TrondA

Tren på primusfyring før tur i den temperatur du forventer å få i fjellet. Legg gjerne hele primusstasen med flasker og slanger og alt i fryseren over natta. Dersom gummiringer holder og pumpelæret er mykt, har du redskap i orden. Da er det tiden til forvarming som kan være så ymse. Iskaldt utstyr gir gule flammer lenge og trenger solide mengder med drivstoff i forvarmerskåla. Da skal du vurdere om filten i skåla er tilstrekkelig. Rødsprit gir kontrollerbar og ren forvarming, men vit også at rødspriten er litt uvillig i sprengkulde. Mulig å blande inn litt bensin. Neste punkt er teltfyring. Med en primus du kjenner, skal dette være en sikker aktivitet. Forvarming utendørs er fint, spesielt om du har primus festet til en (finér)plate. Ventilering er viktig. Har du telt med skorsteinsventilering er det det beste. Da får du luft inn langs bakken gjennom snøsikrede glipper mellom duk og bakken. Luft ut i hodehøyde der både primuseksos, fuktighet og egne avgasser presses ut av luft på vei inn i teltet. Varm luft stiger også. Mitt valg i vanlig vintervær er luft inn i vindøyet og luft ut i le for vinden. Ved snødriv, må du lage levegg eller legge pulken over ventileringsåpningen. Valg av primus liker vi å snakke om her på tråden... Moderne slangeprimuser har primitive brennhoder for indirekte forbrenning. Dette gir større variasjon i CO utviklingen. Du brenner rent og blått når primusen skal varme teltet, men utvikler avgasser, inkludert farlig CO når du koker maten. (Bensin gir også større CO-variasjon enn parafin.) En gammel parafinprimus er mer stabil med tanke på eksotermiske forhold. Brennerhodet forgasser parafinen før kontakt med luft og utvikler nesten den samme sammensetning av avgasser uansett bruk. Det er faktisk den viktigste grunnen til at noen sverger til Optimus 111 bråk o.l. på vintertur. Jeg tenker i alle fall sånn...

Butan er enda mer volantilt, altså flyktig enn propan og skulle således være mer eksplosivt. Propan går over til gassform allerede ved minus 43 grader Celsius. Når den koker så kaldt, må vi holde høyere trykk i tanken for å holde propanen flytende ved "normale temperaturer". En propanboks fra Coleman er derfor ganske solide greier. Dyrt, tungt og utilgjengelig. For all del folkens, vi vet at det er forskjell på gassbokser i kulde. Har selv sett Providus-gass i kombinasjon med Trangia-gassbrenner til velkjent stormkjøkken og har faktisk blitt litt imponert. Likevel; Alle som har kjøpt multifuelbrenner bør bruke muligheten til å gå over til flytende drivstoff. Billigere og garantert drift i kulde.

Synes gasslykt er en god idé. I praksis er disse glødelyktene for gassboks dyr i drift og vanskelig å bruke om vinteren der lampens varmeutvikling egentlig kommer til sin rett. Glødenettet er mulig å bevare ved normal, skånsom handtering. Ta med ekstra glødenett uansett og forvarm denne utendørs. Jeg har selv brukt gasslykter mye, men bare i varmt vær. Opplevd flere ganger at lykta slukker med en masse butan værende igjen i boksen ved bruk i 10 varmegrader eller kaldere. Som alternativ til Primus Micro Lantern og Kovea Observer og sånn, bør lykter for flytende drivstoff vurderes. Enkelt, billig og driftsikkert alternativ på renset bensin er Coleman Compact 226. Nettopp kjøpt en slik og er svært fornøyd. Liten og lett. Gressklipperbensin fra Fellesskjøpet koster omlag 35 kroner pr. liter (Lokal pris 32 kroner) For langtidsdrift, blir kostnadene viktige. Jeg fyrer derfor mye på Vapalux M1B og Petromax, begge store og lyssterke parafinlykter. Drevet på Shell Premium blir literprisen ca 12 kroner. Renere alternativ er Shellsol D60 til omlag 17 kroner pr. liter. Tennvæske er mulig ved temperaturer høyere enn 15-20 minusgrader.

