Gå til innhold
  • Bli medlem

utemannen

Passivt medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    364

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Profiler

Forum

Artikler

Intervju

Støttemedlem?

Community Map

Alt skrevet av utemannen

  1. utemannen
    Jeg vurderer å kjøpe meg et taktelt til min HZJ 75 siden jeg har solgt den gamle campingbilen. Er det noen på forumet som har erfaringer med taktelt? I så fall; hard top vs soft top telt ?
  2. utemannen
    Nå er ikke jeg en klatrer, så er ikke sikkert det er dette dere leter etter, men det er i hvert fall via ferrata i Åmli (Aust-Agder) og Nissedal (Telemark).
  3. utemannen
    Hei, vi brukte 3 dager på denne turen. Men det er ingen problem å surre rundt i Straumsfjorden området noen dager ekstra http://www.fjellforum.no/topic/21581-med-kano-fra-straumsfjorden-gjennom-%C3%A5rdalen-og-ned-til-tovdal/?hl=straumsfjorden https://www.youtube.com/watch?v=u-8o0AfBvWE
  4. utemannen
    Jeg tror ikke at antallet gjenger som kjører på kryss og tvers vil bli mangedoblet. Faktisk så tviler jeg veldig sterkt på en dobling av hele skuterparken som følge av denne prøveordningen. Fra år 2010 - 2013 ble det registrert 8000 nye snøskutere. At vi i årene 2014-2017 vil få 20 000 - 30 000 nye snøskutere er det nok ingen fare for. I dag er vi 2,6 millioner mennesker som er mellom 20 og 60 år. Denne aldersgruppen dekker de fleste skuterfolk. Ca. 3% av denne aldersgruppen eier en snøskuter....... Jeg tror dette prosjektet kommer til å gå helt fint. Det er nok av plass til alle. Vi må bare la kommunene bruke de lokalkjente for å plassere løypene riktig. Det fungerer i dag uten store problemer. Løypene er det mange av (ulovlige) og skiturister og hyttefolk er det mange av. Et av problemene som jeg hører her i kommunen når det gjelder grunneiere og skuterløyper, er at de grunneierene som selv kjører skuter ikke så gira på å ha løyper på sin eiendom pga at de da gir slipp på den friheten (ulovlig) som de har i dag. I dag kan de kjøre hvor de vil på eiendommen sin uten at noen klager. Blir det skuterløyper der, vil dette også dra med seg kontroller. Så det blir spennende å se om det blir noen løyper
  5. utemannen
    Det stemmer, men da skal ordet brukes med hermetegn. Det er det mange i denne tråden som ikke gjør. Det er en stor forskjell på ordet med og uten hermetegn. Når noen skriker ut; Nei til skuter frislipp!! Da tenker jeg at de har ikke fulgt med i timen. Men om de skriver; Jeg er skeptisk til dette "frislippet" ,ser jeg at de har skjønt hva saken dreier seg om.
  6. utemannen
    Fortsatt ingen frislipp fra regjeringen. De som vet noe om denne saken vet at det er feil å kalle dette for et frislipp.
  7. utemannen
    Ja, padler stort sett alene.
  8. utemannen
    Den kraftige økningen av ekstreme maskinene har vi også i Agder. Det henger nok sammen med den store lønningsposen. Lovlige løyper har vi ikke, så derfor er ikke det noen medvirkende årsak.
  9. utemannen
    Kano! Jeg har en kayak også, men bruker den veldig lite. Kano er mye kosligere. Det er god plass til sekk, hund, barn, kone, kompisser, ved, fisk, kaffikopp osv.
  10. utemannen
    Jeg hadde valgt en som var ca 500 cm. Tror det blir litt studd i kanoen med kun 450cm.
  11. utemannen
