at jeg ville dratt på langtur med dem

Svar: Den er rett og slett for liten i front. Jeg kunne ha dratt opp glidelåsen og fått den pott tett for regn/snø utenfra. Selv om du ikke har spurt tar jeg med litt til: Med stengt front ville ikke hensikten med turen bli oppnådd. Bål, stillhet, refleksjon. Slike 24 timers vinterturer har jeg drevet jevnlig med fra slutten av 60 tallet. Noen ganger med en pressenning som vindskjerm, andre ganger i dårligere vær, som gapahuk. Jeg kunne og burde ha trukket over jervenduken som tarp, men været var så fint, og nedbøren kom så stille at jeg ikke merket det før etter en stund. Hensikten med linken var å poengtere om alt går galt, så er det i for seg selv ingen fiasko. Fiasko blir det først om jeg neste gang gjør de samme feilene. Eller som svensken sa: Jag er full, det går over, men du er dum og det går aldri over.