Synes som om trådstarter ghx har kjøpt booster +1, underforstått Kovea multifuel med bråkebrenner. Svarene han får blir litt misledende fordi flere svar bygger på erfaringer hentet fra Primus Omnifuel. La det være helt klart; Kovea har ingen pumpe montert på skrå i flasken med en tydelig "ON" og "OFF" side. Koveapumpen er blant de beste pumper som finnes for slangeprimus, men har bare en lang gummislange som skal lede drivstoff til brenneren. Min erfaring med Kovea er ikke gode med flaskevending fra side til side. Kovea har pumper der flaskene bør settes på hodet for å tømme flasken for trykk. Vi skal også være klar over at konstruksjonen heller ikke klarer å tømme flasken for drivstoff. Skal vi tømme flasken for trykk på annen måte, må man ta tak i hele konstruksjonen som gjenges inn i flasken og skru denne ut. Her blir det alltid bensinsprut. Jeg har fyrt Kovea svært aktivt siden 2008. Over 30 liter gressklipperbensin fra Fellesskjøpet har tatt turen innom drivstoff-flaskene. Jeg har ofte fraktet flasker med trykket værende tilstede. I disse tilfeller har jeg ikke demontert brenner overhodet, men bare lagt brenner sammenkoblet med flaske rett ned i et plastkasse for transport med pulk.

Teltet er ikke kritisk på vintertur, med mindre du utsetter det for store snømengder og sterk vind. En varm sovepose er såpass selvfølgelig at de fleste amatører passer på den. Det er underlaget som er den undervurderte del av utstyret vårt. Et underlag blir aldri godt nok. Har prøvd både grankvister og reinskinn for forsterker, men har endt opp med Exped Downmat 9DLX i vintersesongen. Pass på kondens og fukt! Ventilering er svært viktig! Bruk mye tid på å børste ut snø fra innerteltet og skift klær mest mulig i forteltet. Primusfyring er mulig etter god opplæring. Bruk ull og fleece på kroppen. Ha med skift selvfølgelig...! Spis energirik mat, også døgnene før turen. Start gjerne turen ute på plenen hjemme. Er det kaldt, vil viktig læring komme der også...

Og forøvrig; 4-takt miljøbensin soter ikke! Gressklipperbensin fra Statoil/Fellesskjøpet er mitt førstevalg. God erfaring! Kjell Gunnars påstand støttes! Til opas: Kjenner ingen som fyrer Primus Omnifuel av nostalgiske grunner. Folk bruker den fordi det er blant de beste slangeprimusene! Nostalgikere fyrer Primus 210 og oppdager ofte funksjonsmessig overlegenhet i tillegg... Til Runegutt123 Guruen framfor alle her på tråden viser til Borde som lett bensinbrenner. Den primusen finnes nesten ikke... http://no.wikipedia.org/wiki/Borde_Benzinbrenner La oss heller vise til Svea 123r som faktisk er i ordinært salg (bestillingsvare i alle store sportsbutikker og fra Uniflamesupply.no) Med flaske og pumpe og styr og stell blir små MSR brennere tyngre!

Jeg våger påstanden; Tandlegen har faktisk lest test av Coleman Featherstove/442 og bruker også formuleringen "midt på treet" hentet direkte fra konklusjonen fra Fjell og Vidde August 2007. Det er ikke Tandlegens hukommelse det er noe i veien med. Det er heller Øystein Køhn som burde gjort bedre research før han bastant avskrev Coleman som egnet kokeutstyr. Fjell og Vidde henvender seg som kjent til vanlige fjellturister med lite behov for det mest ekstreme ekspedisjonsutstyret. Likevel ble Kovea Booster +1 testseier selv om dette er en skikkelig "NordPol-koker". Coleman 442 gir helt vanlige gassfyrende turgåere mulighet til å strekke ut kokesesongen til en helårsaktivitet. Jeg har både Kovea Booster +1 og Coleman 442 og bruker dem til hvert sitt bruksområde. På mine Kovea-turer er det ingen medlemmer i Turistforeninga i mils omkrets...

Jepp, Coleman 442 er knallsaker. Bruker den mye! For det første er Uniflamesupply et bånnsolid firma som demonstrerer toppkompetanse - en av helt få her i landet. 442 er også et svært driftsikkert produkt med svært enkel betjening. I en samling på circa et dusin primuser i aktivt bruk, rangerer jeg personlig 442 svært høyt - øverst sammen med Svea 123r blant alle primuser i aktivt salg i Norge. Når Coleman visstnok bare klarer seg sånn middels i tester, er det kanskje Fjell og Vidde, August 2007 som Tandlegen viser til. Den testen har tydelige metodiske svakheter. Fjell og Vidde har mistet troverdighet som testarrangør etter hvert. De testet blant annet Exped Polaris i et felt med 3-sesongs, barmarkstelt... Sånt går bare ikke an!

