Lars

I Sør-Norge finner du noen elver i den guiden jeg ga ut i samarbeid med KOT før sommeren: www.padlegleder.no Rettåna mellom Ogge og Uldalsåna er med. Det samme er Skjeggedalsåne, og nedre del av Tovdalselva. Det er dessuten tatt med en rute på fjellet: Fra Øuvsbu - via Gaukhei til Ljosland.

Rett før helgen var det noen som padlet strekningen på under 24 timer... Sjekk lang tråd på forumet over. Det er imponerende, og dermed må vi vel slutte at det også finnes en rask måte! -lars

På denne siden finner du et forslag: http://www.andersj.se/karran.htm Jeg har ikke prøvd det...

Heisann, Allemannsretten, som er forankret i friluftsloven av 57, sikrer ferdselsrett i utmark. Det du beskriver er jo ikke ferdsel, men tilrettelegging. Dette må i så fall foregå etter en dialog med grunneier/andre interessenter. At noe først får egenverdi når det er til nytte for deg er en ganske spesiell måte å tolke dette begrepet på. Som oftest brukes begrepet "egenverdi" om ting som har nytte i seg selv. Her i Kristiansand har grunneiere vært veldig rause med klatreklubben. Jeg tror en god dialog med grunneier og andre interessenter (jakt, ornitologer) osv er veien å gå. Mvh -lars

Som du skriver avhenger dette av ganske mye. Gjennomsnittlige dagsetapper på 3 mil tror jeg du kan regne med hvis padling skal være hovedaktiviteten. Men, det er jo mye å bedrive underveis. Jomfruland er jo flott hvis du kommer deg ned hit... Videre kan du unngå Portør ved å padle noen lange vann (se artikkel på adrenaline.no). Det viktigste er jo ikke hvor langt, men at du har det bra underveis! -lars

Jeg er øyeblikkelig ferdig med en liten bok som heter "Padlegleder i sør". Her er det 15 vann/vassdrag i nærheten av Kristiansand som er kartlagt. I tillegg en rute i Setesdalsheiene. Jeg legger ut en anmeldelse av boka på www.adrenaline.no i slutten av juni!

Dere kan jo begynne med å ta en titt på denne siden: http://www.langsnorge.no/ Hvor lang tid det tar avhenger jo av vær/form osv. Lykke til med planleggingen! Mvh -lars

Tror det er fint mulig å gå strekningen Bergen - Stavanger både på en tøff og en rolig måte. Prøv deg med spørsmålet på: http://www.padleforbundet.no/forum/index.php Her er det flere med lang erfaring - og mange vestlendinger!

Tur 17. mai er slettes ikke dumt. Vi tilbrakte dagen i Sørlandets dype skoger - i kajakk: http://adrenaline.no/padle/2006/17mai/index.htm Anbefales!

Dette avhenger mye av hvor store luker du har i kajakken din... Det finnes etterhvert mange produsenter av slike poser, og min erfaring er vel at alle holder mål (kanskje litt skeptisk til de aller tynneste typene..) Jeg pleier å bruke en del forskjellige farger, slik at jeg vet hva som er i hva. Til klær/mat er det kjekt med gjennomsiktig, så er det lettere å få ak i det du er ute etter. Hvis du har små runde luker, så kan det være en løsning å pakke posene, og så rulle dem sammen mens de ligger i båten. Dette synes jeg er ganske tungvint, så jeg ville heller gått for mange små poser da... Det er ikke så lett å si 12-liter eller 20-liter. Som med sekker er det litt forskjellige litre hos de forskjellige produsentene... -lars

Tror nok du må gi kajakken litt tid Torgeir. Du vet det er en ganske annerledes stiling enn å gå lange turer. Det er jo litt sånn med sykling også - det er ukomfortabelt de 10-20 første milene, og så går det seg til... Håper du får mange fine kajakkturer i sommer! -lars

Ja, når er nok nok egentlig. Se www.m24.no

Helt enig med Torgeir! Og - hvis kurset er i regi av klubber/NPF så får du et flott våttkort når du er ferdig med badingen! -lars

Jeg har erfaring med Helsport Isfjell2 og Hilleberg Unna. Når det gjelder vann så er min erfaring at det er tørrere og bedre i Unnaen. Særlig fordi det er lenger mellom inn og ytterduk her. Kan ikke skjønne at til og med McKinley skal tåle mer vann enn Hilleberg.... Jeg er i alle fall kjempefornøyd med mitt Unna, og kommer aldri til å bytte med med McKinley...

Støtter Øystein veldig på det... Slik så det ut da vi gikk ned i 2001:

Heisann! Jeg har (dessverre) ingen erfaring med padling på Svalbard. Derimot har jeg vært på kurs med Simen, og han har padlet nesten rundt (kajakkene ble most av isbjørn...). Han treffer du her: http://www.simenogsonner.no/ Kjenner jeg han rett - så deler han villig den informasjonen du måtte trenge! -lars

Jeg har brukt dem til padling, og det kan ikke anbefales...