    Info: VEDTAK I KOMMUNESTYRET DEN 27.03.2014: Kommunestyret vedtek forskrift om kommunalt forsøk med snøscooterløyper i samsvar med vedlagt standard utgåve og med følgjande tilføying/presisering: Fastsatt av Åmli kommunestyre 27. mars 2014 med hjemmel i lov 26 juni 1992 nr. 87 om forsøk i offentlig forvaltning §§ 3 og 5, jf kgl. res. 11. desember 1992 nr 1050. § 9 Ikrafttredelse og varighet Forskriften trer i kraft straks og oppheves 31. desember 2018. Kommunestyret setter ned et utvalg som skal fungere som kreativt kontaktforum mellom grunneiere, brukerinteresser, administrasjon og politikere samt delta tett i planarbeidet. Intensjonen skal være å ha en positiv tilnærming til prosessen med å etablere snøskutertraseer og å bidra til effektiv fremdrift med målsetting om at traseer kan være etablert allerede kommende sesong. Utvalget får som mandat å jobbe med traseer og opp mot grunneierne. Resultatet av dette arbeidet blir tatt inn i kommunedelplanen i samarbeid med administrasjonen. Les hele dokumentet her. Sak PS 14/49 http://159.171.0.170/einnsyn-AML/Utvalg/ShowUtvalgDocument/609/MP
  12. utemannen
    Jeg kan jo som nevnt bare snakke for min egen kommune (Åmli) og tror at om vi får lovlige løyper her i kommunen (ingen frislipp), blir ikke de lagt i nærheten av hyttefelt og områdene i nærheten av disse hyttefeltene og derfor blir det ikke noe økning av støy der. At Nina rapporten viser at det noen steder er blitt større støyplager i hyttefelt viser at noen kommuner har valg feil plassering av løypene, eller feil parkeringsplass for skuterbrukere, eller feil tilførselsløype. Det er dette vi må ta lærdom av. Hvor disse løypene skal være må planlegges nøye. Og det er det kun de lokalkjente som vet best.
  13. utemannen
    Jeg behøver ikke trekke noen generelle slutninger som skal være gyldige andre steder. Denne saken handler om at kommunene selv kan bestemme om eller hvor de skal ha skuterløyper. Lokalkunnskap er i denne saken (også) veldig viktig! Her i kommunen blir det i disse dager etablert et "utvalg" som har fått råderett til å etablere løypenett. Da blir det de sin oppgave å finne aktuelle områder å snakke med grunneiere. Personene i dette utvalget er lokalkjente og kan ikke forklare hvordan f.eks. Fyresdal bør lage sine løyper.
  14. utemannen
    Ja, for meg er skuterdebatten egentlig enkel. Jeg ser hva som kan være problem, men ser også mulighetene. Men tar gjerne imot presise setninger om hva som er problemene med kjøringen i det området jeg nevner.
  15. utemannen
    Det er det som er poenget mitt Evje. Ski og skuter går greit å kombinere samme dal. Skifolk velger områdene hvor ikke er skuterspor, og stort sett så ligger disse områdene mye nærmere en vei eller hyttefelt. Ingen klager ang. det området i dag, og da tror jeg heller ikke det blir noe problem om kjøringen der blir lovlig.
  16. utemannen
    Som de sier i reportasjen er det i Sverige 300 000 skutere. I Norge har vi i dag 76 000. I Sverige bor det dobbelt så mange mennesker som i Norge. I 1990 hadde vi 35 000 skutere. Altså har vi i Norge mer enn doblet antall skutere de siste 23 år. Dette selv om bruken er strengt regulert. Om vi får like høy skutertetthet i Norge som de har i Sverige, blir det 150 000 skutere. Med dagens vekst vil vi nok i Norge komme opp i dette antallet i løpet av de neste 20 år. Vi kan ikke stoppe denne økningen. Jeg tror ikke det kommer til å bli en vesentlig hurtigere økning i snøskuterparken som følge av denne prøveordningen, men vi vil få litt mere orden på de som allerede kjører. Selvfølgelig kommer noen til å kjøre på utsiden av løypen, men alikevel vil lovlige løyper være en bedre løsning enn det "frislippet" som regjerer i dag. I dag er det i praksis fritt frem. Ja, det er ulovlig. Men alikevel er dette akseptert og ungdomen som vokser opp har godt av å lære at når man skal kjøre med snøskuter så må man faktisk følge regelverket. Kjøringen med snøskuter er sterkt representert på landsbygda og den er umulig å stoppe, men vi kan regulere den mye bedre.
  17. utemannen