Hvilken oppstartsprosedyre du skal bruke? Jo, du skal ta Runegutt123 sine ord på alvor og følg den! Det er nyttig å vite at bruksanvisninger laget av Primus har en generalstandard myntet på alle deres primuser, enten det er Omnifuel, gammel Multifuel, Gravity og Express Lander. Jeg kjøpte nylig en Express Lander fra USA der norsk oversettelse var omlag ordrett hentet fra bruksanvisning for din brenner - Omnifuel. Engelsk versjon var bedre, men likevel: Dette er useriøst av Primus og en potensiell sikkerhetsfare! Litt Off Topic, men likevel; Primus holder også hardnakket på man bare skal bruke orginale flasker til drivstoff. Gjengene på drivstoff-flasker er med unntak av Coleman og Soto helt identiske! Jeg påstår at Primus spekulerer i brukeres frykt for brann og giftig lekkasje. Primus tjener dermed penger på formaninger om å holde seg til orginalvarer, ikke fordi det er funksjonsmessig nødvendig, men fordi usikre kunder ikke tør annet. I løpet av årene med primus- og lyktfyring mange ganger i uka, vet jeg at ansatte i sportsbutikker har meget varierende kompetanse på Primus og andre brennere for flytende drivstoff. Til og med importleddet med garantiansvar gjør mange feil. (Siste generasjon Optimus Nova avslørte mye...)

Har brukt et utall ulike flasker til mine primuser; rød og grønn Optimus, blank og matt Primus, McKenzie og Kovea. Sikkerhetsfaktoren er jevnlig vedlikehold av O-ringene. Smør gummi med Silikonfett flere ganger i året. Ta med tube på tur og tørk av ved søl. Slik har jeg holdt på i flere år med mye bruk av primuser. Gjengene er de samme! Det er Coleman og Soto som virkelig har andre dimensjoner på gjengene. Stygt redd for at advarslene i div. bruksanvisninger handler om fryktbasert merkelojalitet. En annen ting. En nybegynner og alle vi andre bør gjerne vurdere parafin i telt. Skikkelig renset, blank fritidsparafin (f.eks Shelsol D60) er mindre eksplosiv enn renset bensin. Dessuten; Dersom forstøvet, oppvarmet parafingass inhaleres, blir det ikke annet enn kvalme og diaré. Tilsvarende bensingass gir spontan intox med stygge symptomer på forgiftning. Alvorlig leversvikt og besvimelse er ikke morsomt på vinterfjellet... Når trådstarter antyder Coleman-fuel, bør man i det minste vurdere gressklipperbensinen fra Statoil/Fellesskjøpet. Det reduserer kostnadene dramatisk. Fritidsparafin fra 4 literskanner på bensinstasjon, tennvæske eller D60 kjøpt i løsvekt er min soleklare favoritt på parafinkompatible primuser.

Ender du opp med Holmeslet Backwood, kan du bli kjempefornøyd i årevis. Det har riktignok bare ståhøyde i midten av teltet om du er lavvere enn 180cm, men tørkeloftet er sikret på blaute dager. Du kan også fyre primus og bruke gasslykter innendørs så mye du vil uten at takduken er truet. Ikke vær redd for at du ender opp med "en Alvdal - gamp". Denne lille fabrikken vet virkelig hva de driver med. Les hjemmesiden grundig. Her er det mange tips og mye kompetanse å hente! Lykke til!

Har du landet på telt med ståhøyde? Jeg har ennå sett deg skrive noe om pris. Hva slags takhøyde opererer du med der? Jeg hevder å være en av få her i langet som faktisk har brukt Mountain Hardware Satelite 6 på flere turer og sett Spacestation blitt satt opp av ekspedisjonskollegaer. Vær obs på at slike store telt er vanskelig å sette opp grunnet kryssende stangbuer. Dette er komplisert rent teknisk og vi tvinges til å følge en veldig låst prosedyre på oppsetningen. Kursing og øvelse er nødvendig. Får du mye vind, trenger du hjelp til dette her. Amerikanske løsninger med løs toppduk gir fleksibilitet og lufting, men blir krevende i regnvær. Innerteltet blir vått før du kan legge over duk nummer to. Dette er telt for langtidsopphold i stor høyde, gjerne vinter. Du skal padle... Etter flørting med svindyre, amerikanske telt, er vi alle sammen kanskje best tjent med tradisjonelle iglooer fra Norge og Skandinavia. Jeg er glad for at du har oppdaget Holmeslett. Skikkelige saker med DAC stenger i høyeste kategori uten kryssing. Du trenger mye mer bardunering, men kan settes opp teltet alene i vinterstormen på hvilken som helst måte. Det samme gjelder Jerven Igloo Mountain, men her skal man være obs på polyesterduk med lav rivestyrke og kompliserte tekniske løsninger for utbygging av teltet. Bergans har en skikkelig go'bit til lav pris, nemlig Fjellcamp til 5700 kroner hos Amfibi.no. Alle disse norske teltene går rett i strupen på alt som heter Lavvo! Solid, ekstra bunnduk for skarpe svaberg og klatrekiler til plugger anbefales.