Du finner kjøp/salg forum både her på fjellforum.net og hos padleforbundet. www.padling.no - diskusjonsforum. Mvh -lars

Til Summit: Blir ting nødvendigvis dobbelt så bra av å gå dobbelt så fort? (Uavh av kaloriforbruk)? En gang leste jeg om en som skrev at Beethovens 5. symfoni neppe ble dobbelt så fin hvis den ble avspilt på dobbel hastighet. Dette var noe som slo meg da jeg var til fjells i forrige uke. Uten spor blir den kvantitative verden vi er flasket opp med ikke så viktig. Hvor lang tid og hvor langt er ikke så interessant. I stedet er det andre faktorer som gjelder: - kontakten med underlaget blir annerledes - tilstedeværelsen blir annerledes - evnen til å iaktta og observere skjerpes - DITT sporvalg er plutselig viktig - DU må være bevisst. For meg er dette kvaliteter som er redusert eller blir borte ved oppkjørte spor. Nå betyr ikke det at jeg aldri går i oppkjørte spor, men det betyr at jeg ser det er forskjeller her. Det ligger verdier i bunnen her, og jeg er ikke med på at spor er best fordi det går fortest. Da tror jeg vi mister minst en dimensjon her... -lars

Da det var jeg som startet denne tråden, håper jeg at jeg kan bestemme at vi holder scooterne utenfor. Bildet var ment som innlegg i en debatt om hva som kvalitative forskjeller mellom å gå med og uten oppkjørte spor. I ettertid har jeg tenkt at kanskje "Idrett og friluftsliv" er en vel så bra tittel som det jeg begynte med....

Ja, det er ganske stor forskjell å stampe med snø til knea, og fyke avgårde i maskinpreppa spor. Det er to forskjellige mål som tilredsstilles, derfor skriver jeg at det er to ute-aktiviteter, men at de er under samme himmel.... Har noen ganger tenkt slik: 1. Det lages maskinpreppede spor - folk kjøper racerplanker. 2. Folk blir avhengige av spor. 3. Å gå utenfor løypa er både farlig og uansvarlig, og utstyret er ikke lagd for det heller. 4. De som lager spor må ha betalt, men kan ikke ta betalt for ferdselen. 5. Så blir det mer og mer mas etter betaling for parkering osv. 6. Grunneiere viser makt ved å nekte kjøring på sine eiendommer, og det blir en del balluba. 7. På lang sikt kommersialiseres ting ytterligere, og Allemannsretten blir etterhvert truet. Kanskje er dette et sykt resonnement, men jeg har noen ganger lurt på om dette kan være et scenario om ikke annet... Vi lager stadig ting mer komplisert. Mens vi før var fornøyd med at det var snø, må vi nå ha preppemaskiner til millioner, ansatte med spesialkurs for å kjøre dem, lysløype som er avhengig av strøm og noen som skifter pærer osv osv... Kineserne tror jeg har et ordtak som er noe slik: "Lykke er å gjøre sine gleder enkle!" Noe å tenke på kanskje? -lars

Godt at det gikk bra med deg, og at du deler med oss her på forumet! Det er ganske mye tilfeldigheter som bestemmer om det går bra eller ikke. For noen år siden leste jeg ei bok av en Stenmark fra Sverige. Han lå begravd i snøskred i 8 døgn og overlevde tror jeg. Hvis det er av interesse kan jeg få frem ref på boka. Tror den het "En rypjegare berettar" eller noe... -lars

Jeg er vel også av de som trives best i eget selskap på fjellet. Egentlig føler jeg meg ikke alene, er jo der sammen med Stillheten. Det gjør godt! I DNTs rutenett har jeg pleid å skrive i hytteboka at jeg har vært innom. Da er det lettere for evt. letemannskaper å nøste tråden. Ellers har jeg alltid meg meg utstyr for å "bli liggende". På kortere turer foret nødbivuak (fx Jervenduk), på lengre turer liggeunderlag, sovepose og telt. Har også stor tro på å ha testet forskjellige ting under trygge forhold. Da jeg gikk i Bø startet vi "Bygg og bo"-perioden med 17m/s og sludd. Da snøhulene var laget, var alle klissvåte. For ikke å ha med mye vekt, så var det stort sett bare tørr ulltrøye/truse folk hadde med. Dermed ble dagen etter brukt til å gå klærne tørre. Dette er en veldig fin øvelse å ha gjort, og gir veldig trygghet. I høst gikk jeg rundt med kano, og var veldig glad for at jeg hadde gjort dette før. Da vet en hvor grensene går... Samme gjelder navigering i dårlig sikt, og å bo/søke le i snø. Snøen er en kjempegod venn, og isolerer utrolig bra. Men, du må vite hvordan du kan nyttiggjøre deg den. Progresjon er også viktig, og "Tur etter evne" burde vel egenltig være eneste tur-regel. Da er den største utviklingen å kjenne seg selv. Sine begrensninger. Her er det nok en del somg år på en smell... Men, jeg tror det er den beste regelen! Begynn om sommeren, og øk utfordringene etterhvert! Vinter kan være ganske takknmelig, da en bestandig (stort sett) kan komme seg i snø relativt greit. Det kan være verre i høsten i +2 grader, storm og styrtregn... Jeg skrev en mellomfagsoppgave om "Friluftsliv og risiko" som er diskutert i en anne tråd. Her står det også litt om disse problemstillingene, og jeg har også noen "personlige betraktninger" til slutt. Oppgaven ligger her: http://naturliv.no/risiko/risikooppgave.pdf Mvh -lars

Sjekk dette panoramaet: http://adrenaline.no/vandre/2006/nasbo_moseid/galleri2/panoramaer/pano_sol_spor_5stk_stor.jpg Mvh -lars

Sendte dette til SSB, men de kunne ikke hjelpe. Så jeg er neimen ikke sikker. Hadde vært stilig med en referanse her!