    Om jeg var grunneier av dette området ville jeg lagt skuterløype og friområde her. Se bildet. Dette området har de siste 15 årene blitt tråkket flatt av skuterspor. Det har så og si fungert knirkefritt siden det ytterst sjeldent ferdes noen skiturister her. Heller ingen hyttefelt i nærheten, men den ene løypen fører til hyttefeltet som i dag har forholdsvis høy skutertetthet (ingen av hyttene i feltet har løyve). Det kommer nok aldri til å bli noen lovlige løyper der, men det hadde vært et av de beste områdene for å få orden på skuterkjøringen her i kommunen.
  18. utemannen
    Argumentene pulveriseres ikke, men hvor mange ganger skal jeg gidde å gjenta meg selv? Diskusjonen har blitt til en enveismessing og ingen diskusjon. Ingen av oss vet hvordan dette blir. Vi kan bare synse. Mange her i tråden skriver de vet hvordan det kommer til å bli. Ikke hvordan de tror det blir.... Kanskje de jobber som spåmenn? Snart vår og skuterkjøringen (mye ulovlig) går mot hell her i kommunen. Heller ikke denne vinteren har jeg sett oppslag om klager på støy, ødelegging av skiløyper, jaging av dyr, ulykker, forsøppling eller annen sjenanse. Her i kommunen kjøres det mye, men det plager ikke motstanderene. Derfor mener jeg følgende: Lovlige skuterløyper vil ikke føre til en enorm vekst i skutertrafikken, men det vil samle mye av den ulovlige kjøringen til lovlige områder. Det var nok siste ord fra meg i denne alt for lange og kjedelige tråden.
  19. utemannen
    2. Snøscooter har betegnelsen; Beltemotorsykkel. Ubrøytet vei er definert som utmark og det må søkes løyve om man skal bruke et motorisert kjøretøy av en eller annen sort på denne veien. Her gjelder den vanlige motorisert ferdsel i utmark regelen. 3. Jeg tror at det lokalt i miljøet vil bli "kontroller" og tilsnakk. Om det forekommer mye kjøring utenfor det lovlige området, vil mest sansynlig grunneier sette en stopper for hele greia. Det er det ingen av brukerne som har lyst til, dermed stopper de kameraten sin som ikke respekterer grensene og sier klart ifra.
  20. utemannen
  21. utemannen
    Der er du ved sakens kjerne. Vi har ingen godkjente løyper i dag, men det er alikevel nok av løyper. Det er mye kjøring allerede som ingen klager over. Jeg tror ikke det blir så mye mere kjøring om disse løypene ble lovlige. Vi hadde nok fått en økning av skutertrafikken i de lovlige løypene og en nedgang i de ulovlige. De som er intr. i å kjøre skuter kjører allerede i dag. Hvermansen kommer ikke til å kjøpe seg skuter til hundre tusen kroner bare fordi det blir et lovlig løypenett.
  22. utemannen
    Pssst. Man kommer mye lengere inn i skogen og lengere unna skiturister med snøskuter. Med snøskuter kommer man til steder som er for alt for tungt, langt og tidkrevende for skifolk flest. Så begrepet "langt inne i skogen" blir kanskje forandret til "enda lenger inne i skogen, langt unna smale skispor, swix jakker og kvikk lunsj papir" Poenget er snøskutere kommer seg laaaang inn på heia på en dag. Langt inne på heia er det ikke skiturister, så derfor blir ikke skituren deres ødelagt av snøskuterspor. Jeg mener det er god plass til alle.
  23. utemannen
    Prøvde meg på en padletur i områdene der sen juni for ett par år siden. Da var det full vinter på heia der. Så ja, det er stor fare for snø.
  24. utemannen
    http://www.amli.kommune.no/aktuelt/scooterforsok.aspx Nå kan de som ønsker snøskuterløyper på sin eiendom ta kontakt. Jeg har ikke hørt om noen enda, men vi får vente å se.
  25. utemannen
    Jeg har Fischer E109 og bruker montana 50 mm langfeller. Har problem med at fellene løsner bak. Og så går det jo av og til litt for tregt med langfell. Er det noen som har bygd om noen ski slik at man kan bruke Åsnes sine kortfeller? Jeg har ikke sett disse Åsnes skiene på nært hold, så jeg vet ikke hvordan dette er bygd opp... Ellers erfaring med Åsnes kortfeller vs langfeller? Er det feste foran og bak på Åsnes kortfellene, eller er festet kun foran og resten klister?

Retningslinjer

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.

  I accept