Ingen trenger være dristig og naiv for å handle på nett! Her blir moontrail nevnt. Har handlet hos dem flere ganger. Trygt, kjapt og billig! Er det fin dunpose som er aktuelt, bør man vurdere vanntett yttertrekk. Min neste dunpose blir kanskje Exped Waterbloc 1200, large. Når vi våkner om morran med rim på innsiden av innerteltet, blir det "snøvær innendørs" hvis en ikke fyrer det bort med primus. Husker en gang at dunen klappet helt sammen grunnet fuktighet på en ganske vanlig tur for to år siden. Det ble et frosset mareritt med dyrekjøpte erfaringer!

Dette var en spennende tråd. Kan melde om at flere speidergrupper, især roverlag for de eldste, arrangerer "lommetur" både høst og vår. Altså; "Overnattingstur der ingen tar med mer enn hva man klarer å stappe i lommene på en vanlig fjelljakke...." Du verden så vanskelig det er for oss å la sekken være igjen hjemme! Vi mister komfort uten sovepose og ly for været blir primitive løsninger naturen selv gir oss. Endel frysing og endel mistrivsel om fyringsvakta sovner... Mat er stort og tungt! Kokekar er jammen vanskelig å få inn i en jakkelomme! Masse tyngde for forsida av kroppen gir lutende gange og hyppige ryggsmerter. Felles erfaring er at vi blir skikkelig møkkete etter en natt ute på denne måten! Dette er ikke noe for eksklusive gramjegere som ofte har det flotteste utstyret av alle... Dette er ikke ideologisk minimalisme, men pragmatisk håndtering av mangler. Derfor er dette viktige turer når vi skal lære nødløsninger og overlevelse. Vi herdes for våre vanlige turer og tester ut samarbeid og gruppedynamikk for alt annet vi holder på med i Speider'n. Det er når "det går på stompene løs" at vi lærer hvor grensene går!

Først til Jegerjente Forstår at skråvegger i et lite fortelt skaper problemer for primusfyringa. Det interessante er at du velger Svea 123r til bruken. Etter forvarming, er denne primusen noe av det sikreste og best kontrollerbare som finnes av primuser. Kjenn etter hvor varmt det blir inn på teltduken før du avskriver prosjektet helt. Hadde du hatt behov for teltvarming i vinterhalvåret, er jeg sikker på at du hadde valgt større dimensjoner, både på telt og primus. Forøvrig mener jeg spesielt Mira kan bli en ny suksess for Exped. Vela II trengte i alle fall en arvtaker... Gemini ser svært luftig ut. Store dører er utrolig fint på varme sommerdager. Nyhetene synes å ha solid takhøyde til stor glede for primusfyrere, komfortanlagte og høyreiste...

Helsport Gimle 4 er fine saker! Bildene på tråden bekrefter det. Tur alene i stort telt er mange ganger veldig fint. Jeg og kjæresten min har reist på korte vinterturer med pulk. Da har Jerven Igloo Mountain vært med, et digert beist med full ståhøyde og plass til fire - fem personer med god plass til bagasje... Til vanlig er vårt Exped Orion alt vi trenger! Jeg er sikker på at trådstarter kan bli veldig fornøyd med Helsport Gimle 4. Dersom stort fortelt er viktig, bør Exped Venus III Deluxe Plus nevnes. Det er høyt og forteltet gir plass til sittegruppe med kæmpingstoler og bord om det skulle være interessant... Vekta er riktignok 6,7 kilo. Huff!

Ser at Primuskongen og hans råd blir diskutert igjen. Dette er en sak som har engasjert meg en stund. Opplever meg selv litt todelt i vurderingene. Jeg er ingen kjemiker og har ingen kompetente kommentarer, hverken til historisk utvikling eller produktenes sammensetning. Har faktisk fulgt Primuskongens råd ved bruk av trykkbaserte parafinlykter. Jeg bruker Petromax og Vapalux jevnlig. Har fyrt med både Shellsol D60 og stinkende grønn fyringsparafin på begge. Shellsol D60 er et fabelaktig produkt, men min litt uventede erfaring er svak fungering på Vapalux M1. Ved bruk av dette i utgangspunktet svært rene tungdestillatet, kokser forgasserrøret igjen og jeg har måttet rense lykta ved en par anledninger. Her fungerer den fæle grønnguffa Shell Premium paradoksalt nok bedre med mindre sot og styr. Ved bruk av Petromaxer (enten det er snakk om edelverk laget av Optimus eller billig drit kjøpt på Clas Ohlson) er det nesten hipp som happ hvilket drivstoff jeg velger. Støynivået, hvitt lys med fargetemperatur på over 5000 Kelvin og meget høy lysstyrke gjør Petromax til noe jeg helst tar med ut i vinternatta når jeg trenger arbeidslys i ødemarka. "Grønn guffe" er noen kroner billigere pr. liter og ved bruk utendørs kan man tillate seg lukt og os. Jeg er en svoren tilhenger av Shellsol D60 på alt annet parafinbasert utstyr. Når det blir kaldt, kollapser tennvæska til tynn graut!! De to siste finnbullvintrene våre her på Østlandet tok et endelig oppgjør med grillgreiene... D60, enten det er fra Esso eller Shell, beviser at naphtabaserte produkter har livets rett, men altså bare i primuser...! Vet at innlegget er en liten brannfakkel inn i et svært kompetent primusmiljø. Spent på kommentarene...

Dersom du virkelig insisterer på å kjøpe slangeprimus fra XXL, bør du holde deg til Primus Omnifuel. Optimus Nova har mistet sin høye kvalitet og flere serier er blitt trukket fra markedet. Nova regnes i dag for å være mer farlig enn de Kovea Booster - kopiene som ble trukket fra markedet grunnet manglende godkjenning. Er du enda mer fornufting, tar du råd fra Runegutt123 seriøst...

Veldig morsomt innlegg fra oyvindbl! Å sammenlikne sterk interesse for primuser med en avhengighetslidelse høres temmelig dramatisk ut. Samlemanien må være nærliggende. Og det som verre er... For meg som jobber med diagnostisering innen psykiatrien (altså på jobb og ikke når jeg fyrer primus i fjelltelt...), kan jeg jo gjøre bildet komplett med å sitere fra ICD - 10 der tilstanden pyromani blir beskrevet, F.63.1: "Lidelsen kjennestegnes ved gjentatte ildpåsettelser eller forsøk på dette (...) uten noe motiv (...) og ved vedvarende opptatthet av emner knyttet til ild og brann. Det kan også foreligge en unormalt stor interesse for (...) annet som har med brann å gjøre, (...)" Tro nå for all del ikke at jeg mener primusentusiaster er sykelig opptatt av flamme, ild og brann. Det var ment som en spøk! Dersom jeg skal svare litt mere seriøst, har oyvindbl et betimelig spørsmål også; "Finnes det noe sted for avvenning fra slik avhengighet som primuser i alle rare utgaver?" Stedet er villmarka der du over tid kan bruke primus hardt og systemtisk. Ville du tatt med øyenstenen din til gokk?? Langt til fjells vil du finne ut hvilke primuser som virkelig er duganes, driftsikre og solide saker som du kan stole på. Du vil fort kvitte deg med rare greier som kan svikte når du trenger dem mest. Primuser i sitat, "alle rare utgaver" vil ikke ha noen hensikt under krevende forhold. Du vinkler dermed hele interessen fra primusens instrumentelle egenverdi til primusens funksjonsnivå. Primuser som virker best blir de eneste interessante. Peishyllen tømmes for blanke rariteter fordi du ikke ønsker å ta dem med ut i felt. (Faktisk likner metoden litt på amerikansk kamp mot rusavhengighet der rike alkoholikere utelukkende benytter eksklusive og dyre drikkevarer, men det er en ganske annen historie...)

Den som advarte mot blå bensin fra Viking var meg. Fastholder klare råd om å holde seg unna. I løpet av 2 liter drift, tettet fargestoffet igjen dysa på en Kovea Booster. Denne har nå fyrt over 25 liter (!) med miljøbensin fra FK/Statoil uten å måtte ty til rensenål engang.

Jeg har en temmelig ny Coleman 226; en liten kompaktlampe for alkylat (renset bensin). Denne kjøpte jeg i sommer. Nå vært i bruk ca 30 timer. Jeg har også Petromax (og Vapalux) og mener meg berettiget til å sammenlikne litt mellom dem. Du vil fort bli glad i Coleman Compact. Jeg går lenger enn DSK i skrytet og hevder den lukter betydelig mye mindre enn Petromax. Støynivået er også merkbart lavere, men du vil alltid merke at du har en lampe i drift. Ikke vær redd for at det sårbare glødenettet bare har et feste i toppen av lampa. Lampa tåler risting og vibrasjoner mye mer enn forventet. Glødenettet holder minst like godt som nett til LPG - lamper med to fester. Ha uansett med deg ekstra glødenett på tur og ta innbrenning av nettet utendørs! Nå kommer omsider vinterkulda sigende i høyfjellet. Lampens varmeutvikling vil kunne erstatte primusfyring i mindre telt! Siden den bruker flytende drivstoff tåler den kulde. Allerede under 10 varmegrader er LPG gasslykter umulige. De fyrer gassboksen tom for propan og tilbake står du med boksen halvfull av butanmix du ikke kan bruke før til sommer'n. Pass litt på når du fyrer opp Coleman Compact. Pump opp trykk litt mer enn det som er nødvendig på Coleman-primusene i starten. Ha så alltid fyrstikk tent FØR du vrir reguleringsrattet til ON-posisjon til venstre. La det frese ut bensingass inn mot fyrstikken og etterhvert vil den harke seg i gang til stabil drift. Pass deg og gjør ikke samme tabben som meg, altså tenne på etter at gassen har seget ut i lampehuset. Du vil få en skikkelig BOFF! av antent bensingass som kan være direkte farlig! Slik sett har Coleman Compact (226) gitt meg den skumleste situasjon jeg har opplevd i telt på lange tider i høst... Bruk litt fyringsvett og du blir like godt fornøyd som meg.

Så lenge du smører O-ringer og annet gummi i pumpepakninger og overgang til flaskehalser med silikon jevnlig, kan du fyre med renset bensin i stor høyde. Du vil fort erfare at du ikke trenger pumpe like mye som før for å få arbeidstrykk. Pumper du som du gjør til vanlig ved havoverflaten, vil dette i høyden gi overtrykk og svære, gule stikkflammer. Da må du skru av ved å legge flasken i Off- posisjon. Primusen må kjøles ned før du åpner flasken. Forøvrig gjelder vanlig primusdisiplin. Parafin kan være et sikrere valg ved fyring i telt slik det også er i lavlandet. Ønsker forøvrig våre danske venner lykke til i høyder over Himmelbjerget...

Veldig usikker på om Gimle - modellene fra Helsport er solide helårstelt. De er riktignok store og høye. Det gir komfort og tørkemuligheter, men jeg ville kjøpt Exped Orion Extreme om et høyt, 3-sesongtelt skulle brukes om vinteren. Vet forøvrig ikke hvorfor Coleman er så tungt. Kan være tungt pga skikkelig dimensjonering for ekstrembruk. Kan også være fordi de bruker gammel teknologi. Vet ikke, men er enig i at 5,6 kg på det som i praksis er et tomanntelt om vinteren blir tungt. Om vinteren bruker vi ofte pulk/sklibrett, ikke sant? Da tåles tyngde bedre.

Coleman vet hva de gjør. De har ressurser til å kunne utvikle nesten hva som helst og bør kunne være konkurransedyktige med annet gull fra USA. Jeg for min del får skikkelige kæmping-assosiasjoner når jeg hører ordet "Coleman", men hjemmesiden deres har flere produkter egnet for lange, kalde turer. Prøv å kjøp det da vel! 3500 kroner er ikke stort mer enn hva vi forbruker i klatretau på en skikkelig tur!

Tror det er klokt å kalkulere med temmelig mye sot om forvarming skal foregå med alkylat. Vi har enten jobben med å bære rødspritflaske på tur eller å pusse primusen ren når vi kommer hjem. Personlig har jeg valgt rødsprit til alle mine bensinprimuser. Spesielt min temmelig primitive Kovea Booster +1 som også har dårlig vindskjerm, bare MÅ HA rødsprit for ikke å se ut som en sothaug etter bruk. (På min Svea 123r er det nesten hipp som happ.) Jeg forvarmer med lik metode enten jeg fyrer med bensin eller parafin.